- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Z naciskiem na typ pojazdu (samochód osobowy, MPV/SUV, pickup, skuter inwalidzki); według typu producenta (OEM, rynek wtórny), według opcji jazdy (fotel obrotowy, jazda na wózku inwalidzkim, jazda na normalnym siedzeniu) oraz regiony (Ameryka Północna (USA, Kanada, Reszta Ameryki Północnej), Europa (Niemcy, Wielka Brytania, Francja, Włochy, Hiszpania, Reszta Europy), Azja i Pacyfik (Chiny, Japonia, Indie, Reszta Azji i Pacyfiku), Reszta Świata)

Wartość globalnego rynku pojazdów dla osób niepełnosprawnych wyniosła 5280 milionów USD w 2023 r. i oczekuje się, że będzie rósł w silnym tempie CAGR około 7,44% w okresie prognozy (2024–2032) ze względu na rosnący popyt na opcje mobilności dla osób niepełnosprawnych na całym świecie.
Globalny rynek pojazdów dla osób niepełnosprawnych odnotował stabilny wzrost w minionych latach. Pojazdy dla osób niepełnosprawnych służą do przewożenia osób niepełnosprawnych z określonymi problemami z poruszaniem się i wymagają specjalistycznego sprzętu, który można zamontować w pojazdach i ułatwić wsiadanie, wysiadanie i prowadzenie pojazdów. Dodatkowo ten typ pojazdów jest bardziej ukierunkowany na osoby z niepełnosprawnościami, osoby starsze, a także osoby cierpiące na tymczasowe dolegliwości. Biorąc pod uwagę docelowych klientów, pojazdy są zintegrowane z inteligentnymi technologiami, które ułatwiają użytkowanie i poprawiają mobilność osób.
Wartość globalnego rynku pojazdów dla osób niepełnosprawnych wyniosła 5280 milionów USD w 2023 r. i oczekuje się, że będzie rósł w silnym tempie CAGR około 7,44% w okresie prognozy (2024–2032). Jednym z kluczowych czynników, który przyczynił się do wzrostu popytu na pojazdy dla osób niepełnosprawnych, jest rosnąca liczba firm motoryzacyjnych robiących postępy w tej dziedzinie dzięki swoim nowoczesnym pojazdom wyposażonym w udogodnienia dla klientów niepełnosprawnych. Wraz ze wzrostem liczby opcji w tym zakresie, dostępny wybór również wzrośnie, co pomoże w budowaniu silnego popytu na pojazdy dla osób niepełnosprawnych. Na przykład, w 2023 r. Toyota Mobility ogłosiła wprowadzenie na rynek inkluzywnego pojazdu elektrycznego podczas Igrzysk Olimpijskich w Paryżu w 2024 r. Według Toyoty wierzy ona w inkluzywność, dzięki czemu wykorzystała swoje pojazdy zaprojektowane z myślą o usłudze ostatniej mili i transporcie dla osób o potrzebach związanych z dostępnością.
Biorąc pod uwagę wzrost popytu na pojazdy z ułatwieniami dla osób niepełnosprawnych, popyt na pojazdy dla osób niepełnosprawnych również wzrośnie w nadchodzących latach. Dodatkowo, wiele rządów na całym świecie skupiło się na wdrażaniu pojazdów dla osób niepełnosprawnych i zapewniło różne ulgi podatkowe, dotacje itp., które obniżą koszty i pomogą kupującym w wyborze takich pojazdów.
Biorąc pod uwagę wszystkie zmiany, takie jak wsparcie rządu, oczekuje się, że będzie ono dalej rosło, co dodatkowo napędzało popyt na pojazdy dla osób niepełnosprawnych w latach 2024–2032.
W tej sekcji omówiono kluczowe trendy rynkowe, które wpływają na różne segmenty globalnego rynku pojazdów dla osób niepełnosprawnych, zidentyfikowane przez nasz zespół ekspertów ds. badań.
Wiele funkcji wspomagających, które są zintegrowane z pojazdami, staje się kluczowym trendem, który dodatkowo wspiera łatwiejsze korzystanie z pojazdów przez osoby niepełnosprawne w różnych regionach. Technologie te obejmują ulepszone funkcje dostępności, takie jak zautomatyzowane wózki inwalidzkie, rampy, ręczne sterowanie, zaawansowane systemy wspomagania kierowcy, elementy sterujące dostosowywania pojazdów itp. Integracja inteligentnych technologii, takich jak Internet Rzeczy (IoT), systemy samochodów podłączonych do sieci, polecenia głosowe i różne inne inteligentne aplikacje, dodatkowo ułatwią korzystanie z pojazdów osobom z niepełnosprawnościami. Biorąc pod uwagę wszystkie zmiany, integracja technologii wspomagających w pojazdach będzie kluczowym czynnikiem, który ułatwi korzystanie z pojazdu i pomoże w budowaniu silnego popytu na rynku pojazdów dla osób niepełnosprawnych w latach 2024–2032.

