- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Rynek klejów i uszczelniaczy samochodowych: aktualna analiza i prognoza (2022-2028)
Nacisk na rodzaj utwardzania (jednoskładnikowe, dwuskładnikowe, anaerobowe, utwardzane termicznie, topliwe i inne); rodzaj żywicy (silikony, poliuretany, akryle, epoksydy i inne); rodzaj pojazdu (samochody osobowe, lekkie pojazdy dostawcze (LCV) oraz ciężkie i średnie pojazdy ciężarowe (H/MCV)); zastosowanie (wnętrze, elementy zewnętrzne, pod maską, elektronika, układ napędowy, karoseria surowa i inne); oraz region/kraj
Oczekuje się, że globalny rynek klejów i uszczelniaczy samochodowych będzie rósł w znaczącym tempie około 6% w okresie prognozy. Istnieje wiele zastosowań klejów i uszczelniaczy samochodowych, od czujnika po podwozie samochodu. Ponadto, zastosowania takie jak blokowanie gwintów, uszczelnianie i łączenie do montażu układów napędowych i laminowania wykończeń wewnętrznych i zewnętrznych, klejenie oświetlenia, które jest konstrukcyjne, oraz wielomateriałowa elektronika pomocnicza zwiększają popyt na kleje i uszczelniacze samochodowe na rynku. Ponadto, konstrukcja wysokowydajnych samochodów zmniejsza ogólną masę pojazdu poprzez zastosowanie lekkich materiałów kompozytowych w pojazdach. Ponieważ należy użyć łączników mechanicznych, ponieważ te materiały kompozytowe nie mogą być łączone, masa samochodu jest zwiększona, są one nieatrakcyjne i niosą ze sobą ryzyko poluzowania się podczas wibracji, jednocześnie zwiększając wydajność, co pobudza rozwój rynku.
BASF SE, Henkel AG & Co. KGaA, The Dow Chemical Company, Sika AG, PPG Industries Inc., 3M, H.B. Fuller Company, Bostik, Evonik Industries AG, Akzo Nobel N.V. to niektórzy z kluczowych graczy na rynku. Gracze ci podjęli szereg fuzji i przejęć wraz z partnerstwami, aby ułatwić klientom dostęp do zaawansowanych technologicznie i innowacyjnych produktów/technologii.
Informacje przedstawione w raporcie
„Oczekuje się, że wśród typów pojazdów kategoria pojazdów użytkowych o dużej i średniej ładowności (H/MCV) będzie rosła przy znaczącym CAGR”
Na podstawie typu pojazdu rynek klejów i uszczelniaczy samochodowych został podzielony na samochody osobowe, lekkie samochody dostawcze (LCV) oraz pojazdy użytkowe o dużej i średniej ładowności (H/MCV). Oczekuje się, że kategoria pojazdów użytkowych o dużej i średniej ładowności (H/MCV) będzie rosła przy znacznym CAGR ze względu na przewożenie ciężkich ładunków. Pojazdy użytkowe o dużej i średniej ładowności spełniają wymagania dotyczące niskiej prędkości i wysokiego momentu obrotowego, aby radzić sobie z różnymi rodzajami nawierzchni. Ponadto pojazdy budowlane i rolnicze są uważane za pojazdy użytkowe o dużej i średniej ładowności, aby osiągnąć większą moc i prędkość. Co więcej, wielu kluczowych graczy rynkowych zwiększyło swoje tempo produkcji wraz z rosnącym popytem na pojazdy użytkowe o dużej i średniej ładowności. Na przykład, w 2022 roku Daimler Truck rozpoczyna lokalną produkcję ciężarówek Mercedes-Benz w Chinach.
„Wśród rodzajów żywic, poliuretany odnotowały najwyższy CAGR w okresie prognozy”
Na podstawie rodzaju żywicy rynek jest podzielony na silikony, poliuretany, akryle, epoksydy i inne. Spośród nich poliuretany odnotowały najwyższy CAGR w okresie prognozy, ponieważ poliuretany są specjalnie stosowane do zastosowań wewnętrznych i zewnętrznych. Są one preferowane głównie ze względu na właściwości takie jak wodoodporność, możliwość malowania, utwardzanie w trudnych warunkach, przyjazność dla środowiska, szeroki zakres temperatur roboczych i inne. Ponadto wielu głównych graczy inwestuje w swoje portfolio produktów. Na przykład, w lipcu 2020 roku firma SIKA wprowadziła na rynek nową technologię poliuretanową PURFORM® i inwestuje w zakłady produkcyjne w Düdingen.
