- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Nacisk na typ motocykla (Motocykle Standardowe, Motocykle Sportowe, Cruisery, Motocykle Terenowe i Inne); Kanał sprzedaży (Producenci Oryginalnego Wyposażenia (OEM) i Rynek wtórny); oraz Region/Kraj

Oczekuje się, że globalny rynek systemów zawieszenia Monoshock będzie rósł w znaczącym tempie około 5% w okresie prognozy. Motocykle z systemami zawieszenia mono-shock wykorzystują ten styl zawieszenia, aby zmniejszyć skutki tłumienia i poprawić komfort jazdy. Motocykle sportowe i terenowe wykorzystują systemy zawieszenia mono-shock w celu zwiększenia swojej wydajności. Ze względu na doskonałą stabilność podczas skoków i lądowań motocykli, systemy zawieszenia monoshock są często nazywane zawieszeniem latającym. Ponadto system zawieszenia monoshock wykorzystuje pojedynczy amortyzator, który jest większy niż zwykły amortyzator i ma mocną sprężynę przymocowaną na zewnątrz. Podwozie motocykla i tylne ramię wahacza tylnego koła są często połączone systemem zawieszenia monoshock. Na przykład, Hero MotoCorp uruchomił Hero Dirt Biking Challenge, ogólnokrajowe poszukiwanie talentów w Indiach dla początkujących zawodników off-roadowych. Będzie organizować rundy kwalifikacyjne w 45 miastach, a do zdobycia są przydatne umowy sponsorskie, a także szansa na przeszkolenie przez czołowych zawodników rajdowych Hero Motorsports, takich jak Joaquim Rodrigues i CS Santosh.
Öhlins Racing AB, SKF, Nitron Racing Shocks, BMW AG, Hagon Products Ltd, Honda Motor Co., Ltd, Robert Bosch GmbH, Endurance Technologies Limited, TFX Suspension Technology, MH Suspension Ltd to jedni z kluczowych graczy na rynku. Gracze ci podjęli szereg fuzji i przejęć wraz z partnerstwami, aby ułatwić klientom dostęp do zaawansowanych technologicznie i innowacyjnych produktów/technologii.
Informacje przedstawione w raporcie
„Wśród typów motocykli, kategoria motocykli terenowych odnotuje solidny CAGR w okresie prognozy”
Na podstawie typu motocykla rynek jest podzielony na motocykle standardowe, motocykle sportowe, motocykle typu cruiser, motocykle terenowe i inne. Kategoria motocykli terenowych odnotuje wyższy CAGR w okresie prognozy. Celem zawieszenia jest pochłanianie wstrząsów i uderzeń przy jednoczesnym umożliwieniu kołom poruszania się po podłożu. Ponadto jest to bardzo ważne pod względem znajdowania przyczepności, zarówno w motocrossie, jak i w jeździe terenowej/enduro. Na przykład, w USA odbywa się wiele imprez wyścigowych w ciągu roku, w których uczestnicy rywalizują o tytuły i nagrody. World Off-Road Championship Series (WORCS) to jedno z największych wydarzeń wyścigowych organizowanych w kraju.
„Wśród kanałów sprzedaży, rynek wtórny utrzyma znaczący udział w rynku w 2020 roku”
Na podstawie kanału sprzedaży rynek jest podzielony na producentów oryginalnego wyposażenia (OEM) i rynek wtórny. Wśród nich OEM będą mieli znaczący udział w rynku w 2020 roku. Wynika to z faktu, że producenci OEM motocykli oferują różnorodne funkcje, takie jak bezpieczeństwo, stabilność, komfort i wydajność, które stale ewoluują. Rozwój innowacyjnej technologii elektrycznej dla motocykli, takiej jak system zawieszenia mono-shock, który poprawia prowadzenie i zwinność, jest celem branży.
„Region APAC utrzyma znaczący udział w rynku”
W 2020 roku region APAC utrzyma znaczący udział w globalnym rynku systemów zawieszenia mono-shock. Wynika to głównie ze wzrostu wydatków rekreacyjnych i rosnącej liczby imprez terenowych, które napędzają rynek systemów zawieszenia w regionie. Ponadto rosnące preferencje młodzieży w kierunku przygód i imprez terenowych oraz dostępność szerokiej gamy produktów w różnych cenach to czynniki, które napędzają wzrost branży. Ponadto motocykle z wysokiej jakości zawieszeniem są bardzo przydatne w czynnościach takich jak polowanie, eksploracja przyrody, wędrówki i inne eksploracje na świeżym powietrzu. Tak więc rosnący udział w rekreacyjnych aktywnościach na świeżym powietrzu jest głównym czynnikiem napędzającym rynek. Ponadto oczekuje się, że rynek będzie nadal rósł w stałym tempie w okresie prognozy ze względu na wysokie poziomy dochodów konsumentów w regionie w połączeniu z rosnącą świadomością na temat znaczenia spędzania czasu na rekreacyjnych aktywnościach na świeżym powietrzu dla zrównoważonego i zdrowego życia.
