- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Rynek Mobilności Elektrycznej: Aktualna Analiza i Prognoza (2022-2030)
Nacisk na Typ Pojazdu (Elektryczny Dwukołowy, Elektryczny Trójkołowy, Elektryczny Czterokołowy i Inne); oraz Typ Baterii (Litowo-jonowa, Kwasowo-ołowiowa, Niklowo-metalowo-wodorkowa, I Inne); Układ Napędowy (Pojazd Elektryczny Bateryjny (BEV), Hybrydowy Pojazd Elektryczny (HEV), Hybrydowy Pojazd Elektryczny typu Plug-In (PHEV) Oraz Elektryczny Pojazd Ogniw Paliwowych (FCEV) i Typ Ładowania (niskiej mocy AC (Poziom 1), średnio-wysokiej mocy AC (Poziom 2) i szybkie ładowanie DC (DCFC)); oraz Region/Kraj
Wartość rynkowa elektromobilności w 2022 r. wyniosła 291,8 mld USD i oczekuje się, że w latach 2022-2030 będzie rosła w tempie 23,15% CAGR.Globalny scenariusz elektromobilności szybko ewoluuje, napędzany szeregiem czynników, takich jak troska o środowisko, bezpieczeństwo energetyczne i postęp technologiczny. Jednym z kluczowych czynników tej zmiany jest troska o środowisko, ponieważ zmiany klimatyczne i zanieczyszczenie powietrza są poważnymi problemami na całym świecie. Rządy i osoby prywatne coraz częściej poszukują sposobów na zmniejszenie swojego śladu węglowego, a pojazdy elektryczne (EV) są postrzegane jako rozwiązanie. Pojazdy elektryczne nie emitują żadnych spalin, co oznacza, że nie uwalniają do powietrza szkodliwych zanieczyszczeń. Dodatkowo, pojazdy elektryczne mogą pomóc w zmniejszeniu zależności od paliw kopalnych, które stają się coraz bardziej rzadkie i drogie. W rezultacie kraje poszukują alternatywnych źródeł energii do zasilania swoich systemów transportowych, a pojazdy elektryczne są atrakcyjną opcją.
Postęp technologiczny również napędza rozwój elektromobilności. Koszt baterii w ostatnich latach gwałtownie spada, dzięki czemu pojazdy elektryczne są bardziej przystępne cenowo i zwiększają ich zasięg. Postępy w silnikach elektrycznych, energoelektronice i infrastrukturze ładowania również poprawiają wydajność i wygodę pojazdów elektrycznych. To sprawiło, że stały się one bardziej atrakcyjne dla konsumentów i doprowadziło do wzrostu inwestycji i polityk wspierających elektromobilność. Inwestycje w produkcję pojazdów elektrycznych i infrastrukturę ładowania są kluczowym czynnikiem wzrostu elektromobilności. Firmy takie jak Tesla, Volkswagen i Nissan ogłosiły inwestycje o wartości miliardów dolarów w produkcję pojazdów elektrycznych i infrastrukturę ładowania. Rządy na całym świecie również inwestują w infrastrukturę pojazdów elektrycznych, wprowadzając inicjatywy takie jak rozporządzenie Unii Europejskiej w sprawie infrastruktury paliw alternatywnych oraz Vehicle Technologies Office Departamentu Energii USA.
Polityka zachęcająca do przyjmowania pojazdów elektrycznych jest również kluczowym czynnikiem wzrostu elektromobilności. Wiele krajów wdrożyło polityki zachęcające do przyjmowania pojazdów elektrycznych, takie jak zachęty podatkowe, dotacje i mandaty dla producentów, aby produkowali określony procent pojazdów elektrycznych. Na przykład Unia Europejska wyznaczyła cel, aby do 2030 r. 30% sprzedaży nowych samochodów stanowiły pojazdy elektryczne, a Chiny ogłosiły plany stopniowego wycofywania pojazdów z silnikami spalinowymi do 2035 r. Polityki te mają na celu zwiększenie popularności pojazdów elektrycznych i wsparcie rozwoju przemysłu elektromobilności.
