Рынок перспективной воздушной мобильности: текущий анализ и прогноз (2024-2032)
Акцент на: По применению (Грузовые перевозки, Пассажирские перевозки, Картографирование, Специальные миссии, Наблюдение и мониторинг, Прочее); По конечному пользователю (Коммерческие (Электронная коммерция, Операторы коммерческих перевозок, Частные операторы, Организации медицинской помощи, Прочее), Государственные), По типу двигательной установки (Бензин, Электричество, Гибрид), По компонентам (Оборудование (Аэроконструкция, Авионика, Системы управления полетом, Системы привода, Прочее), Программное обеспечение) и регионам (Северная Америка (США, Канада, Остальная часть Северной Америки), Европа (Германия, Великобритания, Франция, Италия, Испания, Остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона), Остальной мир)
Размер и прогноз мирового рынка перспективной воздушной мобильности
Мировой рынок перспективной воздушной мобильности оценивался в 7960 миллионов долларов США в 2023 году и, как ожидается, будет расти со среднегодовым темпом роста около 23,44% в течение прогнозируемого периода (2024-2032) в связи с растущим спросом на решения для мобильности в быстро урбанизирующихся городах по всему миру.
Анализ мирового рынка перспективной воздушной мобильности
Перспективная воздушная мобильность относится к технологиям нового поколения, которые фокусируются на преобразовании воздушных перевозок и грузоперевозок по всему миру. Поскольку воздушная мобильность является одной из основных причин выбросов углерода, компании в этом секторе активно инвестируют в внедрение решений воздушной мобильности на основе электричества, чтобы усилить усилия по достижению углеродной нейтральности стран. Различные типы воздушных судов, такие как электрические аппараты вертикального взлета и посадки, электрические и гибридные самолеты, городская воздушная мобильность и беспилотные летательные аппараты, относятся к выдающимся категориям транспортных средств, используемых для перспективных решений воздушной мобильности.
Мировой рынок перспективной воздушной мобильности оценивался в 7960 миллионов долларов США в 2023 году и, как ожидается, будет расти со среднегодовым темпом роста около 23,44% в течение прогнозируемого периода (2024-2032). Одним из ключевых факторов, способствующих росту, является увеличение числа компаний, предлагающих перспективные решения воздушной мобильности. С ростом числа компаний, расширяющих свои предложения в новых регионах, доступные варианты решений перспективной воздушной мобильности также будут жизнеспособной альтернативой для клиентов. Например, в 2024 году Министерство авиации Индии запустило проект городской воздушной мобильности для запуска первого воздушного такси в Индии к 2026 году. Эти воздушные такси начнут работу в Дели, Национальном столичном регионе, Мумбаи и Бангалоре к 2026 году.
В другом случае, в 2024 году южнокорейская телекоммуникационная компания SK Telecom продемонстрировала свой прототип воздушного такси под названием UAM, которое компания планирует ввести в эксплуатацию к 2025 году.
С растущим спросом на коммерческую воздушную мобильность и увеличением заторов на дорогах, ведущим к увеличению времени передвижения как в пределах города, так и между городами, ожидается дальнейший рост спроса на перспективную воздушную мобильность. Кроме того, эти услуги также стали жизненно важными для транспортировки различных важных служб, таких как воздушная скорая помощь, ликвидация последствий стихийных бедствий и т. д. Кроме того, были введены различные новые государственные политики и правила для развития услуг воздушной мобильности. Ожидается, что спрос на услуги перспективной воздушной мобильности будет продолжать расти в период с 2024 по 2032 год..
Тенденции мирового рынка перспективной воздушной мобильности
В этом разделе обсуждаются основные тенденции рынка, влияющие на различные сегменты мирового рынка перспективной воздушной мобильности, как определено нашей командой экспертов-исследователей.
Интеграция с умными городами
Интеграция перспективных решений воздушной мобильности с умными городами является еще одним важным фактором, который может способствовать увеличению внедрения таких решений. С ростом урбанизации правительства по всему миру переходят к развитию городов на основе умной инфраструктуры, которые могут не только вместить большое население, но и обеспечить комфортные условия жизни за счет использования устойчивых технологий и более быстрой транспортной среды с низким уровнем выбросов. Учитывая это, внедрение электрических аппаратов вертикального взлета и посадки (eVTOL) для воздушных такси, воздушной скорой помощи, наблюдения и мониторинга, аэрофотосъемки и предоставления грузовых услуг населению может стать жизнеспособной альтернативой.
Учитывая весь потенциал роста для перспективных решений воздушной мобильности, а также развитие умных городов, ожидается рост рынка в предстоящие годы.
