Analizy rynku materiałów kompozytowych dla branży motoryzacyjnej w regionie Azji i Pacyfiku: Analizy i prognozy, 2019-2025

Nacisk na rodzaj materiału (kompozyty z matrycą polimerową, kompozyty z matrycą metalową, kompozyty z matrycą ceramiczną i kompozyty hybrydowe), proces produkcji (układanie ręczne, formowanie prasowe, formowanie wtryskowe, formowanie z transferem żywicy)

Geografia:

Asia-Pacific

Przemysł:

Motoryzacja

Ostatnia aktualizacja:

Aug 2019


Wartość materiałów kompozytowych dla przemysłu motoryzacyjnego w regionie Azji i Pacyfiku w 2018 roku wyniosła 2 355,9 mln USD i oczekuje się, że do 2025 roku osiągnie 4 535,6 mln USD, wykazując rozsądny CAGR na poziomie 9,93% w okresie prognozy (2019-2025). Materiały kompozytowe to homogeniczne mieszaniny, które są przygotowywane przez syntetyczne połączenie dwóch materiałów. Jednym z nich jest włókno, materiał wzmacniający, a drugim materiał wiążący zwany matrycą. Materiały kompozytowe charakteryzują się wysoką odpornością elektryczną i na korozję, są sztywne i mają wysoki stosunek wytrzymałości do wagi. Region Azji i Pacyfiku jest największym na świecie ośrodkiem produkcji samochodów. W ciągu ostatnich kilku lat PKB krajów azjatyckich znacznie wzrósł, co spowodowało wzrost dochodu na mieszkańca i potencjału nabywczego konsumentów. Innymi słowy, poprawa gospodarki krajów azjatyckich jest jednym z głównych powodów wzrostu popytu na pojazdy w regionie, co z kolei spowodowało wysoki popyt na motoryzacyjne materiały kompozytowe. Pogarszająca się jakość powietrza w regionie Azji i Pacyfiku zaniepokoiła organy rządowe, w wyniku czego w niektórych krajach uchwalono rygorystyczne normy emisji, a w kilku innych są one rozważane. Rosnąca liczba pojazdów w regionie pogorszyła jakość powietrza, powodując ogromną emisję gazów cieplarnianych (GHG). Niektóre z krajów azjatyckich, takie jak Chiny, Indie i Japonia, należą do czołowych emitentów GHG, odpowiadając za odpowiednio 30%, 7% i 4% globalnej emisji GHG. Ponadto region Azji i Pacyfiku jest największym rynkiem pojazdów elektrycznych (EV), a rosnący popyt na materiały kompozytowe w pojazdach elektrycznych w celu zrównoważenia wagi zwiększonej przez akumulatory również wzmacnia wzrost rynku.


„Oczekuje się, że kompozyt o osnowie polimerowej (Polymer Matrix Composite) będzie dominował w analizowanym okresie.”


Rynek motoryzacyjnych materiałów kompozytowych w regionie Azji i Pacyfiku jest podzielony ze względu na różne materiały, takie jak kompozyt o osnowie polimerowej (PMC), kompozyt o osnowie metalowej (MMC), kompozyt o osnowie ceramicznej (CMC) i kompozyt hybrydowy. Ze względu na wysoką elastyczność, wysoką izolację, niższą gęstość i mniejszą wagę niż inne materiały kompozytowe, PMC posiadał największy udział w rynku w 2018 r. i oczekuje się, że jego dominacja utrzyma się w okresie prognozy. Jednak ze względu na niski koszt oraz wysoką wytrzymałość na zginanie i rozciąganie kompozytów hybrydowych w porównaniu z kompozytami z pojedynczych włókien, oczekuje się, że kompozyty hybrydowe będą najszybciej rozwijającym się typem polimeru w okresie prognozy.


„Kompozyty termoutwardzalne posiadały największy udział w rynku w 2018 roku i oczekuje się, że zdominują rynek w 2025 roku.”


Badanie dodatkowo rozdziela PMC według typów osnów, które obejmują tworzywa termoutwardzalne i termoplastyczne. Wśród nich tworzywa termoutwardzalne posiadały największy udział w rynku w 2018 roku i oczekuje się, że zdominują rynek do 2025 roku. Jednak oczekuje się, że termoplasty odnotują najwyższy wzrost w okresie prognozy, ponieważ są kompaktowe i bezprzewodowe


„Wśród procesów produkcyjnych przewiduje się, że formowanie wtryskowe utrzyma największy udział w rynku i zdominuje rynek motoryzacyjnych materiałów kompozytowych w regionie Azji i Pacyfiku do 2025 roku.”


