Rynek pojazdów częściowo autonomicznych: aktualna analiza i prognoza (2023-2030)

Nacisk na poziom automatyzacji (poziom 1, poziom 2 i poziom 3); komponenty (kamery, LiDAR, radar i inne); rodzaj napędu (spalinowy i elektryczny); funkcje ADAS (asystent pasa ruchu, system ostrzegania o kolizji, adaptacyjny tempomat, inteligentne parkowanie i inne); oraz region/kraj

Geografia:

Global

Przemysł:

Motoryzacja

Ostatnia aktualizacja:

Sep 2023

Semi-Autonomous Vehicle Market
Semi-Autonomous Vehicle Market

Wartość rynku pojazdów częściowo autonomicznych wyniosła 412 milionów, a oczekuje się, że w okresie prognozowania 2023-2030 będzie rósł w silnym tempie CAGR wynoszącym około 39,94% ze względu na rosnący popyt na oszczędność paliwa i zmniejszenie emisji. Ponieważ globalny przemysł samochodowy kontynuuje wysiłki na rzecz zmniejszenia swojego śladu węglowego i osiągnięcia dodatkowej oszczędności paliwa, popularność samochodów częściowo autonomicznych w ostatnich latach szybko rośnie. Trend ten można przypisać wielu czynnikom, które obejmują surowe przepisy rządowe promujące redukcję emisji i zrównoważony transport. Wraz z pojawieniem się pojazdów elektrycznych i hybrydowych nacisk przesunął się w kierunku rozwoju najnowocześniejszej technologii zdolnej do poprawy efektywności paliwowej i zmniejszenia wpływu na środowisko. Pojazdy częściowo autonomiczne, które szczycą się zaawansowanymi systemami wspomagania kierowcy (ADAS) i możliwościami podłączenia samochodu do sieci, zostały uznane za realną opcję spełnienia tych celów. Na przykład w kwietniu 2023 r. Parlament Europejski i Rada przyjęły rozporządzenie (UE) zmieniające rozporządzenie w celu wzmocnienia norm dotyczących emisji CO2 dla nowych samochodów osobowych i nowych lekkich pojazdów użytkowych, zgodnie z podwyższonymi ambicjami klimatycznymi Unii Europejskiej.


 W szczególności zmiana wzmacnia cele emisyjne stosowane od 2030 r. i ustanawia cel redukcji o 100% od 2035 r. Ponadto postęp w łączności i sztucznej inteligencji umożliwił pojazdom częściowo autonomicznym optymalizację zużycia paliwa i redukcję emisji dzięki analizie danych w czasie rzeczywistym i predykcyjnemu utrzymaniu. Na przykład funkcja „Traffic Jam Assist” firmy Audi wykorzystuje algorytmy uczenia maszynowego do analizy wzorców ruchu drogowego i odpowiedniego dostosowywania prędkości pojazdu, co skutkuje poprawą efektywności paliwowej i zmniejszeniem emisji. W związku z tym rosnący popyt na oszczędność paliwa i zmniejszenie emisji napędza rynek pojazdów częściowo autonomicznych.


POBIERZ PRÓBKĘ RAPORTU


Niektóre z głównych podmiotów działających na rynku to BMW AG, Audi AG, Daimler AG, Ford Motor Company, General Motors, Volkswagen, Mahindra & Mahindra Ltd., BYD Company Ltd., Tesla, Inc. i Hyundai Motor Company. Podmioty te podjęły szereg fuzji i przejęć wraz z partnerstwami, aby ułatwić klientom dostęp do zaawansowanych technologicznie i innowacyjnych produktów/technologii.


Analizy przedstawione w raporcie


„Wśród poziomów automatyzacji segment poziomu 1 prowadzi na rynku w 2022 r.”