Powody, dla których warto kupić ten raport:
Opcje dostosowywania:
Globalny rynek systemów zawieszenia monoshock można dodatkowo dostosować do wymagań lub dowolnego innego segmentu rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego zachęcamy do kontaktu z nami, aby uzyskać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.
Metodologia Badań dla Analizy Rynku Układów Zawieszenia Monoshock (2022-2028)
Analiza historycznego rynku, szacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku globalnego rynku układów zawieszenia monoshock były trzema głównymi krokami podjętymi w celu stworzenia i analizy adopcji układów zawieszenia monoshock w głównych regionach na świecie. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne, aby zebrać historyczne dane liczbowe rynku i oszacować aktualną wielkość rynku. Po drugie, aby zweryfikować te spostrzeżenia, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono również wyczerpujące wywiady podstawowe z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości globalnego rynku układów zawieszenia monoshock. Po założeniu i walidacji danych liczbowych rynku poprzez wywiady podstawowe zastosowaliśmy podejście top-down/bottom-up do prognozowania całkowitej wielkości rynku. Następnie zastosowano metody podziału rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów branży, których to dotyczy. Szczegółowa metodologia została wyjaśniona poniżej:
Analiza Historycznej Wielkości Rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Przeprowadzono szczegółowe badania wtórne w celu uzyskania historycznej wielkości rynku układów zawieszenia monoshock poprzez wewnętrzne źródła firmy, takie jak raporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp., oraz źródła zewnętrzne, w tym czasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja Rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku układów zawieszenia monoshock przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych spostrzeżeń rynkowych i udziałów dla różnych segmentów i podsegmentów dla głównych regionów. Główne segmenty uwzględnione w raporcie to typ motocykla i kanał sprzedaży. Przeprowadzono dalsze analizy na poziomie krajów w celu oceny ogólnej adopcji modeli testowych w danym regionie.
Krok 3: Analiza Czynnikowa:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów przeprowadziliśmy szczegółową analizę czynnikową w celu oszacowania aktualnej wielkości rynku układów zawieszenia monoshock. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową przy użyciu zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak różne typy motocykli i kanały sprzedaży układów zawieszenia monoshock. Przeprowadzono dokładną analizę scenariuszy po stronie popytu i podaży, biorąc pod uwagę najważniejsze partnerstwa, fuzje i przejęcia, ekspansję działalności i wprowadzenie produktów na rynek w sektorze rynku układów zawieszenia monoshock na całym świecie.
Szacowanie i Prognozowanie Aktualnej Wielkości Rynku
Określanie Aktualnej Wielkości Rynku: W oparciu o praktyczne spostrzeżenia z powyższych 3 kroków doszliśmy do aktualnej wielkości rynku, kluczowych graczy na globalnym rynku układów zawieszenia monoshock i udziałów rynkowych segmentów. Wszystkie wymagane udziały procentowe i podziały rynku zostały określone przy użyciu wyżej wymienionego podejścia wtórnego i zweryfikowane poprzez wywiady podstawowe.
Szacowanie i Prognozowanie: Do szacowania i prognozowania rynku przypisano wagi różnym czynnikom, w tym czynnikom napędzającym i trendom, ograniczeniom i możliwościom dostępnym dla interesariuszy. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście top-down/bottom-up, aby dojść do prognozy rynkowej na rok 2028 dla różnych segmentów i podsegmentów na głównych rynkach na całym świecie. Metodologia badań przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
Walidacja Wielkości i Udziału w Rynku
Badania Podstawowe: Przeprowadzono dogłębne wywiady z Kluczowymi Liderami Opinii (KOL), w tym kadrą kierowniczą najwyższego szczebla (CXO/VPs, szefowie sprzedaży, szefowie marketingu, szefowie operacyjni, szefowie regionalni, szefowie krajowi itp.) w głównych regionach. Następnie podsumowano wyniki badań podstawowych i przeprowadzono analizę statystyczną, aby udowodnić przedstawioną hipotezę. Dane wejściowe z badań podstawowych zostały połączone z wynikami badań wtórnych, przekształcając w ten sposób informacje w praktyczne spostrzeżenia.
Podział Uczestników Badań Podstawowych w Różnych Regionach

Inżynieria Rynkowa
Zastosowano technikę triangulacji danych, aby ukończyć ogólne oszacowanie rynku i dojść do precyzyjnych danych statystycznych dla każdego segmentu i podsegmentu globalnego rynku układów zawieszenia monoshock. Dane podzielono na kilka segmentów i podsegmentów po przeanalizowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach typu, typu napędu i zastosowania na globalnym rynku układów zawieszenia monoshock.
Główny Cel Badania Globalnego Rynku Układów Zawieszenia Monoshock
W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy rynkowe globalnego rynku układów zawieszenia monoshock. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne spostrzeżenia, na których mogą oprzeć swoje decyzje dotyczące inwestycji, na podstawie analizy jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe zdeterminowały ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym, zapewniając platformę dla uczestników przemysłu do wykorzystania niewykorzystanego rynku w celu skorzystania z przewagi pioniera. Inne ilościowe cele badań obejmują:
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również