Rynek pojazdów dwukołowych w Meksyku: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)

Wielkość i prognoza meksykańskiego rynku pojazdów dwukołowych

Wartość meksykańskiego rynku pojazdów dwukołowych szacowano na ~2 424,7 mln USD w 2024 roku i oczekuje się, że wzrośnie on do silnego CAGR na poziomie około 6,7% w okresie prognozy (2025-2033F), ze względu na rosnące zatłoczenie w miastach, rozwój usług dostaw na ostatniej mili i rosnący popyt na przystępną cenowo mobilność osobistą.

Analiza meksykańskiego rynku pojazdów dwukołowych

Meksykański rynek pojazdów dwukołowych obejmuje motocykle z silnikiem spalinowym (ICE), skutery i pojazdy elektryczne; rok 2024 był dość przytłaczający dla rynku, na którym sprzedano około 1,9 miliona sztuk. Rosnący ruch miejski, niedostateczna przepustowość dostępnych systemów transportowych oraz rosnąca potrzeba posiadania przystępnych cenowo środków transportu osobistego to czynniki napędzające rynek. Utrzymanie skuterów i motorowerów jest mniej kosztowne i można się nimi szybciej poruszać w ruchu ulicznym, co czyni je idealnymi do dojazdów do pracy w centrum miasta i dostarczania towarów. Segment wolumenowy jest kontrolowany przez lokalnych producentów, takich jak Italika, natomiast warianty elektryczne doświadczają penetracji rynku dzięki wsparciu polityki rządowej i świadomości kwestii środowiskowych.

Najbardziej obiecującą częścią rynku są elektryczne pojazdy dwukołowe, których wzrost w ciągu najbliższych 10 lat oczekuje się na poziomie ponad dziesięciu procent CAGR. Impuls ten jest napędzany rosnącymi cenami paliw, rozprzestrzenianiem się miejskich sieci ładowania i większą elektryfikacją flot (zwłaszcza w firmach logistycznych i dostawczych). Koszt eksploatacji skutera elektrycznego jest również niski; rząd go dotuje i idealnie nadaje się do użytku w mieście do pokonywania krótkich dystansów. Wraz ze spadkiem cen baterii i wzrostem produkcji lokalnej można śmiało założyć, że segment ten przejmie rdzeń meksykańskiego rynku pojazdów dwukołowych.

W ostatnich latach nastąpiło więcej inwestycji i konsolidacji w ekosystemie pojazdów dwukołowych w Meksyku. W grudniu 2024 roku Yadea ogłosiła inwestycję w wysokości 80 milionów dolarów na uruchomienie zakładu montażu pojazdów dwukołowych w kraju. Startup zajmujący się mobilnością elektryczną, Vemo, zobowiązał się do zainwestowania 1 miliarda dolarów w rozwój swojej infrastruktury ładowania w głównych ośrodkach miejskich do 2028 roku. Ponadto Italika zwiększyła moce produkcyjne w swoim zakładzie w Toluca na początku 2025 roku, aby sprostać rosnącemu popytowi zarówno na rynku krajowym, jak i w Ameryce Środkowej. Świadczy to o silnym zaufaniu do długoterminowego wzrostu segmentu. Zmiany te przekształcają krajobraz konkurencyjny, przyciągając nowych uczestników i umożliwiając większą lokalizację produkcji zarówno pojazdów ICE, jak i elektrycznych.

Trendy na meksykańskim rynku pojazdów dwukołowych

W tej sekcji omówiono kluczowe trendy rynkowe, które wpływają na różne segmenty meksykańskiego rynku pojazdów dwukołowych, zgodnie z ustaleniami naszego zespołu ekspertów ds. badań.

Dominacja motocykli ICE o małej pojemności skokowej

Pomimo zwiększonego wykorzystania pojazdów elektrycznych, motocykle z silnikiem spalinowym (ICE), a zwłaszcza te o pojemności silnika mniejszej niż 250 cm3, pozostają dominujące na rynku meksykańskim. Te motocykle z małymi silnikami są znane jako tanie, ekonomiczne i łatwe do poruszania się w zatłoczonym ruchu miejskim. Są one wybierane w lokalizacjach wiejskich i półmiejskich, gdzie istnieje ograniczona infrastruktura pojazdów elektrycznych oraz podaż części i usług dla tradycyjnych pojazdów.

