Rynek tapicerki siedzeń lotniczych: aktualna analiza i prognoza (2024-2032)

Globalny rynek tapicerki siedzeń lotniczych – wielkość i prognozy

Wartość globalnego rynku tapicerki siedzeń lotniczych oszacowano na 1990 mln USD w 2023 roku i oczekuje się, że w prognozowanym okresie (2024–2032) będzie on rósł w silnym tempie CAGR wynoszącym około 3,56%. Wynika to z rosnącego popytu na tapicerkę siedzeń lotniczych w przemyśle lotniczym na całym świecie.

Globalna analiza rynku tapicerki siedzeń lotniczych

Tapicerka siedzeń lotniczych służy do pokrywania siedzeń w samolotach, zapewniając wykończenie konstrukcyjne i fornir. W różnych rodzajach tapicerki siedzeń wykorzystuje się tkaniny, skórę i materiały na bazie winylu, które mają na celu zapewnienie komfortu pasażerom. Ponieważ różne sekcje samolotów, takie jak klasa biznes, pierwsza, ekonomiczna i premium ekonomiczna, znacznie różnią się pod względem kosztów i wrażeń klienta, a nacisk na poprawę wrażeń koncentruje się na zapewnieniu lepszych wrażeń z siedzenia dzięki zastosowaniu różnych tkanin i materiałów dla wygody i komfortu.

Wartość globalnego rynku tapicerki siedzeń lotniczych oszacowano na 1990 mln USD w 2023 roku i oczekuje się, że w prognozowanym okresie (2024–2032) będzie on rósł w silnym tempie CAGR wynoszącym około 3,56%. Jednym z kluczowych czynników, który przyczynił się do wzrostu tapicerki siedzeń lotniczych, jest rosnący popyt na samoloty z gospodarek wschodzących, takich jak Chiny, Indie, Korea Południowa, Arabia Saudyjska, ZEA itp. W wyżej wymienionych krajach zaobserwowano również znaczny wzrost rozwoju infrastruktury transportu lotniczego, co dodatkowo wspiera integrację nowoczesnych samolotów do operacji LCC. Biorąc pod uwagę rosnący popyt na podróże lotnicze wśród klasy średniej w tych krajach, wiele wiodących linii lotniczych ogłosiło plany modernizacji i rozbudowy istniejącej floty, aby wykorzystać pojawiające się możliwości wzrostu. Na przykład w 2023 roku Interglobe Aviation (Indigo) ogłosiło zakup 500 samolotów Airbus A320 o łącznej wartości 55 miliardów USD.

W innym przypadku Air India, kolejna linia lotnicza z Indii, ogłosiła sfinalizowanie zamówienia na 470 samolotów, w tym 250 samolotów od Airbusa i 220 od Boeinga. Całkowite zamówienie obejmuje około 400 samolotów wąskokadłubowych i 70 szerokokadłubowych. Przy łącznym koszcie 70 miliardów USD szacuje się, że zamówienie zostanie zrealizowane w nadchodzących latach.

Wraz z dużym zakupem samolotów komercyjnych z regionów rozwijających się, popyt na tapicerkę siedzeń lotniczych ze strony producentów OEM znacznie wzrośnie. Ponadto rosnąca flota samolotów komercyjnych w regionie doprowadzi również do zwiększonego popytu na tapicerkę siedzeń lotniczych do konserwacji, napraw i remontów samolotów. Biorąc pod uwagę te czynniki, oczekuje się, że globalny rynek tapicerki siedzeń lotniczych wzrośnie w latach 2024–2032.

Globalne trendy na rynku tapicerki siedzeń lotniczych

W tej sekcji omówiono kluczowe trendy rynkowe, które wpływają na różne segmenty globalnego rynku tapicerki siedzeń lotniczych, zidentyfikowane przez nasz zespół ekspertów ds. badań.

Rosnąca flota tanich przewoźników na całym świecie

Popyt na tanich przewoźników gwałtownie rośnie, szczególnie w regionach rozwijających się Azji i Bliskiego Wschodu. Wraz ze wzrostem liczby samolotów do operacji LCC, rośnie liczba osób z klasy średniej, które domagają się przystępnych cen biletów lotniczych. Te aktualizacje doprowadziły do wzrostu popytu na nowe samoloty od operatorów lotniczych na całym świecie, co z kolei prowadzi do zwiększonego popytu na nowe samoloty i wspiera popyt na tapicerkę siedzeń lotniczych w OEM.