Rynek motoryzacyjnych kompozytów w regionie Azji i Pacyfiku jest dodatkowo podzielony na różne procesy produkcyjne. Obejmuje to układanie ręczne, formowanie tłoczne, formowanie wtryskowe i infuzję żywicy (RTM). Proces formowania wtryskowego zdominował rynek w 2018 roku i oczekuje się, że utrzyma swoją dominację w okresie prognozy (2018-2025) ze względu na zdolność RTM do niskiego kosztu i produkcji wielkoseryjnej


Wielkość rynku motoryzacyjnych kompozytów w regionie Azji i Pacyfiku według procesu produkcyjnego, 2018-25 (mln USD)



„Wśród zastosowań, oczekuje się, że segment zewnętrzny zdominuje rynek motoryzacyjnych materiałów kompozytowych w regionie Azji i Pacyfiku do 2025 roku.”


Na podstawie kilku obszarów zastosowań w samochodach, rynek motoryzacyjnych materiałów kompozytowych w regionie Azji i Pacyfiku jest podzielony na wnętrze, nadwozie, podwozie, układ napędowy i pod maską oraz konstrukcję. Wśród różnych obszarów zastosowań segment zewnętrzny zdominował rynek, jednak w nadchodzących latach oczekuje się stopniowego wzrostu wskaźnika wykorzystania materiałów kompozytowych we wnętrzach pojazdów


„Wśród typów pojazdów, samochody osobowe mają największy udział w rynku motoryzacyjnych materiałów kompozytowych w regionie Azji i Pacyfiku.”


Na podstawie różnych typów pojazdów, azjatycki rynek motoryzacyjnych materiałów kompozytowych jest podzielony na samochody wyczynowe, samochody osobowe i inne (pojazdy użytkowe i inne). Azjatycki rynek samochodów osobowych jest największym rynkiem motoryzacyjnym na świecie, a rosnący popyt na kompozyty w pojazdach elektrycznych i innych samochodach osobowych daje mu zdecydowaną przewagę nad innymi rynkami. Wartość segmentu samochodów osobowych w 2018 roku wyniosła 2 242,8 mln USD


„Chiny reprezentują jeden z największych rynków motoryzacyjnych materiałów kompozytowych w regionie Azji i Pacyfiku.”


Dla dogłębnej analizy branży, azjatycki rynek motoryzacyjnych materiałów kompozytowych jest dodatkowo podzielony na różne kraje, które obejmują Chiny, Japonię, Indie, Koreę Południową, Singapur, Australię i resztę regionu APAC. Chiny zdominowały rynek w 2018 roku i oczekuje się, że utrzymają przewagę nad innymi w okresie prognozy. Chiny są największym na świecie producentem samochodów, a rygorystyczne przepisy dotyczące emisji i obecność lokalnych dostawców materiałów kompozytowych są głównymi czynnikami monitorującymi rynek motoryzacyjnych materiałów kompozytowych w Chinach.


Krajobraz konkurencyjny - Top 10 graczy na rynku


BASF SE, DowDupont Inc., Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemical Holdings Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay SA, Teijin Limited i Toray Industries Inc. to jedni z wiodących graczy działających w branży kompozytów motoryzacyjnych. Niektórzy z kluczowych graczy rozwijają również swoją działalność, budując nowe zakłady lub zwiększając swoje wydatki na badania i rozwój w celu opracowania tańszych metod produkcji. Gracze ci dokonali kilku fuzji i przejęć wraz z partnerstwami, aby zapewnić klientom zaawansowane technologicznie i innowacyjne produkty.


Powody, dla których warto kupić:



  • Aktualna i przyszła wielkość rynku od 2018 do 2025 roku pod względem wartości (USD)

  • Połączona analiza dogłębnych badań wtórnych i wkładu z badań pierwotnych za pośrednictwem Kluczowych Liderów Opinii branży

  • Szczegółowe informacje na poziomie krajowym dotyczące ogólnego wykorzystania motoryzacyjnych materiałów kompozytowych w regionie Azji i Pacyfiku

  • Szybki przegląd ogólnej wydajności branży na pierwszy rzut oka

  • Dogłębna analiza kluczowych graczy branżowych

  • Szczegółowa analiza czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości występujących w branży

  • Ocena atrakcyjności branży za pomocą analizy Pięciu Sił Portera

  • Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach i podsegmentach technologii

  • Kraje objęte badaniem: Chiny, Indie, Singapur, Korea Południowa, Japonia i Australia



Opcje dostosowywania:


UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego zapewniamy również w pełni dostosowane rozwiązania dla klientów. Rynek motoryzacyjnych kompozytów w regionie Azji i Pacyfiku można dostosować do poziomu krajowego lub dowolnego innego segmentu rynku.

