Рынок технической помощи на дорогах для транспортных средств: текущий анализ и прогноз (2021-2027)

Акцент на типе услуги (эвакуация транспортного средства, замена шин, доставка топлива, запуск/запуск от буксира, замена ключей, лебедка, помощь с аккумулятором, навигационная помощь, другие услуги); поставщик услуг (автопроизводители, поставщик страховых услуг, независимая гарантия, автомобильные ассоциации); тип транспортного средства (пассажирские транспортные средства, коммерческие транспортные средства); и регионы/страны

География:

Global

Последнее обновление:

Dec 2021


Ожидается, что рынок технической помощи на дорогах для транспортных средств продемонстрирует среднегодовой темп роста более 4% в течение прогнозного периода 2021-2027 годов.
Поломки транспортных средств на обочине дороги вызывают заторы и могут подвергать опасности жизни людей. Это также портит день водителям (и пассажирам), которым приходится часами ждать эвакуаторов, тратя драгоценное время и нарушая их расписание. Помощь на дороге – это дополнительная услуга к личной автостраховке водителей, которая оказывает столь необходимую помощь при спущенных шинах, дефиците бензина, выходе из строя аккумулятора, эвакуации и других проблемах. Кроме того, подключенные автомобили генерируют огромные объемы данных о состоянии и использовании транспортного средства, которые могут предоставить поставщикам услуг помощи на дороге важную информацию о транспортном средстве, такую как местоположение, состояние двигателя, коды ошибок, уровень топлива, давление в шинах и многое другое. Такая информация может быть использована для определения основной причины поломки и надлежащего порядка действий, а также для поощрения более быстрого участия для улучшения качества обслуживания и опыта водителя. Например, CAA является гигантом помощи на дорогах в Канаде, имея более 35 000 эвакуаторов. Базовое членство для путешественников на короткие расстояния обычно начинается примерно с 75 долларов США в год и включает до пяти экстренных вызовов и буксировку на расстояние до 10 километров каждый вызов. Членство Plus стоит около 120 долларов и обычно позволяет вам буксировать на расстояние до 200 километров.


Сравнение ведущих поставщиков услуг помощи на дорогах, 2021 год


Информация, представленная в отчете


«Среди типов услуг сегмент эвакуации транспортных средств продемонстрирует значительный рост»


В зависимости от типа услуги рынок технической помощи на дорогах для транспортных средств сегментирован на эвакуацию транспортных средств, замену шин, доставку топлива, запуск/запуск от буксира, замену ключей, лебедку, помощь с аккумулятором, навигационную помощь, другие услуги. В настоящее время сегмент эвакуации транспортных средств является наиболее популярной услугой, участвующей на рынке технической помощи на дорогах для транспортных средств. Однако проблемы с аккумулятором и генератором, спущенные шины, проблемы с электрикой, перегрев и механические повреждения, связанные с двигателем, трансмиссией или тормозами, являются другими наиболее типичными причинами поломок.


«Среди поставщиков услуг сегмент автопроизводителей доминирует на рынке в 2020 году»


В зависимости от поставщика услуг рынок технической помощи на дорогах для транспортных средств разделен на автопроизводителей, поставщиков страховых услуг, независимую гарантию, автомобильные ассоциации. В 2020 году автопроизводители были крупнейшим поставщиком услуг технической помощи на дорогах для транспортных средств. Однако с популяризацией страхования, основанного на использовании, ожидается, что поставщики страховых услуг продемонстрируют значительный рост на рынке.


«Среди типов транспортных средств сегмент пассажирских транспортных средств доминирует на рынке»


В зависимости от типа транспортного средства рынок сегментирован на пассажирские транспортные средства, коммерческие транспортные средства. В настоящее время спрос на техническую помощь на дорогах для транспортных средств в основном приходится на сегмент пассажирских транспортных средств. Однако растущий спрос на подключенные транспортные средства, как ожидается, будет стимулировать спрос на услуги помощи на дорогах для сегмента коммерческих транспортных средств.


«Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион продемонстрирует значительный рост в течение прогнозного периода»


Для лучшего понимания спроса на техническую помощь на дорогах для транспортных средств рынок анализируется для основных регионов, включая Северную Америку (США, Канада, остальная часть Северной Америки); Европа (Германия, Великобритания, Франция, Италия, остальная часть Европы); Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, Австралия, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона); и остальной мир. Европа доминирует на рынке в 2020 году, однако ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион продемонстрирует значительный рост в течение прогнозного периода. Некоторые из основных игроков, работающих на рынке, включают Good Sam Enterprise, LLC, Best Roadside Service, Auto Vantage, Allianz Global Assistance, AA plc, Allstate Insurance Company, Agero, Inc., National General Insurance, HONK Technologies, Arabian Automobile Association.


Причины для покупки этого отчета:



  • Исследование включает в себя анализ размеров рынка и прогнозирование, подтвержденные проверенными ключевыми экспертами отрасли

  • Отчет представляет собой краткий обзор общей эффективности отрасли с первого взгляда

  • Отчет содержит углубленный анализ выдающихся представителей отрасли с основным упором на ключевые финансовые показатели бизнеса, продуктовый портфель, стратегии расширения и последние разработки

  • Детальное изучение движущих сил, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли

  • Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам

  • Углубленный анализ отрасли на региональном уровне


Варианты настройки:


Рынок технической помощи на дорогах для транспортных средств может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные потребности бизнеса, поэтому не стесняйтесь связаться с нами, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.


Содержание

Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего технической помощи на дорогах для транспортных средств были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа спроса на услуги помощи на дорогах во всем мире. Для сбора исторических рыночных показателей и оценки текущего размера рынка были проведены исчерпывающие вторичные исследования. Во-вторых, чтобы подтвердить эти выводы, были приняты во внимание многочисленные выводы и предположения. Кроме того, были проведены обширные первичные интервью с экспертами отрасли по всей цепочке создания стоимости отрасли. После предположения и проверки рыночных показателей посредством первичных интервью мы применили восходящий подход для прогнозирования полного размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов, к которым относится отрасль. Подробная методология объясняется ниже.


Анализ исторического размера рынка


Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:


Было проведено детальное вторичное исследование для получения исторического размера рынка технической помощи на дорогах для транспортных средств через внутренние источники компании, такие какгодовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы и т. д.,и внешние источники, включаяжурналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие авторитетные публикации.


Шаг 2: Сегментация рынка:


После получения исторического размера рынка технической помощи на дорогах для транспортных средств мы провели детальный вторичный анализ, чтобы собрать историческую информацию о рынке и долю для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты, включенные в отчет, - это тип услуги, поставщик услуг, тип транспортного средства. Дальнейшие анализы на региональном уровне были проведены для оценки общего спроса на техническую помощь на дорогах для транспортных средств в глобальном контексте.


Шаг 3: Факторный анализ:


После приобретения исторического размера рынка различных сегментов и подсегментов мы провели детальныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как растущий спрос на решения для подключения транспортных средств и растущий спрос на решения для обеспечения безопасности и помощи транспортным средствам, такие как облачные решения для раннего обнаружения рисков и т. д. Были проанализированы исторические тенденции и их ежегодное влияние на размер и долю рынка. Сценарий спроса и предложения также был тщательно изучен.


Оценка и прогноз текущего размера рынка


Определение текущего размера рынка:Основываясь на практической информации, полученной в результате вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на рынке и долям рынка сегментов и компаний. Все необходимые процентные доли и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.


Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка веса были присвоены различным факторам, включая движущие силы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. восходящий подход, чтобы прийти к прогнозу рынка до 2027 года для различных сегментов и подсегментов по основным регионам мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:



  • Размер рынка отрасли в стоимостном выражении (доллары США) и спрос на техническую помощь на дорогах для транспортных средств в основных регионах мира

  • Все процентные доли, разбивки и разбивки сегментов и подсегментов рынка

  • Ключевые игроки на рынке технической помощи на дорогах для транспортных средств с точки зрения предлагаемых продуктов. Кроме того, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке.