W związku z tym znaczna liczba operatorów lotniczych skupiła się na oferowaniu biletów lotniczych po rozsądnie obniżonych cenach, dzięki czemu znaczna liczba podróżnych lotniczych wybiera podróż lotniczą jako wygodny środek transportu. Najczęściej można to zaobserwować w krajach rozwijających się, gdzie dochody są stosunkowo niskie. Wraz z rosnącym popytem na samoloty z kategorii LCC, potrzeba tapicerki lotniczej wraz z nową konstrukcją samolotów będzie dalej rosła.

Boeing 737 i Airbus 320 to jedne z głównych samolotów komercyjnych wykorzystywanych w aplikacjach tanich przewoźników na całym świecie. Te samoloty, ze względu na mniejszą liczbę silników, mniejszą pojemność miejsc, mniejszy kadłub, wagę itp., oferują większą wszechstronność w zakresie redukcji kosztów operacyjnych, a także obsługi samolotów z pasów startowych średniej i dużej wielkości. Według Boeing Corporation w latach 2023–2042 zostanie dostarczonych łącznie 32 420 samolotów wąskokadłubowych. Biorąc pod uwagę dostawę, prawie 40% zostanie wykorzystanych do operacji tanich przewoźników na całym świecie.

Biorąc pod uwagę rosnący popyt na tanich przewoźników, popyt na rynku tapicerki siedzeń lotniczych będzie rósł w latach 2024–2032.

Oczekuje się, że Ameryka Północna utrzyma największy udział w rynku w okresie prognozy

Rynek tapicerki siedzeń lotniczych w Ameryce Północnej zdobył znaczny udział w rynku na całym świecie. Niektóre z czynników, które pomogły we wzroście popytu na tapicerkę siedzeń lotniczych w regionie, to duża obecność firm produkujących samoloty komercyjne i obecność dużej liczby podróżnych lotniczych, co dodatkowo promuje rozwój przemysłu lotniczego. Na przykład w 2024 roku American Airlines ogłosiły zamówienie na 260 nowych samolotów, w tym 85 Airbus A321Neo, 85 Boeing 737Max i 90 Embraer E175. Zamówienie jest zgodne z planami linii lotniczej zwiększenia pojemności miejsc premium zarówno w samolotach wąskokadłubowych, jak i szerokokadłubowych.

W innym przypadku, w 2023 roku, United Airlines ogłosiły zakup 110 nowych samolotów, w tym 50 Boeing 787 Dreamliner i 60 Airbus A321Neos z jednym przejściem.

Biorąc pod uwagę szybki rozwój floty lotnictwa komercyjnego w regionie Ameryki Północnej, oczekuje się, że popyt na tapicerkę siedzeń lotniczych zarówno dla kategorii OEM, jak i rynku wtórnego, znacznie wzrośnie w latach 2024–2032.

Globalny przegląd branży tapicerki siedzeń lotniczych

Globalny rynek tapicerki siedzeń lotniczych jest konkurencyjny i rozdrobniony, z obecnością kilku globalnych i międzynarodowych graczy rynkowych. Kluczowi gracze przyjmują różne strategie rozwoju, aby zwiększyć swoją obecność na rynku, takie jak partnerstwa, umowy, współpraca, wprowadzanie nowych produktów na rynek, ekspansja geograficzna oraz fuzje i przejęcia. Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to Lantal Textile AG, Franklin Products, J&C Aero, Generation Phoenix Ltd., Aircraft Cabin Modification GmbH, International Aero Services, Perrone Performance Leather & Textile, Spectra Interior Products, Tritex Corporation i Intech Aerospace.

Globalne wiadomości z rynku tapicerki siedzeń lotniczych

W 2024 roku Air China ogłosiła zakup 100 sztuk od krajowej firmy produkującej samoloty Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC). Oczekuje się, że zamówienie będzie kosztować około 10,8 miliarda USD.

W 2024 roku Cathy Pacific podpisała umowę na zakup 30 samolotów Airbus A320neo o łącznym koszcie 11 miliardów USD.

Globalny raport dotyczący rynku tapicerki siedzeń lotniczych – zakres

Powody, dla których warto kupić ten raport:

• Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognoz zweryfikowaną przez uwierzytelnionych kluczowych ekspertów branżowych.


• Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej wydajności branży na pierwszy rzut oka.


• Raport obejmuje dogłębną analizę wybitnych firm z branży, z głównym naciskiem na kluczowe dane finansowe, portfele produktów, strategie ekspansji i najnowsze wydarzenia.


• Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości panujących w branży.


• Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.


• Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym.

Opcje dostosowywania:

Globalny rynek tapicerki siedzeń lotniczych można dodatkowo dostosować zgodnie z wymaganiami lub dowolnym innym segmentem rynku. Oprócz tego UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe; dlatego nie wahaj się z nami skontaktować, aby otrzymać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.