- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Rynek Mobility-as-a-Service: Aktualna analiza i prognoza (2022-2028)
Nacisk na rodzaj usługi (przewóz na żądanie, współdzielenie przejazdów, mikromobilność, wynajem samochodów i usługa transportu wahadłowego); rodzaj pojazdu (dwukołowiec, samochód i autobus); tryb płatności (krótkoterminowa subskrypcja i płatność za pojedynczy przejazd); region/kraj; region/kraj
Mobilność jako usługa (MaaS) to integracja różnych usług transportowych w jedną cyfrową ofertę mobilności, której podstawą jest aktywna mobilność i sprawny system transportu publicznego. Oczekuje się, że globalny rynek mobilności jako usługi (MaaS) odnotuje znaczny CAGR na poziomie około 18% w okresie prognozy ze względu na rosnącą urbanizację i inicjatywy związane z inteligentnymi miastami, w połączeniu ze wzrostem popularności usług mobilności na żądanie. Ponadto oczekuje się, że zwiększony nacisk na redukcję pojazdów na drogach, wykorzystanie istniejącej infrastruktury dla różnych skal ekonomicznych, dodatkowo napędza przyjęcie MaaS na całym świecie.
Ponadto kluczowi gracze w branży aktywnie angażują się w partnerstwa i współpracę, aby sprostać przewadze konkurencyjnej na rynku. Na przykład w kwietniu 2022 r. Capitello Move i MaaS Global podpisały strategiczne partnerstwo w celu uruchomienia pierwszej na świecie ekologicznej platformy mobilności. Podobnie, w czerwcu 2021 r. Grab, dostawca usług mobilności, jeszcze bardziej rozszerzył współpracę z Hyundai, aby zachęcać do wykorzystania MaaS i przyspieszyć przyjęcie pojazdów elektrycznych, zwłaszcza w Singapurze, Indonezji i Wietnamie.
Do głównych graczy działających na rynku należą ANI Technologies Pvt. Ltd., Lyft Inc., Uber Technologies Inc., Beijing Xiaoju Technology Co. Ltd., Grab Holdings Inc., Hertz Global Holdings Inc., Avis Budget Group Inc., Enterprise Holdings Inc., Europcar Mobility Group S.A. i Sixt SE
Informacje przedstawione w raporcie
„Wśród typów pojazdów kategoria samochodów posiadała największy udział w rynku”
W oparciu o typ pojazdu, rynek mobilności jako usługi jest podzielony na pojazdy dwukołowe, samochody i autobusy. W 2020 r. kategoria samochodów posiadała największy udział w rynku. Obecnie usługi online na żądanie oparte na samochodach, takie jak car-sharing, ride-sharing i wynajem samochodów, są uważane za podstawowe produkty mające na celu przyciągnięcie właścicieli samochodów i oferowanie kompleksowego rozwiązania mobilności. Rozwój rynku można w dużej mierze przypisać rozwojowi technologicznemu, który ułatwia dostęp do usług wspólnej mobilności. Ponadto branża rozwija się w wyniku sprzyjającej polityki rządowej zachęcającej do wdrażania programów carsharingu, rosnącego zapotrzebowania na niedrogie i praktyczne usługi mobilności oraz innych czynników.
„Wśród trybów płatności, tryb płatności pay-as-you-go posiadał znaczący udział w rynku w 2020 r.”
W oparciu o tryb płatności, rynek mobilności jako usługi jest podzielony na subskrypcję krótkoterminową i płatność pay-as-you-go. W 2020 r. tryb płatności pay-as-you-go posiadał znaczący udział w rynku. Oferuje on osobom fizycznym indywidualną strukturę cen i opłat za pojedynczy tryb, a klient musi zapłacić zgodnie z odległością pokonaną od początku do celu. Niektóre przekształciły się w zachęty oparte na lojalności, z ograniczonymi opłatami, dynamicznym ustalaniem cen opartym na popycie, takim jak Uber i Grab. Ponadto oczekuje się, że rosnąca popularność usług mobilności na żądanie, penetracja smartfonów w połączeniu ze wzrostem i łatwością dokonywania płatności cyfrowych napędza rynek mobilności jako usługi.
„Oczekuje się, że region APAC będzie miał znaczący udział w rynku”
Oczekuje się, że region APAC odnotuje najwyższy wzrost w okresie prognozy. Główne czynniki napędzające wzrost rynku obejmują rosnącą potrzebę zmniejszenia zanieczyszczenia powietrza i kosztów transportu, rosnący popyt na wydajne usługi mikromobilności dla połączeń na pierwszym i ostatnim kilometrze oraz spadek cen akumulatorów. Rozwój ekosystemu MaaS był w regionie wykładniczy ze względu na takie czynniki, jak wysoka dostępność, niskie ceny i łatwość funkcjonowania. W ostatnim czasie wzrost wskaźnika adopcji Maas był wykładniczy. Wynika to głównie z taniej opcji podróży oferowanej w ramach usług takich jak usługa mikromobilności. Oprócz oszczędności kosztów, mikromobilność może również zaoszczędzić czas podróży ze względu na swój kompaktowy i szybki charakter.
