- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Rynek samochodowych systemów ABS: aktualna analiza i prognoza (2021-2027)
Nacisk na podsystem (czujniki, elektroniczna jednostka sterująca i jednostka hydrauliczna); Typ pojazdu (samochód osobowy, pojazdy użytkowe i pojazdy dwukołowe); Region i kraj
Oczekuje się, że globalny rynek samochodowych systemów zapobiegających blokowaniu się kół wykaże CAGR na poziomie około ~7% w okresie prognozy (2021-2027). Rosnąca liczba zgonów spowodowanych wypadkami drogowymi zmusiła rządy w wielu krajach do wdrożenia surowych norm i przepisów, w tym instalacji systemów ABS we wszystkich samochodach, co napędza globalny rozwój branży. Na przykład Ministerstwo Transportu Drogowego Indii oświadczyło we wrześniu 2015 r., że do 2018 r. wszystkie modele motocykli będą wyposażone w zespolony układ hamulcowy (CBS) i system ABS. Oprócz umożliwienia kierowcy zachowania stabilności kierunkowej pojazdu i kontroli nad układem kierowniczym podczas hamowania, ABS ma również inne zalety. Ułatwia on samochodowi pokonywanie ostrych zakrętów szybko i bezpiecznie. Na przykład obecny Range Rover wykorzystuje wbudowany ABS do stopniowego hamowania ślizgającego się koła, aby przywrócić trakcję i przyczepność. Ponadto systemy ABS skutecznie pomagają w szybkim zatrzymaniu pojazdu. Systemy ABS wychwytują turbulentne fale uderzeniowe i modyfikują impulsy, umożliwiając kołu dalsze obracanie się przy jednoczesnym zastosowaniu maksymalnej siły hamowania. W rezultacie stosowanie systemów ABS w systemach samohamujących staje się coraz powszechniejsze. Jednak rozwój światowego rynku jest hamowany przez nieregularne czasy zatrzymywania i wysokie koszty związane z tymi systemami.
Informacje przedstawione w raporcie
„Wśród podsystemów, w 2020 r. dominował segment czujników”
Na podstawie podsystemu rynek jest podzielony na czujniki, elektroniczną jednostkę sterującą i jednostkę hydrauliczną. Oczekuje się, że segment czujników będzie rósł w wyższym CAGR w prognozowanym okresie. Czujniki są ważnym aspektem systemu ABS, ponieważ pomagają modułowi sterującemu ABS wyczuwać, monitorować i komunikować prędkość koła. Szybkie tempo wzrostu przychodów tego segmentu można przypisać rozwojowi technologicznemu w systemach czujników, rosnącemu zapotrzebowaniu na zaawansowane czujniki i rosnącemu popytowi na pojazdy.
„Wśród typów pojazdów, w 2020 r. dominował segment modułowy”.
Na podstawie typu pojazdu rynek jest podzielony na samochody osobowe, pojazdy użytkowe i pojazdy dwukołowe. Oczekuje się, że segment samochodów osobowych będzie rósł w wyższym CAGR w prognozowanym okresie. Przewiduje się, że w okresie prognozy kategoria pojazdów osobowych będzie rosła w znacznie szybszym tempie pod względem przychodów. Rosnące wykorzystanie pojazdów osobowych, wzrost liczby wypadków drogowych i wprowadzenie przepisów rządowych wymagających, aby samochody były wyposażone w systemy ABS, przyczyniają się do wzrostu segmentu samochodów osobowych. Wzrost produkcji dużej liczby samochodów osobowych w krajach takich jak Chiny, USA, Niemcy i Indie napędzi wzrost rynku ABS
„Region Azji i Pacyfiku jest największym rynkiem”.
