Rynek Systemów Informacyjno-Rozrywkowych w Pojeździe: Aktualna Analiza i Prognoza (2021-2027)

Nacisk na Komponent (Jednostka Wyświetlacza, Panel Sterowania, Jednostka Sterowania Telematyką, Wyświetlacz Head-Up); Usługa (Usługi Rozrywkowe, Usługi Nawigacyjne, E-Call, Diagnostyka Pojazdu); Forma (Wbudowany, Mocowany, Zintegrowany); Łączność (3G, 4G, 5G); System Operacyjny (Android, Linux, QNX, Windows, Inne); Typ Pojazdu (Samochód Osobowy, LCV, HCV); Regiony i Kraje

Geografia:

Global

Przemysł:

Motoryzacja

Ostatnia aktualizacja:

Nov 2021

Rynek Systemów Informacyjno-Rozrywkowych w Pojeździe 2
Rynek Systemów Informacyjno-Rozrywkowych w Pojeździe 2

Przewiduje się, że Rynek Systemów Informacyjno-Rozrywkowych w Pojeździe wykaże CAGR na poziomie około 10,7% w okresie prognozy (2021-2027).Przemysł motoryzacyjny zmierza w kierunku opracowywania innowacyjnych technologii w celu umożliwienia lepszych rozwiązań w zakresie łączności, poprawy bezpieczeństwa pojazdów i zwiększenia doświadczeń użytkownika w pojeździe. System Informacyjno-Rozrywkowy w Pojeździe jest jedną z takich kluczowych technologii, która działa jako centralny punkt wszystkich nowoczesnych systemów motoryzacyjnych i integruje ich funkcje, które są kontrolowane i monitorowane z centralnej jednostki. Systemy informacyjno-rozrywkowe w pojeździe łączą się z inteligentnymi technologiami motoryzacyjnymi, takimi jak systemy ADAS, rozwiązania łączności V2X, urządzenia telematyczne, smartfony, czujniki itp. i integrują je ze sobą, aby zapewnić wspaniałe wrażenia z jazdy. Wraz z rosnącym popytem na luksusowe, bezpieczne i inteligentne pojazdy, producenci samochodów coraz częściej opracowują pojazdy ze zintegrowanymi systemami informacyjno-rozrywkowymi. Systemy te oferują połączenie rozrywki i informacji w celu zwiększenia wrażeń w pojeździe.


Przykład wiodącej marki samochodowej z Systemem Informacyjno-Rozrywkowym w Pojeździe, 2020


Rynek Systemów Informacyjno-Rozrywkowych w Pojeździe 1
Rynek Systemów Informacyjno-Rozrywkowych w Pojeździe 1

Sprzedaż wszystkich głównych niemieckich marek samochodów na całym świecie spadła, ponieważ globalne rynki samochodowe zmagały się z reakcją na Covid-19 w 2020 roku. Globalna sprzedaż samochodów odnotowała spadek o 15% w 2020 roku. Volkswagen pozostał największym niemieckim producentem samochodów, ale ze względu na szerokie portfolio generalnie odnotował taki sam spadek sprzedaży jak szersze rynki. Na całym świecie VW sprzedał prawie 1 milion mniej samochodów w 2020 roku w porównaniu z 2019 rokiem. W 2020 roku Mercedes-Benz był wiodącą marką samochodów luksusowych na świecie.


Wglądy Przedstawione w Raporcie


„Wśród Komponentów, segment Jednostki Wyświetlacza zdominował rynek w 2020 roku”


W oparciu o komponent, Rynek Systemów Informacyjno-Rozrywkowych w Pojeździe jest podzielony na Jednostkę Wyświetlacza, Panel Sterowania, Jednostkę Sterowania Telematyką, Wyświetlacz Head-Up. W 2020 roku segment Jednostki Wyświetlacza zdominował rynek. System Informacyjno-Rozrywkowy w Pojeździe to kombinacja systemów pojazdowych, które służą do dostarczania rozrywki i informacji kierowcy i pasażerom za pośrednictwem interfejsów audio/wideo, elementów sterujących, takich jak ekrany dotykowe, panel przycisków i polecenia głosowe, między innymi.


„Wśród Usług, segment usług rozrywkowych i usług nawigacyjnych ma odnotować znaczny wzrost”


W oparciu o usługę, rynek jest podzielony na Usługi Rozrywkowe, Usługi Nawigacyjne, E-Call, Diagnostykę Pojazdu. Segment informacyjno-rozrywkowy przedniej części ma wyższą penetrację w porównaniu do systemu informacyjno-rozrywkowego tylnej części w systemie informacyjno-rozrywkowym w pojeździe. System informacyjno-rozrywkowy przedniej części zapewnia użytkownikom różne rodzaje informacji, w tym nawigację, prognozę pogody, internet i usługi rozrywkowe, między innymi.