Ponadto rozwój branży przypisuje się również rosnącej liczbie ludności pracującej i powiększającej się populacji klasy średniej, co stwarza zapotrzebowanie na nowoczesne usługi podróży na żądanie. Ponadto główni dostawcy usług na rynku nieustannie koncentrują się na ekspansji biznesowej w celu osiągnięcia kluczowej pozycji na rynku…
Powody, dla których warto kupić ten raport:
- Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognoz zweryfikowaną przez uwierzytelnionych kluczowych ekspertów branżowych.
- Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej kondycji branży na pierwszy rzut oka.
- Raport obejmuje dogłębną analizę wybitnych firm z branży, z głównym naciskiem na kluczowe dane finansowe, portfolio produktów, strategie ekspansji i najnowsze osiągnięcia.
- Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości panujących w branży.
- Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.
- Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym.
Opcje dostosowywania:
Globalny rynek mobilności jako usługi można dodatkowo dostosować zgodnie z wymaganiami lub dowolnym innym segmentem rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego zachęcamy do kontaktu z nami, aby otrzymać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.
Spis treści
Metodologia badań rynku Mobility as a Service (2022-2028)
Analiza historycznego rynku, szacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku globalnego rynku Mobility as a Service to trzy główne kroki podjęte w celu stworzenia i analizy adaptacji Mobility as a Service w głównych regionach na całym świecie. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne, aby zebrać historyczne dane rynkowe i oszacować obecną wielkość rynku. Po drugie, aby zweryfikować te spostrzeżenia, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono również wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości globalnego rynku Mobility as a Service. Po założeniu i walidacji danych rynkowych poprzez wywiady pierwotne, zastosowaliśmy podejście odgórne/oddolne do prognozowania całkowitej wielkości rynku. Następnie przyjęto metody podziału rynku i triangulacji danych, aby oszacować i przeanalizować wielkość rynku segmentów i podsegmentów, których dotyczy branża. Szczegółowa metodologia została wyjaśniona poniżej:
Uzyskaj więcej informacji na temat metodologii badań
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Przeprowadzono szczegółowe badania wtórne w celu uzyskania historycznej wielkości rynku Mobility as a Service poprzez wewnętrzne źródła firmy, takie jak raporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp. oraz zewnętrzne źródła, w tym czasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku Mobility as a Service przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych danych rynkowych i udziału dla różnych segmentów i podsegmentów w głównych regionach. Główne segmenty zawarte w raporcie to rodzaj usługi, typ pojazdu i sposób płatności. Ponadto przeprowadzono analizy na poziomie krajów w celu oceny ogólnego stopnia przyjęcia modeli testowania w danym regionie.
Krok 3: Analiza czynnikowa:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów przeprowadziliśmy szczegółową analizę czynnikową w celu oszacowania obecnej wielkości rynku Mobility as a Service. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową przy użyciu zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak różne rodzaje usług, typy pojazdów i sposoby płatności Mobility as a Service. Przeprowadzono dokładną analizę scenariuszy popytu i podaży, biorąc pod uwagę najważniejsze partnerstwa, fuzje i przejęcia, ekspansję biznesową i wprowadzanie produktów na rynek w sektorze Mobility as a Service na całym świecie.
Szacowanie obecnej wielkości rynku i prognoza
Określanie obecnej wielkości rynku: W oparciu o praktyczne spostrzeżenia z powyższych 3 kroków, doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na globalnym rynku Mobility as a Service i udziałów w rynku poszczególnych segmentów. Wszystkie wymagane udziały procentowe i podziały rynku zostały określone przy użyciu wspomnianego powyżej podejścia wtórnego i zostały zweryfikowane poprzez wywiady pierwotne.
