Rynek finansowania motoryzacji: bieżąca analiza i prognoza (2022-2028)

Nacisk na stan pojazdu (nowe i używane pojazdy); Rodzaj źródła (producenci OEM, banki, kasy kredytowe, instytucje finansowe); Typ pojazdu (samochody osobowe i pojazdy użytkowe); oraz Region/Kraj

Geografia:

Global

Przemysł:

Motoryzacja

Ostatnia aktualizacja:

Dec 2022

Rynek finansowania motoryzacji
Rynek finansowania motoryzacji

ZAMÓW BEZPŁATNĄ PRÓBKĘ PDF


Oczekuje się, że globalny rynek finansowania motoryzacji będzie rósł w znaczącym tempie około 6,5% w okresie prognozy.Prognozuje się, że globalny rynek finansowania motoryzacji będzie rósł w CAGR ~ 6,5% (2021 -2028). COVID-19 wpłynął na rynek i spowolnił wzrost, ale nastąpiło ożywienie ze względu na nagły wzrost popytu na pojazdy na rynku, spowodowany globalnym postępem w technologiach takich jak płatności online, łańcuchy bloków i 100% finansowanie. Osoby na poziomie globalnym przechodzą na nowe pojazdy oparte na technologii i wybierają pojazdy elektryczne. Wzrost popytu na finansowanie wzrośnie w krajach takich jak Chiny, Indie i Meksyk ze względu na rosnącą populację i zmiany w stylu życia.


Informacje zawarte w raporcie


„Wśród typów pojazdów, pojazdy użytkowe będą świadkami wyższego CAGR w okresie prognozy”


Pojazdy użytkowe są kosztowne i większe niż samochody osobowe, więc wymagają większego finansowania. Klienci pojazdów użytkowych wymagają lepszego ubezpieczenia i modernizacji, ponieważ podlegają trudnym i ciągłym warunkom eksploatacji. Klienci muszą je wymieniać na nowsze pojazdy po krótkim czasie, więc powtarzane zakupy zdarzają się wcześniej w pojazdach użytkowych.


„Wśród rodzaju źródła, producenci OEM będą mieli znaczący CAGR na rynku w 2020 r.”


Spośród wszystkich innych typów, producenci OEM są najszybsi w porównaniu z innymi typami w segmencie źródeł rynku finansowania motoryzacji. Producenci OEM mają podmioty zależne, takie jak finanse kapitałowe, które są odrębne i działają niezależnie, aby zapewnić pożyczki i fundusze leasingowe nabywcom. Niższe stopy procentowe i odkup to niektóre oferty zapewniane w celu pozyskania klientów.


Porozmawiaj z analitykiem


„Azja i Pacyfik będą miały znaczący udział w rynku”


W regionie Azji i Pacyfiku rynek finansowania motoryzacji rozrósł się do etapu, w którym jest wystarczająco dojrzały, aby utrzymać się dłużej i oczekuje się dalszego wzrostu w nadchodzących latach. Wzrost ogólnego globalnego finansowania motoryzacji będzie zależał od wzrostu w Azji i Pacyfiku. Spośród wszystkich innych regionów, Azja i Pacyfik jest najszybciej rozwijającym się regionem. W 2021 roku w różnych krajach regionu Azji i Pacyfiku, takich jak Chiny, Indie i Japonia, uruchomiono różne inicjatywy rządowe. Rząd Indii uruchomił FAME-II, SCHEMAT PLI i Politykę Wymiany Baterii, Specjalną Strefę Mobilności Elektrycznej i Obniżkę Podatku od EV.


Powody, dla których warto kupić ten raport:



  • Badanie obejmuje analizę wielkości i prognoz rynku, zatwierdzoną przez uwierzytelnionych kluczowych ekspertów branżowych.

  • Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej wydajności branży w jednym spojrzeniu.

  • Raport zawiera dogłębną analizę wybitnych podmiotów z branży, ze szczególnym uwzględnieniem kluczowych danych finansowych przedsiębiorstw, portfolio produktów, strategii ekspansji i ostatnich wydarzeń.

  • Szczegółowe badanie czynników napędowych, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości panujących w branży.

  • Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.

  • Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym.


Żądanie dostosowania


Opcje dostosowywania:


Globalny rynek finansowania motoryzacji można dalej dostosowywać zgodnie z wymaganiami lub dowolnym innym segmentem rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego skontaktuj się z nami, aby uzyskać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.


