- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Nacisk na łączność (łączność komórkowa i komunikacja bliskiego zasięgu (DSRC)); Komunikacja (pojazd-infrastruktura (V2I), pojazd-pojazd (V2V), pojazd-pieszy (V2P), pojazd-chmura (V2C) i inne); Typ pojazdu (pojazdy komercyjne i samochody osobowe) oraz Region/Kraj

Oczekuje się, że globalny rynek motoryzacyjny Vehicle to Everything (V2X) będzie rósł w znacznym tempie około 42% w okresie prognozy. Automotive Vehicle to Everything (V2X) to technologia łączenia samochodów z otoczeniem, takim jak infrastruktura i inne pojazdy, która pomaga pojazdowi uzyskać informacje o kierunku, odległości i lokalizacji pieszych i innych pojazdów. Ponadto, aby zwiększyć bezpieczeństwo użytkowników dróg i kierowców, wprowadzono pojazdy samochodowe do wszystkiego (V2X). Dodatkowo, kluczowi gracze na rynku wprowadzają tę technologię i są odpowiedzialni za lukratywny wzrost rynku. Na przykład, w sierpniu 2021 roku Hyundai Motor (Korea Południowa) nawiązał strategiczne partnerstwo z Autotalks poprzez bezpośrednią inwestycję w celu przyspieszenia rozwoju i wdrażania chipsetu nowej generacji dla samochodów podłączonych do sieci
Capgemini Engineering, Autotalks Ltd, Continental AG, Harman International Industries, Infineon Technologies AG, NXP Semiconductors, Qualcomm Technologies Inc, Robert Bosch GmbH, Savari Inc, STMicroelectronics to niektórzy z kluczowych graczy na rynku. Kilka fuzji i przejęć wraz z partnerstwami zostało podjętych przez tych graczy, aby ułatwić klientom dostęp do zaawansowanych technologicznie i innowacyjnych produktów/technologii.
Informacje przedstawione w raporcie
„Wśród łączności, kategoria łączności komórkowej będzie świadkiem solidnego CAGR w okresie prognozy”
Na podstawie typu rynek jest podzielony na łączność komórkową i komunikację bliskiego zasięgu (DSRC). Kategoria łączności komórkowej będzie świadkiem wyższego CAGR w okresie prognozy. Ponieważ łączność komórkowa ma szeroki zasięg i doskonałą opcję łączności. Ponadto, łączność komórkowa ze względu na swój rozległy zasięg będzie wymagała znacznego czasu na wdrożenie. Dodatkowo, komórkowa ze swoim silnym potencjałem i dokładną odpowiedzią jest powodem uzyskania lukratywnego wzrostu na tym rynku.
„Wśród komunikacji, Vehicle-to-Vehicle (V2V) ma znaczący udział w rynku w 2020 roku”
Na podstawie komunikacji rynek jest podzielony na vehicle-to-infrastructure (V2I), vehicle-to-vehicle (V2V), vehicle-to-pedestrian (V2P), vehicle-to-cloud (V2C) i inne. Wśród nich vehicle-to-vehicle (V2V) ma znaczący udział w rynku w 2020 roku. Wynika to głównie z rosnącej liczby wypadków na całym świecie. Ponadto technologia V2X pomaga łączyć się z otaczającymi pojazdami i informować kierowcę o ich lokalizacji, kierunku, prędkości, co zmniejsza ryzyko wystąpienia jakichkolwiek nieszczęśliwych wypadków.
„Wśród typów pojazdów, samochody osobowe mają znaczący udział w rynku w 2020 roku”
Na podstawie typu pojazdu rynek jest podzielony na pojazdy komercyjne i samochody osobowe. Wśród nich samochody osobowe mają znaczący udział w rynku w 2020 roku. Ponadto, wraz ze wzrostem podróży i rosnącymi preferencjami ludności dla pojazdów osobowych oraz dla bezpieczeństwa pasażerów, technologia V2X w pojazdach typu pasażerskiego napędza wzrost tego rynku. Ponadto, czynniki takie jak rosnący popyt na samochody osobowe wśród klientów prywatnych, potencjał zmniejszenia kolizji i zwiększenia dodatkowego bezpieczeństwa dla kierowcy, jak również dla wszystkiego wokół.
„Azja i Pacyfik mają znaczący udział w rynku”
W 2020 roku Azja i Pacyfik miały znaczący udział w globalnym rynku motoryzacyjnym Vehicle to Everything (V2X). Obszar ten stał się centrum produkcji samochodów. Popyt na Automotive Vehicle to Everything (V2X) wzrósł w regionie Azji i Pacyfiku ze względu na rosnące obawy o środowisko i rosnącą siłę nabywczą ludności. Jako dwaj najwięksi na świecie producenci elektroniki, Korea Południowa i Japonia będą w stanie tworzyć systemy V2X, które działają lepiej i są bardziej przystępne cenowo. Dodatkowo, zaufanie ważnych graczy do wejścia na ten rynek wzrosło ze względu na rosnący popyt w regionie. Ponadto, aby zwiększyć bezpieczeństwo użytkowników dróg i kierowców. Na przykład, według Ministerstwa Transportu Drogowego i Autostrad, w 2020 roku odnotowano łącznie 1 20 806 śmiertelnych wypadków
Powody, dla których warto kupić ten raport:
Opcje dostosowania:
Globalny rynek motoryzacyjny Vehicle to Everything (V2X) można dodatkowo dostosować do wymagań lub dowolnego innego segmentu rynku. Poza tym, UMI rozumie, że możesz mieć swoje własne potrzeby biznesowe, więc skontaktuj się z nami, aby uzyskać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.
