Rynek Obić Siedzeń Samolotowych: Bieżąca Analiza i Prognoza (2024-2032)

Globalny Rozmiar i Prognoza Rynku Obić Siedzeń Samolotowych

Globalny Rynek Obić Siedzeń Samolotowych został wyceniony na 1990 milionów USD w 2023 roku i oczekuje się, że będzie rósł w silnym tempie CAGR na poziomie około 3,56% w okresie prognozy (2024-2032). Wynika to ze wzrostu popytu na Obicia Siedzeń Samolotowych w przemyśle lotniczym na całym świecie.

Analiza Globalnego Rynku Obić Siedzeń Samolotowych

Obicia Siedzeń Samolotowych służą do pokrywania siedzeń samolotowych wykończeniem konstrukcyjnym i fornirowaniem. Różne rodzaje obić siedzeń wykorzystują materiały na bazie tkanin, skóry i winylu, które mają na celu zapewnienie pasażerom komfortu. Ponieważ różne sekcje samolotów, takie jak biznes, pierwsza klasa, ekonomiczna i ekonomiczna premium, koszty i doświadczenia klientów znacznie się różnią od siebie, a nacisk na poprawę doświadczenia ma na celu lepsze doświadczenie siedzenia z wykorzystaniem różnych tkanin i materiałów dla łatwości i komfortu.

Globalny rynek Obić Siedzeń Samolotowych został wyceniony na 1990 milionów USD w 2023 roku i oczekuje się, że będzie rósł w silnym tempie CAGR na poziomie około 3,56% w okresie prognozy (2024-2032). Jednym z kluczowych czynników, który przyczynił się do wzrostu Obić Siedzeń Samolotowych, jest rosnąca liczba zamówień na samoloty z krajów wschodzących, takich jak Chiny, Indie, Korea Południowa, Arabia Saudyjska, ZEA itp. Odpowiednie kraje odnotowały również znaczny wzrost rozwoju infrastruktury transportu lotniczego i dalsze wspieranie integracji samolotów nowej generacji dla operacji LCC. Biorąc pod uwagę rosnące zapotrzebowanie na podróże lotnicze ze strony klasy średniej w tych krajach, wiele wiodących linii lotniczych ogłosiło duże plany modernizacji i rozbudowy istniejącej floty, aby wykorzystać pojawiające się możliwości wzrostu. Na przykład w 2023 roku Interglobe Aviation (Indigo) ogłosiło zakup 500 samolotów Airbus A320 o łącznym koszcie 55 miliardów USD.

W innym przypadku, Air India, kolejna linia lotnicza z Indii, ogłosiła finalizację zamówienia na 470 samolotów, w tym 250 samolotów od Airbusa i 220 od Boeinga. Całkowite zamówienie obejmuje około 400 wąskokadłubowych i 70 szerokokadłubowych odrzutowców. Całkowity koszt zamówienia szacowany na 70 miliardów USD ma zostać zrealizowany w nadchodzących latach.

Wraz z wysokim zakupem odrzutowców komercyjnych z regionów rozwijających się, popyt na Obicia Siedzeń Samolotowych od producentów OEM znacznie wzrośnie. Dodatkowo, rosnąca flota samolotów komercyjnych w regionie doprowadzi również do zwiększonego zapotrzebowania na Obicia Siedzeń Samolotowych do działań związanych z konserwacją, naprawami i remontami samolotów. Biorąc pod uwagę te czynniki, przewiduje się wzrost globalnego rynku Obić Siedzeń Samolotowych w latach 2024-2032.

Trendy na Globalnym Rynku Obić Siedzeń Samolotowych

W tej sekcji omówiono kluczowe trendy rynkowe, które wpływają na różne segmenty globalnego rynku Obić Siedzeń Samolotowych, zidentyfikowane przez nasz zespół ekspertów ds. badań.

Rosnąca Flota Przewoźników Niskokosztowych na całym świecie

Popyt na przewoźników niskokosztowych gwałtownie rośnie, zwłaszcza w rozwijających się regionach Azji i Pacyfiku oraz na Bliskim Wschodzie. Wraz ze wzrostem liczby samolotów do operacji LCC i wzrostem liczby ludności klasy średniej domagającej się przystępnych cen biletów lotniczych. Te aktualizacje doprowadziły do wzrostu popytu na nowe samoloty ze strony operatorów lotniczych na całym świecie, co dodatkowo prowadzi do zwiększonego zapotrzebowania na nowe samoloty i wspierania popytu na obicia siedzeń samolotowych w OEM.