Na podstawie poziomu automatyzacji rynek jest podzielony na poziom 1, poziom 2 i poziom 3. Spośród nich segment poziomu 3 ma generować najwyższe przychody w okresie prognozowania ze względu na zaawansowane funkcje wspomagania kierowcy, takie jak ostrzeżenia o opuszczeniu pasa ruchu, adaptacyjny tempomat i wykrywanie kolizji. Funkcje te zostały zaprojektowane i wyposażone w celu poprawy ogólnego bezpieczeństwa pasażerów i innych użytkowników dróg. Ponadto systemy ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu pomagają ostrzegać kierowców, jeśli nieumyślnie zjadą z pasa ruchu, zmniejszając ryzyko kolizji spowodowanej rozproszeniem uwagi lub sennością kierowcy. Na przykład zmęczenie lub senność kierowcy przyczyniły się do szacunkowo 30 000 zgonów na całym świecie w 2022 r.


„Wśród typów segment zaworu dwudrożnego zdominował rynek w 2022 r.”


Na podstawie komponentów rynek jest podzielony na kamery, LiDAR, radar i inne. Segment kamer dominuje obecnie na rynku pod względem generowania przychodów i oczekuje się, że będzie dominował w okresie prognozowania. Wynika to z faktu, że kamery mogą zapewniać obrazy o wysokiej rozdzielczości i dokładne wykrywanie obiektów, co czyni je niezbędnym elementem pojazdów częściowo autonomicznych. Ponadto pojazdy częściowo autonomiczne w dużym stopniu opierają się na grupie czujników i kamer, które przetwarzają dane i podejmują mądre decyzje dotyczące otaczającego je środowiska. Dodatkowo, biorąc pod uwagę czas i korzyści skali, cena kamer spada z roku na rok, dzięki czemu stają się one przystępne cenowo dla pojazdów częściowo autonomicznych, dzięki czemu ich adopcja staje się bardziej powszechna, co dodatkowo umacnia ich pozycję na rynku.


Wśród komponentów segment kamer zdominował rynek w 2022 r.”


Na podstawie komponentów rynek jest podzielony na kamery, LiDAR, radar i inne. Segment kamer dominuje obecnie na rynku pod względem generowania przychodów i oczekuje się, że będzie dominował w okresie prognozowania. Wynika to z faktu, że kamery są w stanie zapewnić obrazy o wysokiej rozdzielczości i dokładne wykrywanie obiektów, co czyni je niezbędnym elementem pojazdów częściowo autonomicznych. Ponadto pojazdy częściowo autonomiczne w dużym stopniu opierają się na grupie czujników i kamer, które przetwarzają dane i podejmują mądre decyzje dotyczące otaczającego je środowiska. Dodatkowo, biorąc pod uwagę czas i korzyści skali, cena kamer spada z roku na rok, dzięki czemu stają się one przystępne cenowo dla pojazdów częściowo autonomicznych, dzięki czemu ich adopcja staje się bardziej powszechna, co dodatkowo umacnia ich pozycję na rynku.


Wśród funkcji ADAS adaptacyjny tempomat zajmuje najważniejszą pozycję na rynku w 2022 r.”


Na podstawie funkcji ADAS rynek jest podzielony na asystenta pasa ruchu, system ostrzegania przed kolizją, adaptacyjny tempomat, inteligentny park i inne. Segment adaptacyjnego tempomatu ma największy udział w rynku i oczekuje się, że będzie wykazywał ten sam charakter w okresie prognozowania. Adaptacyjny tempomat to funkcja, która pozwala pojazdom utrzymywać stałą prędkość i odległość od pojazdu z przodu bez konieczności ręcznej interwencji. Funkcja ta wykorzystuje radar, lidar lub kamery do wykrywania prędkości i odległości otaczających pojazdów i odpowiednio dostosowuje prędkość pojazdu głównego. Adaptacyjny tempomat zyskał ogromną popularność w ostatnich latach ze względu na jego zdolność do zmniejszania zatorów komunikacyjnych i zwiększania ochrony na drogach. Ponadto wdrożenie adaptacyjnego tempomatu może prowadzić do zmniejszenia zużycia paliwa i obniżenia składek ubezpieczeniowych, zapewniając użytkownikom wymierne korzyści ekonomiczne.


