Rynek tanich przewoźników lotniczych: Aktualna analiza i prognoza (2023-2030)

Wartość rynku tanich linii lotniczych wyniosła 213,28 miliarda w roku 2022 i oczekuje się, że będzie rósł w stałym tempie około 12,73% w okresie prognozy (2023-2030), ze względu na rosnące zapotrzebowanie na mniejsze pojazdy radzące sobie z ruchem miejskim i zmniejszające koszty operacyjne posiadania pojazdu przez indywidualnych klientów i mniejsze rodziny. Ponadto, niektóre czynniki przyczyniające się do wzrostu to wysoki popyt na ekonomiczne loty zarówno krajowe, jak i międzynarodowe. Dodatkowo, wraz z tymi tanimi przewoźnikami frachtu istnieje rosnące zapotrzebowanie wśród konsumentów na ekonomiczne podróże lotnicze. Usługi tanich podróży lotniczych koncentrują się wokół pięciu głównych komponentów, w tym przyciągania nowych klientów, oferowania cen biletów na zrównoważonej podstawie, maksymalizacji efektywności i wzrostu gospodarczego obszarów turystycznych poprzez ekonomiczne ceny biletów lotniczych.

Duża liczba linii lotniczych skupiła się na oferowaniu taryf lotniczych po rozsądnie obniżonych cenach, dzięki czemu spora liczba podróżujących samolotami zdołała wybrać podróż lotniczą jako wygodny środek transportu. Było to szczególnie widoczne wśród krajów rozwijających się, gdzie dochody są stosunkowo niskie. Biorąc pod uwagę nacisk na rozwój lotnisk w miastach drugiego i trzeciego rzędu w wielu krajach w celu obniżenia kosztów podróży lotniczych, oczekuje się, że popyt na tanie linie lotnicze wzrośnie w przyszłości.

POBIERZ PRÓBKĘ RAPORTU

Wnioski przedstawione w raporcie

„Wśród typów samolotów, segment samolotów wąskokadłubowych posiadał większość udziału w rynku w roku 2022.”

Na podstawie typu samolotu, rynek jest podzielony na samoloty wąskokadłubowe, szerokokadłubowe i inne typy samolotów. Spośród nich samoloty wąskokadłubowe zdobyły znaczący udział w rynku globalnym rynku tanich linii lotniczych. Biorąc pod uwagę wykorzystanie samolotów do tanich operacji zarówno w podróżach krajowych, jak i międzynarodowych, duża liczba linii lotniczych na całym świecie zintensyfikowała swoje inwestycje w nabywanie samolotów wąskokadłubowych. Samoloty szerokokadłubowe mają wyższe koszty utrzymania, a także są bardziej odpowiednie dla klasy biznes i podróży pierwszej klasy, które oferują wyższe przychody na osobę dla linii lotniczych. Inne typy samolotów obejmują silniki turbośmigłowe, które mają mniejszą liczbę miejsc i ograniczone zastosowanie w komercyjnych tanich lotach. Jest to jedna z głównych zmian, która pokieruje wzrostem rynku tanich linii lotniczych i pomoże segmentowi utrzymać dominujący udział w rynku w prognozowanych latach, tj. 2023-2030.

Samoloty wąskokadłubowe mają średnicę 3-4 m, mieszcząc pojedynczy korytarz, dzięki czemu pojemność miejsc siedzących jest gęsto upakowana. Odpowiedni typ samolotów był w większości wybierany przez linie lotnicze w celu obniżenia kosztów, ponieważ przy niskich podróżach lotniczych i wolnych miejscach samoloty wąskokadłubowe nadal kosztują mniej w eksploatacji ze względu na ich mniejszą wagę i rozmiar. Ten typ samolotu jest również szeroko stosowany w krajowych celach lotniczych, gdzie samoloty szerokokadłubowe często mają trudności z lądowaniem i startem ze względu na ich większy rozmiar i wagę. Boeing 737 i Airbus 320 to jedne z najczęściej używanych samolotów wąskokadłubowych na całym świecie. Odpowiedni samolot, ze względu na mniejszą liczbę silników, mniejszą liczbę miejsc siedzących, mniejszy płatowiec, wagę itp., oferuje większą wszechstronność w obniżaniu kosztów operacyjnych, a także obsługę samolotu z średnich i dużych pasów startowych. Według Boeing Corporation w latach 2023-2042 zostanie dostarczonych łącznie 32 420 samolotów wąskokadłubowych, z czego prawie 40% będzie wykorzystywanych do operacji tanich linii lotniczych na całym świecie.

