- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Nacisk na typ utwardzania (jednoskładnikowy, dwuskładnikowy, beztlenowy, utwardzany cieplnie, topliwy i inne); Rodzaj żywicy (silikony, poliuretany, akryle, epoksydy i inne); Typ pojazdu (samochody osobowe, lekkie pojazdy użytkowe (LCV) i ciężkie i średnie pojazdy użytkowe (H/MCV)); Zastosowanie (wnętrze, nadwozie, pod maską, elektronika, układ napędowy, karoseria w stanie surowym i inne); oraz Region/Kraj
Oczekuje się, że globalny rynek klejów i uszczelniaczy dla motoryzacji będzie rósł w znaczącym tempieokoło 6% w okresie prognozy.Istnieje wiele zastosowań dla klejów i uszczelniaczy samochodowych, od czujników po podwozie samochodu. Ponadto, zastosowania takie jak blokowanie gwintów, uszczelnianie i łączenie przy montażu układów napędowych oraz laminowanie wykończeń wnętrz i nadwozi, klejenie oświetlenia o charakterze strukturalnym i wielomateriałowej elektroniki pomocniczej zwiększają popyt na kleje i uszczelniacze samochodowe na rynku. Co więcej, konstrukcja samochodów o wysokich osiągach zmniejsza ogólną masę pojazdu poprzez zastosowanie lekkich materiałów kompozytowych w pojazdach. Ponieważ elementy złączne mechaniczne muszą być wykorzystywane, ponieważ te materiały kompozytowe nie mogą być łączone, masa samochodu wzrasta, są one nieatrakcyjne i stwarzają ryzyko poluzowania wibracyjnego, jednocześnie zwiększając wydajność, aby pobudzić ekspansję rynku.
BASF SE, Henkel AG & Co. KGaA, The Dow Chemical Company, Sika AG, PPG Industries Inc., 3M, H.B. Fuller Company, Bostik, Evonik Industries AG, Akzo Nobel N.V. to niektórzy z kluczowych graczy na rynku. Kilka fuzji i przejęć wraz ze współpracą zostało podjętych przez tych graczy, aby ułatwić klientom dostęp do zaawansowanych technologicznie i innowacyjnych produktów/technologii.
Informacje zawarte w raporcie
„Wśród typów pojazdów, kategoria ciężkich i średnich pojazdów użytkowych (H/MCV) ma rosnąć w znaczącym CAGR”
Na podstawie typu pojazdu, rynek klejów i uszczelniaczy dla motoryzacji został sklasyfikowany na samochody osobowe, lekkie pojazdy użytkowe (LCV) i ciężkie i średnie pojazdy użytkowe (H/MCV). Oczekuje się, że kategoria ciężkich i średnich pojazdów użytkowych (H/MCV) będzie rosła w znaczącym CAGR ze względu na przewożenie dużych ładunków. Ciężkie i średnie pojazdy użytkowe spełniają wymagania niskiej prędkości i wysokiego momentu obrotowego do radzenia sobie z różnymi rodzajami nawierzchni. Ponadto, pojazdy budowlane i rolnicze są uważane za ciężkie i średnie pojazdy użytkowe w celu uzyskania większej mocy i prędkości. Ponadto, wielu kluczowych graczy na rynku zwiększyło swoje wskaźniki produkcji wraz z rosnącym zapotrzebowaniem na ciężkie i średnie pojazdy użytkowe.Na przykład, w 2022 roku, Daimler Truck rozpoczyna lokalną produkcję ciężarówek Mercedes-Benz w Chinach.
„Wśród rodzajów żywic, poliuretany odnotowały najwyższe CAGR w okresie prognozy”
Na podstawie rodzaju żywicy, rynek jest podzielony na silikony, poliuretany, akryle, epoksydy i inne. Wśród nich, poliuretany odnotowały najwyższe CAGR w okresie prognozy, ponieważ poliuretany są specyficznie stosowane do zastosowań wewnętrznych i zewnętrznych. Jest to preferowane głównie ze względu na właściwości, takie jak wodoodporność, możliwość malowania, utwardzanie w trudnych warunkach, przyjazność dla środowiska, szeroki zakres temperatur roboczych i inne. Ponadto, wielu głównych graczy inwestuje w swoje portfolio produktów.Na przykład, w lipcu 2020 roku, SIKA wprowadziła swoją nową technologię poliuretanową PURFORM® i inwestuje w zakłady produkcyjne w Düdingen.
„Ameryka Północna utrzyma znaczący udział w rynku”
Oczekuje się, że Ameryka Północna będzie rosła ze znacznym CAGR w okresie prognozy. Wynika to głównie z rosnących obaw o środowisko, zmiennych cen surowców, wysokiej sprzedaży pojazdów i ciągłego wzrostu przemysłu motoryzacyjnego, które zwiększają popyt na pojazdy w regionie, co z kolei zwiększy popyt na rynek klejów i uszczelniaczy dla motoryzacji. Ponadto, rosnąca populacja i poprawa stylu życia w połączeniu z rosnącymi inwestycjami w kleje i uszczelniacze przez kluczowych graczy są głównym motorem napędowym rynku klejów i uszczelniaczy dla motoryzacji w Ameryce Północnej.Na przykład, w kwietniu 2022 roku, ITW Performance Polymers wprowadziła Plexus MA8105 jako swój najnowszy klej o szybkim utwardzaniu w temperaturze pokojowej, doskonałych właściwościach mechanicznych i szerokim zakresie adhezji.Zatem, zwiększając popyt na kleje i uszczelniacze dla motoryzacji w regionie.
