Rynek rozszerzonej i wirtualnej rzeczywistości w lotnictwie: aktualna analiza i prognoza (2024-2032)

Globalny rynek rozszerzonej i wirtualnej rzeczywistości w lotnictwie – wielkość i prognozy

Globalny rynek rozszerzonej i wirtualnej rzeczywistości w lotnictwie został wyceniony na 527,55 mln USD w 2023 r. i oczekuje się, że w okresie prognozy (2024–2032) będzie rósł w silnym tempie CAGR wynoszącym około 49,04% ze względu na rosnący popyt na rozszerzoną i wirtualną rzeczywistość w lotnictwie w przemyśle kosmicznym na całym świecie.

Globalna analiza rynku rozszerzonej i wirtualnej rzeczywistości w lotnictwie

Rozszerzona i wirtualna rzeczywistość w lotnictwie są wykorzystywane do konserwacji predykcyjnej, zdalnej pomocy, wizualizacji problemów związanych z konserwacją, celów szkoleniowych i symulacji lotu w realistycznych scenariuszach. Technologie te zapewniły interaktywne moduły do wciągających scenariuszy szkoleniowych dla inżynierów i techników. Ponadto za pomocą technologii AI i VR można również zapewnić różne procedury bezpieczeństwa i wskazówki w czasie rzeczywistym dla załogi i personelu naziemnego, co spowodowało, że rynek odnotował znaczny wzrost w ostatnich latach.

Globalny rynek rozszerzonej i wirtualnej rzeczywistości w lotnictwie został wyceniony na 527,55 mln USD w 2023 r. i oczekuje się, że w okresie prognozy (2024–2032) będzie rósł w silnym tempie CAGR wynoszącym około 49,04%. Jednym z kluczowych czynników, który w znaczący sposób wsparł integrację rynku rozwiązań AR i VR w lotnictwie, jest integracja cyfrowych kokpitów i wyświetlaczy przeziernych (HUD). Wyświetlacze te są zintegrowane z nową generacją samolotów w celu nakładania krytycznych informacji o locie, takich jak dane nawigacyjne, prędkość lotu, temperatura silnika, paliwo i wysokość, bezpośrednio na widok pilota. Wiele firm lotniczych zaczęło integrować wyświetlacze przezierne, aby oferować taką funkcjonalność, zapewniając pilotowi wszechstronne pole widzenia i lepszą świadomość sytuacyjną. Na przykład w 2024 r. rząd Singapuru ogłosił plany zakupu 8 nowych samolotów F-35. Zakup ten uzupełni wcześniejszy zakup 12 samolotów F-35A podpisany przez rząd Singapuru.

Z drugiej strony, w 2024 r. rząd Niemiec ogłosił plany zakupu 20 dodatkowych samolotów Eurofighter Typhoon (generacji 4.5) do końca 2025 r.

Globalne trendy na rynku rozszerzonej i wirtualnej rzeczywistości w lotnictwie

W tej sekcji omówiono kluczowe trendy rynkowe wpływające na różne segmenty globalnego rynku rozszerzonej i wirtualnej rzeczywistości w lotnictwie, zidentyfikowane przez nasz zespół ekspertów ds. badań.

AI i uczenie maszynowe promują konserwację predykcyjną

Jednym z kluczowych problemów przemysłu lotniczego na całym świecie jest terminowa konserwacja i zmniejszenie ryzyka w większym stopniu. Wraz z pojawieniem się analizy bezpieczeństwa lotów i integracją technik sztucznej inteligencji i uczenia maszynowego, zdolność przewidywania i ograniczania potencjalnych zagrożeń znacznie się poprawiła. Z pomocą analizy danych w czasie rzeczywistym, AI i uczenie maszynowe mogą zmniejszyć ryzyko, zapewniając predykcyjne spostrzeżenia, które zaznaczyły swoją obecność dzięki adopcji przez wiodących producentów samolotów. Airbus jest jedną z wiodących firm, które przyjęły podobne technologie, ponieważ korzysta z Skywise, otwartej platformy danych, która zbiera ogromne ilości danych ze wszystkich samolotów Airbusa, co pomaga poprawić doskonałość operacyjną dzięki lepszej wydajności operacyjnej i niezawodności floty.

Wraz z rosnącym zapotrzebowaniem na systemy predykcyjne, diagnostykę AI i konserwację w przemyśle lotniczym, oczekuje się, że popyt na rozszerzoną i wirtualną rzeczywistość w lotnictwie w tej kategorii odnotuje szybki wzrost, co w konsekwencji poprawi jej pozycję na rynku w nadchodzących latach.