Szacowanie i prognozowanie: Do szacowania i prognozowania rynku przypisano wagi różnym czynnikom, w tym czynnikom napędzającym i trendom, ograniczeniom i możliwościom dostępnym dla zainteresowanych stron. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście odgórne/oddolne, aby dojść do prognozy rynkowej na rok 2027 dla różnych segmentów i podsegmentów na głównych rynkach na całym świecie. Metodologia badań przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
- Wielkość rynku branży pod względem przychodów (USD) i stopa adopcji rynku Mobility as a Service na głównych rynkach krajowych
- Wszystkie udziały procentowe, podziały i rozbicia segmentów i podsegmentów rynku
- Kluczowi gracze na globalnym rynku Mobility as a Service pod względem oferowanych produktów. Ponadto strategie rozwoju przyjęte przez tych graczy, aby konkurować na szybko rozwijającym się rynku
Walidacja wielkości i udziału w rynku
Badania pierwotne: Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym z kadrą kierowniczą wyższego szczebla (CXO/wiceprezesi, szef sprzedaży, szef marketingu, szef operacyjny, szef regionalny, szef krajowy itp.) w głównych regionach. Wyniki badań pierwotnych zostały następnie podsumowane, a analiza statystyczna została przeprowadzona w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z wynikami badań wtórnych, przekształcając informacje w praktyczne spostrzeżenia.
Podział uczestników badań pierwotnych w różnych regionach
Inżynieria rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych, aby ukończyć ogólne szacowanie rynku i dojść do precyzyjnych danych statystycznych dla każdego segmentu i podsegmentu globalnego rynku Mobility as a Service. Dane zostały podzielone na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach rodzaju usługi, typu pojazdu i sposobu płatności na globalnym rynku Mobility as a Service.
Główny cel badania globalnego rynku Mobility as a Service
W badaniu określono obecne i przyszłe trendy na globalnym rynku Mobility as a Service. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne spostrzeżenia, aby oprzeć swoją decyzję o inwestycjach na analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określiły ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym, zapewniając platformę dla uczestników przemysłu do wykorzystania niezbadanego rynku, aby skorzystać z przewagi pioniera. Inne ilościowe cele badań obejmują:
- Analizę obecnej i prognozowanej wielkości rynku Mobility as a Service pod względem wartości (USD). Ponadto analizę obecnej i prognozowanej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów
- Segmenty w badaniu obejmują obszary rodzaju usługi, typu pojazdu i analizy sposobu płatności ram regulacyjnych dla branży Mobility as a Service.
- Analizę łańcucha wartości związanego z obecnością różnych pośredników, wraz z analizą zachowań klientów i konkurentów w branży.
- Analizę obecnej i prognozowanej wielkości rynku Mobility as a Service dla głównego regionu.
- Główne kraje regionów badane w raporcie obejmują Azję i Pacyfik, Europę, Amerykę Północną i resztę świata.
- Profile firm Mobility as a Service i strategie rozwoju przyjęte przez uczestników rynku w celu utrzymania się na szybko rozwijającym się rynku
- Dogłębną analizę branży na poziomie regionalnym
Powiązane Raporty
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również
Rynek transportu ładunków ponadgabarytowych: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)
Nacisk na Środek Transportu (Transport Drogowy, Transport Kolejowy, Transport Morski i Transport Lotniczy); Użytkowanie Końcowe (Maszyny Rolnicze, Maszyny Budowlane, Maszyny Wojskowe, Konstrukcje i Instalacje Jednoczęściowe, Sprzęt Przemysłowy, Statki Powietrzne i Wodne oraz Inne Zastosowania Końcowe); oraz Region/Kraj
November 7, 2025
Rynek usług holowniczych: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)
Nacisk na rodzaj usługi (Usługi holownicze w portach, Usługi holownicze na morzu, Usługi holownicze przybrzeżne i Specjalistyczne usługi holownicze (np. ratownicze, przeciwpożarowe)); Wielkość statku (Małe holowniki (poniżej 2000 kW), Średnie holowniki (2000-5000 kW), Duże holowniki (5000-10000 kW) i Bardzo duże holowniki (powyżej 10000 kW)); Źródło zasilania (Holowniki z silnikiem Diesla, Holowniki elektryczne, Holowniki hybrydowe i Holowniki zasilane LNG); oraz Region/Kraj
November 6, 2025
Nacisk na rodzaj materiału (nylon, poliester i polipropylen); rodzaj komponentu (punkt kotwiczenia, zespół klamry, zespół zwijacza i pasy); rodzaj pojazdu (pojazd użytkowy i samochód osobowy); kanał dystrybucji (producenci oryginalnego wyposażenia (OEM) i rynek wtórny); oraz region/kraj
November 5, 2025
Nacisk według typu pojazdu (Samochód osobowy, Pojazd użytkowy, Pojazd dwukołowy, Pojazd hybrydowo-elektryczny), według typu akumulatora (Zalewany, SLI, Ulepszony zalewany akumulator (EFB) i Akumulator z matą szklaną (AGM)), według segmentu klienta (OEM i Rynek wtórny), według kraju (Meksyk, Brazylia, Argentyna, Chile, Reszta Ameryki Łacińskiej)
October 9, 2025