„Ameryka Północna będzie miała znaczący udział w rynku”
Oczekuje się, że Ameryka Północna będzie rosła ze znacznym CAGR w okresie prognozy. Wynika to głównie z rosnącej troski o środowisko, niestabilnych cen surowców, wysokiej sprzedaży pojazdów i ciągłego wzrostu branży motoryzacyjnej, które zwiększają popyt na pojazdy w regionie, co dodatkowo zwiększy popyt na rynek klejów i uszczelniaczy samochodowych. Ponadto rosnąca populacja i poprawa stylu życia w połączeniu z rosnącymi inwestycjami w kleje i uszczelniacze przez kluczowych graczy są głównym motorem rynku klejów i uszczelniaczy samochodowych w Ameryce Północnej. Na przykład, w kwietniu 2022 roku firma ITW Performance Polymers wprowadziła na rynek Plexus MA8105 jako swój najnowszy klej z szybkim utwardzaniem w temperaturze pokojowej, doskonałymi właściwościami mechanicznymi i szerokim zakresem przyczepności. W ten sposób zwiększa się popyt na kleje i uszczelniacze samochodowe w całym regionie.
Powody, dla których warto kupić ten raport:
- Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognozowania zweryfikowaną przez uwierzytelnionych kluczowych ekspertów branżowych.
- Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej wydajności branży na pierwszy rzut oka.
- Raport obejmuje dogłębną analizę czołowych konkurentów w branży, z głównym naciskiem na kluczowe dane finansowe firmy, portfolio produktów, strategie ekspansji i najnowsze osiągnięcia.
- Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości występujących w branży.
- Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.
- Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym.
Opcje dostosowania:
Globalny rynek klejów i uszczelniaczy samochodowych można dodatkowo dostosować zgodnie z wymaganiami lub dowolnym innym segmentem rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, więc skontaktuj się z nami, aby otrzymać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.
Spis treści
Metodologia Badań do Analizy Rynku Klejów i Uszczelniaczy Samochodowych (2022-2028)
Analiza historycznego rynku, szacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku globalnego rynku klejów i uszczelniaczy samochodowych to trzy główne kroki podjęte w celu stworzenia i analizy adopcji klejów i uszczelniaczy samochodowych w głównych regionach na świecie. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania historycznych danych rynkowych i oszacowania obecnej wielkości rynku. Po drugie, aby zweryfikować te spostrzeżenia, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono również wyczerpujące wstępne wywiady z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości globalnego rynku klejów i uszczelniaczy samochodowych. Po założeniu i zatwierdzeniu danych rynkowych poprzez wstępne wywiady, zastosowaliśmy podejście odgórne/oddolne do prognozowania całkowitej wielkości rynku. Następnie przyjęto metody podziału rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów branży. Szczegółowa metodologia została wyjaśniona poniżej:
Analiza Historycznej Wielkości Rynku
Krok 1: Dogłębne Badanie Źródeł Wtórnych:
Przeprowadzono szczegółowe badanie wtórne w celu uzyskania historycznej wielkości rynku klejów i uszczelniaczy samochodowych poprzez wewnętrzne źródła firmy, takie jak raporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp., oraz źródła zewnętrzne, w tym czasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty branżowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja Rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku klejów i uszczelniaczy samochodowych przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych danych rynkowych i udziałów dla różnych segmentów i podsegmentów dla głównych regionów. Główne segmenty zawarte w raporcie to typ utwardzania, typ żywicy, typ pojazdu i zastosowanie. Ponadto przeprowadzono analizy na poziomie krajów w celu oceny ogólnego wskaźnika przyjęcia modeli testowych w danym regionie.
Krok 3: Analiza Czynnikowa:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów przeprowadziliśmy szczegółową analizę czynnikową w celu oszacowania obecnej wielkości rynku klejów i uszczelniaczy samochodowych. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową przy użyciu zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak różne typy utwardzania, typy żywic, typy pojazdów i zastosowania klejów i uszczelniaczy samochodowych. Przeprowadzono dokładną analizę scenariuszy popytu i podaży, biorąc pod uwagę najważniejsze partnerstwa, fuzje i przejęcia, ekspansję biznesową i wprowadzenie produktów na rynek klejów i uszczelniaczy samochodowych na całym świecie.
Szacunek i Prognoza Bieżącej Wielkości Rynku
Określenie Bieżącej Wielkości Rynku: W oparciu o użyteczne informacje z powyższych 3 kroków, doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na globalnym rynku klejów i uszczelniaczy samochodowych oraz udziałów w rynku poszczególnych segmentów. Wszystkie wymagane udziały procentowe i podziały rynku zostały określone przy użyciu wspomnianego powyżej podejścia wtórnego i zostały zweryfikowane poprzez wstępne wywiady.
Szacowanie i Prognozowanie: Do oszacowania i prognozowania rynku przypisano wagi różnym czynnikom, w tym czynnikom napędowym i trendom, ograniczeniom i możliwościom dostępnym dla zainteresowanych stron. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście odgórne/oddolne, aby dojść do prognozy rynkowej na rok 2028 dla różnych segmentów i podsegmentów na głównych rynkach na całym świecie. Metodologia badawcza przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
- Wielkość rynku branży pod względem przychodów (USD) i wskaźnik przyjęcia rynku klejów i uszczelniaczy samochodowych na głównych rynkach krajowych
- Wszystkie udziały procentowe, podziały i rozbicia segmentów rynku i podsegmentów
- Kluczowi gracze na globalnym rynku klejów i uszczelniaczy samochodowych pod względem oferowanych produktów. Ponadto strategie wzrostu przyjęte przez tych graczy, aby konkurować na szybko rozwijającym się rynku.