Ожидается, что Северная Америка будет удерживать основную долю рынка в течение прогнозируемого периода
Рынок перспективной воздушной мобильности в Северной Америке в 2023 году занимал значительную долю рынка. Некоторые из факторов, способствующих росту, включают большее количество компаний, работающих в регионе, таких как Airbus, Boeing и т. д. Кроме того, в регионе также находятся городская воздушная мобильность, более быстрые службы воздушной скорой помощи, значительные расходы на здравоохранение в ведущих странах и т. д. Кроме того, регион также сосредоточился на использовании перспективных решений воздушной мобильности для логистики и доставки грузов. Недавно наблюдалось много новых разработок в области перспективных решений воздушной мобильности, которые будут иметь решающее значение для развития роста рынка.
Например, в 2023 году один из ведущих поставщиков услуг перспективной воздушной мобильности Advanced Air Mobility (AAM) объявил о партнерстве с Amazon Web Services (AWS) для разработки общегородской инфраструктуры для воздушных такси с электрическим приводом. Эти воздушные такси будут электрическими с вертикальным взлетом и посадкой и помогут революционизировать городскую воздушную мобильность в ближайшие годы.
Обзор мировой отрасли перспективной воздушной мобильности
Мировой рынок перспективной воздушной мобильности является конкурентным и фрагментированным, с присутствием нескольких глобальных и международных игроков рынка. Ключевые игроки принимают различные стратегии роста для расширения своего присутствия на рынке, такие как партнерства, соглашения, сотрудничество, запуск новых продуктов, географическое расширение, а также слияния и поглощения. Некоторые из основных игроков, работающих на рынке: Airbus S.A.S., Aurora Flight Sciences, Bell Textron, The Boeing Company, EHang, Eve Air Mobility (Embraer S.A.), Joby Aviation, Lilium GmbH, JetSet Go Aviation и Volocopter GmbH.
Новости мирового рынка перспективной воздушной мобильности
По данным Rolls Royce, к 2035 году в 30 крупных городах потребуется около 15 000 eVTOL. Это также потребует добавления 2500 вертипортов, где самолеты можно будет полностью заряжать.
В 2024 году EHang провела свой первый демонстрационный полет с пассажирами на своем беспилотном самолете EH216-S. EHang поставила 27 своих электрических воздушных транспортных средств (EAV) в транспортный отдел округа Венчэн в Китае.
Обзор отчета о мировом рынке перспективной воздушной мобильности
Причины для покупки этого отчета:
- Исследование включает в себя анализ размеров рынка и прогнозирование, подтвержденные проверенными ключевыми экспертами отрасли.
- Отчет представляет собой краткий обзор общей эффективности отрасли с первого взгляда.
- Отчет содержит углубленный анализ выдающихся представителей отрасли с основным акцентом на ключевые финансовые показатели бизнеса, продуктовые портфели, стратегии расширения и последние разработки.
- Подробное изучение факторов, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли.
- Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам.
- Углубленный анализ отрасли на региональном уровне.
Варианты настройки:
Мировой рынок перспективной воздушной мобильности может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Помимо этого, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности; поэтому не стесняйтесь связаться с нами, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Содержание
Методология исследования для анализа мирового рынка перспективной воздушной мобильности (2024-2032)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка мировой перспективной воздушной мобильности были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа внедрения перспективной воздушной мобильности в основных регионах мира. Был проведен исчерпывающий вторичный обзор для сбора исторических рыночных показателей и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для подтверждения этих данных были приняты во внимание многочисленные выводы и допущения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с экспертами отрасли по всей цепочке создания стоимости мирового рынка перспективной воздушной мобильности. После предположения и подтверждения рыночных показателей посредством первичных интервью мы использовали подход «сверху вниз/снизу вверх» для прогнозирования общего размера рынка. После этого были приняты методы разбиения рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов отрасли. Подробная методология объясняется ниже:
Анализ размера исторического рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено подробное вторичное исследование для получения исторического размера рынка мировой перспективной воздушной мобильности через внутренние источники компании, такие как:годовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы и т. д.,и внешние источники, включая:журналы, новости и статьи, публикации правительства, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие авторитетные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторического размера рынка мировой перспективной воздушной мобильности мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических данных и доли рынка для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты включены в отчет по применению, конечному пользователю, двигательной установке и компоненту. Дальнейший анализ на региональном/страновом уровне был проведен для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторического размера рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка глобального рынка перспективной воздушной мобильности. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как по применению, по конечному пользователю, по типу движителя и по компоненту на глобальном рынке перспективной воздушной мобильности. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе глобального рынка перспективной воздушной мобильности по всему миру.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практических выводах из вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на глобальном рынке перспективной воздушной мобильности и долям рынка сегментов. Все необходимые доли в процентах и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка были назначены веса различным факторам, включая драйверы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т.е. восходящий/нисходящий подход, чтобы прийти к прогнозу рынка на 2032 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
- Размер рынка отрасли с точки зрения выручки (долл. США) и скорость внедрения глобального рынка перспективной воздушной мобильности на основных рынках внутри страны.