Integracja technologii i łączności

Zaawansowana technologia szybko staje się cechą produktów dwukołowych średniej i wysokiej jakości w Meksyku. Coraz częstsze funkcje obejmują nawigację GPS, łączność Bluetooth, cyfrowe deski rozdzielcze, ABS i łączność ze smartfonem. Takie ulepszenia mają nie tylko na celu poprawę komfortu i bezpieczeństwa kierowców, ale także skierowane są do młodego, obeznanego z technologią klienta, który chce jeździć tylko najnowocześniejszymi i połączonymi samochodami.

Pojawiają się modele wymiany baterii

Producenci elektrycznych pojazdów dwukołowych uznają technologię wymiany baterii za podejście, które ogranicza obawy związane z zasięgiem i skraca czas ładowania offline. System ten umożliwi ludziom łatwą wymianę wyczerpanych baterii na naładowane w wybranych punktach. Jednak jednym z obecnie analizowanych modeli jest ten model, ponieważ stwarza on możliwość osiągnięcia zakupów hurtowych, zwłaszcza we flotach komercyjnych i usługach dostawczych w miastach i miasteczkach.

Elektryfikacja flot i dostaw

W celu zaspokojenia popytu związanego z bezproblemowym i niedrogim transportem, który pojawił się w wyniku rozwiązań e-commerce i usług dostawy jedzenia na żądanie, które zyskały popularność w Meksyku, firmy logistyczne przekształciły się, aby używać elektrycznych pojazdów dwukołowych ze względu na niskie koszty operacyjne i promocję rządową. Jest to jeden z trendów o wysokim wzroście, napędzający segment pojazdów elektrycznych w dużych miastach, takich jak Meksyk, Guadalajara i Monterrey.

Segmentacja meksykańskiego przemysłu pojazdów dwukołowych

W tej sekcji przedstawiono analizę kluczowych trendów w każdym segmencie raportu o meksykańskim rynku pojazdów dwukołowych, wraz z prognozami na poziomie regionalnym i stanowym na lata 2025-2033.

Rynek ICE posiadał dominujący udział w meksykańskim rynku pojazdów dwukołowych w 2024 roku.

Na podstawie napędu rynek jest podzielony na ICE i EV. Wśród nich segment EV jest najszybciej rozwijającym się segmentem rynku. Głównym motorem sektora elektrycznych pojazdów dwukołowych (EV) w Meksyku jest silne wsparcie rządu dla mobilności ekologicznej poprzez zachęty, dotacje i rozwój infrastruktury. W związku z pogarszającym się problemem zanieczyszczenia i efektem cieplarnianym w mieście, rządy krajowe promują korzystanie z samochodów elektrycznych za pomocą ulg podatkowych, zwolnienia z cła importowego i dotacji na zakup EV. Jednocześnie obecność infrastruktury ładowania w otwartych i zamkniętych przestrzeniach, a konkretnie w Meksyku, Guadalajara i Monterrey, przezwycięża możliwość łatwiejszego i wygodniejszego korzystania z elektrycznych pojazdów dwukołowych w codziennych dojazdach do pracy. Ogólna korelacja takich inicjatyw jest bardzo ograniczona do kosztów wejścia w biznes adopcji EV i doprowadziła do pozytywnego wzrostu w segmencie.

Oczekuje się, że segment motocykli będzie rósł ze znacznym CAGR w okresie prognozy (2025-2033) meksykańskiego rynku pojazdów dwukołowych.