Region Azji i Pacyfiku posiadał znaczny udział w globalnym rynku pojazdów dla osób niepełnosprawnych w 2023 r. Niektóre z czynników przyczyniających się do wzrostu to firmy motoryzacyjne dostosowujące swoje wysiłki w celu oferowania większej liczby opcji pojazdów dla osób niepełnosprawnych. Te nowe opcje wśród pojazdów dla osób niepełnosprawnych pomogą stworzyć silny popyt. Na przykład w 2021 r. Hyundai Motor India Limited zorganizował Samarth Assistive Devices Conclave. Podczas tego wydarzenia Hyundai przekazał osobom niepełnosprawnym 72 zaawansowane urządzenia wspomagające.
Rządy w regionie również ogłosiły plany udzielania dotacji osobom niepełnosprawnym, aby ułatwić wdrażanie pojazdów. Na przykład w 2019 r. Ministerstwo Finansów Indii ogłosiło, że udzieli ulg w podatku od towarów i usług osobom z niepełnosprawnościami.
Biorąc pod uwagę wszystkie zmiany, popyt na pojazdy dla osób niepełnosprawnych będzie dalej rósł w latach 2024–2032.

Globalny rynek pojazdów dla osób niepełnosprawnych jest konkurencyjny i rozdrobniony, z obecnością kilku globalnych i międzynarodowych graczy rynkowych. Kluczowi gracze wdrażają różne strategie rozwoju, aby wzmocnić swoją obecność na rynku, takie jak partnerstwa, umowy, współpraca, wprowadzanie na rynek nowych produktów, ekspansja geograficzna oraz fuzje i przejęcia. Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to Pride Mobility, Toyota Mobility, Tga Mobility, Hoveround Corporation, Rev Group Mobility, AMS Vans, Mobility Networks (Holdings), Lewis Reed (WAV) Ltd, Vantage Mobility LLC i Electric Mobility Euro Ltd.
Zakres raportu dotyczącego rynku pojazdów dla osób niepełnosprawnych