Spis treści

Analiza historycznego rynku, szacowanie bieżącego rynku i prognozowanie przyszłego rynku dla materiałów kompozytowych dla motoryzacji w Azji i Pacyfiku były trzema głównymi krokami branymi pod uwagę podczas tworzenia i analizy ogólnego wskaźnika wykorzystania materiałów kompozytowych dla motoryzacji w głównych krajach azjatyckich. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania historycznego rynku technologii i ogólnego oszacowania bieżącego rynku. Po drugie, aby zweryfikować te spostrzeżenia, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Co więcej, przeprowadzono wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości rynku materiałów kompozytowych dla motoryzacji w Azji i Pacyfiku. Po wszystkich założeniach, ustaleniu wielkości rynku i weryfikacji danych rynkowych za pośrednictwem wywiadów pierwotnych, zastosowano podejście „top-down”, aby prognozować całkowitą wielkość rynku materiałów kompozytowych dla motoryzacji w Azji i Pacyfiku. Następnie zastosowano metody podziału rynku i triangulacji danych, aby oszacować i przeanalizować wielkość rynku segmentów i podsegmentów technologii. Szczegółowa metodologia została wyjaśniona poniżej:


Analiza historycznej wielkości rynku


Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:


Szczegółowe badania wtórne przeprowadzono w celu uzyskania historycznej wielkości rynku materiałów kompozytowych dla motoryzacji w Azji i Pacyfiku za pośrednictwem wewnętrznych źródeł firm, takich jakraporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe, ewidencja zapasów, dane sprzedaży itp.oraz zewnętrzne źródła, w tymczasopisma branżowe, artykuły prasowe, publikacje rządowe, Międzynarodowa Organizacja Producentów Pojazdów Silnikowych, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, publikacje organów regulacyjnych, organizacje zajmujące się normami bezpieczeństwa, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.


Krok 2: Segmentacja rynku:


Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku globalnego, przeprowadzono szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych informacji rynkowych i udziałów dla różnych segmentów i podsegmentów rynku kompozytów samochodowych w regionie Azji i Pacyfiku. Główne segmenty uwzględnione w raporcie to typ materiału, proces produkcyjny, zastosowanie i typy pojazdów.


Krok 3: Analiza czynników:


Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku dla różnych segmentów i podsegmentów, przeprowadzono szczegółową analizę czynników w celu oszacowania bieżącej wielkości rynku kompozytów samochodowych w regionie Azji i Pacyfiku. Analizę czynników przeprowadzono z wykorzystaniem zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak siła nabywcza, inicjatywy rządowe, regulacje rządowe w głównych krajach Azji. Przeanalizowano historyczne trendy kompozytów samochodowych i ich roczny wpływ na wielkość i udział w rynku w ostatnim czasie. Dokładnie zbadano również scenariusz po stronie popytu i podaży.


Szacowanie i prognoza bieżącej wielkości rynku


Szacowanie bieżącej wielkości rynku:W oparciu o praktyczne wnioski z powyższych 3 kroków, ustaliliśmy bieżącą wielkość rynku, kluczowych graczy na rynku, udział tych graczy w rynku, łańcuch dostaw i łańcuch wartości branży. Wszystkie wymagane udziały procentowe, podziały i podziały rynku zostały określone przy użyciu wyżej wymienionego podejścia wtórnego i zostały zweryfikowane poprzez wywiady pierwotne.


Szacowanie i prognozowanie:Do szacowania i prognozowania rynku przypisano wagę różnym czynnikom, w tym czynnikom napędzającym, ograniczeniom, trendom i możliwościom dostępnym na rynku. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. Bottom-up/Top-down, w celu opracowania prognozy rynkowej dotyczącej roku 2025 dla różnych segmentów i podsegmentów w głównych krajach Azji. Metodologia badawcza przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:



  • Wielkość rynku branży pod względem wartości (USD) i tempo adopcji kompozytów samochodowych w głównych krajach Azji

  • Wszystkie udziały procentowe, podziały i podziały segmentów i podsegmentów rynku

  • Kluczowi gracze w różnych technologiach i rynkach, a także udział w rynku każdego gracza. Ponadto strategie wzrostu przyjęte przez tych graczy, aby konkurować na szybko rozwijającym się rynku kompozytów samochodowych w regionie Azji i Pacyfiku



Walidacja wielkości i udziału w rynku


Badania pierwotne: Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym z kadrą kierowniczą wyższego szczebla (CXO/VPs, szef sprzedaży, szef marketingu, szef operacyjny, szef regionalny itp.). Wyniki badań pierwotnych zostały podsumowane, a analiza statystyczna została przeprowadzona w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z ustaleniami wtórnymi, przekształcając w ten sposób informacje w praktyczne wnioski.


