铁路售后市场:现状分析与预测 (2022-2028)

按子系统(牵引与推进、转向架/轮对与悬架、车体结构、制动系统及其他);按产品(铁路基础设施、轨道车辆与机车、地铁、轻轨与有轨电车、机车、客车车厢、货车车厢及其他);按服务提供商(原始设备制造商、铁路运营商及零部件供应商);区域/国家

地理:

Global

产业:

汽车

上次更新:

Jul 2023

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Railway Aftermarket
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铁路售后市场在 2021 年的估值超过 389 亿美元,预计从 2022 年到 2028 年将以 6.0% 的复合年增长率增长。这归功于铁路运输需求的增加、提高效率和减少停机时间的需求,以及技术的进步。铁路售后市场的主要驱动因素之一是对铁路运输的需求不断增长。随着人口持续增长,对高效可靠的交通方式的需求也越来越大,而铁路被视为解决这一问题的关键方案。对铁路运输需求的增加导致铁路设备的使用增加,进而推动了对售后服务的需求。铁路售后市场的另一个关键驱动因素是提高效率和减少停机时间的需求。铁路公司一直面临着高效运营并保持设备平稳运行的压力,这需要定期维护和维修。售后市场行业提供关键的服务和产品,使铁路公司能够保持其设备处于最佳状态,减少停机时间并最大限度地减少对服务的干扰。技术的进步也在推动铁路售后市场行业。预测性维护、状态监控和数字化等新技术正在改变铁路设备的维护和服务方式。这为售后市场供应商提供了新的机会,可以提供创新解决方案,从而提高效率、降低成本并增强铁路设备的可靠性。


在该市场运营的一些主要参与者包括中车株洲电机有限公司、西门子交通、采埃孚股份公司、施泰德铁路、庞巴迪、阿尔斯通、克诺尔集团、哈斯科公司、西屋制动和卡特彼勒公司。这些参与者已经进行了多次并购和合作,以便为客户提供高科技和创新产品/技术。例如,2021 年 1 月,领先的铁路设备和服务提供商阿尔斯通完成了对全球运输公司庞巴迪运输的收购。此次收购旨在加强阿尔斯通作为铁路行业领导者的地位,并扩大其在主要市场的业务。


报告中提出的见解


“在服务提供商中,铁路运营商部门在 2021 年占据了市场的主导份额。”


根据服务提供商,市场分为 OEM、铁路运营商和零部件供应商。由于几个关键驱动因素,铁路运营商部门在铁路售后市场中占主导地位。首先,铁路运营商对其车辆的维护和维修需求有深刻的了解,这使他们能够更有效地识别和确定售后需求的优先级。其次,由于其庞大的车队规模,它们具有强大的购买力,从而可以与供应商协商有利的定价。第三,铁路运营商可以访问熟练的技术人员和工程师,他们可以在内部进行维修和升级,从而减少对第三方服务提供商的依赖。


“在子系统中,牵引和推进系统占据了市场的重要份额。”


按技术划分,市场分为牵引和推进、转向架/轮对和悬架、车身结构、制动系统和其他。牵引和推进系统是铁路运营的关键组成部分,它们在铁路网络的性能和可靠性中起着重要作用。因此,它们占据了铁路售后市场的重要份额,其中包括现有铁路基础设施和设备的维护、维修和升级。总而言之,对铁路售后市场中牵引和推进服务的需求受到对定期维护和维修、技术进步、铁路基础设施现代化以及新兴市场铁路行业增长的需求的推动。


“2021 年,北美在铁路售后市场中占据主导地位。”


由于几个关键驱动因素,北美铁路售后市场经历了显着增长。首先,老化的铁路基础设施和车辆产生了对更换零件和部件的需求。由于铁路运营商寻求延长其现有设备的使用寿命,因此他们需要售后市场供应商提供高质量、具有成本效益的解决方案。其次,技术的进步导致了更高效和耐用的部件的开发,从而推动了对升级部件的需求。第三,法规要求和安全标准提高了对维护和维修服务的需求,尤其是在发生事故或事件之后。最后,电子商务和在线订购平台的增长使铁路运营商更容易采购售后市场零件和服务,从而进一步推动了北美铁路售后市场的增长。


铁路售后市场报告覆盖范围


Railway Aftermarket
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购买本报告的理由:



  • 该研究包括经过认证的关键行业专家验证的市场规模和预测分析。

  • 该报告快速回顾了整个行业的整体表现。

  • 该报告深入分析了杰出的行业同行,主要关注关键业务财务、产品组合、扩张战略和最新发展。

  • 详细检查行业中存在的驱动因素、限制因素、关键趋势和机遇。

  • 该研究全面涵盖了跨不同细分市场的市场。

  • 深入的行业区域层面分析。



定制选项:


