- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Rynek stacji ładowania pojazdów elektrycznych: bieżąca analiza i prognoza (2018-2024)
Nacisk na typ wdrożenia (ładowarki publiczne i prywatne), typ ładowarki (ładowarki wolne i szybkie), poziom ładowania (ładowarki poziomu 1, poziomu 2 i poziomu 3) oraz tryb ładowania (ładowarki wtykowe i bezprzewodowe)
Punkt ładowania pojazdów elektrycznych to element infrastruktury, który zapewnia energię do ładowania pojazdu elektrycznego (EV). Instalacja punktów ładowania stale rośnie i oczekuje się, że będzie rosła wykładniczo w nadchodzącej dekadzie. Rosnąca sprzedaż pojazdów elektrycznych, rządowe regulacje dotyczące gazów cieplarnianych, rządowe zachęty i ulgi podatkowe na instalacje punktów ładowania są uważane za główne czynniki napędzające wzrost rynku. Na poziomie globalnym prawie wszystkie kraje mają swoje własne futurystyczne modele pojazdów elektrycznych i instalacji do ładowania. Oczekuje się, że tak optymistyczne spojrzenie na rynek napędzi rynek w nadchodzących latach. Jednak wysokie koszty związane ze sprzętem i jego instalacją ogromnie utrudniają rozwój rynku punktów ładowania pojazdów elektrycznych. Oczekuje się, że wpływ tego ograniczenia będzie wysoki w okresie prognozy (2018-2025). Tymczasem kraje takie jak Indie, Brazylia i Korea Południowa, które szybko rozwijają się pod względem technologicznym, oczekuje się, że będą kluczowymi obszarami wzrostu w tej branży.
„Wzrost wsparcia ze strony organów rządowych i łatwość korzystania z publicznych punktów ładowania napędzają rozwój rynku publicznych punktów ładowania pojazdów elektrycznych”
Rynek punktów ładowania pojazdów elektrycznych jest segmentowany na podstawie rodzaju wdrożenia, tj. publiczne lub prywatne (dom, budynek komercyjny, centra handlowe, prywatne miejsca parkingowe itp.) punkty ładowania. Spośród tych dwóch rodzajów punktów ładowania, publiczne punkty ładowania zdominowały rynek w 2017 r. i oczekuje się, że utrzymają swoją dominację w prognozowanym okresie. Oczekuje się, że w nadchodzących latach oba segmenty będą rosły, jednak oczekuje się, że zastosowania publiczne będą rosły w szybszym tempie niż zastosowania prywatne. Czynniki takie jak wzrost wsparcia ze strony organów rządowych i łatwość korzystania z publicznych punktów ładowania napędzają rozwój rynku publicznych punktów ładowania pojazdów elektrycznych. Ze względu na wydajność ładowania publiczne i prywatne punkty ładowania są podzielone na ładowarki wolne i szybkie. Niski koszt sprzętu i jego instalacji to główne czynniki stojące za znacznym udziałem wolnych ładowarek. Jednak szybkie ładowarki potrzebują mniej czasu niż wolne ładowarki, aby całkowicie naładować pojazd elektryczny.
„Niski koszt instalacji i sprzętu ładowarki poziomu 2 pomaga jej zyskać większą popularność w porównaniu z ładowarkami poziomu 3 na rynku”
Rynek jest dalej segmentowany na podstawie poziomu ładowania, w tym poziom 1 (0-120 V, 15 A), poziom 2 (121-240 V, 30 A), poziom 3 (241 V i więcej, 100 A). Ładowarki poziomu 1 i poziomu 2 to ładowarki wolne, a poziom 3 to szybkie ładowarki prądu stałego (DC). Ładowarki poziomu 2 zdominowały rynek, ponieważ są one wdrażane zarówno w domach, jak i w miejscach publicznych, takich jak budynki komercyjne, centra handlowe, prywatne miejsca parkingowe itp. Ponadto niski koszt instalacji ładowarki poziomu 2 również pomaga rynkowi zyskać większą popularność w porównaniu z ładowarkami poziomu 3. Na podstawie sposobu ładowania rynek jest segmentowany na ładowarki wtykowe i bezprzewodowe. W 2017 r. ładowarki wtykowe zdominowały rynek z ponad 90% udziałem, a następnie ładowarki bezprzewodowe. Oczekuje się jednak, że ładowarki bezprzewodowe odnotują najwyższy wzrost CAGR w prognozowanym okresie.