Zgodnie z tym, znaczna liczba operatorów lotniczych skupiła się na oferowaniu cen biletów lotniczych po rozsądnych, obniżonych cenach, dzięki czemu znaczna liczba podróżnych lotniczych decyduje się na podróże lotnicze jako wygodny środek transportu. Jest to widoczne głównie w krajach rozwijających się, gdzie dochody są stosunkowo niskie. Zgodnie z rosnącym popytem na samoloty z kategorii LCC, zapotrzebowanie na obicia siedzeń samolotowych przy nowej konstrukcji samolotów będzie dalej rosło.

Boeing 737 i Airbus 320 to niektóre z głównych samolotów komercyjnych wykorzystywanych do zastosowań dla przewoźników niskokosztowych na całym świecie. Odpowiednie samoloty ze względu na mniejszą liczbę silników, mniejszą pojemność miejsc siedzących, mniejszą ramę powietrzną, wagę itp. oferują większą wszechstronność w celu obniżenia kosztów operacyjnych, jak również obsługi samolotu z średnich i dużych pasów startowych. Według Boeing Corporation, w latach 2023-2042 dostarczonych zostanie łącznie 32 420 samolotów wąskokadłubowych. Biorąc pod uwagę dostawę, prawie 40% zostanie wykorzystane do operacji przewoźników niskokosztowych na całym świecie.

Biorąc pod uwagę rosnące zapotrzebowanie na przewoźników niskokosztowych, popyt na rynek obić siedzeń samolotowych wzrośnie w latach 2024-2032.

Oczekuje się, że Ameryka Północna utrzyma główny udział w rynku w okresie prognozy

Rynek Obić Siedzeń Samolotowych w Ameryce Północnej zdobył znaczny udział w rynku na całym świecie. Niektóre z czynników, które pomogły wzrostowi popytu na obicia siedzeń samolotowych w regionie, to wysoka obecność firm produkujących samoloty komercyjne oraz obecność dużej liczby pasażerów lotniczych, co dodatkowo promuje ekspansję przemysłu lotniczego. Na przykład w 2024 roku American Airlines ogłosiło zamówienie na 260 nowych samolotów, w tym 85 Airbus A321Neo, 85 Boeing 737Max i 90 Embraer E175. Zamówienie jest zgodne z planami linii lotniczej zwiększenia pojemności miejsc premium zarówno w samolotach wąskokadłubowych, jak i szerokokadłubowych.

W innym przypadku, w 2023 roku United Airlines ogłosiło zakup 110 nowych samolotów, w tym 50 Boeing 787 Dreamliner i 60 jednopokładowych Airbus A321Neos.

Biorąc pod uwagę szybką ekspansję floty lotnictwa komercyjnego w regionie Ameryki Północnej, oczekuje się dalszego znacznego wzrostu popytu na Obicia Siedzeń Samolotowych zarówno dla kategorii OEM, jak i rynku wtórnego w latach 2024-2032.

Przegląd Przemysłu Globalnego Rynku Obić Siedzeń Samolotowych

Globalny rynek Obić Siedzeń Samolotowych jest konkurencyjny i rozdrobniony, z obecnością kilku globalnych i międzynarodowych graczy rynkowych. Kluczowi gracze przyjmują różne strategie wzrostu w celu zwiększenia swojej obecności na rynku, takie jak partnerstwa, umowy, współpraca, wprowadzanie nowych produktów, ekspansje geograficzne oraz fuzje i przejęcia. Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to Lantal Textile AG, Franklin Products, J&C Aero, Generation Phoenix Ltd., Aircraft Cabin Modification GmbH, International Aero Services, Perrone Performance Leather & Textile, Spectra Interior Products, Tritex Corporation i Intech Aerospace.

Wiadomości z Globalnego Rynku Obić Siedzeń Samolotowych

W 2024 roku Air China ogłosiło zakup 100 jednostek od krajowej firmy produkującej samoloty Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC). Oczekuje się, że zamówienie będzie kosztować około 10,8 miliarda USD.

W 2024 roku Cathy Pacific podpisała umowę na zakup 30 samolotów Airbus A320neo o łącznym koszcie 11 miliardów USD.

Zakres Raportu Globalnego Rynku Obić Siedzeń Samolotowych

Powody, dla których warto kupić ten raport:

• Badanie obejmuje analizę wielkości i prognoz rynkowych, zatwierdzoną przez uwierzytelnionych kluczowych ekspertów branżowych.


• Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej wydajności branży na pierwszy rzut oka.


• Raport zawiera dogłębną analizę wybitnych rówieśników branżowych, koncentrując się przede wszystkim na kluczowych danych finansowych przedsiębiorstw, portfelach produktów, strategiach ekspansji i ostatnich wydarzeniach.


• Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości występujących w branży.


• Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.


• Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym.

Opcje Dostosowywania:

Globalny rynek Obić Siedzeń Samolotowych można dodatkowo dostosować do wymagań lub jakiegokolwiek innego segmentu rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe; dlatego zachęcamy do kontaktu z nami, aby uzyskać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.