Рынок авиационных ангаров: текущий анализ и прогноз (2024-2032 гг.)
Акцент на «По типу» (ТОиР, Сборка и хранение); «По типу воздушного судна» (Узкофюзеляжные, Широкофюзеляжные, Вертолеты, Другие воздушные суда), «По платформе» (Коммерческие и военные) и Регионы (Северная Америка (США, Канада, Остальная часть Северной Америки), Европа (Германия, Великобритания, Франция, Италия, Испания, Остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона), Остальной мир)
Глобальный размер рынка ангаров для воздушных судов и прогноз
Объем мирового рынка ангаров для воздушных судов оценивался в 785 миллионов долларов США в 2023 году и, как ожидается, будет расти со значительным среднегодовым темпом роста около 4,21% в течение прогнозируемого периода (2024-2032 гг.) из-за растущего спроса на ангары для воздушных судов в авиационной промышленности по всему миру.
Анализ глобального рынка ангаров для воздушных судов
Ангары для воздушных судов используются для хранения воздушных судов как с поворотным, так и с неподвижным крылом для проведения работ по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту. Эти ангары, оснащенные большим количеством оборудования, предлагают широкий спектр услуг, имеющих решающее значение для оперативной готовности парка, а также для увеличения срока службы воздушного судна. Ангары для воздушных судов бывают разных форм и размеров, чтобы вмещать как малые, так и большие воздушные суда и защищать их от внешней среды, которая может нанести вред авионике, внешним частям, краске и т. д.
Объем мирового рынка ангаров для воздушных судов оценивался в 785 миллионов долларов США в 2023 году и, как ожидается, будет расти со значительным среднегодовым темпом роста около 4,21% в течение прогнозируемого периода (2024-2032 гг.). Одним из ключевых факторов, способствующих росту рынка ангаров для воздушных судов, является высокий спрос на коммерческие и военные самолеты. Учитывая растущий спрос на коммерческие самолеты, особенно в развивающихся регионах Азиатско-Тихоокеанского региона, Ближнего Востока, Африки, Латинской Америки и т. д., спрос на новые коммерческие самолеты со стороны ведущих авиакомпаний значительно вырос. Этот возросший спрос на коммерческую авиацию в регионах способствовал дальнейшему производству самолетов, что привело к спросу на ангары для воздушных судов. Например, в 2023 году Interglobe Aviation (Indigo) объявила о покупке 500 самолетов Airbus A320 общей стоимостью 55 миллиардов долларов США.
В другом случае, Air India, еще одна авиакомпания из Индии, объявила о завершении заказа 470 самолетов, в том числе 250 самолетов от Airbus и 220 от Boeing. Общий заказ включает 400 узкофюзеляжных и 70 широкофюзеляжных самолетов. Общая стоимость заказа оценивается примерно в 70 миллиардов долларов США.
В связи с большими закупками коммерческих самолетов из развивающихся регионов спрос на ангары для воздушных судов со стороны авиакомпаний значительно возрастет. Кроме того, растущий парк коммерческих самолетов в регионе также приведет к увеличению спроса на ангары для воздушных судов для технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта самолетов.
Тенденции глобального рынка ангаров для воздушных судов
В этом разделе рассматриваются ключевые рыночные тенденции, которые влияют на различные сегменты глобального рынка ангаров для воздушных судов, выявленные нашей командой экспертов-исследователей.
Появление БПЛА и дронов
Дроны и беспилотные летательные аппараты приобрели значительную популярность среди производителей самолетов, поскольку они обеспечивают большую гибкость и меньший риск с точки зрения потери пилота. Эти дроны легкие, обладают большим радиусом действия и большой выносливостью, что делает их отличным вариантом для проведения разведывательных мероприятий. Однако, из-за значительной зависимости от передвижения по заранее определенному пути, военные во всем мире интегрируют БПЛА и дроны, что еще больше способствует заметному росту спроса на ангары для воздушных судов. Эти ангары для воздушных судов помогают дронам обеспечивать необходимую точность и стабильность во время полета. Было объявлено о многих крупномасштабных проектах по закупке БПЛА/дронов, которые будут иметь первостепенное значение для повышения спроса на ангары для воздушных судов в ближайшие годы. Например, в 2023 году правительство Индии объявило о закупке 31 вооруженного дрона MQ-9B общей стоимостью 3,99 миллиарда долларов США. Дроны, произведенные General Atomics, помогут стране укрепить свои возможности по разведке и охране моря в долгосрочной перспективе.
В другом случае, в 2023 году правительство Украины объявило о выделении 540 миллионов долларов США на закупку дронов для укрепления своих возможностей против российских войск. Соответствующие дроны будут закуплены у 16 отечественных компаний и иностранной компании Quantum-Systems (Германия).
