- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Analiza rynku europejskiego dotycząca kompozytowych materiałów dla motoryzacji: Wnioski i prognoza, 2019-2025
Nacisk na typ materiału (kompozyty polimerowe, kompozyty metalowe, kompozyty ceramiczne i kompozyty hybrydowe), proces produkcji (układanie ręczne, formowanie przez prasowanie, formowanie wtryskowe, formowanie z przenoszeniem żywicy)
Wartość europejskiego rynku kompozytowych materiałów dla motoryzacji oszacowano na 1 013,3 mln USD w 2018 r. i przewiduje się, że osiągnie 1 757,4 mln USD do 2025 r., co pokazuje rozsądny CAGR na poziomie 8,29% w okresie prognozy (2019-2025).Europejski przemysł motoryzacyjny stanowi 4% produktu krajowego brutto (PKB). Ponadto liczba rejestracji nowych pojazdów wzrosła o 3,8% w 2017 r. w porównaniu do 2016 r. Rosnąca liczba pojazdów zanieczyściła atmosferę Europy gazami cieplarnianymi (GHG), z powodu czego Komisja Europejska ustanowiła regulacje, które nakładają docelową wartość emisji CO2 na poziomie 95 g/km dla samochodów osobowych i 147 g/km dla pojazdów użytkowych do osiągnięcia do 2020 r. Aby spełnić te regulacje, producenci samochodów w Europie wykorzystują materiały kompozytowe w celu zmniejszenia całkowitej masy pojazdu, co skutkuje poprawą efektywności paliwowej. Zastosowanie materiałów kompozytowych zamiast stali lub aluminium znacznie zmniejsza wagę pojazdu (35-50%). Oprócz redukcji masy, cechy takie jak doskonała konstrukcja aerodynamiczna, odporność na zderzenia i wytrzymałość materiałów kompozytowych również przyciągają europejski przemysł motoryzacyjny. Ponadto obecność niektórych znaczących dostawców materiałów, takich jak BASF, DowAksa, Gurit Holding AG, Mubea Carbo Tech GmbH, SGL Group i Solvay S.A. i inni w Europie również napędza wzrost rynku. Jednak wysokie koszty materiałów, rozbieżności w procesach produkcyjnych i wysokie inwestycje w badania i rozwój w tej branży stanowią główne wyzwania hamujące wzrost rynku.
„Oczekuje się, że kompozyt polimerowy zdominuje w analizowanym okresie.”
Europejski rynek kompozytowych materiałów dla motoryzacji jest podzielony na różne materiały, takie jak kompozyt polimerowy (PMC), kompozyt metalowy (MMC), kompozyt ceramiczny (CMC) i kompozyt hybrydowy.Ze względu na wysoką elastyczność, wysoką izolację, mniejszą gęstość i mniejszą wagę niż inne materiały kompozytowe, PMC miały maksymalny udział w rynku w 2018 r. i oczekuje się, że ich dominacja utrzyma się w okresie prognozy. Jednak ze względu na niski koszt i wysoką wytrzymałość na zginanie i rozciąganie kompozytów hybrydowych w porównaniu do kompozytów z pojedynczym włóknem, oczekuje się, że kompozyty hybrydowe będą najszybciej rosnącym rodzajem polimeru w okresie prognozy
„Żywice termoutwardzalne miały największy udział w rynku w 2018 r. i oczekuje się, że zdominują rynek w 2025 r.”
Badanie dalej rozdziela PMCs według typów matryc, które obejmują żywice termoutwardzalne i termoplasty. gdzie żywice termoutwardzalne miały największy udział w rynku w 2018 r. i oczekuje się, że zdominują rynek do 2025 r. Jednak, oczekuje się, że termoplasty odnotują najwyższy wzrost w okresie prognozy, ponieważsą kompaktowe i bezprzewodowe
„Wśród procesów produkcyjnych, formowanie wtryskowe przewiduje się, że będzie miało największy udział w rynku i zdominuje europejski rynek kompozytowych materiałów dla motoryzacji do 2025 r.”