Do głównych graczy działających na rynku należą BYD Company Ltd., TOYOTA MOTOR CORPORATION., Volkswagen AG, Nissan Motor Co., Ltd., Hyundai Motor Company, BMW AG, General Motors, SAIC Motor Corporation Limited i Ford Motor Company. Kilka fuzji i przejęć wraz z partnerstwami zostało podjętych przez tych graczy, aby ułatwić klientom dostęp do zaawansowanych technologicznie i innowacyjnych produktów/technologii.
Wnioski przedstawione w raporcie
„Wśród układów napędowych segment pojazdów hybrydowych typu plug-in (PHEV) odnotował znaczący wzrost na rynku w 2021 r.”
Na podstawie układu napędowego rynek jest podzielony na pojazdy akumulatorowe elektryczne (BEV), pojazdy hybrydowe elektryczne (HEV), pojazdy hybrydowe typu plug-in (PHEV) i pojazdy elektryczne z ogniwami paliwowymi (FCEV). Wśród nich segment pojazdów hybrydowych typu plug-in (PHEV) odnotował znaczący wzrost, ponieważ PHEV oferuje zalety zarówno silników elektrycznych, jak i spalinowych. Dodatkowo, PHEV oferują elastyczność, która rozwiązuje ograniczenia zasięgu pojazdów elektrycznych i zapewnia dodatkowy zasięg dzięki układowi napędowemu ICE. Ponadto, postępy w technologii akumulatorów sprawiły, że oferują one większy zasięg w porównaniu z pojazdami elektrycznymi, co może uczynić je atrakcyjną opcją dla konsumentów.
„Wśród typów ładowania segment DCFC odnotował znaczący wzrost na rynku w 2021 r.”
Na podstawie typu ładowania rynek dzieli się na AC o niskiej mocy (poziom 1), AC o średniej i wysokiej mocy (poziom 2) i szybkie ładowanie DC (DCFC). Wśród nich DCFC odnotował znaczący wzrost na rynku elektromobilności w 2021 r. Znaczący wzrost DCFC można przypisać temu, że DCFC zapewnia szybki i wydajny sposób ładowania pojazdów elektrycznych, co czyni go atrakcyjną opcją dla kierowców, którzy chcą podróżować na długich dystansach. Rządy i firmy prywatne inwestują w rozwój infrastruktury DCFC, co napędza wzrost w tym segmencie. Wraz z budową większej liczby stacji DCFC, więcej kierowców pojazdów elektrycznych będzie miało dostęp do tego wygodnego i wydajnego rozwiązania do ładowania.
„Europa odnotowuje znaczący wzrost na rynku elektromobilności w 2021 r.”
Rynek elektromobilności w Europie rozwija się w szybkim tempie, napędzany troską o środowisko, kosztami paliwa i pragnieniem bardziej innowacyjnych i zrównoważonych opcji transportu. Na przykład w 2021 r. BMW ogłosiło plany zainwestowania 10 miliardów euro w rozwój pojazdów elektrycznych i autonomicznych w ciągu najbliższych pięciu lat. Firma ogłosiła również, że do 2025 r. wprowadzi na rynek 25 nowych modeli elektrycznych, a do 2030 r. zamierza produkować wyłącznie pojazdy elektryczne. Kilka krajów w Europie wprowadziło nowe zachęty do promowania pojazdów elektrycznych, w tym ulgi podatkowe i dotacje.
Zakres raportu o rynku elektromobilności
Powody, dla których warto kupić ten raport:
- Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognoz zweryfikowaną przez uwierzytelnionych kluczowych ekspertów branżowych.
- Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej kondycji branży na pierwszy rzut oka.
- Raport obejmuje dogłębną analizę wybitnych konkurentów z branży, z głównym naciskiem na kluczowe dane finansowe, portfele produktów, strategie ekspansji i najnowsze osiągnięcia.
- Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości panujących w branży.
- Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.
- Dogłębna analiza regionalna branży.