Ожидается, что Северная Америка будет занимать основную долю рынка в течение прогнозируемого периода
Рынок ангаров для воздушных судов в Северной Америке занимает значительную долю рынка во всем мире. Одним из ключевых факторов, способствующих росту, является наличие крупнейшего парка коммерческих и военных самолетов, требующего новых самолетов для расширения деятельности. Это расширение парка самолетов привело к увеличению спроса на деятельность по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту, что улучшило потребность в ангарах для воздушных судов в регионе Северной Америки. Ожидается, что авиационная промышленность Северной Америки продолжит расти из-за крупных заказов, размещенных ведущими авиационными компаниями в последние годы. Например, Boeing является одним из ключевых производителей с обширным списком невыполненных заказов, поставок с начала года и т. д. Например, по данным Boeing, общее количество невыполненных заказов на модели 737, 767, 777 и 787 составило 4763, 96, 539 и 790 единиц по состоянию на 31.05.2024.
В другом случае, в 2024 году American Airlines заказала 260 новых самолетов у Airbus, Boeing и Embraer. Благодаря масштабной покупке авиакомпания надеется расширить свою международную деятельность для трансатлантических операций.
Учитывая огромные невыполненные заказы, которые должны быть выполнены в ближайшие годы, ожидается, что спрос на деятельность по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту и ангары для воздушных судов возрастет в прогнозируемые годы, то есть в 2024-2032 годах.
Обзор глобальной индустрии ангаров для воздушных судов
Глобальный рынок ангаров для воздушных судов является конкурентным и фрагментированным, на нем присутствует несколько глобальных и международных игроков рынка. Ключевые игроки применяют различные стратегии роста для расширения своего присутствия на рынке, такие как партнерства, соглашения, сотрудничество, запуск новых продуктов, географическое расширение, а также слияния и поглощения. Некоторыми из основных игроков, работающих на рынке, являются AECOM, John Reids & Sons, Fulfab, Bluecops Construction Inc., Alaska Structure, Allied Builder, Banyan Air Services, Clearspan Fabric Structure Inc., Diuk Arches и SML Group.
Новости глобального рынка ангаров для воздушных судов
В 2024 году правительство Чехии подписало соглашение с правительством США о покупке 24 новых истребителей F35. Общая стоимость сделки составит 6,6 миллиарда долларов США, поставки будут осуществляться в период с 2031 по 2035 год.
В 2024 году Korean Aerospace Industries (KAI) подписала соглашение с Управлением программ оборонных закупок (DAPA) о начале производства истребителей KF-21.
В январе 2024 года правительство Франции объявило о покупке 42 дополнительных истребителей Rafale общей стоимостью 5,5 миллиарда долларов США. Соответствующие самолеты будут поставлены в период с 2027 по 2032 год.
Обзор отчета о глобальном рынке ангаров для воздушных судов
Причины купить этот отчет:
- Исследование включает в себя анализ размеров рынка и прогнозирование, проверенный проверенными ключевыми экспертами отрасли.
- В отчете представлен краткий обзор общих показателей отрасли с первого взгляда.
- Отчет охватывает углубленный анализ известных отраслевых аналогов с упором на ключевые финансовые показатели бизнеса, портфели продуктов, стратегии расширения и последние разработки.
- Подробное изучение факторов, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли.
- Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам.
- Углубленный анализ отрасли на региональном уровне.
Варианты настройки:
Глобальный рынок ангаров для воздушных судов может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности; поэтому не стесняйтесь связаться с нами, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Содержание
Методология исследования для анализа глобального рынка ангаров для воздушных судов (2024-2032 гг.)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка глобального рынка ангаров для воздушных судов были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа внедрения глобальных ангаров для воздушных судов в основных регионах мира. Было проведено исчерпывающее вторичное исследование для сбора исторических данных о рынке и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для подтверждения этих выводов было принято во внимание множество результатов и предположений. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости глобального рынка ангаров для воздушных судов. После предположения и проверки рыночных показателей посредством первичных интервью мы использовали подход «сверху вниз / снизу вверх» для прогнозирования общего размера рынка. После этого были применены методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов отрасли. Подробная методология описана ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено подробное вторичное исследование для получения исторических данных о размере глобального рынка ангаров для воздушных судов из внутренних источников компании, таких как годовые отчеты и финансовые отчеты, презентации результатов деятельности, пресс-релизы и т. д., а также из внешних источников, включая журналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие надежные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических данных о размере глобального рынка ангаров для воздушных судов мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и доле различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты, включенные в отчет, это по типу, по воздушному судну и по платформе. Кроме того, был проведен анализ на региональном/страновом уровне для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических данных о размере рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробный факторный анализ для оценки текущего размера глобального рынка ангаров для воздушных судов. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как тип, воздушное судно и платформа, на глобальном рынке ангаров для воздушных судов. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе глобального рынка ангаров для воздушных судов по всему миру.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка: На основе практически применимых выводов, полученных в результате вышеуказанных 3 шагов, мы определили текущий размер рынка, ключевых игроков на глобальном рынке ангаров для воздушных судов и доли рынка сегментов. Все необходимые процентные доли и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование: Для оценки и прогнозирования рынка различным факторам были присвоены веса, в том числе движущим силам и тенденциям, ограничениям и возможностям, доступным для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. подход «сверху вниз / снизу вверх», для получения рыночного прогноза на 2032 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках по всему миру. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
- Размер рынка отрасли с точки зрения дохода (доллары США) и темпы внедрения глобального рынка ангаров для воздушных судов на основных рынках внутри страны
- Все процентные доли, разбивки и разделения сегментов и подсегментов рынка
- Ключевые игроки на глобальном рынке ангаров для воздушных судов с точки зрения предлагаемых продуктов. Кроме того, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке.
