- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Nacisk na Typ Technologii (Pojazd z kodowanym miejscem docelowym (DCV) i Przenośnik) Typ Technologii (Identyfikacja radiowa (RFID) i Kod kreskowy); Zastosowanie (Lotnisko, Kolej i Transport Morski)); i Region/Kraj

Oczekuje się, że globalny rynek systemów obsługi bagażu będzie rósł w znaczącym tempie około 7% w okresie prognozy 2022-2028. Rynek systemów obsługi bagażu jest napędzany przede wszystkim przez rosnące skupienie się na poprawie efektywności operacyjnej lotnisk, rosnącą liczbę pasażerów lotniczych i znaczący postęp w transporcie multimodalnym. Ważnym globalnym trendem przemysłowym jest modernizacja lotnisk. Aby zapewnić pasażerom wyższy komfort i lepsze zarządzanie bagażem, większość zarządów lotnisk inwestuje w modernizację infrastruktury lotniskowej. Dodatkowo, branża rozwija się dzięki zastosowaniu technologii takich jak identyfikacja radiowa (RFID) i systemy pojazdów z kodowanym miejscem docelowym (DCV). Jednak wysokie koszty początkowe i bieżące systemów obsługi bagażu (BHS) oraz poważne konsekwencje awarii systemu ograniczają rozwój rynku. Ponadto oczekuje się, że potencjał rozwoju rynku będzie opłacalny w nadchodzących latach dzięki zastosowaniu robotyzacji na lotniskach.
Daifuku Co., Ltd., Alstef Group, Siemens AG, CIMC Tianda Holdings Co. Ltd, Vanderlande Industries, BEUMER Group, G&S Airport Conveyer, Ansir Systems, SITA, Leonardo S.p.A. to jedni z kluczowych graczy na rynku. Gracze ci podjęli szereg fuzji i przejęć wraz z partnerstwami, aby ułatwić klientom dostęp do zaawansowanych technologicznie i innowacyjnych produktów/technologii.
Informacje przedstawione w raporcie
„Wśród rodzajów technologii, kategoria kodów kreskowych będzie posiadać największy udział w rynku”
Na podstawie rodzaju technologii rynek jest podzielony na identyfikację radiową (RFID) i kody kreskowe. Kategoria kodów kreskowych posiada największy udział w rynku ze względu na fakt, że większość firm lotniczych na całym świecie korzysta z technologii kodów kreskowych i oczekuje się, że będzie miała największy udział w rynku. Kody kreskowe są niedrogie i łatwe w użyciu. Niewiele lotnisk może jednak zarządzać bagażem zarówno za pomocą tagów RFID, jak i kodów kreskowych (rozwiązanie hybrydowe). W porównaniu z niezależnym wykorzystywaniem technologii, system hybrydowy zapewnia wyższy współczynnik skanowania.
„Wśród rodzajów zastosowań, koleje będą miały znaczący udział w rynku w 2020 r.”
Na podstawie rodzaju zastosowania rynek jest podzielony na lotniska, koleje i transport morski. Segment kolejowy ma znaczący udział w rynku w 2020 r. Oczekuje się, że wykorzystanie systemów obsługi bagażu w kolejnictwie będzie gwałtownie rosło ze względu na wykorzystanie przenośników taśmowych do przetwarzania bagażu pasażerów po przybyciu na stację. Wykorzystanie tego sprzętu pomaga zmniejszyć wysiłek fizyczny pracowników, poprawiając efektywność procesów operacyjnych.
Rynek Systemów Obsługi Bagażu Zakres Raportu