Globalny rynek pojazdów dla osób niepełnosprawnych można dodatkowo dostosować zgodnie z wymaganiami lub dowolnym innym segmentem rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe; dlatego skontaktuj się z nami, aby otrzymać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.
Analiza historycznego rynku, szacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku globalnego rynku pojazdów dla osób niepełnosprawnych były trzema głównymi krokami podjętymi w celu stworzenia i analizy adopcji globalnego pojazdu dla osób niepełnosprawnych w głównych regionach na świecie. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania danych historycznych dotyczących rynku i oszacowania obecnej wielkości rynku. Po drugie, w celu walidacji tych spostrzeżeń wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości globalnego rynku pojazdów dla osób niepełnosprawnych. Po założeniu i walidacji danych rynkowych poprzez wywiady pierwotne, zastosowaliśmy podejście odgórne/oddolne do prognozowania całkowitej wielkości rynku. Następnie zastosowano metody podziału rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów branży. Szczegółowa metodologia została wyjaśniona poniżej:
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Przeprowadzono szczegółowe badanie wtórne w celu uzyskania historycznej wielkości rynku globalnego pojazdu dla osób niepełnosprawnych poprzez wewnętrzne źródła firmy, takie jak raporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp., oraz źródła zewnętrzne, w tym czasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku globalnego pojazdu dla osób niepełnosprawnych przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych informacji rynkowych i udziału w różnych segmentach i podsegmentach dla głównych regionów. Główne segmenty zawarte w raporcie to: typ pojazdu, typ producenta i opcja jazdy. Ponadto przeprowadzono analizy na poziomie regionalnym/krajowym w celu oceny ogólnego wdrożenia modeli testowania w danym regionie.
Krok 3: Analiza czynnikowa:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów przeprowadziliśmy szczegółową analizę czynnikową w celu oszacowania obecnej wielkości rynku globalnego pojazdu dla osób niepełnosprawnych. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową przy użyciu zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak typ pojazdu, typ producenta i opcja jazdy na globalnym rynku pojazdów dla osób niepełnosprawnych. Przeprowadzono dokładną analizę scenariuszy popytu i podaży, biorąc pod uwagę najważniejsze partnerstwa, fuzje i przejęcia, ekspansję działalności i wprowadzenie produktów na rynek w sektorze globalnego rynku pojazdów dla osób niepełnosprawnych na całym świecie.
Szacowanie i prognoza bieżącej wielkości rynku
Określenie bieżącej wielkości rynku: Na podstawie praktycznych wniosków z powyższych 3 kroków doszliśmy do bieżącej wielkości rynku, kluczowych graczy na globalnym rynku pojazdów dla osób niepełnosprawnych i udziałów w rynku segmentów. Wszystkie wymagane udziały procentowe i podziały rynku zostały określone przy użyciu wspomnianego powyżej podejścia wtórnego i zweryfikowane poprzez wywiady pierwotne.
Szacowanie i prognozowanie: Do oszacowania i prognozowania rynku przypisano wagi różnym czynnikom, w tym czynnikom napędowym i trendom, ograniczeniom i możliwościom dostępnym dla interesariuszy. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście odgórne/oddolne, aby uzyskać prognozę rynku na rok 2032 dla różnych segmentów i podsegmentów na głównych rynkach na całym świecie. Metodologia badań przyjęta w celu oszacowania wielkości rynku obejmuje:
Walidacja wielkości rynku i udziału w rynku
Badania pierwotne: Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym z kadrą kierowniczą najwyższego szczebla (CXO/VP, szef sprzedaży, szef marketingu, szef operacyjny, szef regionalny, szef krajowy itp.) w głównych regionach. Następnie podsumowano wyniki pierwotne i przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane wejściowe z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z wynikami wtórnymi, przekształcając w ten sposób informacje w praktyczne spostrzeżenia.
Podział uczestników pierwotnych w różnych regionach

Inżynieria rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych, aby ukończyć ogólne oszacowanie rynku i uzyskać dokładne dane statystyczne dla każdego segmentu i podsegmentu globalnego rynku pojazdów dla osób niepełnosprawnych. Dane podzielono na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów według typu pojazdu, typu producenta i opcji jazdy na globalnym rynku pojazdów dla osób niepełnosprawnych.
W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy rynkowe globalnego rynku pojazdów dla osób niepełnosprawnych. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne informacje, na których mogą oprzeć swoją decyzję dotyczącą inwestycji na podstawie analizy jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określiły ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym, zapewniając uczestnikom przemysłowym platformę do wykorzystania niewykorzystanego rynku, aby skorzystać z przewagi pioniera. Inne cele ilościowe badań obejmują:
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również