Spis treści

Metodologia badań dla analizy rynku finansowania motoryzacji (2022-2028)


Analiza historycznego rynku, szacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku globalnego rynku finansowania motoryzacji były trzema głównymi krokami podjętymi w celu stworzenia i przeanalizowania adopcji finansowania motoryzacji w głównych regionach na całym świecie. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania historycznych danych rynkowych i oszacowania obecnej wielkości rynku. Po drugie, aby zweryfikować te spostrzeżenia, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono również wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości globalnego rynku finansowania motoryzacji. Po założeniu i walidacji danych rynkowych poprzez wywiady pierwotne, zastosowaliśmy podejście odgórne/oddolne do prognozowania całkowitej wielkości rynku. Następnie zastosowano metody podziału rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów branży. Szczegółowa metodologia jest wyjaśniona poniżej:


ZAMÓW BEZPŁATNĄ PRÓBKĘ PDF


Analiza historycznej wielkości rynku


Krok 1: Szczegółowe badanie źródeł wtórnych:


Szczegółowe badanie wtórne przeprowadzono w celu uzyskania historycznej wielkości rynku finansowania motoryzacji za pośrednictwem źródeł wewnętrznych firmy, takich jakraporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp.oraz źródła zewnętrzne, w tymczasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.


Krok 2: Segmentacja rynku:


Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku finansowania motoryzacji, przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych informacji rynkowych i udziałów dla różnych segmentów i podsegmentów dla głównych regionów. Główne segmenty są zawarte w raporcie jako stan pojazdu, rodzaj źródła i typ pojazdu. Dalsze analizy na poziomie kraju zostały przeprowadzone w celu oceny ogólnego przyjęcia modeli testowych w tym regionie.


Krok 3: Analiza czynnikowa:


Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów, przeprowadziliśmy szczegółowąanalizę czynnikowąw celu oszacowania obecnej wielkości rynku finansowania motoryzacji. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową przy użyciu zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak stan pojazdu, rodzaj źródła i typ pojazdu. Przeprowadzono dokładną analizę scenariuszy popytu i podaży, uwzględniając najważniejsze partnerstwa, fuzje i przejęcia, ekspansję biznesu i wprowadzanie produktów w sektorze finansowania motoryzacji na całym świecie.


Szacowanie i prognoza obecnej wielkości rynku


Szacowanie obecnej wielkości rynku:W oparciu o przydatne informacje z powyższych 3 kroków, doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na globalnym rynku finansowania motoryzacji oraz udziałów rynkowych segmentów. Wszystkie wymagane podziały udziałów procentowych i podziały rynkowe zostały określone przy użyciu wyżej wymienionego podejścia wtórnego i zostały zweryfikowane poprzez wywiady pierwotne.


Porozmawiaj z analitykiem


Szacowanie i prognozowanie:Do szacowania i prognoz rynku przypisano wagi do różnych czynników, w tym czynników napędowych i trendów, ograniczeń i możliwości dostępnych dla interesariuszy. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście odgórne/oddolne, aby uzyskać prognozę rynku na 2028 r. dla różnych segmentów i podsegmentów na głównych rynkach na całym świecie. Metodologia badawcza przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:



  • Wielkość rynku branży pod względem przychodów (USD) i wskaźnik adopcji rynku finansowania motoryzacji na głównych rynkach krajowych

  • Wszystkie udziały procentowe, podziały i podziały segmentów i podsegmentów rynku

  • Kluczowi gracze na globalnym rynku finansowania motoryzacji pod względem oferowanych produktów. Ponadto strategie wzrostu przyjęte przez tych graczy w celu konkurowania na szybko rozwijającym się rynku


Walidacja Wielkości i Udziału Rynku


Badania Pierwotne:Przeprowadzono dogłębne wywiady z Kluczowymi Liderami Opinii (KOL), w tym z kierownictwem wyższego szczebla (CXO/Wiceprezesi, Szef Sprzedaży, Szef Marketingu, Szef Operacyjny, Szef Regionalny, Szef Krajowy itp.) w głównych regionach. Wyniki badań pierwotnych zostały następnie podsumowane i przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z ustaleniami wtórnymi, przekształcając w ten sposób informacje w użyteczne wnioski.