„Ameryka Północna będzie miała znaczący udział w rynku”.
Oczekuje się, że w okresie prognozy Ameryka Północna będzie stanowić znaczną część rynku systemów obsługi bagażu. Wynika to z rosnącej populacji regionu, szybkiej modernizacji, dynamicznie rozwijającego się sektora lotniczego i rosnącego ruchu lotniskowego. Oczekuje się, że rynek systemów obsługi bagażu będzie rozwijał się w szybszym tempie w prognozowanym okresie ze względu na postęp technologiczny i ulepszenia wprowadzone w celu poprawy bezpieczeństwa pasażerów na lotniskach w regionie. Lotniska w Ameryce Północnej obserwują wzrost inwestycji w nowe zdolności w zakresie obsługi ładunków i logistyki lotniczej, wraz ze wzrostem ruchu frachtowców, co w połączeniu z zatłoczeniem w głównych węzłach komunikacyjnych stanowi szczególny bodziec dla lotnisk drugorzędnych i zorientowanych na ładunki. Jednak wiele głównych lotnisk węzłowych również rozbudowuje swoje obiekty po niedawnych dobrych wynikach przewozów towarowych, co uwypukliło potencjał inwestycji w logistykę i niedociągnięcia niektórych obiektów i infrastruktury cargo tych lotnisk. Na przykład Realterm, spółka macierzysta dewelopera obiektów cargo Aeroterm, przygotowuje się do realizacji kolejnych projektów cargo. Na początku maja ogłosiła pomyślne zamknięcie 150 milionów dolarów zobowiązań kapitałowych na swój fundusz otwartych nieruchomości logistycznych na lotniskach, który od momentu powstania w 2015 roku zgromadził około 900 milionów dolarów całkowitego kapitału.
Powody, dla których warto kupić ten raport:
Opcje dostosowywania:
Globalny rynek systemów obsługi bagażu można dodatkowo dostosować do wymagań lub dowolnego innego segmentu rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, więc skontaktuj się z nami, aby uzyskać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.
Metodologia Badawcza do Analizy Rynku Systemów Obsługi Bagażu (2022-2028)
Analiza historycznego rynku, szacowanie obecnego rynku oraz prognozowanie przyszłego rynku globalnego rynku systemów obsługi bagażu to trzy główne kroki podjęte w celu stworzenia i analizy adopcji systemów obsługi bagażu w głównych regionach na świecie. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania danych historycznych rynku i oszacowania obecnej wielkości rynku. Po drugie, aby zweryfikować te spostrzeżenia, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono również wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości globalnego rynku systemów obsługi bagażu. Po założeniu i walidacji danych rynkowych poprzez wywiady pierwotne, zastosowaliśmy podejście odgórne/oddolne w celu prognozowania całkowitej wielkości rynku. Następnie przyjęto metody podziału rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów związanych z branżą. Szczegółowa metodologia została wyjaśniona poniżej:
Analiza Historycznej Wielkości Rynku
Krok 1: Dogłębne Studium Źródeł Wtórnych:
Przeprowadzono szczegółowe badania wtórne w celu uzyskania danych historycznych o wielkości rynku systemów obsługi bagażu za pośrednictwem wewnętrznych źródeł firmy, takich jak raporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp., oraz źródeł zewnętrznych, w tym czasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja Rynku:
Po uzyskaniu danych historycznych o wielkości rynku systemów obsługi bagażu przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania danych historycznych i udziałów w rynku dla różnych segmentów i podsegmentów w głównych regionach. Główne segmenty zawarte w raporcie to rodzaj, rodzaj technologii i zastosowanie. Przeprowadzono dalsze analizy na poziomie krajowym w celu oceny ogólnego przyjęcia modeli testowych w danym regionie.
Krok 3: Analiza Czynnikowa:
Po uzyskaniu danych historycznych o wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów przeprowadziliśmy szczegółową analizę czynnikową w celu oszacowania obecnej wielkości rynku systemów obsługi bagażu. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową przy użyciu zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak różne rodzaje, rodzaje technologii i zastosowania systemów obsługi bagażu. Przeprowadzono dokładną analizę scenariuszy popytu i podaży, biorąc pod uwagę najważniejsze partnerstwa, fuzje i przejęcia, ekspansję biznesową i wprowadzenie produktów na rynek w sektorze systemów obsługi bagażu na całym świecie.
Szacowanie Obecnej Wielkości Rynku i Prognoza
Szacowanie Obecnej Wielkości Rynku: W oparciu o praktyczne spostrzeżenia z powyższych 3 kroków, doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na globalnym rynku systemów obsługi bagażu oraz udziałów w rynku segmentów. Wszystkie wymagane udziały procentowe i podziały rynku zostały określone przy użyciu wyżej wymienionego podejścia wtórnego i zostały zweryfikowane poprzez wywiady pierwotne.
Szacowanie i Prognozowanie: Do szacowania i prognozowania rynku przypisano wagi różnym czynnikom, w tym czynnikom napędzającym i trendom, ograniczeniom i możliwościom dostępnym dla zainteresowanych stron. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście odgórne/oddolne, aby uzyskać prognozę rynkową na rok 2028 dla różnych segmentów i podsegmentów na głównych rynkach na świecie. Metodologia badawcza przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
Walidacja Wielkości Rynku i Udziałów
Badania Pierwotne: Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOLs), w tym z kadrą kierowniczą wyższego szczebla (CXO/VPs, szefowie sprzedaży, szefowie marketingu, szefowie operacyjni, szefowie regionalni, szefowie krajowi itp.) w głównych regionach. Następnie podsumowano wyniki badań pierwotnych i przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane wejściowe z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z danymi wtórnymi, przekształcając w ten sposób informacje w praktyczne spostrzeżenia.
Podział Uczestników Badań Pierwotnych w Różnych Regionach

Inżynieria Rynkowa
Zastosowano technikę triangulacji danych, aby ukończyć ogólne szacowanie rynku i uzyskać dokładne dane statystyczne dla każdego segmentu i podsegmentu globalnego rynku systemów obsługi bagażu. Dane zostały podzielone na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach rodzaju, rodzaju technologii i zastosowania na globalnym rynku systemów obsługi bagażu.
Główny cel badania globalnego rynku systemów obsługi bagażu
W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy rynkowe globalnego rynku systemów obsługi bagażu. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne informacje, na których mogą opierać swoje decyzje inwestycyjne na podstawie analizy jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określiły ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym, zapewniając uczestnikowi przemysłowemu platformę do wykorzystania niewykorzystanego rynku w celu skorzystania z przewagi pioniera. Inne cele ilościowe badań obejmują:
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również