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Accent mis sur le type de transmission (manuelle, automatique) ; le type de véhicule (voitures particulières, véhicules utilitaires) ; la propulsion (véhicule thermique, véhicule électrique) ; le type d'application (sur route, hors route) et la région/le pays

Le marché des véhicules à quatre roues motrices était évalué à environ 38,38 milliards USD en 2023 et devrait croître à un TCAC substantiel d'environ 7,86 % au cours de la période de prévision (2024-2032) en raison des avancées technologiques, de l'évolution des préférences des consommateurs et de l'évolution des tendances de l'industrie.
La transmission intégrale ou AWD (All-wheel drive) désigne un système dans lequel le moteur d'une voiture envoie de la puissance pour faire bouger les quatre roues. L'AWD, comme son nom l'indique, envoie de la puissance à chaque roue pour aider votre véhicule à mieux rouler qu'un véhicule à traction avant ou à propulsion arrière sur des routes glissantes et couvertes de glace. En réalité, il existe deux types de systèmes AWD. Un système, appelé « AWD à temps plein », est celui où une voiture alimente les quatre roues en même temps. Le deuxième système a la capacité de fournir de la puissance à tous les pneus, mais ne le fait que lorsque cela est nécessaire. La plupart du temps, il fonctionne en mode deux roues motrices. C'est la raison pour laquelle ce dernier système est appelé « AWD à temps partiel ».
Étant donné qu'un système AWD offre une traction supplémentaire sur les routes glissantes, il est plus sûr et rend les conducteurs plus confiants dans la manipulation. L'accélération peut également être plus facile car la traction est également transmise entre les quatre pneus, avec moins de glissement. Parce que votre voiture peut rouler de manière stable, vous vous sentez rarement nerveux en raison d'un glissement soudain. De plus, son excellent contrôle de la traction le rend populaire dans les véhicules hautes performances. Par exemple, le 21 mars 2024, Volkswagen a présenté le nouvel ID. Buzz GTX : le Bulli électrique équipé d'un puissant système d'entraînement de performance sera à l'avenir disponible avec deux empattements, deux tailles de batterie et un choix de 5, 6 ou 7 places. Il est également livré avec une transmission intégrale 4MOTION standard pour une puissance de traction et une adhérence optimales dans toutes les situations de conduite. De plus, les deux modèles GTX partagent un design individualisé.
Cette section traite des principales tendances du marché qui influencent les différents segments du marché des véhicules à quatre roues motrices, telles qu'identifiées par nos experts en recherche.

Performance débridée : Vectorisation du couple et AWD intelligent
La technologie de vectorisation du couple, une avancée majeure dans le domaine, permet au système d'envoyer de la puissance aux roues qui ont une traction maximale. Cela améliore non seulement l'accélération et la capacité de virage, mais également le plaisir de conduire en général. Audi avec son système Quattro et Subaru avec sa transmission intégrale symétrique sont deux entreprises qui ont été de grands partisans de l'AWD pour la performance, et la technologie ne fait que renforcer cette réputation. Les conducteurs qui recherchent une expérience de conduite excitante et palpitante par tous les temps sont de plus en plus attirés par ces systèmes AWD avancés basés sur la technologie. Par exemple, le 11 février 2025, Volkswagen a annoncé qu'il augmentait l'autonomie de ses Tiguan et Passat les plus vendus, ainsi que du nouveau Tayron, avec les moteurs à essence turbocompressés (TSI) les plus puissants. Ceux-ci sont couplés à la transmission intégrale 4MOTION à commande intelligente de série. La combinaison de TSI et 4MOTION permet des capacités de remorquage allant jusqu'à 2 200 kg (Passat et Tiguan) et 2 500 kg (Tayron avec équipement approprié). Les SUV Tiguan et Tayron peuvent être configurés en 2.0 TSI 4MOTION avec 150 kW (204 ch) ou 195 kW (265 ch).
L'Asie-Pacifique est en tête du marché en 2023.
L'Asie-Pacifique détient une part de marché importante en raison de l'urbanisation, de l'augmentation des revenus disponibles et de la croissance du secteur automobile. Les principaux pays qui connaissent cette croissance sont la Chine, le Japon et l'Inde, où les clients de ces pays optent pour des voitures à quatre roues motrices en raison de leurs meilleures performances et de leurs caractéristiques de sécurité. La variété des conditions climatiques auxquelles l'Asie-Pacifique est confrontée, allant des moussons aux régions montagneuses, a également alimenté la demande de systèmes à quatre roues motrices. Par exemple, le 13 novembre 2024, la version VÉ (EREV) à autonomie étendue du VUS Exeed Exlantix ET à quatre roues motrices a commencé sa production et lancera les préventes au Salon de l'auto de Guangzhou le 15 novembre. L'ET a d'abord été lancé plus tôt cette année en tant que VÉ et EREV à un seul moteur. Équipée du système Snow Leopard 4WD, la nouvelle voiture a un temps d'accélération de 4,8 secondes. Exeed est une marque haut de gamme de Chery. Exlantix est une gamme de la marque dédiée aux véhicules à énergie nouvelle (entièrement électriques et EREV) qui sont spécialement conçus comme tels plutôt que comme une conversion d'un modèle ICE. Il convient de noter que la gamme Exlantix est connue sous le nom de Sterra sur le marché intérieur chinois.
