Rynek skuterów i motocykli elektrycznych: bieżąca analiza i prognoza (2022-2028)

Oczekuje się, że rynek skuterów i motocykli elektrycznych będzie rósł ze znacznym CAGR na poziomie około 16% w okresie prognozy.

Dwuślady są jednym z najczęściej używanych środków transportu na świecie, a zwłaszcza w krajach wschodzących, z wielu powodów, mają lepsze przebiegi i niższe koszty utrzymania, dwuślady są preferowanym środkiem transportu w krajach o dużej populacji i niskich dochodach, na przykład weźmy pod uwagę Indie, które są gospodarką wschodzącą i mają bardzo dużą populację, gdzie dostępność konsumentów jest mniejsza niż w krajach rozwiniętych, a bardzo duża grupa dołącza do siły roboczej, zwiększając tym samym zapotrzebowanie na mobilność, a infrastruktura jest w fazie rozwoju, dwuślady są lepszym wyborem dla warunków drogowych w Indiach, również z powodu ogromnej populacji występuje ogromny ruch i nic nie jest w stanie przebić się przez ruch drogowy lepiej niż dwukołowiec, są one również łatwe do zaparkowania, zajmują mniej miejsca, są bardzo przystępne cenowo i teraz pojawiają się z ulepszonym designem i standardami bezpieczeństwa, a ze względu na tę czystą wygodę dwukołowce są zakorzenione w kulturze społeczeństw i są gotowe na kolejny etap zmiany, czyli elektryfikacji tych pojazdów, która była szybka i krok mile widziany przez konsumentów, co widać po wskaźniku adopcji, ponieważ elektryczne dwukołowce są jeszcze lepsze, oferują lepszą propozycję wartości i wydajność niż dwukołowce spalinowe, a także ze względu na rosnące skupienie rządów na redukcji emisji spalin poprzez zachęcanie do posiadania pojazdów elektrycznych za pomocą obniżek podatków i dotacji, co jest również jednym z głównych czynników napędzających.Na przykład, w lutym 2023 r. rządy Indii, Wielkiej Brytanii i Stanów Zjednoczonych uruchomiły World Business Council for Sustainable Development (WBCSD) i wielostronną organizację finansującą, aby rozpocząć pierwszy dialog Partnerstwa na rzecz przyspieszonego przejścia na pojazdy bezemisyjne (ZEV) w Indiach.

Niektóre z głównych podmiotów działających na rynku to Ather Energy, ANI Technologies Pvt. Ltd., Hero Electric, Okinawa Autotech International Private Limited, Vmoto Limited, Moto Electric Ltd, Piaggio & C. SpA, WUXI SHENGBAO VEHICLE MANUFACTURING CO., LTD, Wuxi Shenyun Technology Development Co., Ltd, Verge Motorcycles.

Wnioski przedstawione w raporcie

„Wśród typów pojazdów segment skuterów elektrycznych miał dominujący udział w rynku”

Na podstawie typu pojazdu rynek dzieli się na skutery i motocykle. Skutery elektryczne mają znaczny udział w rynku ze względu na niższy koszt nabycia, ponieważ są to lżejsze pojazdy, które są zbudowane do codziennych dojazdów i potrzeb, a nie do wysokich osiągów, co jest bardziej zgodne z potrzebami konsumentów, a także są wygodne, łatwe w prowadzeniu, mają dużą przestrzeń bagażową, co sprawia, że ​​są bardzo poręczne w jeździe z towarami, zwiększając tym samym spektrum ich zastosowania, jak np. można je zabrać na zakupy lub kupić artykuły spożywcze, można je wykorzystać do transportu towarów i są wykorzystywane do dostaw na ostatniej mili, dzięki czemu dostawy są bardziej opłacalne i rentowne dla firm, które ich używają, a czynniki te zwiększają popyt na elektryczne dwukołowce wśród firm, które dokonują dostaw na ostatniej mili. Również ponieważ w większości krajów nie jest wymagane prawo jazdy do prowadzenia elektrycznych dwukołowców, trendy takie jak współdzielona mobilność i wynajem pojazdów rosną i są realizowane przez wiele firm na dużą skalę.Na przykład, we wrześniu 2022 r. start-up zajmujący się współdzieloną mobilnością Yulu z siedzibą w Bangalore zebrał 83 miliony USD w rundzie finansowania serii B, prowadzonej przez Magna International i już inwestora Bajaj Auto. Notowana na giełdzie w Nowym Jorku firma Magna International stwierdziła, że ​​weszła na szybko rozwijający się rynek mikromobilności, inwestując 77 milionów USD w Yulu, dostawcę współdzielonej mobilności i firmę świadczącą usługi wymiany akumulatorów..

