Rynek skuterów inwalidzkich: bieżąca analiza i prognoza (2022-2028)

Nacisk na rozmiar (mały skuter inwalidzki, skuter inwalidzki średniej wielkości i skuter inwalidzki do ciężkich zadań); typ kół (3-kołowy i 4-kołowy); zastosowanie (użytkowanie osobiste i instytucjonalne); oraz region/kraj

Geografia:

Global

Przemysł:

Motoryzacja

Ostatnia aktualizacja:

Aug 2023

Rynek skuterów inwalidzkich
Rynek skuterów inwalidzkich

Oczekuje się, że rynek skuterów inwalidzkich będzie rósł w silnym tempie CAGR na poziomie około 6-7% w okresie prognozy, ze względu na rosnącą starzejącą się populację i niepełnosprawność wśród starzejącej się populacji.Osoby takie jak osoby starsze lub osoby z pewną niepełnosprawnością mające problemy z poruszaniem się mogą uczynić swoje życie nieszczęśliwym, ale użycie skuterów inwalidzkich może je przemieszczać i ponownie otwierać ich świat, ułatwiając im poruszanie się, chodzenie na zakupy, odwiedzanie przyjaciół i rodzin i robienie wielu rzeczy, które robiły wcześniej, co zostało dodatkowo poparte infrastrukturą, gdzie coraz więcej miejsc zapewnia dostępność dla osób z problemami z poruszaniem się, dzięki czemu korzystanie ze skuterów inwalidzkich jest jeszcze wygodniejsze i bezstresowe.Na przykład, w styczniu 2023 r. Moxon ukończył kładkę dla pieszych wzdłuż Tamizyparkkonstrukcja ma ponownie połączyć wcześniej odcięty odcinek szlaku Tamizy, z powodu którego piesi musieli odbyć 500-metrową objazd wokół mostu kolejowego. Zapewnia również lepsze oświetlenie i bezpieczniejszy dostęp do wózków inwalidzkich, skuterów inwalidzkich i wózków dziecięcych.


Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to Afikim Electric Vehicles; Bischoff and Bischoff; CHIEN TI ENTERPRISE CO.LTD; Comfort; Di Blasi; Pride Mobility Products Corp; SHOPRIDER; Golden Technologies; FREERIDER CORP; Medical Depot, Inc.


Informacje przedstawione w raporcie


„Wśród rozmiarów, skutery inwalidzkie średniej wielkości miały dominujący udział w rynku w 2021 r.”


Na podstawie rozmiaru rynek jest podzielony na małe skutery inwalidzkie, skutery inwalidzkie średniej wielkości i skutery inwalidzkie do ciężkich zadań. Wśród nich skutery inwalidzkie średniej wielkości miały największy udział w rynku w 2021 r. Dominacja rynkowa skuterów inwalidzkich średniej wielkości wynika z ich przewagi nad innymi, skutery inwalidzkie średniej wielkości są bardziej stabilne niż małe skutery inwalidzkie ze względu na swoje wymiary, są również bardziej przestronne i wygodniejsze niż małe, a także mają dobry dostęp nawet do wąskich przestrzeni i są łatwe do transportu przez składanie lub demontaż, w przeciwieństwie do skuterów inwalidzkich do ciężkich zadań.


„Wśród wielu kół, 4-kołowe skutery inwalidzkie miały dominujący udział w rynku w 2021 r.”


Według rodzaju kół rynek jest podzielony na 3-kołowe i 4-kołowe. Wśród nich 4-kołowe skutery inwalidzkie zdobyły godny pochwały udział w rynku skuterów inwalidzkich w 2021 r. i oczekuje się, że będą rosły w silnym tempie CAGR w prognozowanym okresie ze względu na takie powody, jak 4-kołowe skutery inwalidzkie są bardziej stabilne, a stabilność pomaga ludziom poczuć się bardziej bezpiecznie i bardziej komfortowo, a także bezpieczeństwo jest głównym problemem, jeśli chodzi o osoby starsze lub osoby z jakąś niepełnosprawnością, a 4-kołowy skuter inwalidzki zapewnia znacznie bezpieczniejszą jazdę niż 3-kołowe skutery inwalidzkie, może również radzić sobie z trudniejszym terenem i ma większą prędkość i daje większy przebieg.


Zakres raportu o rynku skuterów inwalidzkich


Rynek skuterów inwalidzkich
Rynek skuterów inwalidzkich

„Europa, aby przewodzić wzrostowi w prognozowanym okresie”


