Акцент на типе материала (алюминий, сталь, титан, суперсплав, композит и другие); Тип воздушного судна (коммерческий, военный, деловой и общего назначения, вертолет и другие); Регион/Страна
В 2020 году мировой рынок авиакосмических материалов оценивался примерно в 34 миллиарда долларов США, и ожидается, что в течение прогнозного периода (2021–2027 гг.) он продемонстрирует рост более чем на 7 %.Мировой рынок авиакосмических материалов растет в связи с растущим спросом на самолеты для удовлетворения растущего объема авиаперевозок. В развивающихся странах, таких как Индия, появление недорогих авиакомпаний увеличивает авиаперелеты среди населения со средним уровнем дохода. Это, в свою очередь, увеличивает спрос на недорогие самолеты, в результате чего растет спрос на авиакосмические материалы, такие как алюминий, сталь, титан и композиты. Например, производство сырой стали выросло до 1878 миллионов тонн в 2020 году с 1435 миллионов тонн в 2010 году. Кроме того, производство первичного алюминия составило 65 325 тысяч тонн в 2020 году по сравнению с 42 353 тысячами тонн в 2010 году. Кроме того, перенос акцента производителей самолетов на снижение веса самолета без ущерба для производительности увеличивает спрос на новые материалы, такие как композиты и суперсплавы. Например, самолеты Boeing 787 и Airbus A350 в основном изготовлены из смеси углеродного волокна и полимерных смол.
COVID-19 негативно повлиял на рынок авиакосмических материалов. Запрет на поездки, приведший к снижению спроса на коммерческие и общие самолеты, в результате чего производственная деятельность новых самолетов была приостановлена. Это, в свою очередь, повлияло на всю экосистему авиакосмической промышленности, включая поставщиков и дистрибьюторов авиакосмических материалов и производителей авиационных компонентов.
Представленные в отчете данные
«Среди типов материалов в 2020 году видное место занимала категория алюминия».
В зависимости от типа материала рынок делится на алюминий, сталь, титан, суперсплав, композит и другие. Среди них алюминий занимал значительную долю на рынке авиакосмических материалов в 2020 году. Большое количество авиационных компонентов, таких как фюзеляж и крылья, изготавливается с использованием алюминиевого сплава. Кроме того, увеличение спроса на алюминий со стороны большого числа отраслей, увеличение внимания авиакосмической промышленности к переработке алюминия. Кроме того, изменение тенденции в сторону легких самолетов, вероятно, увеличит спрос на алюминиевые сплавы, такие как алюминий-литий, что может снизить вес и улучшить характеристики самолета.
«Среди типов воздушных судов в 2020 году рынок доминировали коммерческие самолеты».
В зависимости от типа воздушного судна рынок делится на коммерческие, военные, деловые и общего назначения, вертолеты и другие. Среди них коммерческие самолеты занимали наибольшую долю рынка из-за высокого спроса на самолеты и большого количества потребления материалов в процессе производства. Кроме того, увеличение проникновения авиаперевозок в развивающихся странах увеличивает спрос на коммерческие самолеты для удовлетворения растущего спроса.
«Европа занимала значительную долю рынка благодаря хорошо развитой авиакосмической промышленности в регионе»
Для лучшего понимания освоения рынка авиакосмических материалов рынок анализируется на основе его мирового присутствия в таких странах, как Северная Америка (Соединенные Штаты, Канада, остальная часть Северной Америки), Европа (Германия, Великобритания, Франция, Испания и остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, Австралия и остальная часть APAC) и Остальной мир. Европа занимала видное место на рынке в 2020 году благодаря крупному производству самолетов в регионе. Германия, Франция и Великобритания входят в число крупнейших экспортеров аэрокосмической продукции в мире. В 2020 году Европа продала аэрокосмической продукции на международные рынки на сумму 43% от общемирового объема. Некоторые из основных игроков, работающих на рынке, включают Toray Industries Inc., Solvay S.A., DuPont de Nemours Inc., Alcoa Corporation, Teijin Limited, Allegheny Technologies Incorporated, Constellium SE, Kobe Steel Ltd., AMG N.V. и Hexcel Corporation.
Причины для покупки этого отчета:
Параметры настройки:
Мировой рынок авиакосмических материалов может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка авиакосмических материалов — три основных шага, предпринятых для создания и анализа его освоения во всем мире. Были проведены исчерпывающие вторичные исследования для сбора исторических рыночных показателей и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, чтобы подтвердить эти данные, были учтены многочисленные выводы и предположения. Более того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с экспертами отрасли по всей цепочке создания стоимости авиакосмических материалов. После предположения и проверки рыночных показателей посредством первичных интервью мы применили восходящий подход для прогнозирования полного размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов, к которым относится отрасль. Подробная методология объясняется ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Детальное вторичное исследование было проведено для получения исторического размера рынка авиакосмических материалов через внутренние источники компании, такие какгодовой отчет и финансовая отчетность, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы и т. д.и внешние источники, включаяжурналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие заслуживающие доверия публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторического размера рынка авиакосмических материалов мы провели детальный вторичный анализ для сбора текущей информации о рынке и доли для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты, включенные в отчет, — по типу материала и типу воздушного судна. Далее были проведены региональные и страновые анализы для оценки общего освоения авиакосмических материалов во всем мире.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторического размера рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка авиакосмических материалов. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как увеличение спроса на коммерческие самолеты и рост мирового населения. Был проведен тщательный анализ сценария спроса и предложения с учетом увеличения инвестиций, основных партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в индустрии авиакосмических материалов.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практической информации, полученной в ходе вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на мировом рынке авиакосмических материалов и долям рынка каждого сегмента. Все требуемые доли в процентах, разделение и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка были присвоены веса различным факторам, включая драйверы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. восходящий подход, для получения прогноза рынка до 2027 года для различных сегментов и подсегментов в основных регионах мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, охватывает:
Проверка размера и доли рынка
Первичные исследования:Углубленные интервью были проведены с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководитель отдела продаж, руководитель отдела маркетинга, руководитель операционного отдела и региональный руководитель, руководитель страны и т. д.) во всех основных регионах. Затем результаты первичных исследований были обобщены, и был проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Данные первичных исследований были консолидированы с результатами вторичных исследований, что превратило информацию в практические данные.
Разбивка первичных участников по различным регионам
Инженерия рынка
Для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту мирового рынка аэрокосмических материалов использовалась техника триангуляции данных. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа материала и типа самолета.
Основная цель исследования рынка аэрокосмических материалов
В исследовании были определены текущие и будущие рыночные тенденции глобального рынка аэрокосмических материалов. Инвесторы могут получить стратегическую информацию для обоснования своих решений по инвестициям на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определят общую привлекательность рынка на страновом уровне, предоставляя участникам отрасли платформу для освоения неиспользованного рынка, чтобы получить преимущество первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:
Клиенты, купившие этот товар, также купили