Podział według Typu Źródła w Różnych Regionach


Rynek Finansowania Motoryzacji
Rynek Finansowania Motoryzacji

Inżynieria Rynku


Zastosowano technikę triangulacji danych w celu ukończenia ogólnej estymacji rynku i uzyskania precyzyjnych danych statystycznych dla każdego segmentu i podsegmentu globalnego rynku finansowania motoryzacji. Dane podzielono na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w stanie typu, typu źródła i typu pojazdu na globalnym rynku finansowania motoryzacji.


Żądanie Dostosowania


Główny cel badania Globalnego Rynku Finansowania Motoryzacji


W badaniu określono obecne i przyszłe trendy rynkowe globalnego rynku finansowania motoryzacji. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne spostrzeżenia, aby oprzeć swoją decyzję o inwestycjach na analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określiły ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym, zapewniając platformę dla uczestnika przemysłowego do wykorzystania niewykorzystanego rynku w celu czerpania korzyści z przewagi pierwszego ruchu. Inne cele ilościowe badań obejmują:



  • Analiza obecnej i prognozowanej wielkości rynku finansowania motoryzacji pod względem wartości (USD). Ponadto analiza obecnej i prognozowanej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów

  • Segmenty w badaniu obejmują obszary takie jak stan pojazdu, typ źródła i typ pojazdu.

  • Definicja i analiza ram regulacyjnych dla finansowania motoryzacji

  • Analiza łańcucha wartości związanego z obecnością różnych pośredników, wraz z analizą zachowań klientów i konkurentów w branży.

  • Analiza obecnej i prognozowanej wielkości rynku finansowania motoryzacji dla głównego regionu.

  • Główne kraje regionów objętych badaniem obejmują Azję i Pacyfik, Europę, Amerykę Północną i Resztę Świata.

  • Profile firm na rynku finansowania motoryzacji oraz strategie wzrostu przyjęte przez graczy rynkowych w celu utrzymania się na szybko rozwijającym się rynku


Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym



Powiązane Raporty

Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również

Rynek usług detailingu samochodowego: bieżąca analiza i prognoza (2025-2033)

Rynek usług detailingu samochodowego: bieżąca analiza i prognoza (2025-2033)

Nacisk na typ (zewnętrzny (mycie samochodu, woskowanie samochodu, inne), wewnętrzny (pielęgnacja skóry, odkurzanie, inne)), według dostawcy usług (konwencjonalny dostawca usług i usługa na żądanie) oraz regionu/kraju

May 23, 2025

Japoński Rynek Wynajmu Samochodów: Aktualna Analiza i Prognoza (2025-2033)

Japoński Rynek Wynajmu Samochodów: Aktualna Analiza i Prognoza (2025-2033)

Nacisk na Typ Rezerwacji (Offline i Online); Typ Pojazdu (Małe Samochody/Hatchbacki, Sedany, SUV-y i Inne); Napęd (ICE (Silnik Spalinowy) i Pojazdy Elektryczne) oraz Region (Kanto, Kansai, Chubu i Inne)

May 20, 2025

Rynek naprawy wagonów towarowych: Analiza bieżąca i prognoza (2025-2033)

Rynek naprawy wagonów towarowych: Analiza bieżąca i prognoza (2025-2033)

Nacisk na typ naprawy (Mechaniczny (Układ hamulcowy, Sprzęg i mechanizmy uciągowe, Łożyska i osie, Koła i zestawy kołowe, Drzwi i luki, Układy pneumatyczne, Inne), Konstrukcyjny (Naprawa nadwozia i ramy, Spawanie i obróbka metali, Zapobieganie korozji i naprawy, Naprawa dachu, boków i podwozia, Inne), Wnętrze (Podłogi i podłoża, Wykładziny wewnętrzne i izolacja, Inne)); Według serwisu (Mobilny, Na miejscu); i Region/Kraj

May 9, 2025

Rynek kół zębatych samochodowych: Aktualna analiza i prognoza (2025-2033)

Rynek kół zębatych samochodowych: Aktualna analiza i prognoza (2025-2033)

Nacisk na typ produktu (koła zębate rozrządu, koła łańcuchowe rolkowe, koła łańcuchowe ciche i inne); Typ pojazdu (dwukołowce, samochody osobowe, lekkie pojazdy użytkowe, ciężkie pojazdy użytkowe oraz pojazdy elektryczne (EV) i hybrydowe); Kanał sprzedaży (rynek wtórny i producent oryginalnego wyposażenia (OEM)); oraz region/kraj

May 6, 2025