Oczekuje się, że Europa będzie rosła w znacznym tempie CAGR w okresie prognozy ze względu na rosnącą populację osób starszych w Europie, jak również rosnącą populację otyłych w Europie. Ponadto, ze względu na zmniejszoną śmiertelność z powodu postępu technologicznego w opiece zdrowotnej i rosnącą populację osób starszych w Europie z dużym odsetkiem ich populacji powyżej 65 roku życia i zamierzających żyć przez dalszy długi okres czasu, a także te osoby są na emeryturze i mają bardzo wysoką siłę nabywczą ze względu na wysoki PKB per capita w Europie, te osoby wygenerowały bardzo duży kapitał na emeryturę, dlatego zamierzają wydać na udogodnienia i najlepszej jakości placówki medyczne, dlatego napędzą wzrost rynku skuterów inwalidzkich w strefie euro.Na przykład, według Komisji Europejskiej,Europejczycy w wieku powyżej 65 lat mają już zdolność wydatkową przekraczającą 3 biliony euro (3,2 biliona USD), a ten segment rynku rośnie. Wraz ze wzrostem liczby osób starszych rośnie również liczba osób z upośledzeniami związanymi z wiekiem, co oznacza, że rynek dóbr i usług minimalizujących, zarządzających i łagodzących te upośledzenia stanie się większy. Euromonitor prognozuje, że globalna siła nabywcza osób w wieku 60 lat i starszych osiągnie 15 bilionów USD do 2020 roku, a także w Niemczech szacuje się siłę nabywczą w wysokości 316 miliardów euro (337 miliardów USD) wśród osób starszych


Powody, dla których warto kupić ten raport:



  • Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognoz, zatwierdzoną przez autentycznych kluczowych ekspertów branżowych.

  • Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej wydajności branży na pierwszy rzut oka.

  • Raport zawiera dogłębną analizę wybitnych podmiotów z branży, ze szczególnym uwzględnieniem kluczowych wskaźników finansowych przedsiębiorstw, portfeli produktów, strategii ekspansji i ostatnich wydarzeń.

  • Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości występujących w branży.

  • Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.

  • Dogłębna analiza regionalna branży.


Opcje dostosowywania:


Globalny rynek skuterów inwalidzkich można dalej dostosowywać zgodnie z wymaganiami lub dowolnym innym segmentem rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego zapraszamy do kontaktu, aby uzyskać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.


Spis treści

Metodologia badań dla analizy rynku skuterów inwalidzkich (2022-2028)


Analiza historycznego rynku, szacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku globalnego rynku skuterów inwalidzkich były trzema głównymi krokami podjętymi w celu stworzenia i analizy wdrożenia skuterów inwalidzkich w głównych regionach na całym świecie. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania historycznych danych rynkowych i oszacowania obecnej wielkości rynku. Po drugie, aby zweryfikować te spostrzeżenia, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości globalnego rynku skuterów inwalidzkich. Po założeniu i weryfikacji danych rynkowych za pomocą wywiadów pierwotnych zastosowaliśmy podejście top-down/bottom-up do prognozowania pełnej wielkości rynku. Następnie zastosowano metody podziału rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów, do których odnosi się branża. Szczegółowa metodologia wyjaśniona poniżej:


Analiza historycznej wielkości rynku


Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:


Przeprowadzono szczegółowe badanie wtórne w celu uzyskania historycznej wielkości rynku skuterów inwalidzkich za pośrednictwem wewnętrznych źródeł firmy, takich jakraporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp.oraz zewnętrzne źródła, w tymczasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.


Krok 2: Segmentacja rynku:


Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku skuterów inwalidzkich przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych informacji rynkowych i udziału dla różnych segmentów i podsegmentów dla głównych regionów. Główne segmenty są zawarte w raporcie jako rozmiar, koła, zastosowanie i region. Przeprowadzono dalsze analizy na poziomie krajowym w celu oceny ogólnego wdrożenia modeli testowych w tym regionie.


Krok 3: Analiza czynników:


Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów przeprowadziliśmy szczegółowąanalizę czynnikóww celu oszacowania obecnej wielkości rynku skuterów inwalidzkich. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynników za pomocą zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak rozmiar, koła, użytkownik końcowy i region rynku skuterów inwalidzkich. Przeprowadzono dokładną analizę scenariuszy popytu i podaży, biorąc pod uwagę najważniejsze partnerstwa, fuzje i przejęcia, ekspansję biznesową i wprowadzenia produktów w sektorze rynku skuterów inwalidzkich na całym świecie.


Szacunek i prognoza obecnej wielkości rynku


Szacowanie obecnego rozmiaru rynku:Na podstawie praktycznych spostrzeżeń z powyższych 3 kroków doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na globalnym rynku skuterów inwalidzkich i udziałów rynkowych segmentów. Wszystkie wymagane podziały udziałów procentowych i podziały rynku zostały określone za pomocą wyżej wymienionego podejścia wtórnego i zostały zweryfikowane za pomocą wywiadów pierwotnych.