Na podstawie szacunków, w okresie prognozy 2021-2027, przewiduje się, że rynek Azji i Pacyfiku będzie najszybciej rozwijającym się regionem w nadchodzących latach. W okresie prognozy przewiduje się, że będzie on dominował z najwyższym CAGR. Oczekuje się, że ze względu na rosnącą produkcję i sprzedaż pojazdów region Azji i Pacyfiku będzie dominował na rynku samochodowych systemów ABS. Producenci w tym regionie koncentrują swoje wysiłki na produkcji wysokiej klasy systemów ABS, aby przyciągnąć więcej klientów i uzyskać przewagę konkurencyjną nad konkurentami. Kluczowe kraje produkujące samochody w regionie to Indie, Korea Południowa, Japonia i Chiny, które napędzają rozwój branży. Azja i Pacyfik to jeden z najszybciej rozwijających się regionów na świecie. Inne główne czynniki napędzające wzrost przychodów na rynku to szybka urbanizacja, rosnące wykorzystanie pojazdów użytkowych, rosnący dochód do dyspozycji i duży popyt na samochody osobowe. Inne ważne powody napędzające rozwój rynku to surowe rządowe przepisy i wymagania dotyczące bezpieczeństwa drogowego dotyczące instalacji systemów ABS w samochodach w wyniku wzrostu częstotliwości wypadków drogowych. Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to Denso Corporation, Robert Bosch GmbH, Hitachi Automotive Systems Ltd., Continental AG, Autoliv Inc., Hyundai Mobis Co., Ltd., ZF Friedrichshafen AG, Aptiv PLC, The Mando Corporation, Nissin Kogyo Co. itp.
Powody, dla których warto kupić ten raport:
- Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognoz, potwierdzoną przez uwierzytelnionych kluczowych ekspertów branżowych
- Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej wydajności branży na pierwszy rzut oka
- Raport obejmuje dogłębną analizę wybitnych konkurentów z branży, z głównym naciskiem na kluczowe dane finansowe przedsiębiorstwa, portfolio produktów, strategie ekspansji i najnowsze osiągnięcia
- Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości występujących w branży
- Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach
- Dogłębna analiza regionalna i krajowa branży
Opcje dostosowywania:
Globalny rynek samochodowych systemów ABS można dodatkowo dostosować do wymagań lub dowolnego innego segmentu rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, więc skontaktuj się z nami, aby uzyskać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.
Spis treści
Rosnąca liczba zgonów spowodowanych wypadkami drogowymi zmusiła rządy w wielu krajach do wdrożenia surowych norm i przepisów, w tym instalacji systemów zapobiegających blokowaniu kół podczas hamowania (ABS) we wszystkich samochodach, co napędza światowy przemysł. Na przykład indyjskie Ministerstwo Transportu Drogowego oświadczyło we wrześniu 2015 r., że do 2018 r. wszystkie modele motocykli zostaną wyposażone w połączony system hamulcowy (CBS) i system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania. Oprócz tego, że ABS pozwala kierowcy zachować stabilność kierunkową pojazdu i kontrolę nad kierowaniem podczas hamowania, ma on również inne zalety. Ułatwia on samochodowi pokonywanie ostrych zakrętów szybko i bezpiecznie. Na przykład obecny Range Rover wykorzystuje wbudowany ABS do stopniowego hamowania ślizgającego się koła, aby pomóc w przywróceniu trakcji i przyczepności. Ponadto systemy zapobiegające blokowaniu kół podczas hamowania skutecznie doprowadzają pojazd do szybkiego zatrzymania. Systemy zapobiegające blokowaniu kół podczas hamowania zbierają burzliwe fale uderzeniowe i modyfikują impulsy, umożliwiając obracanie się koła przy jednoczesnym zastosowaniu maksymalnej siły hamowania. W rezultacie rośnie wykorzystanie systemów zapobiegających blokowaniu kół podczas hamowania w systemach samohamujących. Jednak rozwój światowego rynku jest hamowany przez nieregularne czasy zatrzymywania i wysokie koszty związane z tymi systemami.