Na podstawie rodzaju rynek jest podzielony na skutery, motorowery, motocykle i elektryczne pojazdy dwukołowe. Wśród nich motocykle są największym kontrybutorem do meksykańskiego przemysłu pojazdów dwukołowych. Główną siłą napędową segmentu motocykli w Meksyku jest rosnące upodobanie do używania motocykli jako źródła transportu i świadczenia komercyjnych usług dostawczych, głównie na obszarach miejskich i podmiejskich. Wraz z zatłoczeniem miast i ograniczoną przestrzenią parkingową, w połączeniu z rosnącymi kosztami gazu, tanie, paliwooszczędne i zwrotne środki poruszania się po mieście stają się odpowiedzią dzięki motocyklom. Ponadto boom e-commerce i usług dostawy jedzenia, takich jak Rappi, Uber Eats i Didi Food, dramatycznie zwiększył popyt na motocykle wśród pracowników gospodarki gig, zapewniając tani i bezpieczny transport. Te powody, w połączeniu z wysokim poziomem dostępności finansów i niskimi kosztami utrzymania, zwiększyły preferencje przyznawane motocyklom jako środkowi mobilności osobistej i zawodowej.

Region Meksyku Centralnego będzie rozwijał meksykański rynek pojazdów dwukołowych w okresie prognozy.

Meksyk Centralny, w tym ważne stany, takie jak Meksyk, Estado de Mexico, Querataro, Puebla, Guanajuato i Jalisco, jest gospodarką i najnowocześniejszym przemysłem Meksyku; jest również gorącym punktem, jeśli chodzi o adopcję pojazdów dwukołowych. Wysoka gęstość zaludnienia, zatłoczenie miast i rozwijająca się klasa średnia opisują region, a tym samym silny popyt na tanie i elastyczne środki mobilności osobistej, takie jak motocykle i skutery. Staje się również centrum mobilności elektrycznej, gdzie rozwija się infrastruktura EV, a inicjatywy rządowe poświęcone zielonemu transportowi, a także wykorzystanie wśród usług dostawczych i młodych ludzi dojeżdżających do pracy w obszarach miejskich, rosną. Duże moce produkcyjne i dostępność wykwalifikowanej siły roboczej w regionie również sprawiają, że Meksyk Centralny jest idealnym centrum administracyjnym pod względem produkcji i dostaw pojazdów dwukołowych.

Krajobraz konkurencyjny meksykańskiego przemysłu pojazdów dwukołowych

Meksykański rynek pojazdów dwukołowych jest konkurencyjny, z kilkoma globalnymi i międzynarodowymi graczami rynkowymi. Kluczowi gracze przyjmują różne strategie wzrostu, aby wzmocnić swoją obecność na rynku, takie jak partnerstwa, umowy, współpraca, wprowadzanie nowych produktów, ekspansje geograficzne oraz fuzje i przejęcia.

Najlepsze meksykańskie firmy zajmujące się pojazdami dwukołowymi

Niektóre z głównych graczy na rynku to Italika, Vento, Honda, Bajaj Auto, TVS Motor, CF Moto, Zontes, Triumph, QJ Motor i Yamaha.

Ostatnie wydarzenia na meksykańskim rynku pojazdów dwukołowych

• W grudniu 2024 roku Yadea ogłosiła inwestycję w wysokości 80 milionów dolarów na założenie zakładu montażu pojazdów dwukołowych w kraju.

• Startup zajmujący się mobilnością elektryczną, Vemo, zobowiązał się do zainwestowania 1 miliarda dolarów w rozwój infrastruktury ładowania w głównych ośrodkach miejskich do 2028 roku.

• Ponadto Italika zwiększyła moce produkcyjne w swoim zakładzie w Toluca na początku 2025 roku, aby sprostać rosnącemu popytowi krajowemu i środkowoamerykańskiemu, sygnalizując silne zaufanie do długoterminowego wzrostu segmentu.

Zakres raportu o meksykańskim rynku pojazdów dwukołowych

Powody, dla których warto kupić raport o meksykańskim rynku pojazdów dwukołowych:

• Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognoz, potwierdzoną przez uwierzytelnionych kluczowych ekspertów branżowych.

• Raport pokrótce przedstawia ogólną wydajność branży w skrócie.

• Raport obejmuje dogłębną analizę wybitnych konkurentów w branży, koncentrując się przede wszystkim na kluczowych danych finansowych firmy, portfelach typów, strategiach ekspansji i ostatnich wydarzeniach.

• Szczegół