Segmentacja przemysłu rozszerzonej i wirtualnej rzeczywistości w lotnictwie

W tej sekcji przedstawiono analizę kluczowych trendów w każdym segmencie globalnego raportu o rynku rozszerzonej i wirtualnej rzeczywistości w lotnictwie wraz z prognozami na poziomie globalnym, regionalnym i krajowym na lata 2025–2033.

Rynek rozszerzonej rzeczywistości posiada największy udział w rynku rozszerzonej i wirtualnej rzeczywistości w lotnictwie.

W oparciu o technologię rynek rozszerzonej i wirtualnej rzeczywistości w lotnictwie dzieli się na rozszerzoną rzeczywistość i wirtualną rzeczywistość. Spośród nich rozszerzona rzeczywistość posiadała największy udział w rynku ze względu na jej rosnące wykorzystanie w celach szkoleniowych dla pilotów, załogi i personelu naziemnego. Ponadto rozszerzona rzeczywistość oferuje dodatkową nakładkę wizji na istniejącą wizję pilotów, co zapewnia realistyczny scenariusz szkolenia w różnych środowiskach. Rozszerzona rzeczywistość oferuje różne zalety, takie jak integracja z istniejącymi systemami, praca bez użycia rąk, nakładanie informacji w czasie rzeczywistym, zwiększona efektywność konserwacji, bezpieczeństwo i dokładność podczas prac naprawczych, szerokie zastosowanie w scenariuszach szkoleniowych, a także pomoc w zapewnieniu zgodności z surowymi przepisami lotniczymi poprzez zapewnienie udokumentowanych procedur, list kontrolnych i ścieżek audytu działań konserwacyjnych.

Oczekuje się, że segment szkoleń odnotuje wyższy CAGR niż rynek rozszerzonej i wirtualnej rzeczywistości w lotnictwie.

W oparciu o funkcję, globalny rynek rozszerzonej i wirtualnej rzeczywistości w lotnictwie został podzielony na szkolenia i operacje. Biorąc pod uwagę zmiany w kokpitach samolotów, istnieje rosnąca potrzeba oferowania szkoleń opartych na symulacji. Ponieważ samoloty nowej generacji są wyposażone w systemy cyfrowe skoncentrowane na wizualnej reprezentacji w celu uzyskania dostępu do elementów sterujących, rośnie popyt na szkolenia z symulacji lotu. To rozwiązanie szkoleniowe, oparte na AR i VR, może zapewnić realistyczny scenariusz i pomóc przemysłowi lotniczemu i wojskowemu zaoszczędzić koszty poniesione na rzeczywiste szkolenia. Szkolenie operacyjne to kolejny aspekt AR i VR w przemyśle lotniczym, który odbywa się w celu konserwacji predykcyjnej i prac naprawczych poprzez wizualną reprezentację rzeczywistego samolotu. Technologia ta znajduje się w fazie wzrostu, ponieważ znaczna liczba samolotów pochodzi nadal ze starszej generacji i brakuje wykwalifikowanego personelu do wdrażania, użytkowania i konserwacji takich systemów. Jednak wraz ze zmianami w przemyśle lotniczym segment operacyjny zostanie zintegrowany w szybszym tempie i wykaże szybsze tempo wzrostu.

Oczekuje się, że Ameryka Północna będzie posiadać duży udział w rynku w okresie prognozy

Rynek rozszerzonej i wirtualnej rzeczywistości w lotnictwie w Ameryce Północnej posiadał największy udział w rynku na całym świecie. Niektóre z kluczowych czynników, które przyczyniły się do wzrostu, to obecność największej floty samolotów komercyjnych i wojskowych, która regularnie wymaga konserwacji, napraw i przeglądów. Oczekuje się dalszego wzrostu północnoamerykańskiego przemysłu lotniczego ze względu na ogromne zamówienia składane przez wiodące firmy lotnicze w ostatnich latach. Na przykład w 2024 r. American Airlines zamówiły 260 nowych samolotów od Airbusa, Boeinga i Embraera. Dzięki temu ogromnemu zakupowi linia lotnicza chce rozszerzyć swoją działalność międzynarodową w zakresie operacji transatlantyckich.