Poproś o więcej szczegółów dotyczących metodologii badań
W porównaniu z tradycyjnymi hamulcami, samochodowe systemy zapobiegające blokowaniu kół podczas hamowania wykorzystują odmienną mechanikę. Hamują z większą precyzją niż tradycyjne hamulce. Zasadniczym elementem ABS jest jednostka hydrauliczna, która składa się z elektronicznej jednostki sterującej, która reguluje hamulce na każdym kole, oraz pompy powrotnej. Na każdym kole jest również zainstalowany czujnik prędkości koła, który wykrywa prędkość i przekazuje dane do jednostki sterującej. Jeśli koło ma się zablokować podczas ostrego hamowania, system zmniejsza ciśnienie hamowania na danym kole, aż do wyeliminowania ryzyka zablokowania. Gdy koła znów swobodnie się obracają, ciśnienie hamowania ponownie wzrasta. Ten cykl zwiększania i zwalniania ciśnienia trwa, dopóki kierowca nie przyłoży mniejszej siły do hamulca. System zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania składa się z czujników, elektronicznej jednostki sterującej i jednostki hydraulicznej.
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Przeprowadzono szczegółowe badanie wtórne w celu uzyskania historycznej wielkości rynku samochodowych systemów zapobiegających blokowaniu kół podczas hamowania poprzez wewnętrzne źródła firmy, takie jak raport roczny i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp. oraz źródła zewnętrzne, w tym czasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty branżowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku samochodowych systemów zapobiegających blokowaniu kół podczas hamowania przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych spostrzeżeń rynkowych i udziałów dla różnych segmentów i podsegmentów dla głównych regionów. Główne segmenty uwzględnione w raporcie to segmentacja według podsystemu i typu pojazdu. Przeprowadzono dalsze analizy regionalne i krajowe w celu oceny ogólnego poziomu wdrożenia samochodowych systemów zapobiegających blokowaniu kół podczas hamowania w kontekście globalnym.
Krok 3: Analiza czynnikowa:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku dla różnych segmentów i podsegmentów przeprowadziliśmy szczegółową analizę czynnikową w celu oszacowania bieżącej wielkości rynku. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową przy użyciu zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak rosnące zachęty rządowe i popyt na transport przyjazny dla środowiska itp. Przeanalizowano historyczne trendy i ich wpływ rok do roku na wielkość i udział w rynku. Dokładnie przestudiowano również scenariusz popytu i podaży.
Szacunek i prognoza aktualnej wielkości rynku
Określenie aktualnej wielkości rynku: W oparciu o praktyczne wnioski z powyższych 3 kroków ustaliliśmy aktualną wielkość rynku, kluczowych graczy na rynku oraz udziały w rynku poszczególnych segmentów i firm. Wszystkie wymagane podziały procentowe i podziały rynku zostały określone przy użyciu wspomnianego powyżej podejścia wtórnego i zostały zweryfikowane poprzez wywiady pierwotne.
Szacowanie i prognozowanie: Do szacowania i prognozowania rynku przypisano wagi różnym czynnikom, w tym czynnikom napędzającym i trendom, ograniczeniom i możliwościom dostępnym dla zainteresowanych stron. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście oddolne, aby uzyskać prognozę rynkową do 2027 r. dla różnych segmentów i podsegmentów w głównych regionach na całym świecie. Metodologia badań przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
- Wielkość rynku branży pod względem wartości (USD) i stopień wdrożenia samochodowych systemów zapobiegających blokowaniu kół podczas hamowania na głównych rynkach
- Wszystkie udziały procentowe, podziały i rozbicia segmentów i podsegmentów rynku
- Kluczowi gracze na rynku samochodowych systemów zapobiegających blokowaniu kół podczas hamowania pod względem oferowanych produktów. Ponadto strategie wzrostu przyjęte przez tych graczy, aby konkurować na szybko rozwijającym się rynku.
Walidacja wielkości i udziału w rynku
Badania pierwotne: Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym z kadrą kierowniczą wyższego szczebla (CXO/VP, szef sprzedaży, szef marketingu, szef operacyjny i szef regionalny, szef krajowy itp.) w głównych krajach. Wyniki badań pierwotnych zostały następnie podsumowane i przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane wejściowe z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z wynikami badań wtórnych, przekształcając w ten sposób informacje w praktyczne spostrzeżenia.
Podział uczestników pierwotnych w różnych regionach
Inżynieria rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych, aby zakończyć ogólne szacowanie rynku i uzyskać precyzyjne liczby statystyczne dla każdego segmentu i podsegmentu samochodowych systemów zapobiegających blokowaniu kół podczas hamowania. Dane zostały podzielone na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach rodzaju usługi, rodzaju pojazdu i regionu.