„Wśród Formy, segment wbudowanego systemu informacyjno-rozrywkowego zdominował rynek”


W oparciu o formę, globalny Rynek Systemów Informacyjno-Rozrywkowych w Pojeździe jest podzielony na Wbudowany, Mocowany, Zintegrowany. W 2020 roku segment wbudowanego systemu informacyjno-rozrywkowego zdominował rynek i oczekuje się, że będzie największym rynkiem informacyjno-rozrywkowym w pojeździe w okresie prognozy. Większość usług bezpieczeństwa i ochrony w systemie informacyjno-rozrywkowym w pojeździe ma ograniczony dostęp lub brak dostępu bez wbudowanej formy.


„Wśród Łączności, segment 4G zdominował rynek”


W oparciu o łączność, globalny Rynek Systemów Informacyjno-Rozrywkowych w Pojeździe jest podzielony na 3G, 4G, 5G. W 2020 roku segment 4G zdominował rynek, jednak oczekuje się, że segment 5G odnotuje najwyższy wzrost CAGR w okresie prognozy. Systemy informacyjno-rozrywkowe obejmują moduły GPS, Wi-Fi i Bluetooth, aby zapewnić łączność z sieciami zewnętrznymi i urządzeniami.


„Wśród Systemu Operacyjnego, Android, Linux, QNX, Windows przodują w segmencie informacyjno-rozrywkowym”


W oparciu o system operacyjny, rynek jest podzielony na Android, Linux, QNX, Windows, Inne. Systemy informacyjno-rozrywkowe w pojeździe wymagają systemów operacyjnych, które są w stanie obsługiwać łączność, funkcje ułatwiające korzystanie i możliwe do pobrania aplikacje, aby zintegrować nowe funkcje z systemem.


„Wśród Typu Pojazdu, segment Samochód Osobowy zdominował rynek”


W oparciu o typ pojazdu, globalny Rynek Systemów Informacyjno-Rozrywkowych w Pojeździe jest podzielony na Samochód Osobowy, LCV, HCV. W 2020 roku segment Samochód Osobowy zdominował rynek. Z 2,2 milionami sprzedanych pojazdów, Mercedes-Benz był wiodącą marką samochodów luksusowych na świecie, Volkswagen pod marką Audi sprzedał około 1,7 miliona pojazdów w 2020 roku.


„Oczekuje się, że Azja i Pacyfik zdominują rynek”


Dla lepszego zrozumienia popytu na systemy informacyjno-rozrywkowe w pojeździe, rynek jest analizowany dla głównych regionów, w tym Ameryki Północnej (USA, Kanada, Reszta Ameryki Północnej); Europy (Niemcy, Wielka Brytania, Francja, Włochy, Reszta Europy); Azji i Pacyfiku (Chiny, Indie, Japonia, Korea Południowa, Reszta Azji i Pacyfiku); i Reszty Świata. Oczekuje się, że Azja i Pacyfik zdominują rynek systemów informacyjno-rozrywkowych w pojeździe, a Chiny będą liderem na rynku azjatyckim. Oczekuje się, że Chiny wprowadzą mandaty dla telematyki w ciągu najbliższych kilku lat. Ponadto rosnąca sprzedaż samochodów w Chinach w połączeniu z mandatem telematycznym pomogłaby Chinom w rozwoju jako wiodący rynek dla wbudowanej telematyki na świecie w analizowanym okresie. Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to Robert Bosch, Alpine Electronics, HARMAN International, Mitsubishi Electric Corporation, Panasonic Corporation, Denso Corporation, TomTom N.V., Pioneer Corporation, Samsung Electronics Co., Ltd., Garmin Ltd. itp. Kilka fuzji i przejęć wraz ze strategicznymi partnerstwami zostało podjętych przez tych graczy w celu zwiększenia ich obecności w różnych regionach.


Powody, dla których warto kupić ten raport:



  • Badanie obejmuje analizę wielkości i prognoz rynku zatwierdzoną przez uwierzytelnionych kluczowych ekspertów branżowych

  • Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej wydajności branży na pierwszy rzut oka

  • Raport zawiera dogłębną analizę czołowych podmiotów branżowych z głównym naciskiem na kluczowe wskaźniki finansowe przedsiębiorstw, portfolio produktów, strategie ekspansji i ostatnie wydarzenia

  • Szczegółowe badanie czynników napędowych, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości panujących w branży

  • Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach

  • Dogłębna analiza na poziomie regionalnym branży


Opcje dostosowywania:


Rynek Systemów Informacyjno-Rozrywkowych w Pojeździe można dodatkowo dostosować zgodnie z wymaganiami lub jakimkolwiek innym segmentem rynku. Oprócz tego, UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania raportu, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.