- Все процентные доли, разбивки и детализации сегментов и подсегментов рынка
- Ключевые игроки на глобальном рынке перспективной воздушной мобильности с точки зрения предлагаемой продукции. Кроме того, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке.
Проверка размера и доли рынка
Первичное исследование:Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители отделов продаж, руководители отделов маркетинга, руководители отделов эксплуатации, региональные руководители, руководители стран и т. д.) по основным регионам. Первичные выводы были затем обобщены, и был выполнен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Данные первичных исследований были объединены со вторичными выводами, что превратило информацию в практические идеи.
Разделение первичных участников по различным регионам
Инженерия рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту глобального рынка перспективной воздушной мобильности. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций по применению, по конечному пользователю, по типу движителя и по компоненту на глобальном рынке перспективной воздушной мобильности.
Основная цель исследования рынка перспективной воздушной мобильности
В исследовании были определены текущие и будущие рыночные тенденции глобального рынка перспективной воздушной мобильности. Инвесторы могут получить стратегические идеи, чтобы основывать свои решения об инвестициях на качественном и количественном анализе, проведенном в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, обеспечивая платформу для участника отрасли, чтобы использовать неиспользованный рынок и получить выгоду от преимущества первого участника. Другие количественные цели исследований включают:
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка глобального рынка перспективной воздушной мобильности в стоимостном выражении (долл. США). Также проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка различных сегментов и подсегментов.
- Сегменты в исследовании включают области по применению, по конечному пользователю, по типу движителя и по компоненту.
- Определить и проанализировать нормативно-правовую базу для мировой индустрии перспективной воздушной мобильности.
- Проанализировать цепочку создания стоимости, связанную с присутствием различных посредников, а также проанализировать поведение клиентов и конкурентов отрасли.
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка глобального рынка перспективной воздушной мобильности для основных регионов.
- Основные страны регионов, изученных в отчете, включают Северную Америку (США, Канада и остальная часть Северной Америки), Европу (Великобритания, Франция, Германия, Италия, Испания, остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона), остальной мир
- Профили компаний на глобальном рынке перспективной воздушной мобильности и стратегии роста, принятые игроками рынка для поддержания устойчивости на быстрорастущем рынке.
- Углубленный анализ отрасли на региональном уровне
Часто задаваемые вопросы Часто задаваемые вопросы
В1: Каков текущий размер рынка и потенциал роста мирового рынка перспективной воздушной мобильности?
В2: Какой фактор является движущей силой роста мирового рынка перспективной воздушной мобильности?
В3: Какой сегмент имеет наибольшую долю мирового рынка перспективной воздушной мобильности по конечному пользователю?
В4: Какой регион будет доминировать на мировом рынке перспективной воздушной мобильности?
Связанные Отчеты
Клиенты, купившие этот товар, также купили
Рынок 3D-печатных дронов: текущий анализ и прогноз (2025-2033)
Акцент на типе (самолетного типа, мультироторные, однороторные и гибридные); компоненте (планер, крылья, шасси, пропеллеры, крепления и держатели и прочее); технологии (моделирование методом послойного наплавления (FDM), стереолитография (SLA), селективное лазерное спекание (SLS) и другие); применении (потребительское, военное, коммерческое, государственное и правоохранительное) и регионе/стране
May 20, 2025
Рынок водородных самолетов: текущий анализ и прогноз (2025-2033)
Акцент на источнике энергии (водородное сгорание и водородный топливный элемент); технологии (полностью водородные самолеты и гибридные электрические самолеты); дальность полета (до 1000 км, от 1000 км до 2000 км и более 2000 км); применение (коммерческое и военное и оборонное); и регион/страна
May 8, 2025
Рынок самолетов укороченного взлета и посадки (STOL): текущий анализ и прогноз (2025-2033)
Акцент на типе (самолеты STOL с неподвижным крылом, самолеты STOL с поворотным крылом, гибридные самолеты VTOL-STOL и другие); технология подъема (векторная тяга, мультироторные и подъем плюс крейсерский режим); применение (коммерческие, аэротакси, дроны доставки, военные, грузовые перевозки и другие); и регион/страна
April 30, 2025