Europejski rynek kompozytów motoryzacyjnych jest dalej podzielony na różne procesy produkcyjne. Obejmuje to układanie ręczne, formowanie przez prasowanie, formowanie wtryskowe i formowanie z przenoszeniem żywicy (RTM).Proces formowania wtryskowego i przewiduje się, że osiągnie US$ 809,3 mln do 2025 r. Z drugiej strony, RTM będzie najszybciej rozwijającym się procesem produkcyjnym ze względu na jego rosnące zastosowanie w przemyśle motoryzacyjnym
„Wśród zastosowań, segment zewnętrzny przewiduje się, że zdominuje europejski rynek kompozytowych materiałów dla motoryzacji do 2025 r.”
W oparciu o kilka obszarów zastosowań w samochodach, europejski rynek kompozytowych materiałów dla motoryzacji jest podzielony na wnętrze, nadwozie, podwozie, układ napędowy i pod maską oraz konstrukcję.Wśród różnych obszarów zastosowań, segment zewnętrzny zdominował rynek, jednak w nadchodzących latach oczekuje się stopniowego wzrostu wskaźnika adopcji materiałów kompozytowych do wnętrz pojazdów
„Wśród typów pojazdów, samochody osobowe mają największy udział w europejskim rynku kompozytowych materiałów dla motoryzacji.”
W oparciu o różne typy pojazdów, europejski rynek kompozytowych materiałów dla motoryzacji jest podzielony na samochody sportowe, samochody osobowe i inne (pojazdy użytkowe i inne).Europejski rynek samochodów osobowych jest największym segmentem w przemyśle motoryzacyjnym regionu, ze względu na największy udział w przemyśle motoryzacyjnym i rosnące penetrację materiałów kompozytowych w segmencie samochodów osobowych
Wielkość rynku kompozytowych materiałów dla motoryzacji w Europie według typu pojazdu, 2018-25 (mln USD)
„Chiny reprezentują jeden z największych rynków europejskiego rynku kompozytowych materiałów dla motoryzacji.”
Aby dogłębnie przeanalizować branżę, europejski rynek kompozytowych materiałów dla motoryzacji jest dalej podzielony na różne kraje, które obejmują Niemcy, Francję, Wielką Brytanię, Hiszpanię, Rosję, Włochy i resztę Europy. Chiny zdominowały rynek w 2018 r. i oczekuje się, że utrzymają przewagę nad innymi w okresie prognozy.Oczekuje się, że Niemcy będą liderem na rynku ze względu na obecność kilku znanych producentów OEM motoryzacyjnych i dostawców materiałów kompozytowych
Krajobraz konkurencyjny - 10 najlepszych graczy na rynku
BASF SE, DowDupont Inc., Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemical Holdings Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay SA, Teijin Limited i Toray Industries Inc. to niektórzy z czołowych graczy działających w branży kompozytów motoryzacyjnych. Niektórzy z kluczowych graczy rozwijają również swoją działalność, zakładając nowe zakłady lub zwiększając wydatki na badania i rozwój w celu opracowania tańszych metod produkcji. Kilka fuzji i przejęć wraz ze partnerstwami zostało podjętych przez tych graczy w celu ułatwienia klientom dostępu do zaawansowanych technologicznie i innowacyjnych produktów.
Powody, dla których warto kupić:
- Bieżący i przyszły rozmiar rynku od 2018 do 2025 r. pod względem wartości (USD)
- Połączona analiza dogłębnych badań wtórnych i danych z badań pierwotnych za pośrednictwem kluczowych liderów opinii w branży
- Szczegóły na poziomie kraju dotyczące ogólnego przyjęcia kompozytowych materiałów dla motoryzacji w Europie
- Szybki przegląd ogólnej wydajności branży w skrócie
- Dogłębna analiza kluczowych graczy w branży
- Szczegółowa analiza czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości występujących w branży
- Analiza atrakcyjności branży za pomocą analizy pięciu sił Portera
- Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach i podsegmentach technologii
- Kraje objęte:Wielka Brytania, Niemcy, Francja, Włochy, Hiszpania i Rosja
Opcje dostosowywania:
UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego oferujemy również w pełni dostosowane rozwiązania dla klientów. Europejski rynek kompozytów motoryzacyjnych można dostosować do poziomu kraju lub dowolnego innego segmentu rynku.