Główny cel badania samochodowych systemów zapobiegających blokowaniu kół podczas hamowania
W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy rynkowe samochodowych systemów zapobiegających blokowaniu kół podczas hamowania. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne spostrzeżenia, na których mogą oprzeć swoją decyzję o inwestycjach, dzięki analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określą ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym i krajowym, zapewniając uczestnikom przemysłowym platformę do wykorzystania niewykorzystanego rynku, aby czerpać korzyści jako pierwsi. Inne cele ilościowe badań obejmują:
- Analiza aktualnej i prognozowanej wielkości rynku samochodowych systemów zapobiegających blokowaniu kół podczas hamowania pod względem wartości (USD). Ponadto analiza aktualnej i prognozowanej wielkości rynku dla różnych segmentów i podsegmentów
- Segmenty w badaniu obejmują podsystem i typ pojazdu
- Zdefiniowana analiza ram regulacyjnych dla globalnego przemysłu samochodowych systemów zapobiegających blokowaniu kół podczas hamowania
- Analiza łańcucha wartości związanego z obecnością różnych pośredników, wraz z analizą zachowań klientów i konkurentów w branży
- Analiza aktualnej i prognozowanej wielkości rynku samochodowych systemów zapobiegających blokowaniu kół podczas hamowania dla głównych regionów i krajów
- Główne regiony badane w raporcie to Ameryka Północna (USA, Kanada, Reszta Ameryki Północnej), Europa (Niemcy, Wielka Brytania, Francja, Włochy, Reszta Europy), Azja i Pacyfik (Chiny, Japonia, Indie, Korea Południowa, Reszta Azji i Pacyfiku) oraz Reszta Świata
- Profile firm zajmujących się samochodowymi systemami zapobiegającymi blokowaniu kół podczas hamowania oraz strategie wzrostu przyjęte przez nich w celu utrzymania się na szybko rozwijającym się rynku
Dogłębna analiza regionalna i krajowa branży
Powiązane Raporty
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również
Rynek transportu ładunków ponadgabarytowych: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)
Nacisk na Środek Transportu (Transport Drogowy, Transport Kolejowy, Transport Morski i Transport Lotniczy); Użytkowanie Końcowe (Maszyny Rolnicze, Maszyny Budowlane, Maszyny Wojskowe, Konstrukcje i Instalacje Jednoczęściowe, Sprzęt Przemysłowy, Statki Powietrzne i Wodne oraz Inne Zastosowania Końcowe); oraz Region/Kraj
November 7, 2025
Rynek usług holowniczych: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)
Nacisk na rodzaj usługi (Usługi holownicze w portach, Usługi holownicze na morzu, Usługi holownicze przybrzeżne i Specjalistyczne usługi holownicze (np. ratownicze, przeciwpożarowe)); Wielkość statku (Małe holowniki (poniżej 2000 kW), Średnie holowniki (2000-5000 kW), Duże holowniki (5000-10000 kW) i Bardzo duże holowniki (powyżej 10000 kW)); Źródło zasilania (Holowniki z silnikiem Diesla, Holowniki elektryczne, Holowniki hybrydowe i Holowniki zasilane LNG); oraz Region/Kraj
November 6, 2025
Nacisk na rodzaj materiału (nylon, poliester i polipropylen); rodzaj komponentu (punkt kotwiczenia, zespół klamry, zespół zwijacza i pasy); rodzaj pojazdu (pojazd użytkowy i samochód osobowy); kanał dystrybucji (producenci oryginalnego wyposażenia (OEM) i rynek wtórny); oraz region/kraj
November 5, 2025
Nacisk według typu pojazdu (Samochód osobowy, Pojazd użytkowy, Pojazd dwukołowy, Pojazd hybrydowo-elektryczny), według typu akumulatora (Zalewany, SLI, Ulepszony zalewany akumulator (EFB) i Akumulator z matą szklaną (AGM)), według segmentu klienta (OEM i Rynek wtórny), według kraju (Meksyk, Brazylia, Argentyna, Chile, Reszta Ameryki Łacińskiej)
October 9, 2025