Boeing jest jednym z kluczowych producentów, który ma obszerną listę niezrealizowanych zamówień, dostaw od początku roku itp. Na przykład, według Boeinga, łączne niezrealizowane zamówienia na modele 737, 767, 777 i 787 wyniosły 4763, 96, 539 i 790 sztuk na dzień 31.05.2024 r.

Biorąc pod uwagę ogromne niezrealizowane zamówienia, które mają zostać zrealizowane w nadchodzących latach, oczekuje się, że popyt na usługi technologii AI i VR w zakresie konserwacji i szkolenia pilotów wzrośnie w prognozowanych latach, tj. 2024–2032.

USA dominują na północnoamerykańskim rynku rozszerzonej i wirtualnej rzeczywistości w lotnictwie

Rynek lotniczy USA dla rozszerzonej i wirtualnej rzeczywistości (AR/VR) stale rośnie, ponieważ kilka linii lotniczych, wykonawców obronnych i firm szkoleniowych w zakresie lotnictwa integruje AR/VR ze swoją działalnością i produktami w celu zwiększenia bezpieczeństwa, optymalizacji procesów i przyciągnięcia pasażerów. Wirtualna i rozszerzona rzeczywistość są dostosowywane w symulacji szkolenia pilotów i załogi, konserwacji samolotów i modelach projektowych, gdzie zapewniana jest interakcja w czasie rzeczywistym wraz z wysokim poziomem eliminacji ryzyka i poprawą efektywności szkolenia. Technologie te szybko zastępują tradycyjne praktyki w lotnictwie komercyjnym i wojskowym, czyniąc zadania mniej złożonymi, zmniejszając liczbę błędów i zachęcając do pracy zespołowej, która odbywa się za pośrednictwem sieci. Wzrost ogólnego zainteresowania innowacjami i cyfrową transformacją procesów biznesowych przyczynia się do stałego wzrostu popytu na nowe, skalowalne rozwiązania AR/VR w przemyśle lotniczym w Stanach Zjednoczonych.

Konkurencyjne otoczenie przemysłu rozszerzonej i wirtualnej rzeczywistości w lotnictwie  

Rynek rozszerzonej i wirtualnej rzeczywistości w lotnictwie jest konkurencyjny, z kilkoma globalnymi i międzynarodowymi graczami. Kluczowi gracze przyjmują różne strategie rozwoju, aby zwiększyć swoją obecność na rynku, takie jak partnerstwa, umowy, współpraca, wprowadzanie nowych produktów, ekspansja geograficzna oraz fuzje i przejęcia.

Najlepsi gracze na rynku rozszerzonej i wirtualnej rzeczywistości w lotnictwie

Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to Microsoft Corporation, Google Inc., Eon Reality, Aero Glass, Honeywell International Inc., Sita, IBM, Bohemia Interactive Solutions, Oculus VR i Elbit Systems Ltd.

Ostatnie wydarzenia na rynku rozszerzonej i wirtualnej rzeczywistości w lotnictwie

• W styczniu 2024 r. rząd Francji ogłosił zakup 42 dodatkowych samolotów Rafale o łącznym koszcie 5,5 mld USD. Odpowiednie samoloty zostaną dostarczone w latach 2027–2032.
• W 2024 r. rząd Republiki Czeskiej podpisał umowę z rządem USA na zakup 24 nowych samolotów F-35. Łączna wartość umowy wyniesie 6,6 mld USD, a dostawa nastąpi w latach 2031–2035.

Zakres raportu o globalnym rynku rozszerzonej i wirtualnej rzeczywistości w lotnictwie

Powody, dla których warto kupić raport o rynku rozszerzonej i wirtualnej rzeczywistości w lotnictwie:

• Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognoz, zweryfikowaną przez uwierzytelnionych kluczowych ekspertów branżowych.
• Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej kondycji branży na pierwszy rzut oka.
• Raport obejmuje dogłębną analizę wybitnych podmiotów z branży, z głównym naciskiem na kluczowe dane finansowe przedsiębiorstw, portfele produktów, strategie ekspansji i najnowsze wydarzenia.
• Szczegółowe badanie czynników wzrostu, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości występujących w branży.
• Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.
• Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym.

Opcje dostosowania:

Globalny rynek rozszerzonej i wirtualnej rzeczywistości w lotnictwie można dodatkowo dostosować zgodnie z wymaganiami lub dowolnym innym segmentem rynku. Poza tym UnivDatos rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe; dlatego skontaktuj się z nami, aby uzyskać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.