Spis treści
Analiza historycznego rynku, oszacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku europejskich kompozytowych materiałów dla motoryzacji były trzema głównymi krokami uwzględnionymi podczas tworzenia i analizowania ogólnego wskaźnika adopcji kompozytowych materiałów dla motoryzacji w głównych krajach europejskich. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania historycznego rynku technologii i ogólnej oceny obecnego rynku. Po drugie, aby zweryfikować te spostrzeżenia, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości europejskiego rynku kompozytowych materiałów dla motoryzacji. Po wszystkich założeniach, określeniu wielkości rynku i walidacji danych rynkowych poprzez wywiady pierwotne, zastosowano podejście odgórne w celu prognozowania całkowitej wielkości europejskiego rynku kompozytowych materiałów dla motoryzacji. Następnie zastosowano metody podziału rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów technologii. Szczegółowa metodologia wyjaśniona poniżej:
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Szczegółowe badania wtórne przeprowadzono w celu uzyskania historycznej wielkości europejskiego rynku kompozytowych materiałów dla motoryzacji poprzez wewnętrzne źródła firmy, takie jakraporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe, zapisy inwentaryzacyjne, dane sprzedażowe itp.oraz źródła zewnętrzne, w tymczasopisma branżowe, artykuły prasowe, publikacje rządowe, Międzynarodowa Organizacja Producentów Pojazdów Silnikowych, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, publikacje organów regulacyjnych, organizacje zajmujące się normami bezpieczeństwa, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznego rozmiaru rynku dla całego rynku, przeprowadzono szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych danych rynkowych i udziałów dla różnych segmentów i podsegmentów europejskiego rynku materiałów kompozytowych dla motoryzacji. Główne segmenty uwzględnione w raporcie to typ materiału, proces produkcji, zastosowanie i typy pojazdów.
Krok 3: Analiza czynnikowa:
Po uzyskaniu historycznego rozmiaru rynku dla różnych segmentów i podsegmentów, przeprowadzono szczegółową analizę czynnikową w celu oszacowania bieżącego rozmiaru rynku europejskiego rynku materiałów kompozytowych dla motoryzacji. Analizę czynnikową przeprowadzono przy użyciu zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak siła nabywcza, inicjatywy rządowe, regulacje rządowe w głównych krajach europejskich. Przeanalizowano historyczne trendy dotyczące materiałów kompozytowych dla motoryzacji i ich roczny wpływ na wielkość i udział w rynku w niedawnej przeszłości. Dokładnie zbadano również scenariusze po stronie popytu i podaży.
Szacowanie i Prognoza Bieżącego Rozmiaru Rynku
Szacowanie bieżącego rozmiaru rynku:W oparciu o przydatne informacje z powyższych 3 kroków, doszliśmy do bieżącego rozmiaru rynku, kluczowych graczy na rynku, udziału w rynku tych graczy, łańcucha dostaw i łańcucha wartości branży. Wszystkie wymagane udziały procentowe, podziały i podziały rynku zostały określone przy użyciu wspomnianego powyżej podejścia wtórnego i zweryfikowane poprzez wywiady pierwotne.
Szacowanie i Prognozowanie:Do oszacowania i prognozy rynku przypisano wagę różnym czynnikom, w tym czynnikom napędzającym, ograniczeniom, trendom i możliwościom dostępnym na rynku. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. od dołu do góry/od góry do dołu, aby uzyskać prognozę rynku do 2025 roku dla różnych segmentów i podsegmentów w głównych krajach europejskich. Metodologia badawcza przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
- Wielkość rynku branży, pod względem wartości (USD) i wskaźnika adopcji materiałów kompozytowych dla motoryzacji w głównych krajach europejskich
- Wszystkie udziały procentowe, podziały i podziały segmentów i podsegmentów rynku
- Kluczowi gracze w różnych technologiach i na rynkach, a także udział w rynku każdego gracza. Ponadto strategie wzrostu przyjęte przez tych graczy w celu konkurowania na szybko rozwijającym się europejskim rynku materiałów kompozytowych dla motoryzacji
Walidacja Wielkości i Udziału Rynku
Badania pierwotne: Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym z dyrektorami najwyższego szczebla (CXO/Wiceprezesami, Szefami Sprzedaży, Szefami Marketingu, Szefami Operacyjnymi i Szefami Regionalnymi itp.). Wyniki badań pierwotnych zostały podsumowane, a następnie przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia przedstawionej hipotezy. Dane z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z ustaleniami wtórnymi, przekształcając tym samym informacje w przydatne spostrzeżenia.
