2018年欧洲汽车复合材料市场价值为10.133亿美元，预计到2025年将达到17.574亿美元，在预测期（2019-2025年）内显示出8.29%的合理复合年增长率。欧洲汽车工业占其国内生产总值（GDP）的4%。此外，与2016年相比，2017年新车注册量增加了3.8%。车辆数量的增加污染了欧洲大气层，产生了温室气体（GHG），因此，欧盟委员会制定了法规，规定到2020年乘用车的二氧化碳排放量目标值为95克/公里，商用车的二氧化碳排放量目标值为147克/公里。为了遵守这些法规，欧洲的汽车制造商正在使用复合材料来减轻车辆的总重量，从而提高燃油效率。使用复合材料代替钢或铝可以显着减轻车辆重量（35-50%）。除了减轻重量之外，诸如优异的空气动力学设计、耐撞性和复合材料的韧性等特性也吸引了欧洲汽车工业。此外，欧洲存在一些重要的材料供应商，如巴斯夫、DowAksa、Gurit Holding AG、Mubea Carbo Tech GmbH、SGL Group 和 Solvay S.A. 等，也在推动市场增长。然而，材料的高成本、制造过程中的差异以及该行业的高研发投资是阻碍市场增长的主要挑战。
“预计聚合物基复合材料将在分析期内占据主导地位。”
欧洲汽车复合材料市场根据不同的材料进行细分，例如聚合物基复合材料 (PMC)、金属基复合材料 (MMC)、陶瓷基复合材料 (CMC) 和混合复合材料。由于具有高柔韧性、高绝缘性、低密度和比其他复合材料更轻的重量，PMC 在 2018 年占据了最大的市场份额，预计在预测期内将保持其主导地位。然而，由于与单纤维复合材料相比，混合复合材料具有较低的成本以及较高的弯曲和拉伸强度，预计混合复合材料将在预测期内成为增长最快的聚合物类型
“热固性材料在 2018 年占据了最大的市场份额，预计到 2025 年将主导市场。”
该研究进一步按基体类型细分 PMC，其中包括热固性材料和热塑性材料。其中，热固性材料在 2018 年占据了最大的市场份额，预计到 2025 年将主导市场。然而，预计热塑性材料将在预测期内实现最高增长，因为它们紧凑且无线
“在制造工艺中，预计注塑成型将占据最大的市场份额，并将于 2025 年主导欧洲汽车复合材料市场。”
欧洲汽车复合材料市场进一步细分为不同的制造工艺。这包括手糊成型、压缩模塑、注塑成型和树脂传递模塑 (RTM)。注塑成型工艺，预计到 2025 年将达到 8.093 亿美元。另一方面，RTM 将成为增长最快的制造工艺，因为它在汽车行业中的应用越来越广泛
“在应用中，预计外部细分市场将在 2025 年主导欧洲汽车复合材料市场。”
根据汽车中的几个应用领域，欧洲汽车复合材料市场细分为内饰、外饰、底盘、动力总成和发动机罩下以及结构。在不同的应用领域中，外部细分市场占据主导地位，然而预计未来几年内饰复合材料的采用率将逐渐增加
“在车辆类型中，乘用车在欧洲汽车复合材料市场中占据主要份额。”
根据不同的车辆类型，欧洲汽车复合材料市场细分为高性能汽车、乘用车和其他（商用车等）。欧洲的乘用车市场是该地区汽车工业中最大的细分市场，因为它在汽车行业中占据最大的份额，并且复合材料在乘用车细分市场中的渗透率不断提高
欧洲汽车复合材料市场规模（按车辆类型），2018-25年（百万美元）
“中国是欧洲汽车复合材料市场中最大的市场之一。”
为了深入分析该行业，欧洲汽车复合材料市场进一步细分为不同的国家， 其中包括德国、法国、英国、西班牙、俄罗斯、意大利和欧洲其他地区。中国在 2018 年主导市场，预计将在预测期内超过其他国家。由于存在多家知名的汽车原始设备制造商和复合材料供应商，预计德国将引领市场
竞争格局-前 10 大市场参与者
巴斯夫SE、陶氏杜邦公司、Gurit Holding AG、麦格纳国际公司、三菱化学控股公司、欧文斯科宁、SGL Group、Solvay SA、帝人株式会社和东丽株式会社是汽车复合材料市场行业中一些主要的参与者。一些主要参与者还通过建立新工厂或增加其在研发方面的支出以开发更便宜的制造方法来扩大其业务。这些参与者已经进行了几次并购以及合作，以便为客户提供高科技和创新产品。
购买理由：
- 按价值（美元）计算的 2018 年至 2025 年当前和未来市场规模
- 结合深入的二手研究和来自行业关键意见领袖的主要研究的输入进行分析
- 欧洲汽车复合材料总体采用的国家层面详细信息
- 快速浏览整体行业表现
- 对主要行业参与者的深入分析
- 对行业中普遍存在的驱动因素、限制因素、主要趋势和机会的详细分析
- 借助波特的五力分析检查行业吸引力
- 该研究全面涵盖了不同细分市场和技术的子细分市场
