Акцент на типе двигателя (двигатель компактного размера, двигатель среднего размера, двигатель полного размера); типе топлива (бензин, дизельное топливо); конечном пользователе (легковые автомобили, коммерческие автомобили средней грузоподъемности, коммерческие автомобили большой грузоподъемности, коммерческие автомобили малой грузоподъемности); регион/страна
Ожидается, что мировой рынок автомобильных двигателей, работающих на гибком топливе, продемонстрирует умеренный среднегодовой темп роста в 6% в течение прогнозируемого периода (2021–2027 гг.).Во всем мире правительства переходят к низкоуглеродной экономике. Поскольку на транспорт приходится 29% от общего объема выбросов CO2 в мире, производители автомобилей сосредотачивают свои усилия на исследованиях и разработках автомобильных двигателей, работающих на гибком топливе, что очень подходит для долгосрочной перспективы, поскольку страны часто меняют свои нормы смешивания этанола. Автомобильные двигатели, работающие на гибком топливе, совместимы с любой смесью этанола. Кроме того, в развивающихся странах правительства все чаще принимают смесь E20, которая требует гибкого двигателя, что еще больше увеличит спрос на автомобильные двигатели, работающие на гибком топливе.
Информация, представленная в отчете
«Среди типов двигателей, двигатели компактного и среднего размера вместе занимали значительную долю рынка в 2020 году».
На основе типа двигателя, двигатели компактного размера, двигатели среднего размера, двигатели полного размера — это 3 категории двигателей, на которые делятся двигатели, работающие на гибком топливе. Конструкции компактных двигателей развиваются, включая больше технологий, направленных на повышение производительности, а также предлагающих решение с меньшим весом для автомобилей. Они экономичны и потребляют меньше топлива благодаря их использованию в легких транспортных средствах. Двигатели среднего размера в основном используются в двигателях внутреннего сгорания для тяжелых условий эксплуатации, которые генерируют высокую мощность, в основном используемую коммерческими транспортными средствами.
«Среди типов топлива, бензин занимал выгодную долю рынка в 2020 году».
На основе типа топлива рынок автомобильных двигателей, работающих на гибком топливе, делится на бензин, дизельное топливо и другие. В настоящее время бензин занимает выгодную долю рынка, поскольку продажи автомобилей, работающих на бензине, больше, чем автомобилей, работающих на дизельном топливе. Например, в Индии в 2020 году было продано 67% автомобилей с бензиновыми двигателями, а 29% — с дизельными. Европа стремится достичь рубежа смеси E85, для чего потребуются автомобили, оснащенные двигателями, работающими на гибком топливе, что еще больше увеличит спрос на автомобильные двигатели, работающие на гибком топливе. В 2020 году в Европейском Союзе было продано 47,5% автомобилей с бензиновыми двигателями и 28% с дизельными двигателями. Более высокие продажи автомобилей на бензине приведут к увеличению производства двигателей, работающих на бензине, что приведет к росту размера рынка автомобильных двигателей, работающих на гибком топливе.
«Среди конечных пользователей легковые автомобили занимали выгодную долю рынка в 2020 году».
На основе конечных пользователей рынок делится на легковые автомобили, коммерческие автомобили средней грузоподъемности, коммерческие автомобили большой грузоподъемности и коммерческие автомобили малой грузоподъемности. На протяжении десятилетий спрос на легковые автомобили значительно рос с ростом располагаемого дохода и более высоким уровнем жизни. Более того, в сегодняшнем сценарии наличие автомобиля стало символом статуса, что в некоторой степени повлияло на спрос на легковые автомобили. Растущий спрос на легковые автомобили поможет двигателям, работающим на гибком топливе, расти быстрее по сравнению с коммерческими транспортными средствами. Хотя в 2020 году наблюдалось снижение продаж легковых автомобилей примерно на 15%, что в основном связано с кризисом Covid-19.
«Азиатско-Тихоокеанский регион представляет собой значительные рынки на мировом рынке автомобильных двигателей, работающих на гибком топливе».