Paysage concurrentiel de l'industrie des véhicules à quatre roues motrices
Le marché des véhicules à quatre roues motrices est concurrentiel, avec plusieurs acteurs mondiaux et internationaux. Les principaux acteurs adoptent différentes stratégies de croissance pour améliorer leur présence sur le marché, telles que les partenariats, les accords, les collaborations, les lancements de nouveaux produits, les expansions géographiques et les fusions et acquisitions.

Parmi les principaux acteurs opérant sur le marché figurent BorgWarner Inc., ZF Friedrichshafen AG, Magna International Inc., Dana Limited, JTEKT Corporation, Nissan Motor Co., Ltd., Honda Motor Co., Ltd., American Axle & Manufacturing Inc., GKN Automotive Limited, Vitesco Technologies GmbH.
Le 19 février 2025 - Toyota Kirloskar Motor a annoncé le début des réservations du Land Cruiser 300, une icône de prestige, de puissance et de robustesse. Construit sur un héritage de plus de 70 ans, le Land Cruiser 300 est l'expression ultime de l'excellence en ingénierie de Toyota, conçu pour répondre aux attentes des amateurs de luxe et des passionnés de hors route. Système 4 roues motrices permanent, combiné à la gestion intégrée AWD (All Wheel Drive) de Toyota (AIM) pour une traction supérieure sur tous les terrains
Le 10 octobre 2024 - Lexus a présenté des améliorations à la série LX et au tout nouveau LX 700h, doté d'un nouveau système hybride avancé. Cette configuration conserve des caractéristiques clés telles que la transmission intégrale permanente, un boîtier de transfert à gamme basse et une transmission automatique équipée d'un convertisseur de couple, garantissant que la puissance de sortie et le couple combinés du moteur et du moteur sont efficacement transmis à la route.
Le 27 février 2024 - Toyota a annoncé le lancement de la nouvelle Toyota GR Yaris, qui a une puissance maximale du moteur turbo en ligne à trois cylindres de 1,6 litre portée à 280 ch DIN/206 kW, avec un couple de pointe de 390 Nm, une rigidité accrue de la carrosserie, une suspension renforcée, une transmission intégrale permanente et de nouveaux modes de conduite sélectionnables.
Le 2 août 2024 - Geely a présenté le nouvel Atlas à quatre roues motrices à Almaty, au Kazakhstan. Cette nouvelle version VUS d'Atlas combine la maniabilité agile d'un véhicule utilitaire sport avec la conduite confortable du véhicule urbain. L'Atlas à quatre roues motrices, une amélioration significative par rapport à son prédécesseur à traction avant lancé en décembre 2023, est doté d'un système sophistiqué à quatre roues motrices BorgWarner de sixième génération et d'une transmission automatique à huit vitesses. Cette combinaison puissante offre des performances, une stabilité et un confort améliorés, même dans des conditions hors route difficiles.
Détails | |
Année de base | 2023 |
Période de prévision | 2024-2032 |
Dynamique de croissance | Accélérer à un TCAC de 7,86 % |
Taille du marché 2023 | 38,38 milliards USD |
Analyse régionale | Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, Reste du monde |
Principale région contributrice | L'Asie-Pacifique devrait croître avec un TCAC important au cours de la période prévue. |
Principaux pays couverts | États-Unis, Canada, Allemagne, France, Royaume-Uni, Espagne, Italie, Chine, Japon et Inde |
BorgWarner Inc., ZF Friedrichshafen AG, Magna International Inc., Dana Limited, JTEKT Corporation, Nissan Motor Co., Ltd., Honda Motor Co., Ltd., American Axle & Manufacturing Inc., GKN Automotive Limited, Vitesco Technologies GmbH | |
Portée du rapport | Tendances, moteurs et contraintes du marché ; Estimation et prévision des revenus ; Analyse de la segmentation ; Analyse de l'offre et de la demande ; Paysage concurrentiel ; Profilage d'entreprise |
Segments couverts | Par type de transmission, par type de véhicule, par propulsion, par type d'application, par région/pays |
L'étude comprend une analyse de la taille et des prévisions du marché validée par des experts clés authentifiés de l'industrie.