ZAPYTAJ O DOSTOSOWANIE


„Region Azji i Pacyfiku przyspiesza najwyższy CAGR dla rynku pojazdów częściowo autonomicznych w 2022 r.”


Region Ameryki Północnej zdominował rynek w roku historycznym ze względu na wczesną adopcję i silny przemysł motoryzacyjny. Ponadto utrzymujące się rządowe wsparcie finansowe i regulacyjne przyspieszyło wzrost pojazdów częściowo autonomicznych w regionie. Przewiduje się jednak, że region Azji i Pacyfiku będzie najszybciej rozwijającym się regionem w okresie prognozowania ze względu na kilka powodów, takich jak szybka urbanizacja, ponieważ coraz więcej osób migruje z obszarów wiejskich do miejskich, wzrósł popyt na mobilność osobistą, a wydajne rozwiązania transportowe wzrosły wykładniczo w regionie Azji i Pacyfiku. Pojazdy częściowo autonomiczne oferują realne rozwiązanie tego problemu, ponieważ mogą łagodzić zatory komunikacyjne i skracać czas podróży. Ponadto rządy w regionie Azji i Pacyfiku aktywnie promują wdrażanie pojazdów autonomicznych i częściowo autonomicznych za pośrednictwem reform politycznych i inicjatyw finansowania. Na przykład w sierpniu 2023 r. Chiny opublikowały pierwszy krajowy projekt wytycznych dotyczących korzystania z pojazdów autonomicznych w transporcie publicznym. W tym miesiącu władze w Wuhan, prowincja Hubei i dzielnica Yongchuan, Chongqing, przyznały Baidu pierwsze w Chinach zezwolenia na pobieranie opłat za w pełni autonomiczne usługi przewozu osób w wyznaczonych obszarach.


Zakres raportu o rynku pojazdów częściowo autonomicznych


Semi-Autonomous Vehicle Market
Semi-Autonomous Vehicle Market

Powody, dla których warto kupić ten raport:



  • Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognozowanie, zweryfikowaną przez uwierzytelnionych kluczowych ekspertów branżowych.

  • Raport przedstawia szybki przegląd ogólnych wyników branży na pierwszy rzut oka.

  • Raport obejmuje dogłębną analizę wybitnych konkurentów branżowych, z głównym naciskiem na kluczowe dane finansowe przedsiębiorstw, portfele produktów, strategie ekspansji i najnowsze osiągnięcia.

  • Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości występujących w branży.

  • Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.

  • Dogłębna analiza regionalna branży.


Opcje dostosowywania:


Globalny rynek pojazdów częściowo autonomicznych można dodatkowo dostosować do wymagań lub dowolnego innego segmentu rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego skontaktuj się z nami, aby otrzymać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.


Spis treści

Metodologia badań rynku pojazdów półautonomicznych (2023-2030)


Analiza historycznego rynku, szacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku globalnego rynku pojazdów półautonomicznych to trzy główne kroki podjęte w celu stworzenia i analizy adopcji pojazdów półautonomicznych w głównych regionach na świecie. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania danych historycznych dotyczących rynku i oszacowania obecnej wielkości rynku. Po drugie, aby zweryfikować te spostrzeżenia, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono również wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości globalnego rynku pojazdów półautonomicznych. Po założeniu i walidacji danych rynkowych poprzez wywiady pierwotne zastosowaliśmy podejście odgórne/oddolne do prognozowania całkowitej wielkości rynku. Następnie przyjęto metody podziału rynku i triangulacji danych, aby oszacować i przeanalizować wielkość rynku segmentów i podsegmentów, których dotyczy branża. Szczegółowa metodologia została wyjaśniona poniżej:


Analiza historycznej wielkości rynku


Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:


Przeprowadzono szczegółowe badanie wtórne w celu uzyskania danych historycznych dotyczących wielkości rynku pojazdów półautonomicznych za pośrednictwem wewnętrznych źródeł firmy, takich jak raporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp., oraz źródeł zewnętrznych, w tym czasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.