Zasięg raportu z rynku skuterów i motocykli elektrycznych

„Wśród typów akumulatorów oczekuje się, że akumulator litowo-jonowy będzie rósł ze znacznym CAGR w okresie prognozy.”

W oparciu o typ akumulatora rynek jest podzielony na akumulatory litowo-jonowe, akumulatory tytanianu litu i akumulatory kwasowo-ołowiowe. Akumulator litowo-jonowy ma znaczny udział w rynku wśród innych, ponieważ są one najczęściej preferowanym i powszechnie stosowanym systemem magazynowania energii w pojazdach elektrycznych, powodem tej popularności jest ich wysoka pojemność magazynowania energii na jednostkę masy w porównaniu z innymi systemami magazynowania energii elektrycznej, mają również wysoki stosunek mocy do masy, co staje się przełomem w przemyśle motoryzacyjnym, ponieważ waga pojazdu bezpośrednio wpływa na oszczędność paliwa lub zasięg pojazdu, akumulatory litowo-jonowe mają również wysoką sprawność energetyczną, dobrą wydajność w wysokich temperaturach i niskie samorozładowanie, a także prawie 80% do 90% akumulatora litowo-jonowego można poddać recyklingowi i ponownie wykorzystać, co czyni go optymalnym wyborem.

„Region Azji i Pacyfiku zdominował rynek skuterów i motocykli elektrycznych w 2021 r.”

Rynek skuterów i motocykli elektrycznych w regionie Azji i Pacyfiku miał największy udział w rynku i oczekuje się, że utrzyma swój wzrost w całym okresie prognozy. Główne kraje w Azji i Pacyfiku, takie jak Indie, Chiny, Tajlandia itp. są największym rynkiem dla dwukołowców, a elektryfikacja dwukołowców odgrywa rolę napędową ze względu na propozycję wartości, jaką oferują, jak niskie koszty utrzymania, zmniejszając tym samym koszty posiadania, a także koszty eksploatacji są bardzo niskie w porównaniu z pojazdami, które jeżdżą na tradycyjnych paliwach kopalnych, a w krajach wschodzących dwukołowce to nie tylko środek transportu, ale dobro kapitałowe, które jest wykorzystywane przez właścicieli małych firm, rolników, sklepikarzy, a nawet osoby fizyczne w wielofunkcyjnym użytku. I ten fakt można stwierdzić po penetracji dwukołowców w tych regionach.Na przykład, zgodnie z danymi ze sprzedaży detalicznej w Indiach, z całkowitej sprzedaży 28 280 jednostek w CY2019, rosnący popyt konsumentów na elektryczne dwukołowce spowodował, że sprzedaż w CY2022 przekroczyła poziom 600 000 jednostek na poziomie 615 365 jednostek, rejestrując 305-procentowy wzrost r/r (CY2021: 151 685 jednostek) i stanowiąc 73 procent całkowitej sprzedaży elektrycznych dwukołowców na poziomie 846 259 jednostek w ciągu ostatnich 10 lat

Powody, dla których warto kupić ten raport:

• Badanie obejmuje analizę rozmiaru i prognoz rynku, zatwierdzoną przez uwierzytelnionych kluczowych ekspertów branżowych.


• Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej wydajności branży na pierwszy rzut oka.


• Raport obejmuje dogłębną analizę wybitnych podmiotów w branży, ze szczególnym uwzględnieniem kluczowych danych finansowych przedsiębiorstw, portfeli produktów, strategii ekspansji i ostatnich zmian.


• Szczegółowe badanie czynników napędowych, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości występujących w branży.


• Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.


• Dogłębna analiza na poziomie regionalnym branży.

Opcje dostosowywania:

Globalny rynek skuterów i motocykli elektrycznych można dodatkowo dostosować do wymagań lub innego segmentu rynku. Oprócz tego, UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego skontaktuj się z nami, aby uzyskać raport, który całkowicie odpowiada Twoim wymaganiom.