- 涵盖国家：英国、德国、法国、意大利、西班牙和俄罗斯
定制选项：
UMI 了解到您可能有自己的业务需求，因此我们还为客户提供完全定制的解决方案。欧洲汽车复合材料市场可以定制到国家层面或任何其他细分市场。
目录
分析历史市场、估算当前市场和预测欧洲汽车复合材料的未来市场是在主要欧洲国家中创建和分析汽车复合材料总体采用率时考虑的三个主要步骤。进行了详尽的二手研究，以收集技术的历史市场和当前市场的总体估算。其次，为了验证这些见解，考虑了许多发现和假设。此外，还与欧洲汽车复合材料市场价值链中的行业专家进行了详尽的主要访谈。在所有假设、市场规模和通过主要访谈验证市场数据之后，采用自上而下的方法来预测欧洲汽车复合材料市场的完整市场规模。此后，采用市场细分和数据三角测量方法来估算和分析技术的细分市场和子细分市场的市场规模。详细的方法在下面解释：
历史市场规模分析
步骤 1：深入研究二手资料：
进行了详细的二手研究，以通过公司内部来源（如年度报告和财务报表、业绩演示、新闻稿、库存记录、销售额等。和外部来源，包括贸易期刊、新闻文章、政府出版物、国际汽车制造商组织、竞争对手出版物、行业报告、监管机构出版物、安全标准组织、第三方数据库和其他可信出版物。
步骤 2：市场细分：
在获得整体市场的历史市场规模后，进行了详细的二手分析，以收集欧洲汽车复合材料市场的不同细分市场和子细分市场的历史市场洞察和份额。 报告中包含的主要细分市场包括材料类型、制造工艺、应用和车辆类型。
步骤 3：因素分析：
在获取了不同细分市场和子细分市场的历史市场规模后，进行了详细的因素分析，以估算欧洲汽车复合材料市场的当前市场规模。 因素分析是使用因变量和自变量进行的，例如购买力、政府倡议、主要欧洲国家的政府法规。 分析了汽车复合材料的历史趋势及其对近期市场规模和份额的年影响。 同时也彻底研究了供需情况。
当前市场规模估算与预测
当前市场规模测算：基于上述 3 个步骤的可操作性见解，我们得出了当前的市场规模、市场中的主要参与者、这些参与者的市场份额、行业的供应链以及行业的价值链。 所有必需的百分比份额、拆分和市场细分均使用上述二手方法确定，并通过主要访谈进行了验证。
估算与预测：对于市场估算和预测，对不同因素（包括市场驱动因素、限制因素、趋势和市场机会）进行了权重分配。 在分析了这些因素后，应用了相关的预测技术，即自下而上/自上而下，以得出关于 2025 年主要欧洲国家不同细分市场和子细分市场的市场预测。用于估算市场规模的研究方法包括：
- 就价值（美元）和欧洲主要国家汽车复合材料的采用率而言，行业的市场规模
- 所有市场细分和子细分的百分比份额、拆分和细分
- 不同技术和市场中的主要参与者以及每个参与者的市场份额。 此外，这些参与者为在快速增长的欧洲汽车复合材料市场中竞争而采取的增长战略
市场规模和份额验证
一手研究： 与主要意见领袖 (KOL)（包括高层管理人员 (CXO/VP、销售主管、市场营销主管、运营主管和地区主管等）进行了深入访谈。 对一手研究结果进行了总结，并进行了统计分析，以证明所提出的假设。 一手研究的输入与二手研究结果进行了整合，从而将信息转化为可操作的见解。
拆分主要参与者
市场工程
采用数据三角剖分技术来完成整个市场工程过程，并得出与欧洲汽车复合材料市场相关的每个细分市场和子细分市场的精确统计数据。 在研究了材料类型、制造工艺、应用和车辆类型等各个参数和趋势后，数据被拆分为几个细分市场和子细分市场。
主要欧洲汽车复合材料市场研究的目标
研究中指出了欧洲汽车复合材料市场的当前和未来市场趋势。 投资者可以从研究中进行的定性和定量分析中获得战略见解，从而为他们的投资决策奠定基础。 当前和未来的市场趋势将决定市场的整体吸引力，为行业参与者提供一个平台，以利用未开发市场来获得先发优势。 研究的其他定量目标包括：
- 按价值（美元）分析欧洲汽车复合材料的当前和预测市场规模
- 分析欧洲汽车复合材料市场不同细分市场和子细分市场的当前和预测市场规模。 研究中的细分市场包括材料类型、制造工艺、应用和车辆类型
- 定义并描述汽车复合材料中使用的技术和协议
- 预测与技术相关的潜在风险，以及客户和竞争对手分析等
- 定义和分析主要欧洲国家汽车复合材料的政府法规
- 按价值分析欧洲区域汽车复合材料的当前和预测市场规模，包括德国、法国、英国、西班牙、俄罗斯、意大利和欧洲其他地区
- 定义和分析欧洲汽车复合材料的竞争格局以及市场参与者为维持在不断增长的市场中所采用的增长战略
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