„Ze względu na ogromną sprzedaż pojazdów elektrycznych w Chinach, region Azji i Pacyfiku miał największy udział w rynku punktów ładowania pojazdów elektrycznych”
Rynek punktów ładowania pojazdów elektrycznych jest dalej segmentowany na kilka regionów geograficznych, aby zapewnić lepszy obraz branży. Segment ten obejmuje regiony takie jak Ameryka Północna, Europa, Azja i Pacyfik oraz reszta świata. Regiony te są dalej analizowane na poziomie krajowym, aby zrozumieć penetrację pojazdów elektrycznych i infrastruktury ładowania w danym kraju. Ze względu na ogromną sprzedaż pojazdów elektrycznych w Chinach, region Azji i Pacyfiku miał największy udział w rynku punktów ładowania pojazdów elektrycznych. Ponadto Chiny zostały zarejestrowane jako kraj generujący maksymalne przychody w 2017 r., a kraj ten planuje również wdrożyć 5 milionów pojazdów elektrycznych na drogach do 2020 r.. W związku z tym rosnąca liczba pojazdów elektrycznych w regionie Azji i Pacyfiku napędza rynek punktów ładowania w tym regionie.
Globalny rynek punktów ładowania pojazdów elektrycznych, według regionu, 2018-25 (w tysiącach)
Krajobraz konkurencyjny - 10 najlepszych graczy na rynku
Niektórzy z kluczowych graczy profilowanych w globalnym raporcie na temat rynku punktów ładowania pojazdów elektrycznych to BYD Company Ltd, ChargePoint Inc., Eaton Corporation, EV BOX, Evgo, Fortum, General Electric Company, Schneider Electric SE, Tesla Inc. oraz The New Motion. Gracze ci przyjmują różne strategie rynkowe, takie jak fuzje, przejęcia i współpraca, między innymi, aby wzmocnić swoją pozycję w branży.
Powody zakupu:
- Historyczny i prognozowany wolumen rynku zweryfikowany za pośrednictwem źródeł pierwotnych i wtórnych
- Dogłębna analiza wybitnych podmiotów z branży, z naciskiem na kluczowe dane finansowe przedsiębiorstw, portfel produktów, strategie ekspansji, analizę SWOT i najnowsze wydarzenia
- Badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości panujących w branży
- Scenariusz regulacyjny, programy, inwestycje i inicjatywy dotyczące punktów ładowania pojazdów elektrycznych obecne w różnych krajach i regionach
- Badanie atrakcyjności branży za pomocą analizy pięciu sił Portera
- Kompleksowe pokrycie rynku w różnych segmentach rynku
- Dogłębna analiza branży na poziomie krajowym
Opcje dostosowywania:
Globalny rynek punktów ładowania pojazdów elektrycznych można dostosować do poziomu regionalnego/krajowego lub dowolnego innego segmentu rynku. Ponadto UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, skontaktuj się z naszym analitykiem, który zapewni, że otrzymasz raport odpowiadający Twoim potrzebom.