Walidacja Wielkości Rynku i Udziału
Badania Pierwotne: Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym z kadrą kierowniczą najwyższego szczebla (CXO/VP, szef działu sprzedaży, szef działu marketingu, szef działu operacyjnego, szef działu regionalnego, szef działu krajowego itp.) w głównych regionach. Następnie podsumowano wyniki badań pierwotnych i przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane z badań pierwotnych zostały połączone z wynikami badań wtórnych, przekształcając w ten sposób informacje w użyteczne spostrzeżenia.
Podział Uczestników Badań Pierwotnych w Różnych Regionach
Inżynieria Rynkowa
Zastosowano technikę triangulacji danych w celu ukończenia ogólnego oszacowania rynku i uzyskania precyzyjnych danych statystycznych dla każdego segmentu i podsegmentu globalnego rynku klejów i uszczelniaczy samochodowych. Dane zostały podzielone na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach typu utwardzania, typu żywicy, typu pojazdu i zastosowania na globalnym rynku klejów i uszczelniaczy samochodowych.
Główny cel badania Globalnego Rynku Klejów i Uszczelniaczy Samochodowych
W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy rynkowe globalnego rynku klejów i uszczelniaczy samochodowych. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne informacje, na których mogą opierać swoje decyzje inwestycyjne na podstawie analizy jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określiły ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym, zapewniając uczestnikom przemysłowym platformę do wykorzystania niewykorzystanego rynku, aby skorzystać z przewagi pioniera. Inne cele ilościowe badań obejmują:
- Analizę obecnej i prognozowanej wielkości rynku klejów i uszczelniaczy samochodowych pod względem wartości (USD). Ponadto analiza obecnej i prognozowanej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów
- Segmenty w badaniu obejmują obszary typu utwardzania, typu żywicy, typu pojazdu i zastosowania.
- Definicja i analiza ram regulacyjnych dla klejów i uszczelniaczy samochodowych
- Analiza łańcucha wartości związanego z obecnością różnych pośredników, wraz z analizą zachowań klientów i konkurentów w branży.
- Analiza obecnej i prognozowanej wielkości rynku klejów i uszczelniaczy samochodowych dla głównego regionu.
- Główne kraje regionów objętych badaniem w raporcie to Azja i Pacyfik, Europa, Ameryka Północna i Reszta Świata.
- Profile firm z rynku klejów i uszczelniaczy samochodowych oraz strategie wzrostu przyjęte przez uczestników rynku, aby utrzymać się na szybko rozwijającym się rynku
- Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym
Powiązane Raporty
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również
Rynek transportu ładunków ponadgabarytowych: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)
Nacisk na Środek Transportu (Transport Drogowy, Transport Kolejowy, Transport Morski i Transport Lotniczy); Użytkowanie Końcowe (Maszyny Rolnicze, Maszyny Budowlane, Maszyny Wojskowe, Konstrukcje i Instalacje Jednoczęściowe, Sprzęt Przemysłowy, Statki Powietrzne i Wodne oraz Inne Zastosowania Końcowe); oraz Region/Kraj
November 7, 2025
Rynek usług holowniczych: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)
Nacisk na rodzaj usługi (Usługi holownicze w portach, Usługi holownicze na morzu, Usługi holownicze przybrzeżne i Specjalistyczne usługi holownicze (np. ratownicze, przeciwpożarowe)); Wielkość statku (Małe holowniki (poniżej 2000 kW), Średnie holowniki (2000-5000 kW), Duże holowniki (5000-10000 kW) i Bardzo duże holowniki (powyżej 10000 kW)); Źródło zasilania (Holowniki z silnikiem Diesla, Holowniki elektryczne, Holowniki hybrydowe i Holowniki zasilane LNG); oraz Region/Kraj
November 6, 2025
Nacisk na rodzaj materiału (nylon, poliester i polipropylen); rodzaj komponentu (punkt kotwiczenia, zespół klamry, zespół zwijacza i pasy); rodzaj pojazdu (pojazd użytkowy i samochód osobowy); kanał dystrybucji (producenci oryginalnego wyposażenia (OEM) i rynek wtórny); oraz region/kraj
November 5, 2025
Nacisk według typu pojazdu (Samochód osobowy, Pojazd użytkowy, Pojazd dwukołowy, Pojazd hybrydowo-elektryczny), według typu akumulatora (Zalewany, SLI, Ulepszony zalewany akumulator (EFB) i Akumulator z matą szklaną (AGM)), według segmentu klienta (OEM i Rynek wtórny), według kraju (Meksyk, Brazylia, Argentyna, Chile, Reszta Ameryki Łacińskiej)
October 9, 2025