Spis treści

Analiza historycznego rynku, oszacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłości Rynku Systemów Informacyjno-Rozrywkowych w Pojeździe to trzy główne kroki podjęte w celu stworzenia i analizy popytu i sprzedaży Systemów Informacyjno-Rozrywkowych w Pojeździe w głównych regionach na całym świecie. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania historycznych danych rynkowych i oszacowania obecnej wielkości rynku. Po drugie, w celu walidacji tych spostrzeżeń, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości branży. Po założeniu i walidacji danych rynkowych za pomocą wywiadów pierwotnych, zastosowaliśmy podejście oddolne do prognozowania całkowitej wielkości rynku. Następnie zastosowano metody podziału rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów, do których odnosi się branża. Szczegółowa metodologia wyjaśniona jest poniżej.


Analiza historycznej wielkości rynku


Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:


Przeprowadzono szczegółowe badanie wtórne w celu uzyskania historycznej wielkości rynku Systemów Informacyjno-Rozrywkowych w Pojeździe poprzez wewnętrzne źródła firm, takie jakraporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje dotyczące wyników, komunikaty prasowe itp.oraz źródła zewnętrzne, w tymczasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.


Krok 2: Segmentacja rynku:


Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku Systemów Informacyjno-Rozrywkowych w Pojeździe, przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych wglądów rynkowych i udziału dla różnych segmentów i podsegmentów dla głównych regionów. Główne segmenty zawarte w raporcie to komponenty, usługi, forma, łączność, system operacyjny i typ pojazdu. Przeprowadzono dalsze analizy na poziomie regionalnym w celu oceny ogólnego popytu na Systemy Informacyjno-Rozrywkowe w Pojeździe w kontekście globalnym.


Krok 3: Analiza czynnikowa:


Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów, przeprowadziliśmy szczegółowąanalizę czynnikowąw celu oszacowania obecnej wielkości rynku. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową z wykorzystaniem zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak rosnący popyt na pojazdy premium i luksusowe oraz postęp technologiczny w sektorze motoryzacyjnym itp. Przeanalizowano trendy historyczne i ich roczny wpływ na wielkość i udział w rynku. Dokładnie zbadano również scenariusz popytu i podaży.


Szacowanie i prognoza obecnej wielkości rynku


Oszacowanie obecnej wielkości rynku:Na podstawie użytecznych informacji uzyskanych w powyższych 3 krokach, ustaliliśmy obecną wielkość rynku, kluczowych graczy na rynku oraz udziały rynkowe segmentów i firm. Wszystkie wymagane podziały procentowe i podziały rynku zostały określone przy użyciu wyżej wymienionego podejścia wtórnego i zostały zweryfikowane poprzez wywiady pierwotne.


Szacowanie i prognozowanie:Do oszacowania i prognozy rynku przypisano wagi do różnych czynników, w tym czynników napędowych i trendów, ograniczeń i możliwości dostępnych dla interesariuszy. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście oddolne, aby uzyskać prognozę rynku do 2027 roku dla różnych segmentów i podsegmentów w głównych regionach na świecie. Metodologia badawcza przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:



  • Wielkość rynku branży, pod względem wartości (USD) i popyt na systemy informacyjno-rozrywkowe w pojeździe w głównych regionach na świecie

  • Wszystkie udziały procentowe, podziały i podziały segmentów i podsegmentów rynku

  • Kluczowi gracze na rynku systemów informacyjno-rozrywkowych w pojeździe pod względem oferowanych produktów. Ponadto strategie wzrostu przyjęte przez tych graczy, aby konkurować na szybko rozwijającym się rynku.


Walidacja wielkości i udziału w rynku


Badania pierwotne:Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym z kierownictwem wyższego szczebla (CXO/VP, szefem sprzedaży, szefem marketingu, szefem operacyjnym i szefem regionalnym, szefem krajowym itp.) w głównych krajach. Wyniki badań pierwotnych zostały następnie podsumowane, a analiza statystyczna została przeprowadzona w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z wynikami wtórnymi, przekształcając w ten sposób informacje w użyteczne wnioski.