Opcje dostosowania:
Globalny rynek elektromobilności można dodatkowo dostosować do wymagań lub dowolnego innego segmentu rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego skontaktuj się z nami, aby otrzymać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.
Spis treści
Metodologia badań rynku elektromobilności (2022-2030)
Analiza historycznego rynku, szacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku globalnego rynku elektromobilności to trzy główne kroki podjęte w celu stworzenia i analizy adopcji elektromobilności w głównych regionach na świecie. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania danych historycznych dotyczących rynku i oszacowania obecnej wielkości rynku. Po drugie, aby zweryfikować te spostrzeżenia, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono również wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości globalnego rynku elektromobilności. Po założeniu i walidacji danych rynkowych poprzez wywiady pierwotne zastosowaliśmy podejście odgórne/oddolne do prognozowania całkowitej wielkości rynku. Następnie zastosowano metody podziału rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów powiązanych branż. Szczegółowa metodologia została wyjaśniona poniżej:
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Przeprowadzono szczegółowe badanie wtórne w celu uzyskania historycznej wielkości rynku elektromobilności za pośrednictwem wewnętrznych źródeł firmy, takich jak raporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp. oraz źródeł zewnętrznych, w tym czasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku elektromobilności przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych informacji o rynku i udziału dla różnych segmentów i podsegmentów dla głównych regionów. Główne segmenty zawarte w raporcie to typ pojazdu, typ akumulatora, układ napędowy i typ ładowania. Przeprowadzono dalsze analizy na poziomie krajów w celu oceny ogólnej adopcji modeli testowych w danym regionie.
Krok 3: Analiza czynnikowa:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów przeprowadziliśmy szczegółową analizę czynnikową w celu oszacowania obecnej wielkości rynku elektromobilności. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową przy użyciu zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak typ pojazdu, typ akumulatora, układ napędowy i typ ładowania rynku elektromobilności. Przeprowadzono dokładną analizę scenariuszy popytu i podaży, biorąc pod uwagę najważniejsze partnerstwa, fuzje i przejęcia, ekspansję biznesową i wprowadzenie produktów na rynek w sektorze elektromobilności na całym świecie
Oszacowanie obecnej wielkości rynku i prognoza
Określanie obecnej wielkości rynku: Na podstawie praktycznych spostrzeżeń z powyższych 3 kroków doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na globalnym rynku elektromobilności i udziałów w rynku poszczególnych segmentów. Wszystkie wymagane udziały procentowe i podziały rynku zostały określone przy użyciu wyżej wymienionego podejścia wtórnego i zostały zweryfikowane poprzez wywiady pierwotne.
Szacowanie i prognozowanie: Do szacowania i prognozowania rynku przypisano wagi różnym czynnikom, w tym czynnikom napędzającym i trendom, ograniczeniom i możliwościom dostępnym dla zainteresowanych stron. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście odgórne/oddolne, aby uzyskać prognozę rynkową na rok 2028 dla różnych segmentów i podsegmentów na głównych rynkach na całym świecie. Metodologia badań przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
- Wielkość rynku branży, pod względem przychodów (USD) i wskaźnika adopcji rynku elektromobilności na głównych rynkach krajowych
- Wszystkie udziały procentowe, podziały i rozbicia segmentów i podsegmentów rynku
- Kluczowi gracze na globalnym rynku elektromobilności pod względem oferowanych produktów. Ponadto strategie rozwoju przyjęte przez tych graczy, aby konkurować na szybko rozwijającym się rynku
Walidacja wielkości rynku i udziału
Badania pierwotne: Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym kadrą kierowniczą najwyższego szczebla (CXO/VP, dyrektor ds. sprzedaży, dyrektor ds. marketingu, dyrektor operacyjny, dyrektor regionalny, dyrektor krajowy itp.) w głównych regionach. Następnie podsumowano wyniki badań pierwotnych i przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane wejściowe z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z ustaleniami wtórnymi, przekształcając w ten sposób informacje w praktyczne spostrzeżenia.