Szacowanie i prognozowanie:Do estymacji i prognoz rynkowych przypisano wagi różnym czynnikom, w tym czynnikom napędowym i trendom, ograniczeniom oraz możliwościom dostępnym dla interesariuszy. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście odgórne/oddolne, w celu uzyskania prognozy rynkowej na rok 2028 dla różnych segmentów i podsegmentów na głównych rynkach na całym świecie. Metodologia badawcza przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:



  • Wielkość rynku branży, pod względem przychodów (USD) i wskaźnika adopcji rynku skuterów inwalidzkich na głównych rynkach krajowych

  • Wszystkie udziały procentowe, podziały i podziały segmentów i podsegmentów rynku

  • Kluczowi gracze na globalnym rynku skuterów inwalidzkich pod względem oferowanych produktów. Ponadto strategie wzrostu przyjęte przez tych graczy, aby konkurować na szybko rozwijającym się rynku


Walidacja Wielkości i Udziału Rynku


Badania pierwotne:Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym z kierownictwem wyższego szczebla (CXO/VP, szef sprzedaży, szef marketingu, szef operacyjny, szef regionalny, szef krajowy itp.) w głównych regionach. Wyniki badań pierwotnych zostały następnie podsumowane, a analiza statystyczna została przeprowadzona w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z wynikami wtórnymi, przekształcając w ten sposób informacje w praktyczne wnioski.


Podział uczestników pierwotnych w różnych regionach


Rynek Skuterów Inwalidzkich
Rynek Skuterów Inwalidzkich

Inżynieria Rynku


Zastosowano technikę triangulacji danych, aby zakończyć ogólną estymację rynku i uzyskać precyzyjne dane statystyczne dla każdego segmentu i podsegmentu globalnego rynku skuterów inwalidzkich. Dane podzielono na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach wielkości, kół, użytkowników końcowych i regionów na globalnym rynku skuterów inwalidzkich.


Główny cel badania globalnego rynku skuterów inwalidzkich


Bieżące i przyszłe trendy rynkowe globalnego rynku skuterów inwalidzkich zostały wskazane w badaniu. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne spostrzeżenia, aby oprzeć swoje decyzje inwestycyjne na analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określiły ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym, zapewniając platformę dla uczestnika przemysłowego do wykorzystania niewykorzystanego rynku w celu skorzystania z przewagi pierwszego ruchu. Inne cele ilościowe badań obejmują:



  • Analizę bieżącej i prognozowanej wielkości rynku skuterów inwalidzkich pod względem wartości (USD). Ponadto analizę bieżącej i prognozowanej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów

  • Segmenty w badaniu obejmują obszary wielkości, kół, użytkownika końcowego i regionu.

  • Definicja i analiza ram regulacyjnych dla branży skuterów inwalidzkich

  • Analiza łańcucha wartości związana z obecnością różnych pośredników, wraz z analizą zachowań klientów i konkurencji w branży

  • Analizę bieżącej i prognozowanej wielkości rynku skuterów inwalidzkich dla głównych regionów

  • Główne kraje regionów objęte badaniem w raporcie to Azja i Pacyfik, Europa, Ameryka Północna i Reszta Świata

  • Profile firm na rynku skuterów inwalidzkich oraz strategie wzrostu przyjęte przez graczy rynkowych w celu utrzymania się na szybko rozwijającym się rynku

  • Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym



Powiązane Raporty

Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również

Rynek inteligentnych zderzaków: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)

Rynek inteligentnych zderzaków: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)

Nacisk na typ (zderzaki oparte na kamerach, zderzaki oparte na radarach, zderzaki oparte na ultradźwiękach i zderzaki oparte na detekcji światła i zasięgu); Materiał (termoplasty, duroplasty, metale, kompozyty i inne); Zastosowanie (inteligentne systemy parkingowe, systemy bezpieczeństwa pojazdów, systemy zarządzania ruchem i systemy bezpieczeństwa i nadzoru); Zastosowanie końcowe (producenci oryginalnego wyposażenia (OEM) i rynek wtórny); oraz region/kraj

June 1, 2025

Rynek Pojazdów z Elastycznym Zasilaniem: Aktualna Analiza i Prognoza (2025-2033)

Rynek Pojazdów z Elastycznym Zasilaniem: Aktualna Analiza i Prognoza (2025-2033)

Nacisk na Rodzaj Paliwa (E10 do E25, E25 do E85 oraz E85 i Powyżej); Typ Pojazdu (Samochody Osobowe, Pojazdy Użytkowe i Inne); Użytkownik Końcowy (Osoby Prywatne, Operatorzy Flot i Inne); oraz Region/Kraj

May 29, 2025

Rynek usług detailingu samochodowego: bieżąca analiza i prognoza (2025-2033)

Rynek usług detailingu samochodowego: bieżąca analiza i prognoza (2025-2033)

Nacisk na typ (zewnętrzny (mycie samochodu, woskowanie samochodu, inne), wewnętrzny (pielęgnacja skóry, odkurzanie, inne)), według dostawcy usług (konwencjonalny dostawca usług i usługa na żądanie) oraz regionu/kraju

May 23, 2025

Japoński Rynek Wynajmu Samochodów: Aktualna Analiza i Prognoza (2025-2033)

Japoński Rynek Wynajmu Samochodów: Aktualna Analiza i Prognoza (2025-2033)

Nacisk na Typ Rezerwacji (Offline i Online); Typ Pojazdu (Małe Samochody/Hatchbacki, Sedany, SUV-y i Inne); Napęd (ICE (Silnik Spalinowy) i Pojazdy Elektryczne) oraz Region (Kanto, Kansai, Chubu i Inne)

May 20, 2025