Krok 2: Segmentacja rynku:


Po uzyskaniu danych historycznych dotyczących wielkości rynku pojazdów półautonomicznych przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania danych historycznych dotyczących rynku i udziałów dla różnych segmentów i podsegmentów dla głównych regionów. Główne segmenty uwzględnione w raporcie to poziom automatyzacji, komponenty, rodzaj napędu i funkcje ADAS. Ponadto przeprowadzono analizy na poziomie krajowym w celu oceny ogólnego przyjęcia modeli testowych w danym regionie.


Krok 3: Analiza czynnikowa:


Po uzyskaniu danych historycznych dotyczących wielkości rynku dla różnych segmentów i podsegmentów przeprowadziliśmy szczegółową analizę czynnikową w celu oszacowania obecnej wielkości rynku pojazdów półautonomicznych. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową przy użyciu zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak poziom automatyzacji, komponenty, rodzaj napędu i funkcje ADAS rynku pojazdów półautonomicznych. Przeprowadzono dogłębną analizę scenariuszy popytu i podaży, biorąc pod uwagę najważniejsze partnerstwa, fuzje i przejęcia, ekspansję biznesową i wprowadzenie produktów na rynek pojazdów półautonomicznych na całym świecie.


Szacowanie i prognozowanie obecnej wielkości rynku


Określanie obecnej wielkości rynku: W oparciu o praktyczne spostrzeżenia z powyższych 3 kroków doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na globalnym rynku pojazdów półautonomicznych i udziałów w rynku poszczególnych segmentów. Wszystkie wymagane udziały procentowe i podziały rynku zostały określone przy użyciu wyżej wymienionego podejścia wtórnego i zweryfikowane poprzez wywiady pierwotne.


Szacowanie i prognozowanie: Do szacowania i prognozowania rynku przypisano wagi różnym czynnikom, w tym czynnikom napędzającym i trendom, ograniczeniom i możliwościom dostępnym dla zainteresowanych stron. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście odgórne/oddolne, aby dojść do prognozy rynkowej na rok 2030 dla różnych segmentów i podsegmentów na głównych rynkach na całym świecie. Metodologia badawcza przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:



  • Wielkość rynku branży pod względem przychodów (USD) i wskaźnika adopcji rynku pojazdów półautonomicznych na głównych rynkach krajowych

  • Wszystkie udziały procentowe, podziały i rozbicia segmentów i podsegmentów rynku

  • Kluczowi gracze na globalnym rynku pojazdów półautonomicznych pod względem oferowanych produktów. Ponadto strategie wzrostu przyjęte przez tych graczy w celu konkurowania na szybko rozwijającym się rynku.


Walidacja wielkości rynku i udziału w rynku


Badania pierwotne: Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (Key Opinion Leaders - KOLs), w tym z kadrą kierowniczą wyższego szczebla (CXO/VPs, szefowie sprzedaży, szefowie marketingu, szefowie operacyjni, szefowie regionalni, szefowie krajowi itp.) w głównych regionach. Następnie podsumowano wyniki badań pierwotnych i przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane wejściowe z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z wynikami wtórnymi, przekształcając w ten sposób informacje w praktyczne spostrzeżenia.


Podział uczestników badań pierwotnych w różnych regionach


Semi-Autonomous Vehicle Market
Semi-Autonomous Vehicle Market

Inżynieria rynku


Zastosowano technikę triangulacji danych, aby zakończyć ogólne szacowanie rynku i dojść do precyzyjnych danych statystycznych dla każdego segmentu i podsegmentu globalnego rynku pojazdów półautonomicznych. Dane zostały podzielone na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach typu pojazdu, typu i zastosowania na globalnym rynku pojazdów półautonomicznych.


