由于对电子商务的需求不断增长，预计造船市场在预测期内的复合年增长率将达到约 4.30%。对电子商务需求的增长对物流和航运业产生了重大影响。由于越来越多的人选择在线购物，这归因于移动普及率的提高以及电信公司提供的低成本数据包，并且他们的购买商品被送到家门口，因此对确保及时可靠地交付产品的有效交付解决方案的需求也随之激增。例如，2022 年 3 月，根据美国商务部下属机构国际贸易管理局发布的报告，2022 年 3 月加拿大电子商务销售额估计约为 23.4 亿美元，预计到 2027 年将达到 403 亿美元的零售电子商务销售额。因此，对电子商务需求的增长将对未来几年的造船业产生积极影响。
市场上的主要参与者包括现代重工、大宇造船与海洋工程、三星重工、中国船舶工业集团公司、三菱重工、住友重工、Fincantieri S.p.A.、日本联合造船株式会社、通用动力 NASSCO 和 STX 集团。这些参与者已经进行了一些并购和合作，以利用高科技和创新产品/技术为客户提供服务。
报告中呈现的见解
“在类型中，集装箱船细分市场在 2021 年占据了最大的市场份额”
根据类型，市场分为集装箱船、散货船、油轮、客船和其他（海军舰艇、拖船等）。集装箱船类别在历史年份占据了最大的市场份额，预计在预测期内将保持相同的趋势。集装箱船旨在运输大量标准化集装箱货物。与卡车、火车和飞机等不同的运输方式相比，这些船只在速度、成本和效率方面具有诸多优势。例如，一艘普通货船可以运载多达 20,000 个集装箱，相当于约 200,000 吨的货物。如此大的运载能力使航运企业能够实现规模经济，降低运输成本，并提高效率。集装箱航运业也受益于全球化，全球化导致国际贸易的增加。此外，促进集装箱航运增长的另一个因素是专业港口和集装箱码头的建设。这些中心旨在高效地处理大量包装集装箱，缩短周转时间并提高生产力。例如，中国的上海港是世界上最繁忙的集装箱港口，每年处理超过四千万个标准箱（二十英尺当量单位）。此外，荷兰鹿特丹港是欧洲最大的集装箱港口，每年处理超过 1400 万个标准箱。
“在最终用户中，运输细分市场在 2021 年占据主导地位”
根据最终用户，市场分为运输和军事。运输细分市场占据主导地位，预计将在预测期内占据主导地位。近年来，由于全球化和国际贸易的增长，对运输船的需求显着增加。航运在许多国家的经济中发挥着重要作用，促进了货物和商品在海洋和水道中的流动。此外，技术进步在决定运输和军事细分市场在造船市场中的主导地位方面发挥着重要作用。先进造船技术的发展使造船商能够组装出更快、更高效且更环保的船舶。这些技术进步使运输细分市场能够提高其性能并减少其对环境的影响。
“亚太地区在 2021 年主导了造船市场”
由于快速的工业化、人口增长和低劳动力成本，预计亚太地区将在预测期内成为增长最快的地区。亚太地区主导造船市场的一个关键原因是低劳动力成本和熟练员工的存在。亚太地区的劳动力成本低于其他地区，这导致了较低的整体生产成本。这使这些国家获得了竞争优势，使他们能够以低于竞争对手的成本提供造船服务。亚太地区拥有丰富的钢铁、铝和其他用于造船业的原材料储备。韩国是亚太地区在世界造船业建立强大声誉的一个主要例子。韩国造船商，如现代重工、三星重工和大宇造船与海洋工程，都是业内最受尊敬的企业。
造船市场报告范围
购买本报告的原因：
- 该研究包括经过权威关键行业专家验证的市场规模和预测分析。
- 该报告快速概览了整体行业表现。
- 该报告深入分析了主要的行业同行，主要侧重于关键的业务财务、产品组合、扩张战略和近期发展。
- 对行业中普遍存在的驱动因素、限制因素、关键趋势和机遇进行了详细的审查。
- 该研究全面涵盖了不同细分市场的市场。
- 对该行业的深入区域级分析。
定制选项：
全球造船市场可以根据要求或任何其他细分市场进行进一步定制。除此之外，UMI 理解您可能拥有自己的业务需求，因此请随时与我们联系以获取完全符合您要求的报告。
目录
造船市场分析的研究方法（2022-2030）