Для лучшего понимания внедрения рынка отчет предоставляет подробный анализ основных регионов и стран, включая Северную Америку (США, Канада, остальная часть Северной Америки), Европу (Германия, Великобритания, Россия, Франция, Испания, остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, Австралия, остальная часть АТР) и остальной мир. В 2020 году Азиатско-Тихоокеанский регион занимал значительную долю рынка и, как ожидается, сохранит свои позиции в течение прогнозируемого периода из-за присутствия самых густонаселенных стран мира, таких как Индия, Китай, Бангладеш, которые в значительной степени зависят от импорта сырой нефти и активно инвестируют в новые технологии, такие как двигатели, работающие на гибком топливе, что снижает выбросы углекислого газа из транспортных средств. В дополнение к этому страны все чаще продвигают внедрение транспортных средств на альтернативном топливе, что помогает контролировать потребление нефти, что в конечном итоге приведет к низкому импорту нефти.
Причины купить этот отчет:
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка автомобильных двигателей, работающих на гибком топливе, были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа его внедрения во всем мире. Были проведены обширные вторичные исследования для сбора исторических рыночных показателей и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, чтобы подтвердить эти данные, были приняты во внимание многочисленные результаты и предположения. Кроме того, были проведены обширные первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости отрасли автомобильных двигателей, работающих на гибком топливе. После предположения и подтверждения рыночных показателей посредством первичных интервью мы использовали восходящий подход для прогнозирования полного размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов, к которым относится отрасль. Подробная методология объясняется ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Детальное вторичное исследование было проведено для получения исторического размера рынка автомобильных двигателей, работающих на гибком топливе, через внутренние источники компании, такие какгодовые отчеты и финансовые отчеты, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы и т. д.,и внешние источники, включаяжурналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие заслуживающие доверия публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторического размера рынка автомобильных двигателей, работающих на гибком топливе, мы провели подробный вторичный анализ для сбора текущей информации о рынке и доли для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты, включенные в отчет, включают тип двигателя, тип топлива, конечного пользователя. Дальнейший анализ на региональном и страновом уровнях был проведен для оценки общего внедрения автомобильных двигателей, работающих на гибком топливе, во всем мире.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторического размера рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка автомобильных двигателей, работающих на гибком топливе. Далее мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как рост выбросов CO2, что приводит к болезням, передающимся воздушно-капельным путем, и поддерживающей политике правительства и т. д. Был проведен тщательный анализ сценария спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запусков продуктов в отрасли автомобильных двигателей, работающих на гибком топливе.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практических выводах из вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на мировом рынке автомобильных двигателей, работающих на гибком топливе, и долям рынка каждого сегмента. Все требуемые доли в процентах, разбивки и разделения рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были подтверждены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка были присвоены веса различным факторам, включая движущие силы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. восходящий подход, чтобы прийти к прогнозу рынка до 2027 года для различных сегментов и подсегментов в основных регионах мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
Подтверждение размера и доли рынка
Первичные исследования:Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами общественного мнения (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководитель отдела продаж, руководитель отдела маркетинга, руководитель отдела эксплуатации и региональный руководитель, руководитель страны и т. д.) во всех основных регионах. Затем результаты первичных исследований были обобщены, и был проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Данные первичных исследований были консолидированы со вторичными данными, превращая информацию в практические выводы.
Разбивка основных участников по различным регионам
Инжиниринг рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту мирового рынка автомобильных двигателей, работающих на гибком топливе. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в автомобильной промышленности.
Основная цель исследования рынка автомобильных двигателей, работающих на гибком топливе
В исследовании были определены текущие и будущие тенденции мирового рынка двигателей гибкого топлива для автомобилей. Инвесторы могут получить стратегическое понимание для принятия решений об инвестициях на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие тенденции рынка определят общую привлекательность рынка на страновом уровне, предоставляя участникам отрасли платформу для освоения неиспользованного рынка и получения преимущества первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:
Углубленный анализ отрасли на страновом уровне
Клиенты, купившие этот товар, также купили