Акцент на типе услуги (эвакуация транспортного средства, замена шин, доставка топлива, запуск/запуск от буксира, замена ключей, лебедка, помощь с аккумулятором, навигационная помощь, другие услуги); поставщик услуг (автопроизводители, поставщик страховых услуг, независимая гарантия, автомобильные ассоциации); тип транспортного средства (пассажирские транспортные средства, коммерческие транспортные средства); и регионы/страны
Ожидается, что рынок технической помощи на дорогах для транспортных средств продемонстрирует среднегодовой темп роста более 4% в течение прогнозного периода 2021-2027 годов.Поломки транспортных средств на обочине дороги вызывают заторы и могут подвергать опасности жизни людей. Это также портит день водителям (и пассажирам), которым приходится часами ждать эвакуаторов, тратя драгоценное время и нарушая их расписание. Помощь на дороге – это дополнительная услуга к личной автостраховке водителей, которая оказывает столь необходимую помощь при спущенных шинах, дефиците бензина, выходе из строя аккумулятора, эвакуации и других проблемах. Кроме того, подключенные автомобили генерируют огромные объемы данных о состоянии и использовании транспортного средства, которые могут предоставить поставщикам услуг помощи на дороге важную информацию о транспортном средстве, такую как местоположение, состояние двигателя, коды ошибок, уровень топлива, давление в шинах и многое другое. Такая информация может быть использована для определения основной причины поломки и надлежащего порядка действий, а также для поощрения более быстрого участия для улучшения качества обслуживания и опыта водителя. Например, CAA является гигантом помощи на дорогах в Канаде, имея более 35 000 эвакуаторов. Базовое членство для путешественников на короткие расстояния обычно начинается примерно с 75 долларов США в год и включает до пяти экстренных вызовов и буксировку на расстояние до 10 километров каждый вызов. Членство Plus стоит около 120 долларов и обычно позволяет вам буксировать на расстояние до 200 километров.
Сравнение ведущих поставщиков услуг помощи на дорогах, 2021 год
Информация, представленная в отчете
«Среди типов услуг сегмент эвакуации транспортных средств продемонстрирует значительный рост»
В зависимости от типа услуги рынок технической помощи на дорогах для транспортных средств сегментирован на эвакуацию транспортных средств, замену шин, доставку топлива, запуск/запуск от буксира, замену ключей, лебедку, помощь с аккумулятором, навигационную помощь, другие услуги. В настоящее время сегмент эвакуации транспортных средств является наиболее популярной услугой, участвующей на рынке технической помощи на дорогах для транспортных средств. Однако проблемы с аккумулятором и генератором, спущенные шины, проблемы с электрикой, перегрев и механические повреждения, связанные с двигателем, трансмиссией или тормозами, являются другими наиболее типичными причинами поломок.
«Среди поставщиков услуг сегмент автопроизводителей доминирует на рынке в 2020 году»
В зависимости от поставщика услуг рынок технической помощи на дорогах для транспортных средств разделен на автопроизводителей, поставщиков страховых услуг, независимую гарантию, автомобильные ассоциации. В 2020 году автопроизводители были крупнейшим поставщиком услуг технической помощи на дорогах для транспортных средств. Однако с популяризацией страхования, основанного на использовании, ожидается, что поставщики страховых услуг продемонстрируют значительный рост на рынке.
«Среди типов транспортных средств сегмент пассажирских транспортных средств доминирует на рынке»
В зависимости от типа транспортного средства рынок сегментирован на пассажирские транспортные средства, коммерческие транспортные средства. В настоящее время спрос на техническую помощь на дорогах для транспортных средств в основном приходится на сегмент пассажирских транспортных средств. Однако растущий спрос на подключенные транспортные средства, как ожидается, будет стимулировать спрос на услуги помощи на дорогах для сегмента коммерческих транспортных средств.
«Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион продемонстрирует значительный рост в течение прогнозного периода»
Для лучшего понимания спроса на техническую помощь на дорогах для транспортных средств рынок анализируется для основных регионов, включая Северную Америку (США, Канада, остальная часть Северной Америки); Европа (Германия, Великобритания, Франция, Италия, остальная часть Европы); Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, Австралия, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона); и остальной мир. Европа доминирует на рынке в 2020 году, однако ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион продемонстрирует значительный рост в течение прогнозного периода. Некоторые из основных игроков, работающих на рынке, включают Good Sam Enterprise, LLC, Best Roadside Service, Auto Vantage, Allianz Global Assistance, AA plc, Allstate Insurance Company, Agero, Inc., National General Insurance, HONK Technologies, Arabian Automobile Association.
Причины для покупки этого отчета:
Варианты настройки:
Рынок технической помощи на дорогах для транспортных средств может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные потребности бизнеса, поэтому не стесняйтесь связаться с нами, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего технической помощи на дорогах для транспортных средств были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа спроса на услуги помощи на дорогах во всем мире. Для сбора исторических рыночных показателей и оценки текущего размера рынка были проведены исчерпывающие вторичные исследования. Во-вторых, чтобы подтвердить эти выводы, были приняты во внимание многочисленные выводы и предположения. Кроме того, были проведены обширные первичные интервью с экспертами отрасли по всей цепочке создания стоимости отрасли. После предположения и проверки рыночных показателей посредством первичных интервью мы применили восходящий подход для прогнозирования полного размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов, к которым относится отрасль. Подробная методология объясняется ниже.
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено детальное вторичное исследование для получения исторического размера рынка технической помощи на дорогах для транспортных средств через внутренние источники компании, такие какгодовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы и т. д.,и внешние источники, включаяжурналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие авторитетные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторического размера рынка технической помощи на дорогах для транспортных средств мы провели детальный вторичный анализ, чтобы собрать историческую информацию о рынке и долю для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты, включенные в отчет, - это тип услуги, поставщик услуг, тип транспортного средства. Дальнейшие анализы на региональном уровне были проведены для оценки общего спроса на техническую помощь на дорогах для транспортных средств в глобальном контексте.
Шаг 3: Факторный анализ:
После приобретения исторического размера рынка различных сегментов и подсегментов мы провели детальныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как растущий спрос на решения для подключения транспортных средств и растущий спрос на решения для обеспечения безопасности и помощи транспортным средствам, такие как облачные решения для раннего обнаружения рисков и т. д. Были проанализированы исторические тенденции и их ежегодное влияние на размер и долю рынка. Сценарий спроса и предложения также был тщательно изучен.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практической информации, полученной в результате вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на рынке и долям рынка сегментов и компаний. Все необходимые процентные доли и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка веса были присвоены различным факторам, включая движущие силы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. восходящий подход, чтобы прийти к прогнозу рынка до 2027 года для различных сегментов и подсегментов по основным регионам мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
Проверка размера и доли рынка
Первичное исследование:Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководитель отдела продаж, руководитель отдела маркетинга, руководитель отдела эксплуатации и региональный руководитель, руководитель страны и т. д.) в основных странах. Затем результаты первичного исследования были обобщены, и был проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Данные первичного исследования были консолидированы с вторичными данными, превращая информацию в практические выводы.
Разделение первичных участников по различным регионам
Market Engineering (Инженерия рынка)
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту рынка технической помощи на дорогах для транспортных средств. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа услуги, поставщика услуг, типа транспортного средства и региона.
Основная цель исследования рынка помощи на дорогах для транспортных средств
В исследовании определяются текущие и будущие тенденции рынка помощи на дорогах для транспортных средств. Инвесторы могут получить стратегические выводы для обоснования своих решений об инвестициях на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие тенденции рынка определят общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставляя платформу для участников отрасли для использования неиспользованного рынка, чтобы получить преимущество первого хода. Другие количественные цели исследований включают:
Углубленный анализ отрасли на региональном уровне
Клиенты, купившие этот товар, также купили