全球铁路售后市场可以根据需求或任何其他细分市场进一步定制。除此之外,UMI 了解您可能有自己的业务需求,因此请随时与我们联系以获取完全满足您需求的报告。


目录

铁路售后市场分析(2022-2028)的研究方法


分析历史市场、评估当前市场和预测全球铁路售后市场的未来市场是创建和分析全球主要地区铁路售后市场采用情况的三个主要步骤。进行了详尽的二级研究,以收集历史市场数据并评估当前市场规模。其次,为了验证这些见解,考虑了许多发现和假设。此外,还与全球铁路售后市场价值链中的行业专家进行了详尽的初步访谈。在通过初步访谈对市场数据进行假设和验证后,我们采用了自上而下/自下而上的方法来预测完整的市场规模。此后,采用市场细分和数据三角测量方法来评估和分析行业相关细分市场和子细分市场的市场规模。详细方法如下所述:


历史市场规模分析


步骤 1:深入研究二级来源:


进行了详细的二级研究,通过公司内部来源(如年度报告和财务报表、业绩演示文稿、新闻稿等)以及外部来源(包括期刊、新闻和文章、政府出版物、竞争对手出版物、行业报告、第三方数据库和其他可信出版物)获取铁路售后市场的历史市场规模。


步骤 2:市场细分:


在获得铁路售后市场的历史市场规模后,我们进行了详细的二级分析,以收集主要地区不同细分市场和子细分市场的历史市场见解和份额。报告中包含的主要细分市场包括产品、技术和最终用户。此外,还进行了国家/地区层面的分析,以评估该地区测试模型的总体采用情况。


步骤 3:因素分析:


在获得不同细分市场和子细分市场的历史市场规模后,我们进行了详细的因素分析,以评估铁路售后市场的当前市场规模。此外,我们使用铁路售后市场的产品、子系统和服务提供商等因变量和自变量进行了因素分析。我们对需求和供应侧情景进行了全面分析,考虑了全球铁路售后市场领域的顶级合作伙伴关系、并购、业务扩张和产品发布。


当前市场规模评估与预测


当前市场规模:基于上述 3 个步骤的可操作见解,我们得出了当前的市场规模、全球铁路售后市场的关键参与者以及细分市场的市场份额。所有要求的百分比份额拆分和市场细分均使用上述二级方法确定,并通过初步访谈进行了验证。


评估与预测:对于市场评估和预测,对不同的因素(包括驱动因素和趋势、限制因素以及利益相关者可获得的机会)分配了权重。在分析这些因素后,应用相关的预测技术,即自上而下/自下而上的方法,得出全球主要市场不同细分市场和子细分市场的 2028 年市场预测。用于评估市场规模的研究方法包括:



  • 行业市场规模,以收入(美元)和国内主要市场铁路售后市场的采用率衡量

  • 所有市场细分和子细分的百分比份额、拆分和细分

  • 全球铁路售后市场中提供的产品方面的主要参与者。此外,这些参与者为在快速增长的市场中竞争而采取的增长战略



市场规模和份额验证


初步研究:与主要地区的关键意见领袖 (KOL)(包括高层管理人员(CXO/VP、销售主管、营销主管、运营主管、区域主管、国家主管等))进行了深入访谈。然后总结了初步研究结果,并进行了统计分析以证明所陈述的假设。初步研究的输入与二级调查结果相结合,从而将信息转化为可操作的见解。


不同地区主要参与者的分布


Railway Aftermarket
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市场工程


采用数据三角测量技术来完成整体市场评估,并得出全球铁路售后市场每个细分市场和子细分市场的精确统计数据。在研究了全球铁路售后市场产品、技术和最终用户领域的各种参数和趋势后,数据被分成几个细分市场和子细分市场。


全球铁路售后市场研究的主要目标


研究中指出了全球铁路售后市场的当前和未来市场趋势。投资者可以获得战略见解,以根据研究中进行的定性和定量分析来确定投资的自由裁量权。当前和未来的市场趋势决定了区域层面市场的整体吸引力,为行业参与者提供了一个利用未开发市场以从先行者优势中受益的平台。研究的其他定量目标包括:



  • 分析铁路售后市场当前和预测的市场规模,以价值(美元)衡量。此外,分析不同细分市场和子细分市场的当前和预测的市场规模

  • 研究中的细分市场包括产品、子系统和服务提供商领域。

  • 定义和分析铁路售后市场的监管框架

  • 分析涉及各种中介机构的价值链,同时分析行业的客户和竞争对手行为。

  • 分析主要地区铁路售后市场当前和预测的市场规模。

  • 报告中研究的区域主要国家/地区包括亚太地区、欧洲、北美和世界其他地区

  • 铁路售后市场公司概况以及市场参与者为在快速增长的市场中保持竞争力而采取的增长战略

  • 深入分析该行业的区域层面。



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