Проверка размера рынка и доли рынка
Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители отдела продаж, руководители отдела маркетинга, руководители операционного отдела, региональные руководители, главы представительств в странах и т. д.) в основных регионах. Затем были обобщены основные результаты и проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Вклад данных первичного исследования был объединен с данными вторичных исследований, что превратило информацию в практически применимые выводы.
Разделение первичных участников по разным регионам
Конструирование рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента глобального рынка ангаров для воздушных судов. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций по типу, воздушному судну и платформе на глобальном рынке ангаров для воздушных судов.
Основная цель исследования глобального рынка ангаров для воздушных судов
В исследовании были точно определены текущие и будущие рыночные тенденции глобального рынка ангаров для воздушных судов на авиационном рынке. Инвесторы могут получить стратегические сведения, чтобы основывать свои решения для инвестиций на качественном и количественном анализе, выполненном в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставив промышленному участнику платформу для освоения неиспользованного рынка, чтобы извлечь выгоду из преимущества первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:
- Анализ текущего и прогнозного размера рынка глобального рынка ангаров для воздушных судов с точки зрения стоимости (доллары США). Кроме того, анализ текущего и прогнозного размера рынка различных сегментов и подсегментов.
- Сегменты в исследовании включают области по типу, по воздушному судну и по платформе.
- Определение и анализ нормативно-правовой базы для мировой индустрии ангаров для воздушных судов.
- Анализ цепочки создания стоимости, связанной с присутствием различных посредников, а также анализ поведения клиентов и конкурентов в отрасли.
- Анализ текущего и прогнозного размера рынка глобального рынка ангаров для воздушных судов для основных регионов.
- Основные страны регионов, рассмотренные в отчете, включают Северную Америку (США, Канада и остальная часть Северной Америки), Европу (Великобритания, Франция, Германия, Италия, Испания, остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона), остальной мир
- Профили компаний глобального рынка ангаров для воздушных судов и стратегии роста, принятые участниками рынка для поддержания устойчивости на быстрорастущем рынке.
- Углубленный анализ отрасли на региональном уровне
Часто задаваемые вопросы Часто задаваемые вопросы
В1: Каков текущий размер рынка и потенциал роста глобального рынка авиационных ангаров?
Q2: Что является движущим фактором роста глобального рынка авиационных ангаров?
Q3: Какой сегмент имеет наибольшую долю на мировом рынке авиационных ангаров по типу?
Q4: Какой регион будет доминировать на глобальном рынке авиационных ангаров?
Связанные Отчеты
Клиенты, купившие этот товар, также купили
Рынок систем военной и аэрокосмической связи: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)
Акцент на компонентах (передатчики и приемники, антенны, волоконно-оптические кабели и разъемы, модемы и маршрутизаторы, устройства шифрования, программное обеспечение и системы управления сетью, прочее); Применение (фиксированные базы/кампусные сети, подключение летной линии и ангара, сети верфей/портов и пирсов, тактические/развертываемые узлы, оборонные медицинские учреждения, прочее); Применение (военная отрасль, аэрокосмическая отрасль, оборонные подрядчики и интеграторы, прочее); и Регион/Страна
December 8, 2025
Рынок переносных зенитно-ракетных комплексов (ПЗРК): текущий анализ и прогноз (2025–2033 гг.)
Акцент на систему наведения (командное наведение по линии визирования, инфракрасное самонаведение, радиолокационное самонаведение и другие); Дальность (малая дальность (до 5 км), средняя дальность (5-10 км) и большая дальность (свыше 10 км)); Применение (военное и обеспечение внутренней безопасности); и Регион/Страна
November 7, 2025
Рынок оборудования для клепки в аэрокосмической отрасли: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)
Акцент на типе заклепки (сплошная заклепка, вытяжная заклепка и полупустотелая заклепка); типе оборудования (гидравлическое оборудование, пневматическое оборудование и электрическое оборудование); технологии (автоматизированное оборудование и ручное оборудование); конечном использовании (производители оригинального оборудования (OEM) и техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт (MRO)); и регионе/стране
October 16, 2025