分析历史市场、估计当前市场和预测全球造船市场的未来市场是创建和分析造船业在全球主要地区采用情况的三个主要步骤。进行了详尽的二手研究，以收集历史市场数据并估算当前的市场规模。其次，为了验证这些见解，考虑了许多调查结果和假设。此外，还对全球造船市场价值链中的行业专家进行了详尽的一手访谈。在通过一手访谈对市场数据进行假设和验证后，我们采用了自上而下/自下而上的方法来预测完整的市场规模。此后，采用了市场细分和数据三角测量方法来估算和分析行业细分市场和子细分市场的市场规模。详细的方法如下：
历史市场规模分析
第 1 步：深入研究二手资料：
进行了详细的二手研究，以通过公司内部来源（如）获得造船业的历史市场规模年度报告和财务报表、业绩演示、新闻稿等，以及外部来源，包括期刊、新闻和文章、政府出版物、竞争对手出版物、行业报告、第三方数据库和其他可靠出版物。
第 2 步：市场细分：
在获得造船市场的历史市场规模后，我们进行了详细的二手分析，以收集主要地区不同细分市场和子细分市场的历史市场见解和份额。主要细分市场包括类型和最终用户。进一步进行了国家层面的分析，以评估在该地区测试模型的整体采用情况。
第 3 步：因素分析：
在获得不同细分市场和子细分市场的历史市场规模后，我们进行了详细的因素分析以估算造船业的当前市场规模。此外，我们使用相关变量和独立变量进行了因素分析，例如造船市场的类型和最终用户。考虑到全球造船市场领域的顶级合作关系、并购、业务扩张和产品发布，对供需情况进行了全面分析。
当前市场规模估计与预测
当前市场规模测算：根据上述 3 个步骤的可行见解，我们得出了当前市场规模、全球造船市场的主要参与者以及各细分市场的市场份额。所有必需的百分比份额拆分和市场细分均使用上述二手方法确定，并通过一手访谈进行了验证。
估计与预测：对于市场估计和预测，为不同的因素（包括驱动因素和趋势、限制因素和利益相关者的机会）分配了权重。在分析了这些因素后，应用了相关的预测技术，即自上而下/自下而上的方法，以得出到 2030 年全球主要市场不同细分市场和子细分市场的市场预测。用于估算市场规模的研究方法包括：
- 以收入（美元）衡量的行业市场规模以及造船业在主要国内市场的采用率
- 市场细分和子细分的所有百分比份额、拆分和细分
- 全球造船市场中以提供的产品为主要参与者的关键参与者。此外，这些参与者为在全球快速增长的市场中竞争而采取的增长战略
市场规模和份额验证
一级研究：对主要地区的关键意见领袖 (KOL)（包括高层管理人员 (CXO/副总裁、销售主管、市场营销主管、运营主管、区域主管、国家主管等）进行了深入访谈。然后对一级研究结果进行总结，并进行统计分析以证明所述假设。一级研究的输入与二级研究结果合并，从而将信息转化为可操作的见解。
不同地区一级参与者的细分
市场工程
采用数据三角测量技术来完成整体市场估算，并得出全球造船市场各细分市场和子细分市场的精确统计数字。 在研究了全球造船市场中类型和最终用户等领域的各种参数和趋势后，数据被分割成几个细分市场和子细分市场。
全球造船市场研究的主要目标
研究确定了全球造船市场的当前和未来市场趋势。投资者可以获得战略见解，以便根据研究中进行的定性和定量分析来决定其投资。当前和未来的市场趋势决定了市场在区域层面的整体吸引力，为行业参与者提供了一个平台，以利用未开发的市场，从而获得先动优势。研究的其他定量目标包括：
- 按价值（美元）分析造船市场的当前和预测市场规模。此外，分析不同细分市场和子细分市场的当前和预测市场规模
- 研究中的细分市场包括类型和最终用户领域
- 定义和分析造船业的监管框架
- 分析涉及各种中介机构的价值链，以及分析行业的客户和竞争对手行为
- 分析主要区域的造船市场的当前和预测市场规模
- 报告中研究的主要地区国家包括亚太地区、欧洲、北美和世界其他地区
- 造船市场的公司概况以及市场参与者为维持在快速增长的市场中所采用的增长策略
- 对行业的深入区域级分析
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