Рынок бюджетных авиаперевозчиков: текущий анализ и прогноз (2023-2030 гг.)

Объем рынка бюджетных авиаперевозок в 2022 году оценивался в 213,28 миллиарда долларов США, и ожидается, что в течение прогнозируемого периода (2023-2030 гг.) он будет расти устойчивыми темпами, составляющими около 12,73 %, что обусловлено растущей потребностью в небольших транспортных средствах, справляющихся с городским движением, и снижением эксплуатационных расходов на владение транспортным средством индивидуальными клиентами и небольшими семьями. Кроме того, некоторые из факторов, способствующих росту, - это высокий спрос на экономичные рейсы как для внутренних, так и для международных поездок. Кроме того, с появлением этих бюджетных авиаперевозчиков у потребителей возникает потребность в экономичных авиаперелетах. Услуги бюджетных авиаперевозок основаны на пяти основных компонентах, включая привлечение новых клиентов, цены на билеты, предлагаемые на устойчивой основе, максимизацию эффективности и экономический рост туристических зон за счет экономичных цен на авиабилеты.

Большое количество авиакомпаний сосредоточились на предложении авиабилетов по разумно сниженным ценам, благодаря чему значительное число авиапассажиров смогли выбрать авиаперелеты в качестве удобного вида транспорта. Это в основном наблюдается в развивающихся странах, где доход относительно низок. Учитывая акцент на развитии аэропортов в городах второго и третьего уровней во многих странах для снижения стоимости авиаперелетов, ожидается, что спрос на бюджетные авиакомпании в будущем увеличится.

ПОЛУЧИТЬ ОБРАЗЕЦ ОТЧЕТА

Основные сведения, представленные в отчете

"Среди типов воздушных судов, сегмент узкофюзеляжных самолетов занимал большую часть доли рынка в 2022 году".

На основе типа воздушного судна рынок сегментирован на узкофюзеляжные, широкофюзеляжные и другие типы воздушных судов. Из них узкофюзеляжные самолеты захватили значительную долю рынка на мировом рынке бюджетных авиаперевозок. Учитывая использование воздушных судов для бюджетных операций как для внутренних, так и для международных поездок, большое количество авиакомпаний по всему миру активизировали свои инвестиции в приобретение узкофюзеляжных воздушных судов. Широкофюзеляжные самолеты имеют более высокую стоимость технического обслуживания, а также больше подходят для бизнес-класса и первого класса, что обеспечивает более высокий доход на человека для авиакомпаний. Другие типы воздушных судов включают турбовинтовые двигатели, которые имеют меньшую вместимость и имеют ограниченное применение для коммерческих бюджетных полетов. Это один из основных сдвигов, который будет способствовать росту рынка бюджетных авиаперевозок и поможет сегменту сохранить доминирующую долю рынка в прогнозируемые годы, то есть в 2023-2030 годах.

Узкофюзеляжный самолет имеет диаметр 3-4 м, вмещающий один проход, из-за чего вместимость сидений получается плотно упакованной. Соответствующий тип воздушных судов в основном выбирается авиакомпаниями для снижения своих затрат, так как при низких авиаперелетах и оставшихся местах узкофюзеляжные самолеты по-прежнему стоят дешевле в эксплуатации из-за их меньшего веса и размера. Этот тип воздушных судов также широко используется для внутренних полетов, где широкофюзеляжным самолетам часто трудно приземляться и взлетать из-за их большего размера и веса. Boeing 737 и Airbus 320 - одни из наиболее часто используемых узкофюзеляжных самолетов по всему миру. Соответствующий самолет, благодаря меньшему количеству двигателей, меньшей вместимости, меньшему планеру, весу и т. д., предлагает большую универсальность для снижения эксплуатационных расходов, а также для эксплуатации самолета со взлетно-посадочных полос среднего и большого размера. По данным Boeing Corporation, в период с 2023 по 2042 год будет поставлено в общей сложности 32 420 узкофюзеляжных самолетов, из которых около 40% будут использоваться для бюджетных авиаперевозок по всему миру.

"Среди направлений, на международные направления приходится большая часть рынка".

На основе направления рынок бюджетных авиаперевозок разделен на две части: внутренние и международные. Из них внутренние направления захватили значительную долю рынка. Некоторые из факторов, которые способствовали более высокому спросу на внутренние бюджетные авиарейсы, - это потребители, стремящиеся путешествовать бюджетными авиалиниями для краткосрочных авиаперелетов, чтобы сэкономить деньги и время. В отличие от этого, международные поездки обычно являются дальними, из-за чего использование бюджетных услуг без излишеств было бы относительно недержавным для пассажиров и, следовательно, выбирают другие услуги, такие как еда. Кроме того, расширение внутренних портов по всему миру также проложило путь роста для рынка бюджетных авиаперевозок.

Международные поездки по всему миру значительно восстановились после пандемии COVID-19. Это в основном связано с возрождением экономической деятельности, впоследствии способствующим возможностям трудоустройства, образования и туризма для путешественников. Согласно данным UNWTO, международные поездки по всему миру заметно восстановились, отметив восстановление на 92%, 84% и 64% от уровня 2019 года. Доходы от международного туризма могут достичь 1,4 триллиона долларов США в 2023 году, что составляет около 93% от 1,5 триллиона долларов США, заработанных направлениями в 2019 году. Кроме того, после COVID-19 в 2020 году многие клиенты начали выбирать бюджетные авиакомпании из-за более слабых экономических условий по всему миру.

Обзор отчета о рынке бюджетных авиаперевозок

"Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион станет одним из самых быстрорастущих рынков бюджетных авиаперевозок в мире в течение прогнозируемого периода (2023-2030 гг.)".

Азиатско-Тихоокеанский регион становится одним из самых быстрорастущих рынков для автомобильной и автомобильной продукции. Азиатско-Тихоокеанский регион является домом для некоторых из самых быстрорастущих экономик, таких как Китай, Индия, Индонезия, Южная Корея и т.д. В этих странах наблюдается рост благодаря росту населения, а также экономическому росту, который позволил потребителям обратить внимание на экономичные и доступные бюджетные авиабилеты. Среди этих стран существует высокий спрос на внутренние и международные бюджетные авиалинии в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Индия и Китай, будучи одними из основных рынков в регионе, стали свидетелями высокого спроса на бюджетные авиаперелеты. Многие поставщики услуг бюджетных авиаперевозок объявили о своих планах по расширению своего парка в ближайшие годы, чтобы удовлетворить растущий трафик. Ожидается, что эти тенденции, в сочетании с растущим вниманием правительства к развитию инфраструктуры авиаперевозок, будут способствовать росту рынка бюджетных авиалиний в регионе АТР.

ЗАПРОСИТЬ НАСТРОЙКУ

Причины купить этот отчет:

• Исследование включает анализ размеров рынка и прогнозирование, подтвержденный проверенными ключевыми экспертами отрасли.


• В отчете представлен краткий обзор общих показателей отрасли с первого взгляда.


• Отчет охватывает углубленный анализ видных представителей отрасли с основным акцентом на ключевые финансовые показатели бизнеса, портфели продуктов, стратегии расширения и последние разработки.


• Подробное изучение драйверов, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли.


• Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам.


• Углубленный анализ отрасли на региональном уровне.

Варианты настройки:

Мировой рынок бюджетных авиаперевозок может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.