Spis treści
Metodologia badania globalnego rynku punktów ładowania pojazdów elektrycznych (EV)
Analiza historycznego rynku, szacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku punktów ładowania pojazdów elektrycznych to trzy główne kroki w analizie ogólnego wskaźnika adopcji punktów ładowania pojazdów elektrycznych na rynku globalnym. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania danych o historycznym rynku branży i ogólnego oszacowania obecnego rynku. Po drugie, aby zweryfikować te spostrzeżenia, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono wyczerpujące wywiady z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości globalnej branży punktów ładowania pojazdów elektrycznych. Po wszystkich założeniach, inżynierii rynkowej i walidacji danych rynkowych poprzez wywiady pierwotne, zastosowano podejście z góry na dół, aby prognozować całkowitą wielkość rynku punktów ładowania pojazdów elektrycznych w skali globalnej. Następnie przyjęto metody podziału rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów rynku. Szczegółowa metodologia badań została wyjaśniona poniżej:
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Przeprowadzono szczegółowe badanie wtórne w celu uzyskania historycznej wielkości rynku globalnego rynku punktów ładowania pojazdów elektrycznych poprzez wewnętrzne źródła firmy, takie jak raporty roczne i sprawozdania finansowe czołowych graczy, prezentacje wyników, komunikaty prasowe, ewidencja zapasów, dane dotyczące sprzedaży itp. oraz źródła zewnętrzne, w tym czasopisma branżowe, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, dane ekonomiczne, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, publikacje organów regulacyjnych, organizacje zajmujące się standardami bezpieczeństwa, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości całego rynku przeprowadzono szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych informacji o rynku i udziałów dla różnych segmentów i podsegmentów punktów ładowania pojazdów elektrycznych. Główne segmenty uwzględnione w raporcie to rodzaj wdrożenia, rodzaj ładowarki, poziom ładowania i tryb ładowania.
Krok 3: Analiza czynnikowa:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów przeprowadzono szczegółową analizę czynnikową w celu oszacowania obecnej wielkości rynku punktów ładowania pojazdów elektrycznych. Analizę czynnikową przeprowadzono przy użyciu zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak siła nabywcza, inicjatywy rządowe, penetracja pojazdów elektrycznych, rabaty i dotacje przy zakupie punktu ładowania EV. Przeanalizowano historyczne trendy punktów ładowania pojazdów elektrycznych i ich roczny wpływ na wielkość rynku i udział w niedalekiej przeszłości. Dokładnie przeanalizowano również scenariusz popytu i podaży.
Szacowanie obecnej wielkości rynku i prognozy
Określenie obecnej wielkości rynku: W oparciu o praktyczne wnioski z powyższych 3 kroków, doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na rynku, udziału w rynku tych graczy, łańcucha dostaw branży i łańcucha wartości branży. Wszystkie wymagane udziały procentowe, podziały i podziały rynku zostały określone za pomocą wyżej wymienionego podejścia wtórnego i zweryfikowane poprzez wywiady pierwotne.
Szacowanie i prognozowanie: Do szacowania i prognozowania rynku przypisano wagę różnym czynnikom, w tym dynamice rynku, takim jak czynniki napędzające i trendy, ograniczenia i możliwości. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. Bottom-up/Top-down, aby dojść do prognozy rynkowej dotyczącej 2025 r. dla różnych segmentów w różnych regionach/krajach. Metodologia badań przyjęta w celu oszacowania wielkości rynku obejmuje:
- Wielkość rynku branży i tempo wdrażania punktów ładowania pojazdów elektrycznych
- Wszystkie udziały procentowe, podziały i rozkłady segmentów rynku i podsegmentów
- Kluczowi gracze w różnych typach ładowarek i na rynkach, a także udział w rynku każdego gracza. Również strategie rozwoju przyjęte przez tych graczy, aby konkurować na szybko rozwijającym się globalnym rynku punktów ładowania pojazdów elektrycznych
Walidacja wielkości rynku i udziału
Badania pierwotne: Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym z kadrą kierowniczą najwyższego szczebla (CXO/VP, szef działu sprzedaży, szef działu marketingu, szef działu operacyjnego i szef regionalny itp.). Podsumowano wyniki badań pierwotnych i przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane wejściowe z badań pierwotnych zostały połączone z wynikami badań wtórnych, przekształcając w ten sposób informacje w praktyczne spostrzeżenia.
Podział uczestników badań pierwotnych
Inżynieria rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych, aby ukończyć cały proces inżynierii rynku i uzyskać precyzyjne dane statystyczne każdego segmentu i podsegmentu związane z rynkiem punktów ładowania pojazdów elektrycznych. Dane zostały podzielone na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu kilku parametrów i trendów.