Powody, dla których warto kupić ten raport:
Opcje dostosowywania:
Globalny rynek klejów i uszczelniaczy dla motoryzacji można dalej dostosowywać zgodnie z wymaganiami lub jakimkolwiek innym segmentem rynku. Poza tym, UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego zachęcamy do kontaktu z nami w celu uzyskania raportu, który całkowicie odpowiada Twoim wymaganiom.
Metodologia badań dla analizy rynku klejów i uszczelniaczy dla motoryzacji (2022-2028)
Analiza historycznego rynku, szacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku globalnego rynku klejów i uszczelniaczy dla motoryzacji to trzy główne kroki podjęte w celu stworzenia i analizy adopcji klejów i uszczelniaczy dla motoryzacji w głównych regionach na całym świecie. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania historycznych danych rynkowych i oszacowania obecnej wielkości rynku. Po drugie, aby zweryfikować te spostrzeżenia, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto, przeprowadzono również wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości globalnego rynku klejów i uszczelniaczy dla motoryzacji. Po założeniu i walidacji danych rynkowych poprzez wywiady pierwotne, zastosowaliśmy podejście odgórne/oddolne do prognozowania całkowitej wielkości rynku. Następnie, metody podziału rynku i triangulacji danych zostały przyjęte w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów branży. Szczegółowa metodologia jest wyjaśniona poniżej:
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Szczegółowe badanie wtórne zostało przeprowadzone w celu uzyskania historycznej wielkości rynku klejów i uszczelniaczy dla motoryzacji poprzez wewnętrzne źródła firm, takie jakraporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp.,oraz źródła zewnętrzne, w tymczasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku klejów i uszczelniaczy dla motoryzacji, przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych informacji rynkowych i udziałów dla różnych segmentów i podsegmentów dla głównych regionów. Główne segmenty zawarte w raporcie to typ utwardzania, rodzaj żywicy, typ pojazdu i zastosowanie. Dalsze analizy na poziomie krajowym zostały przeprowadzone w celu oceny ogólnej adopcji modeli testowych w tym regionie.
Krok 3: Analiza czynników:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów, przeprowadziliśmy szczegółowąanalizę czynnikowąw celu oszacowania obecnej wielkości rynku klejów i uszczelniaczy dla motoryzacji. Ponadto, przeprowadziliśmy analizę czynnikową wykorzystując zmienne zależne i niezależne, takie jak różne typy utwardzania, rodzaje żywic, typy pojazdów i zastosowania klejów i uszczelniaczy dla motoryzacji. Przeprowadzono dokładną analizę scenariuszy popytu i podaży, uwzględniając najważniejsze partnerstwa, fuzje i przejęcia, ekspansję biznesu i wprowadzenia produktów w sektorze rynku klejów i uszczelniaczy dla motoryzacji na całym świecie.
Szacowanie i prognoza obecnej wielkości rynku
Określenie obecnej wielkości rynku:Na podstawie praktycznych spostrzeżeń z powyższych 3 kroków, doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na globalnym rynku klejów i uszczelniaczy dla motoryzacji oraz udziałów rynkowych segmentów. Wszystkie wymagane udziały procentowe podziału i podziały rynku zostały określone przy użyciu wyżej wymienionego podejścia wtórnego i zostały zweryfikowane poprzez wywiady pierwotne.
Szacowanie i Prognozowanie:Do szacowania i prognozowania rynku przypisano wagi różnym czynnikom, w tym czynnikom napędzającym i trendom, ograniczeniom oraz możliwościom dostępnym dla interesariuszy. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście „od góry do dołu”/„od dołu do góry”, aby uzyskać prognozę rynku na rok 2028 dla różnych segmentów i podsegmentów na głównych rynkach globalnych. Metodologia badawcza przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
Weryfikacja Wielkości i Udziału Rynku
Badania Pierwotne:Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym z dyrektorami najwyższego szczebla (CXO/Wiceprezesi, Szef Sprzedaży, Szef Marketingu, Szef Operacyjny, Szef Regionalny, Szef Krajowy itp.) w głównych regionach. Wyniki badań pierwotnych zostały następnie podsumowane i przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z ustaleniami wtórnymi, przekształcając w ten sposób informacje w przydatne wnioski.
Podział uczestników pierwotnych w różnych regionach
Inżynieria Rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych w celu ukończenia ogólnego szacowania rynku i uzyskania precyzyjnych liczb statystycznych dla każdego segmentu i podsegmentu globalnego rynku klejów i uszczelniaczy samochodowych. Dane podzielono na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach typu utwardzania, typu żywicy, typu pojazdu i zastosowania na globalnym rynku klejów i uszczelniaczy samochodowych.
Główny cel badania globalnego rynku klejów i uszczelniaczy samochodowych
W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy rynkowe na globalnym rynku klejów i uszczelniaczy samochodowych. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne informacje, aby oprzeć swoje decyzje inwestycyjne na analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe zdeterminowały ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym, zapewniając platformę uczestnikom przemysłu do wykorzystania niewykorzystanego rynku w celu uzyskania przewagi pierwszego gracza. Inne cele ilościowe badań obejmują:
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również