Główny cel badania rynku pojazdów półautonomicznych


W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy rynkowe na globalnym rynku pojazdów półautonomicznych. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne spostrzeżenia, aby oprzeć swoje decyzje inwestycyjne na analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określiły ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym, zapewniając uczestnikom przemysłu platformę do wykorzystania niezbadanego rynku w celu skorzystania z przewagi pioniera. Inne ilościowe cele badań obejmują:



  • Analizę obecnej i prognozowanej wielkości rynku pojazdów półautonomicznych pod względem wartości (USD). Ponadto analizę obecnej i prognozowanej wielkości rynku dla różnych segmentów i podsegmentów

  • Segmenty w badaniu obejmują obszary poziomu automatyzacji, komponentów, rodzaju napędu i funkcji ADAS

  • Definiowanie i analiza ram regulacyjnych dla branży pojazdów półautonomicznych

  • Analizę łańcucha wartości związanego z obecnością różnych pośredników, wraz z analizą zachowań klientów i konkurentów w branży

  • Analizę obecnej i prognozowanej wielkości rynku pojazdów półautonomicznych dla głównego regionu

  • Główne kraje regionów badane w raporcie obejmują Azję i Pacyfik, Europę, Amerykę Północną i resztę świata

  • Profile firm na rynku pojazdów półautonomicznych i strategie wzrostu przyjęte przez uczestników rynku w celu utrzymania się na szybko rozwijającym się rynku


Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym



Powiązane Raporty

Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również

Rynek transportu ładunków ponadgabarytowych: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)

Rynek transportu ładunków ponadgabarytowych: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)

Nacisk na Środek Transportu (Transport Drogowy, Transport Kolejowy, Transport Morski i Transport Lotniczy); Użytkowanie Końcowe (Maszyny Rolnicze, Maszyny Budowlane, Maszyny Wojskowe, Konstrukcje i Instalacje Jednoczęściowe, Sprzęt Przemysłowy, Statki Powietrzne i Wodne oraz Inne Zastosowania Końcowe); oraz Region/Kraj

November 7, 2025

Rynek usług holowniczych: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)

Rynek usług holowniczych: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)

Nacisk na rodzaj usługi (Usługi holownicze w portach, Usługi holownicze na morzu, Usługi holownicze przybrzeżne i Specjalistyczne usługi holownicze (np. ratownicze, przeciwpożarowe)); Wielkość statku (Małe holowniki (poniżej 2000 kW), Średnie holowniki (2000-5000 kW), Duże holowniki (5000-10000 kW) i Bardzo duże holowniki (powyżej 10000 kW)); Źródło zasilania (Holowniki z silnikiem Diesla, Holowniki elektryczne, Holowniki hybrydowe i Holowniki zasilane LNG); oraz Region/Kraj

November 6, 2025

Rynek materiałów na pasy bezpieczeństwa dla pojazdów ICE i BEV: Analiza bieżąca i prognoza (2025-2033)

Rynek materiałów na pasy bezpieczeństwa dla pojazdów ICE i BEV: Analiza bieżąca i prognoza (2025-2033)

Nacisk na rodzaj materiału (nylon, poliester i polipropylen); rodzaj komponentu (punkt kotwiczenia, zespół klamry, zespół zwijacza i pasy); rodzaj pojazdu (pojazd użytkowy i samochód osobowy); kanał dystrybucji (producenci oryginalnego wyposażenia (OEM) i rynek wtórny); oraz region/kraj

November 5, 2025

Rynek akumulatorów kwasowo-ołowiowych dla branży motoryzacyjnej w Ameryce Łacińskiej: Analiza bieżąca i prognoza (2025-2033)

Rynek akumulatorów kwasowo-ołowiowych dla branży motoryzacyjnej w Ameryce Łacińskiej: Analiza bieżąca i prognoza (2025-2033)

Nacisk według typu pojazdu (Samochód osobowy, Pojazd użytkowy, Pojazd dwukołowy, Pojazd hybrydowo-elektryczny), według typu akumulatora (Zalewany, SLI, Ulepszony zalewany akumulator (EFB) i Akumulator z matą szklaną (AGM)), według segmentu klienta (OEM i Rynek wtórny), według kraju (Meksyk, Brazylia, Argentyna, Chile, Reszta Ameryki Łacińskiej)

October 9, 2025