Główny cel badania globalnego rynku punktów ładowania pojazdów elektrycznych
W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy rynkowe punktów ładowania pojazdów elektrycznych. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne spostrzeżenia, aby oprzeć na nich swoje decyzje inwestycyjne na podstawie analizy jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określą ogólną atrakcyjność rynku, zapewniając uczestnikom branżowym platformę do wykorzystania niewykorzystanego rynku, aby skorzystać z przewagi pioniera. Inne ilościowe cele badań obejmują:
- Analizę obecnej i prognozowanej wielkości rynku punktów ładowania pojazdów elektrycznych pod względem liczby jednostek
- Analizę obecnej i prognozowanej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów punktów ładowania pojazdów elektrycznych. Segmenty uwzględnione w badaniu obejmują rodzaj wdrożenia, rodzaj ładowarki, poziom ładowania i tryb ładowania
- Zdefiniowanie i opisanie technologii i protokołów używanych w punktach ładowania pojazdów elektrycznych i pojazdach elektrycznych
- Przewidywanie potencjalnego ryzyka występującego w branży
- Analiza klientów i konkurencji itp.
- Zdefiniowanie i analiza przepisów rządowych dotyczących punktów ładowania pojazdów elektrycznych w różnych regionach
- Analizę obecnej i prognozowanej wielkości rynku punktów ładowania pojazdów elektrycznych pod względem jednostek dla regionów, w tym Ameryki Północnej, Europy, regionu Azji i Pacyfiku (APAC) oraz reszty świata
- Zdefiniowanie i analiza krajobrazu konkurencyjnego punktów ładowania pojazdów elektrycznych i strategii rozwoju przyjętych przez graczy rynkowych w celu utrzymania się na szybko rozwijającym się rynku
Powiązane Raporty
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również
Rynek transportu ładunków ponadgabarytowych: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)
Nacisk na Środek Transportu (Transport Drogowy, Transport Kolejowy, Transport Morski i Transport Lotniczy); Użytkowanie Końcowe (Maszyny Rolnicze, Maszyny Budowlane, Maszyny Wojskowe, Konstrukcje i Instalacje Jednoczęściowe, Sprzęt Przemysłowy, Statki Powietrzne i Wodne oraz Inne Zastosowania Końcowe); oraz Region/Kraj
November 7, 2025
Rynek usług holowniczych: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)
Nacisk na rodzaj usługi (Usługi holownicze w portach, Usługi holownicze na morzu, Usługi holownicze przybrzeżne i Specjalistyczne usługi holownicze (np. ratownicze, przeciwpożarowe)); Wielkość statku (Małe holowniki (poniżej 2000 kW), Średnie holowniki (2000-5000 kW), Duże holowniki (5000-10000 kW) i Bardzo duże holowniki (powyżej 10000 kW)); Źródło zasilania (Holowniki z silnikiem Diesla, Holowniki elektryczne, Holowniki hybrydowe i Holowniki zasilane LNG); oraz Region/Kraj
November 6, 2025
Nacisk na rodzaj materiału (nylon, poliester i polipropylen); rodzaj komponentu (punkt kotwiczenia, zespół klamry, zespół zwijacza i pasy); rodzaj pojazdu (pojazd użytkowy i samochód osobowy); kanał dystrybucji (producenci oryginalnego wyposażenia (OEM) i rynek wtórny); oraz region/kraj
November 5, 2025
Nacisk według typu pojazdu (Samochód osobowy, Pojazd użytkowy, Pojazd dwukołowy, Pojazd hybrydowo-elektryczny), według typu akumulatora (Zalewany, SLI, Ulepszony zalewany akumulator (EFB) i Akumulator z matą szklaną (AGM)), według segmentu klienta (OEM i Rynek wtórny), według kraju (Meksyk, Brazylia, Argentyna, Chile, Reszta Ameryki Łacińskiej)
October 9, 2025