Проверка размера и доли рынка


Первичное исследование:Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководитель отдела продаж, руководитель отдела маркетинга, руководитель отдела эксплуатации и региональный руководитель, руководитель страны и т. д.) в основных странах. Затем результаты первичного исследования были обобщены, и был проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Данные первичного исследования были консолидированы с вторичными данными, превращая информацию в практические выводы.


Разделение первичных участников по различным регионам


Market Engineering (Инженерия рынка)


Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту рынка технической помощи на дорогах для транспортных средств. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа услуги, поставщика услуг, типа транспортного средства и региона.


Основная цель исследования рынка помощи на дорогах для транспортных средств


В исследовании определяются текущие и будущие тенденции рынка помощи на дорогах для транспортных средств. Инвесторы могут получить стратегические выводы для обоснования своих решений об инвестициях на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие тенденции рынка определят общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставляя платформу для участников отрасли для использования неиспользованного рынка, чтобы получить преимущество первого хода. Другие количественные цели исследований включают:



  • Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка помощи на дорогах для транспортных средств в стоимостном выражении (USD). Кроме того, проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка различных сегментов и подсегментов отрасли

  • Сегменты в исследовании включают тип услуги, поставщиков услуг, тип транспортного средства и регионы

  • Определенный анализ нормативно-правовой базы для отрасли помощи на дорогах для транспортных средств

  • Проанализировать цепочку создания стоимости, связанную с присутствием различных посредников, а также проанализировать поведение клиентов и конкурентов, относящееся к отрасли

  • Основные регионы, проанализированные в отчете, включают Северную Америку (США, Канада, остальная часть Северной Америки); Европа (Германия, Великобритания, Франция, Италия, остальная часть Европы); Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, Австралия, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона) и остальной мир. Определить и проанализировать конкурентную среду сектора помощи на дорогах для транспортных средств и стратегии роста, принятые игроками рынка для поддержания устойчивости на быстрорастущем рынке


Углубленный анализ отрасли на региональном уровне


Связанные Отчеты

Клиенты, купившие этот товар, также купили

Рынок услуг по детейлингу автомобилей: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Рынок услуг по детейлингу автомобилей: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Акцент на типе (экстерьер (мойка, полировка воском и другое), интерьер (кондиционирование кожи, вакуумная чистка и другое)), по поставщику услуг (традиционный поставщик услуг и услуга по требованию), и региону/стране

May 23, 2025

Рынок аренды автомобилей в Японии: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Рынок аренды автомобилей в Японии: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Акцент на типе бронирования (офлайн и онлайн); типе транспортного средства (малолитражные автомобили/хэтчбеки, седаны, внедорожники и другие); типе привода (ДВС (двигатель внутреннего сгорания) и электромобили) и регионе (Канто, Кансай, Тюбу и другие)

May 20, 2025

Рынок ремонта грузовых железнодорожных вагонов: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Рынок ремонта грузовых железнодорожных вагонов: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Акцент на типе ремонта (Механический (Тормозная система, Тягово-сцепное устройство, Подшипники и оси, Колеса и колесные пары, Двери и люки, Пневматические системы, Прочее), Конструкционный (Ремонт кузова и рамы, Сварочные работы и металлообработка, Предотвращение и ремонт коррозии, Ремонт крыши, боковин и днища, Прочее), Внутренний (Полы и черновые полы, Внутренняя обшивка и изоляция, Прочее)); По услугам (Мобильные, Выездные); и по регионам/странам

May 9, 2025

Рынок автомобильных звездочек: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Рынок автомобильных звездочек: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Акцент на типе продукта (Звездочки ГРМ, Звездочки для роликовых цепей, Звездочки для бесшумных цепей и другие); Тип транспортного средства (Двухколесные транспортные средства, Легковые автомобили, Легкие коммерческие автомобили, Грузовые автомобили большой грузоподъемности и Электрические транспортные средства (EV) и Гибридные транспортные средства); Канал продаж (Aftermarket и Original Equipment Manufacturer (OEM)); и Регион/Страна

May 6, 2025