Упор на тип материала (алюминий, сталь, титан, суперсплавы, композиты и другие); тип воздушного судна (коммерческие, военные, деловая и авиация общего назначения, вертолеты и другие); регион/страна
Объем мирового рынка авиакосмических материалов в 2020 году составил около 34 миллиардов долларов США и, как ожидается, продемонстрирует рост более чем на 7% в течение прогнозируемого периода (2021-2027 гг.). Рост мирового рынка авиакосмических материалов обусловлен растущим спросом на самолеты в связи с ростом авиаперевозок. В развивающихся странах, таких как Индия, появление бюджетных авиакомпаний увеличивает авиаперелеты среди населения со средним уровнем дохода. Это, в свою очередь, увеличивает спрос на недорогие самолеты, в результате чего растет спрос на авиакосмические материалы, такие как алюминий, сталь, титан и композиты. Например, производство сырой стали выросло до 1878 миллионов тонн в 2020 году с 1435 миллионов тонн в 2010 году. Кроме того, производство первичного алюминия составило 65 325 тысяч тонн в 2020 году по сравнению с 42 353 тысячами тонн в 2010 году. Кроме того, переориентация производителей самолетов на снижение веса самолета без ущерба для производительности увеличивает спрос на новые материалы, такие как композиты и суперсплавы. Например, такие самолеты, как Boeing 787 и Airbus A350, в основном изготовлены из смеси углеродных волокон и полимерных смол.
COVID-19 негативно повлиял на рынок авиакосмических материалов. Запрет на поездки привел к снижению спроса на коммерческие и гражданские самолеты, в результате чего была приостановлена деятельность по производству новых самолетов. Это, в свою очередь, повлияло на всю экосистему аэрокосмической промышленности, включая поставщиков и дистрибьюторов авиакосмических материалов и производителей авиационных компонентов.
Основные положения отчета
«Среди типов материалов в 2020 году доминировала категория алюминия».
На основе типа материала рынок подразделяется на алюминий, сталь, титан, суперсплавы, композиты и другие. Среди них алюминий занимал значительную долю на рынке авиакосмических материалов в 2020 году. Большое количество авиационных компонентов, таких как фюзеляж и крылья, изготавливается из алюминиевого сплава. Кроме того, растущий спрос на алюминий со стороны большого числа отраслей промышленности, повышение внимания авиакосмической отрасли к переработке алюминия. Кроме того, тенденция к снижению веса самолетов, вероятно, увеличит спрос на алюминиевые сплавы, такие как алюминий-литий, которые могут снизить вес и улучшить характеристики самолета.
«Среди типов самолетов в 2020 году на рынке доминировали коммерческие самолеты».
На основе типа самолета рынок подразделяется на коммерческие, военные, бизнес и общие, вертолеты и другие. Среди них коммерческие самолеты занимали наибольшую долю рынка из-за высокого спроса на самолеты и большого количества материалов, потребляемых во время производственных операций. Кроме того, растущее проникновение авиаперелетов в развивающихся странах увеличивает спрос на коммерческие самолеты для удовлетворения растущего спроса.
«Европа занимала значительную долю рынка благодаря развитой аэрокосмической промышленности в регионе»
Для лучшего понимания внедрения авиакосмических материалов на рынке рынок анализируется на основе его глобального присутствия в таких странах, как Северная Америка (Соединенные Штаты, Канада, остальная часть Северной Америки), Европа (Германия, Великобритания, Франция, Испания и остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, Австралия и остальная часть АТР) и остальной мир. Европа занимала значительную долю на рынке в 2020 году благодаря крупному производству самолетов в регионе. Германия, Франция и Великобритания являются одними из крупнейших экспортеров аэрокосмической продукции в мире. В 2020 году Европа продала аэрокосмической продукции на международные рынки на самую высокую долларовую стоимость, что составляет 43% от общемирового объема. К числу основных игроков, работающих на рынке, относятся Toray Industries Inc., Solvay S.A., DuPont de Nemours Inc., Alcoa Corporation, Teijin Limited, Allegheny Technologies Incorporated, Constellium SE, Kobe Steel Ltd., AMG N.V. и Hexcel Corporation.
Причины для покупки этого отчета:
Варианты настройки:
Глобальный рынок авиакосмических материалов может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка авиакосмических материалов - три основных этапа, предпринятых для создания и анализа его внедрения во всем мире. Было проведено исчерпывающее вторичное исследование для сбора исторических данных о рынке и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для подтверждения этих выводов были приняты во внимание многочисленные результаты и предположения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости индустрии авиакосмических материалов. После предположений и подтверждения рыночных показателей посредством первичных интервью мы применили восходящий подход для прогнозирования общего размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов, к которым относится отрасль. Подробная методология описана ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено детальное вторичное исследование для получения исторических данных о размере рынка авиакосмических материалов из внутренних источников компании, таких как годовой отчет и финансовая отчетность, презентации результатов деятельности, пресс-релизы и т. д., и внешних источников, включая журналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие достоверные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических данных о размере рынка авиакосмических материалов мы провели детальный вторичный анализ для сбора текущей информации о рынке и доли различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты, включенные в отчет, - по типу материала и типу воздушного судна. Был проведен дальнейший анализ на региональном и страновом уровнях для оценки общего внедрения авиакосмических материалов в глобальном масштабе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических данных о размере рынка различных сегментов и подсегментов мы провели детальный факторный анализ для оценки текущего размера рынка авиакосмических материалов. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как растущий спрос на коммерческие самолеты и растущее мировое население. Был проведен тщательный анализ сценария спроса и предложения с учетом увеличения инвестиций, ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в индустрии авиакосмических материалов.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка: На основе практически применимых выводов, полученных на основе вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на глобальном рынке авиакосмических материалов и рыночным долям каждого сегмента. Все необходимые процентные доли распределения и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование: Для оценки и прогнозирования рынка различным факторам, включая движущие силы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон, были присвоены веса. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. восходящий подход, чтобы получить прогноз рынка до 2027 года для различных сегментов и подсегментов в основных регионах мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
Проверка размера и доли рынка
Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/вице-президенты, руководители отдела продаж, руководители отдела маркетинга, руководители операционного отдела и региональные руководители, руководители стран и т. д.) в основных регионах. Затем были обобщены результаты первичного исследования и проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Входные данные первичного исследования были объединены с результатами вторичного исследования, тем самым превратив информацию в действенные выводы.
Разделение первичных участников по различным регионам
Инжиниринг рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту глобального рынка авиакосмических материалов. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа материала и типа воздушного судна.
Основная цель исследования рынка авиакосмических материалов
В исследовании были точно определены текущие и будущие рыночные тенденции мирового рынка авиакосмических материалов. Инвесторы могут получить стратегические сведения для обоснования своих решений об инвестициях на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определят общую привлекательность рынка на страновом уровне, предоставляя промышленному участнику платформу для использования неиспользованного рынка, чтобы получить выгоду в качестве первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:
Клиенты, купившие этот товар, также купили