„Wśród destynacji, destynacje międzynarodowe mają większościowy udział w rynku.”

Na podstawie destynacji, rynek tanich linii lotniczych jest podzielony na dwie części: krajowe i międzynarodowe. Spośród nich destynacje krajowe zdobyły znaczący udział w rynku. Niektóre czynniki, które wsparły wyższy popyt na krajowe tanie loty, to konsumenci, którzy chcą podróżować liniami lotniczymi budżetowymi na krótkoterminowe podróże lotnicze, aby zaoszczędzić zarówno pieniądze, jak i czas. W przeciwieństwie do tego podróże międzynarodowe są zwykle długodystansowe, dlatego korzystanie z tanich usług bez dodatkowych opcji byłoby stosunkowo niewygodne dla pasażerów i dlatego wybierają inne usługi, takie jak jedzenie. Dodatkowo, rozbudowa portów krajowych na całym świecie również utorowała drogę wzrostu dla rynku tanich linii lotniczych.

Podróże międzynarodowe na całym świecie znacznie odżyły po pandemii COVID-19. Wynika to głównie z ożywienia działalności gospodarczej, a następnie promowania możliwości zatrudnienia, edukacji i turystyki dla podróżujących. Według danych UNWTO podróże międzynarodowe na całym świecie odżyły w niezwykłym stopniu, odnotowując 92%, 84% i 64% powrotu z poziomu z 2019 roku. Przychody z turystyki międzynarodowej mogą osiągnąć 1,4 biliona USD w 2023 roku, około 93% z 1,5 biliona USD zarobionych przez destynacje w 2019 roku. Dodatkowo, po COVID-19 w 2020 roku wielu klientów zaczęło wybierać tanie linie lotnicze ze względu na słabsze warunki gospodarcze na całym świecie.

Raport dotyczący rynku tanich linii lotniczych – zakres

„Oczekuje się, że region Azji i Pacyfiku będzie jednym z najszybciej rozwijających się rynków dla tanich linii lotniczych na całym świecie w okresie prognozy (2023-2030).”

Region Azji i Pacyfiku staje się jednym z najszybciej rozwijających się rynków dla produktów motoryzacyjnych i pokrewnych. Azja i Pacyfik to dom dla niektórych z najszybciej rozwijających się gospodarek, takich jak Chiny, Indie, Indonezja, Korea Południowa itp. Kraje te obserwują pojawianie się rozwoju ze względu na wzrost populacji, a także wzrost gospodarczy, który pozwolił konsumentom patrzeć w kierunku ekonomicznych i przystępnych cenowo podróży liniami lotniczymi. Wśród tych krajów istnieje wysoki popyt na krajowe i międzynarodowe tanie linie lotnicze w regionie Azji i Pacyfiku. Indie i Chiny, będące jednymi z głównych rynków w regionie, odnotowały wysoki popyt na budżetowe podróże lotnicze. Wielu dostawców tanich usług lotniczych ogłosiło plany rozbudowy swojej floty w nadchodzących latach, aby pomieścić rosnący ruch. Oczekuje się, że trendy te, w połączeniu z rosnącym naciskiem rządu na rozwój infrastruktury podróży lotniczych, przyczynią się do rosnącego rynku tanich linii lotniczych w regionie APAC.

ZAPYTAJ O DOSTOSOWANIE

Powody, dla których warto kupić ten raport:

• Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognozowanie zweryfikowane przez autentycznych kluczowych ekspertów branżowych.


• Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej kondycji branży na pierwszy rzut oka.


• Raport obejmuje dogłębną analizę wybitnych konkurentów branżowych z głównym naciskiem na kluczowe dane finansowe przedsiębiorstw, portfele produktów, strategie ekspansji i najnowsze wydarzenia.


• Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości występujących w branży.


• Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.


• Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym.

Opcje dostosowania:

Globalny rynek tanich linii lotniczych można dodatkowo dostosować zgodnie z wymaganiami lub dowolnym innym segmentem rynku. Poza tym, UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego skontaktuj się z nami, aby otrzymać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.