PodziałUczestników pierwotnych
Inżynieria rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych w celu zakończenia ogólnego procesu inżynierii rynku i uzyskania precyzyjnych liczb statystycznych dla każdego segmentu i podsegmentu odnoszącego się do europejskiego rynku materiałów kompozytowych dla motoryzacji. Dane podzielono na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach typu materiału, procesu produkcji, zastosowania i typu pojazdu.
Głównecele badania europejskiego rynku materiałów kompozytowych dla motoryzacji
W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy rynkowe europejskiego rynku materiałów kompozytowych dla motoryzacji. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne spostrzeżenia, aby oprzeć swoje decyzje inwestycyjne na analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe zdeterminują ogólną atrakcyjność rynku, zapewniając platformę dla uczestnika branżowego, aby wykorzystać niewykorzystany rynek i czerpać korzyści jako pierwszy ruch. Inne ilościowe cele badań obejmują:
- Analizę obecnej i prognozowanej wielkości europejskiego rynku materiałów kompozytowych dla motoryzacji pod względem wartości (USD)
- Analizę obecnej i prognozowanej wielkości różnych segmentów i podsegmentów europejskiego rynku materiałów kompozytowych dla motoryzacji. Segmenty w badaniu obejmują typ materiału, proces produkcji, zastosowanie i typ pojazdu
- Zdefiniowanie i opisanie technologii i protokołów stosowanych w materiałach kompozytowych dla motoryzacji
- Przewidywanie potencjalnych zagrożeń związanych z technologią, a także analizy klientów i konkurencji, między innymi
- Definicję i analizę regulacji rządowych dla materiałów kompozytowych dla motoryzacji w głównych krajach europejskich
- Analizę obecnego i prognozowanego rozmiaru rynku materiałów kompozytowych dla motoryzacji w regionach europejskich, pod względem wartości dla krajów, w tym Niemiec, Francji, Wielkiej Brytanii, Hiszpanii, Rosji, Włoch i reszty Europy
- Zdefiniowanie i analizę krajobrazu konkurencyjnego europejskiego rynku materiałów kompozytowych dla motoryzacji oraz strategii wzrostu przyjętych przez graczy rynkowych w celu utrzymania się na stale rosnącym rynku
Powiązane Raporty
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również
Rynek naprawy wagonów towarowych: Analiza bieżąca i prognoza (2025-2033)
Nacisk na typ naprawy (Mechaniczny (Układ hamulcowy, Sprzęg i mechanizmy uciągowe, Łożyska i osie, Koła i zestawy kołowe, Drzwi i luki, Układy pneumatyczne, Inne), Konstrukcyjny (Naprawa nadwozia i ramy, Spawanie i obróbka metali, Zapobieganie korozji i naprawy, Naprawa dachu, boków i podwozia, Inne), Wnętrze (Podłogi i podłoża, Wykładziny wewnętrzne i izolacja, Inne)); Według serwisu (Mobilny, Na miejscu); i Region/Kraj
May 9, 2025
Rynek kół zębatych samochodowych: Aktualna analiza i prognoza (2025-2033)
Nacisk na typ produktu (koła zębate rozrządu, koła łańcuchowe rolkowe, koła łańcuchowe ciche i inne); Typ pojazdu (dwukołowce, samochody osobowe, lekkie pojazdy użytkowe, ciężkie pojazdy użytkowe oraz pojazdy elektryczne (EV) i hybrydowe); Kanał sprzedaży (rynek wtórny i producent oryginalnego wyposażenia (OEM)); oraz region/kraj
May 6, 2025