Podział uczestników pierwotnych w różnych regionach


Rynek systemów informacyjno-rozrywkowych w pojeździe 3
Rynek systemów informacyjno-rozrywkowych w pojeździe 3

Inżynieria rynku


Technika triangulacji danych została zastosowana w celu uzupełnienia ogólnej estymacji rynku i uzyskania precyzyjnych danych statystycznych każdego segmentu i podsegmentu rynku systemów informacyjno-rozrywkowych w pojeździe. Dane zostały podzielone na kilka segmentów i podsegmentów po zbadaniu różnych parametrów i trendów w obszarach komponentów, usług, form, łączności, systemu operacyjnego, typu pojazdu i regionów.


Główny cel badania rynku systemów informacyjno-rozrywkowych w pojeździe


Bieżące i przyszłe trendy rynkowe systemów informacyjno-rozrywkowych w pojeździe są wskazane w badaniu. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne informacje, aby oprzeć swoje decyzje inwestycyjne na analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określą ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym, zapewniając platformę dla uczestnika branżowego do wykorzystania niewykorzystanego rynku w celu uzyskania korzyści pierwszego ruchu. Inne cele ilościowe badań obejmują:



  • Analiza bieżącej i prognozowanej wielkości rynku systemów informacyjno-rozrywkowych w pojeździe pod względem wartości (USD). Ponadto analiza bieżącej i prognozowanej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów branży

  • Segmenty w badaniu obejmują komponenty, usługi, formy, łączność, system operacyjny, typ pojazdu i regiony

  • Zdefiniowana analiza ram regulacyjnych dla branży systemów informacyjno-rozrywkowych w pojeździe

  • Analiza łańcucha wartości związanego z obecnością różnych pośredników, wraz z analizą zachowań klientów i konkurentów związanych z branżą

  • Analiza bieżącej i prognozowanej wielkości rynku systemów informacyjno-rozrywkowych w pojeździe na całym świecie. Główne regiony analizowane w raporcie obejmują Amerykę Północną (USA, Kanada, reszta Ameryki Północnej); Europę (Niemcy, Wielka Brytania, Francja, Włochy, reszta Europy); Azję i Pacyfik (Chiny, Indie, Japonia, Korea Południowa, reszta Azji i Pacyfiku) oraz resztę świata. Zdefiniowanie i analiza krajobrazu konkurencyjnego sektora systemów informacyjno-rozrywkowych w pojeździe oraz strategii wzrostu przyjętych przez graczy rynkowych w celu utrzymania się na szybko rozwijającym się rynku

  • Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym


Powiązane Raporty

Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również

Rynek inteligentnych zderzaków: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)

Rynek inteligentnych zderzaków: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)

Nacisk na typ (zderzaki oparte na kamerach, zderzaki oparte na radarach, zderzaki oparte na ultradźwiękach i zderzaki oparte na detekcji światła i zasięgu); Materiał (termoplasty, duroplasty, metale, kompozyty i inne); Zastosowanie (inteligentne systemy parkingowe, systemy bezpieczeństwa pojazdów, systemy zarządzania ruchem i systemy bezpieczeństwa i nadzoru); Zastosowanie końcowe (producenci oryginalnego wyposażenia (OEM) i rynek wtórny); oraz region/kraj

June 1, 2025

Rynek Pojazdów z Elastycznym Zasilaniem: Aktualna Analiza i Prognoza (2025-2033)

Rynek Pojazdów z Elastycznym Zasilaniem: Aktualna Analiza i Prognoza (2025-2033)

Nacisk na Rodzaj Paliwa (E10 do E25, E25 do E85 oraz E85 i Powyżej); Typ Pojazdu (Samochody Osobowe, Pojazdy Użytkowe i Inne); Użytkownik Końcowy (Osoby Prywatne, Operatorzy Flot i Inne); oraz Region/Kraj

May 29, 2025

Rynek usług detailingu samochodowego: bieżąca analiza i prognoza (2025-2033)

Rynek usług detailingu samochodowego: bieżąca analiza i prognoza (2025-2033)

Nacisk na typ (zewnętrzny (mycie samochodu, woskowanie samochodu, inne), wewnętrzny (pielęgnacja skóry, odkurzanie, inne)), według dostawcy usług (konwencjonalny dostawca usług i usługa na żądanie) oraz regionu/kraju

May 23, 2025

Japoński Rynek Wynajmu Samochodów: Aktualna Analiza i Prognoza (2025-2033)

Japoński Rynek Wynajmu Samochodów: Aktualna Analiza i Prognoza (2025-2033)

Nacisk na Typ Rezerwacji (Offline i Online); Typ Pojazdu (Małe Samochody/Hatchbacki, Sedany, SUV-y i Inne); Napęd (ICE (Silnik Spalinowy) i Pojazdy Elektryczne) oraz Region (Kanto, Kansai, Chubu i Inne)

May 20, 2025