Metodologia badań do analizy rynku Automotive Vehicle to Everything (V2X) (2022-2028)
Analiza historycznego rynku, szacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku globalnego rynku Automotive Vehicle to Everything (V2X) to trzy główne kroki podjęte w celu stworzenia i analizy adopcji Automotive Vehicle to Everything (V2X) w głównych regionach na całym świecie. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania danych historycznych dotyczących rynku i oszacowania obecnej wielkości rynku. Po drugie, w celu potwierdzenia tych spostrzeżeń wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono również wyczerpujące wstępne wywiady z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości globalnego rynku Automotive Vehicle to Everything (V2X). Po założeniu i zatwierdzeniu danych rynkowych poprzez wstępne wywiady zastosowaliśmy podejście odgórne/oddolne do prognozowania całkowitej wielkości rynku. Następnie przyjęto metody podziału rynku i triangulacji danych, aby oszacować i przeanalizować wielkość rynku segmentów i podsegmentów, których dotyczy branża. Szczegółowa metodologia została wyjaśniona poniżej:
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Przeprowadzono szczegółowe badanie wtórne w celu uzyskania historycznej wielkości rynku Automotive Vehicle to Everything (V2X) za pośrednictwem wewnętrznych źródeł firmy, takich jak raporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp., oraz źródeł zewnętrznych, w tym czasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku Automotive Vehicle to Everything (V2X) przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych informacji o rynku i udziału w różnych segmentach i podsegmentach dla głównych regionów. Główne segmenty uwzględnione w raporcie to łączność, komunikacja i typ pojazdu. Przeprowadzono dalsze analizy na poziomie krajowym w celu oceny ogólnego przyjęcia modeli testowych w danym regionie.
Krok 3: Analiza czynnikowa:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów przeprowadziliśmy szczegółową analizę czynnikową w celu oszacowania obecnej wielkości rynku Automotive Vehicle to Everything (V2X). Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową przy użyciu zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak łączność, komunikacja i typ pojazdu Automotive Vehicle to Everything (V2X). Przeprowadzono dogłębną analizę scenariuszy popytu i podaży, biorąc pod uwagę najważniejsze partnerstwa, fuzje i przejęcia, ekspansję biznesową i wprowadzanie produktów na rynek w sektorze Automotive Vehicle to Everything (V2X) na całym świecie.
Oszacowanie obecnej wielkości rynku i prognoza
Oszacowanie obecnej wielkości rynku: W oparciu o przydatne informacje z powyższych 3 kroków ustaliliśmy obecną wielkość rynku, kluczowych graczy na globalnym rynku Automotive Vehicle to Everything (V2X) oraz udziały w rynku poszczególnych segmentów. Wszystkie wymagane udziały procentowe i podziały rynku zostały określone przy użyciu wyżej wymienionego podejścia wtórnego i zostały zweryfikowane poprzez wstępne wywiady.
Szacowanie i prognozowanie: Do szacowania i prognozowania rynku przypisano wagi różnym czynnikom, w tym czynnikom napędzającym i trendom, ograniczeniom i możliwościom dostępnym dla zainteresowanych stron. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście odgórne/oddolne, aby uzyskać prognozę rynku na rok 2028 dla różnych segmentów i podsegmentów na głównych rynkach na całym świecie. Metodologia badań przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
Walidacja wielkości i udziału w rynku
Badania pierwotne: Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym z kadrą kierowniczą najwyższego szczebla (CXO/VP, szef sprzedaży, szef marketingu, szef operacyjny, szef regionalny, szef krajowy itp.) w głównych regionach. Następnie podsumowano wyniki badań pierwotnych i przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane wejściowe z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z wynikami badań wtórnych, przekształcając w ten sposób informacje w praktyczne spostrzeżenia
Podział uczestników badań pierwotnych w różnych regionach

Inżynieria rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych, aby ukończyć ogólne oszacowanie rynku i uzyskać dokładne dane statystyczne dla każdego segmentu i podsegmentu globalnego rynku Automotive Vehicle to Everything (V2X). Dane zostały podzielone na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach łączności, komunikacji i typu pojazdu na globalnym rynku Automotive Vehicle to Everything (V2X).
Główny cel globalnego badania rynku Automotive Vehicle to Everything (V2X)
W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy rynkowe globalnego rynku Automotive Vehicle to Everything (V2X). Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne informacje, na których mogą oprzeć swoją decyzję o inwestycjach na podstawie analizy jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określiły ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym, zapewniając uczestnikowi przemysłowemu platformę do wykorzystania niewykorzystanego rynku w celu skorzystania z przewagi pioniera. Inne cele ilościowe badań obejmują:
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również