Podział uczestników badań pierwotnych w różnych regionach
Inżynieria rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych w celu ukończenia ogólnego szacowania rynku i uzyskania precyzyjnych danych statystycznych dla każdego segmentu i podsegmentu globalnego rynku elektromobilności. Dane zostały podzielone na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach typu pojazdu, typu akumulatora, układu napędowego i typu ładowania na globalnym rynku elektromobilności.
Główny cel badania globalnego rynku elektromobilności
W badaniu określono aktualne i przyszłe trendy rynkowe globalnego rynku elektromobilności. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne spostrzeżenia, aby oprzeć swoje decyzje dotyczące inwestycji na analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Aktualne i przyszłe trendy rynkowe określiły ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym, zapewniając uczestnikom przemysłowym platformę do wykorzystania niewykorzystanego rynku w celu czerpania korzyści z przewagi pioniera. Inne cele ilościowe badań obejmują:
- Analiza aktualnej i prognozowanej wielkości rynku elektromobilności pod względem wartości (USD). Ponadto analiza aktualnej i prognozowanej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów.
- Segmenty w badaniu obejmują obszary typu pojazdu, typu akumulatora, układu napędowego i typu ładowania.
- Definiowanie i analiza ram regulacyjnych dla elektromobilności
- Analiza łańcucha wartości związanego z obecnością różnych pośredników, wraz z analizą zachowań klientów i konkurentów branży.
- Analiza aktualnej i prognozowanej wielkości rynku elektromobilności dla głównego regionu.
- Główne kraje regionów badanych w raporcie obejmują region Azji i Pacyfiku, Europę, Amerykę Północną i resztę świata
- Profile firm z rynku elektromobilności i strategie rozwoju przyjęte przez uczestników rynku, aby utrzymać się na szybko rozwijającym się rynku.
- Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym
Powiązane Raporty
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również
Rynek transportu ładunków ponadgabarytowych: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)
Nacisk na Środek Transportu (Transport Drogowy, Transport Kolejowy, Transport Morski i Transport Lotniczy); Użytkowanie Końcowe (Maszyny Rolnicze, Maszyny Budowlane, Maszyny Wojskowe, Konstrukcje i Instalacje Jednoczęściowe, Sprzęt Przemysłowy, Statki Powietrzne i Wodne oraz Inne Zastosowania Końcowe); oraz Region/Kraj
November 7, 2025
Rynek usług holowniczych: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)
Nacisk na rodzaj usługi (Usługi holownicze w portach, Usługi holownicze na morzu, Usługi holownicze przybrzeżne i Specjalistyczne usługi holownicze (np. ratownicze, przeciwpożarowe)); Wielkość statku (Małe holowniki (poniżej 2000 kW), Średnie holowniki (2000-5000 kW), Duże holowniki (5000-10000 kW) i Bardzo duże holowniki (powyżej 10000 kW)); Źródło zasilania (Holowniki z silnikiem Diesla, Holowniki elektryczne, Holowniki hybrydowe i Holowniki zasilane LNG); oraz Region/Kraj
November 6, 2025
Nacisk na rodzaj materiału (nylon, poliester i polipropylen); rodzaj komponentu (punkt kotwiczenia, zespół klamry, zespół zwijacza i pasy); rodzaj pojazdu (pojazd użytkowy i samochód osobowy); kanał dystrybucji (producenci oryginalnego wyposażenia (OEM) i rynek wtórny); oraz region/kraj
November 5, 2025
Nacisk według typu pojazdu (Samochód osobowy, Pojazd użytkowy, Pojazd dwukołowy, Pojazd hybrydowo-elektryczny), według typu akumulatora (Zalewany, SLI, Ulepszony zalewany akumulator (EFB) i Akumulator z matą szklaną (AGM)), według segmentu klienta (OEM i Rynek wtórny), według kraju (Meksyk, Brazylia, Argentyna, Chile, Reszta Ameryki Łacińskiej)
October 9, 2025