PodziałUczestników pierwotnych


Inżynieria rynku


Zastosowano technikę triangulacji danych, aby zakończyć ogólny proces inżynierii rynku i uzyskać precyzyjne dane statystyczne dla każdego segmentu i podsegmentu dotyczącego rynku kompozytów samochodowych w regionie Azji i Pacyfiku. Dane zostały podzielone na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach typu materiału, procesu produkcyjnego, zastosowania i typu pojazdu.


Głównycel badania rynku kompozytów samochodowych w regionie Azji i Pacyfiku


W badaniu określono bieżące i przyszłe trendy rynkowe kompozytów samochodowych w regionie Azji i Pacyfiku. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne wglądy, aby oprzeć swoje decyzje dotyczące inwestycji na podstawie analizy jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Bieżące i przyszłe trendy rynkowe określą ogólną atrakcyjność rynku, zapewniając platformę dla uczestnika przemysłowego do wykorzystania niewykorzystanego rynku, aby skorzystać jako pierwszy ruch. Inne ilościowe cele badań obejmują:



  • Analiza bieżącej i prognozowanej wielkości rynku kompozytów samochodowych w regionie Azji i Pacyfiku pod względem wartości (USD)

  • Analiza bieżącej i prognozowanej wielkości rynku dla różnych segmentów i podsegmentów rynku kompozytów samochodowych w regionie Azji i Pacyfiku. Segmenty w badaniu obejmują typ materiału, proces produkcyjny, zastosowanie i typ pojazdu

  • Zdefiniowanie i opisanie technologii i protokołów stosowanych w kompozytach samochodowych

  • Przewidywanie potencjalnego ryzyka związanego z technologią, a także analiza klientów i konkurencji, między innymi

  • Definicja i analiza regulacji rządowych dla kompozytów samochodowych w głównych krajach Azji

  • Analiza bieżącej i prognozowanej wielkości rynku kompozytów samochodowych w regionach Azji i Pacyfiku, pod względem wartości dla krajów takich jak Chiny, Japonia, Indie, Singapur, Korea Południowa, Australia i reszta regionu Azji i Pacyfiku

  • Definicja i analiza krajobrazu konkurencyjnego rynku kompozytów samochodowych w regionie Azji i Pacyfiku oraz strategie wzrostu przyjęte przez graczy rynkowych w celu utrzymania się na stale rosnącym rynku


Powiązane Raporty

Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również

Rynek akumulatorów kwasowo-ołowiowych dla branży motoryzacyjnej w Ameryce Łacińskiej: Analiza bieżąca i prognoza (2025-2033)

Rynek akumulatorów kwasowo-ołowiowych dla branży motoryzacyjnej w Ameryce Łacińskiej: Analiza bieżąca i prognoza (2025-2033)

Nacisk według typu pojazdu (Samochód osobowy, Pojazd użytkowy, Pojazd dwukołowy, Pojazd hybrydowo-elektryczny), według typu akumulatora (Zalewany, SLI, Ulepszony zalewany akumulator (EFB) i Akumulator z matą szklaną (AGM)), według segmentu klienta (OEM i Rynek wtórny), według kraju (Meksyk, Brazylia, Argentyna, Chile, Reszta Ameryki Łacińskiej)

October 9, 2025

Rynek opon w Brazylii: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)

Rynek opon w Brazylii: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)

Nacisk według Typu Pojazdu (Pojazdy Dwukołowe, Samochody Osobowe, Lekkie Pojazdy Dostawcze, Ciężkie Pojazdy Dostawcze i Inne), według Sprzedaży (OEM i Rynek Wtórny), według Kanału Dystrybucji (Online i Offline), według Regionu (Północna Brazylia, Północno-Wschodnia Brazylia, Centralno-Zachodnia Brazylia, Południowo-Wschodnia Brazylia i Południowa Brazylia)

September 4, 2025

Rynek pojazdów dwukołowych w Meksyku: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)

Rynek pojazdów dwukołowych w Meksyku: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)

Nacisk na napęd (spalinowy i elektryczny); Typ (Hulajnogi, Motorowery, Motocykle i Elektryczne Pojazdy Dwukołowe); i Region

August 8, 2025

Rynek części zamiennych dla motoryzacji w Arabii Saudyjskiej: bieżąca analiza i prognoza (2025-2033)

Rynek części zamiennych dla motoryzacji w Arabii Saudyjskiej: bieżąca analiza i prognoza (2025-2033)

Nacisk na komponenty (Komponenty silnika, Komponenty elektryczne, Części zawieszenia i układu hamulcowego, Układ przeniesienia napędu i układ kierowniczy, Inne); Typ pojazdu (Samochód osobowy, Pojazd użytkowy, Pojazdy dwukołowe, Inne); Kanał sprzedaży (OEM {Original Equipment Manufacturer}, Rynek wtórny); i Region.

August 8, 2025