Le rapport présente un aperçu rapide de la performance globale de l'industrie en un coup d'œil.
Le rapport couvre une analyse approfondie des principaux pairs de l'industrie en mettant l'accent sur les principaux aspects financiers de l'entreprise, les portefeuilles de produits, les stratégies d'expansion et les développements récents.
Examen détaillé des moteurs, des contraintes, des tendances clés et des opportunités qui prévalent dans l'industrie.
L'étude couvre de manière exhaustive le marché à travers différents segments.
Analyse approfondie au niveau régional de l'industrie.
Le marché mondial des véhicules à quatre roues motrices peut être personnalisé davantage selon les exigences ou tout autre segment de marché. En outre, UMI comprend que vous pouvez avoir vos propres besoins commerciaux, alors n'hésitez pas à nous contacter pour obtenir un rapport qui répond parfaitement à vos exigences.
L'analyse du marché historique, l'estimation du marché actuel et la prévision du marché futur du marché mondial des véhicules à transmission intégrale ont été les trois principales étapes entreprises pour créer et analyser l'adoption des véhicules à transmission intégrale dans les principales régions du monde. Des recherches secondaires exhaustives ont été menées pour collecter les chiffres du marché historique et estimer la taille actuelle du marché. Deuxièmement, pour valider ces informations, de nombreuses conclusions et hypothèses ont été prises en considération. De plus, des entretiens primaires exhaustifs ont également été menés avec des experts de l'industrie à travers la chaîne de valeur du marché mondial des véhicules à transmission intégrale. Après l'hypothèse et la validation des chiffres du marché par le biais d'entretiens primaires, nous avons employé une approche descendante/ascendante pour prévoir la taille complète du marché. Par la suite, des méthodes de ventilation du marché et de triangulation des données ont été adoptées pour estimer et analyser la taille du marché des segments et sous-segments de l'industrie. La méthodologie détaillée est expliquée ci-dessous :
Étape 1 : Étude approfondie des sources secondaires :
Une étude secondaire détaillée a été menée pour obtenir la taille du marché historique du marché des véhicules à transmission intégrale grâce à des sources internes à l'entreprise telles que les rapports annuels et les états financiers, les présentations de performance, les communiqués de presse, etc., et des sources externes, notamment les revues, les actualités et les articles, les publications gouvernementales, les publications des concurrents, les rapports sectoriels, les bases de données tierces et d'autres publications crédibles.
Étape 2 : Segmentation du marché :
Après avoir obtenu la taille du marché historique du marché des véhicules à transmission intégrale, nous avons mené une analyse secondaire détaillée pour recueillir des informations sur le marché historique et la part des différents segments et sous-segments pour les principales régions. Les principaux segments inclus dans le rapport sont le type de transmission, le type de véhicule, la propulsion, le type d'application et les régions. D'autres analyses au niveau des pays ont été menées pour évaluer l'adoption globale des modèles de test dans cette région.
Étape 3 : Analyse des facteurs :
Après avoir acquis la taille du marché historique des différents segments et sous-segments, nous avons mené une analyse des facteurs détaillée pour estimer la taille actuelle du marché des véhicules à transmission intégrale. De plus, nous avons mené une analyse des facteurs à l'aide de variables dépendantes et indépendantes telles que le type de transmission, le type de véhicule, la propulsion, le type d'application et les régions du marché des véhicules à transmission intégrale. Une analyse approfondie a été menée pour les scénarios de demande et d'offre en tenant compte des principaux partenariats, fusions et acquisitions, de l'expansion des activités et des lancements de produits dans le secteur du marché des véhicules à transmission intégrale à travers le monde.
Taille actuelle du marché : Sur la base des informations exploitables tirées des 3 étapes ci-dessus, nous sommes arrivés à la taille actuelle du marché, aux principaux acteurs du marché mondial des véhicules à transmission intégrale et aux parts de marché des segments. Tous les pourcentages requis de parts et de répartition du marché ont été déterminés à l'aide de l'approche secondaire mentionnée ci-dessus et ont été vérifiés par le biais d'entretiens primaires.
Estimation et prévision : Pour l'estimation et la prévision du marché, des pondérations ont été attribuées à différents facteurs, notamment les moteurs et les tendances, les contraintes et les opportunités disponibles pour les parties prenantes. Après avoir analysé ces facteurs, les techniques de prévision pertinentes, c'est-à-dire l'approche descendante/ascendante, ont été appliquées pour arriver à la prévision du marché pour 2032 pour différents segments et sous-segments sur les principaux marchés mondiaux. La méthodologie de recherche adoptée pour estimer la taille du marché comprend :
La taille du marché de l'industrie, en termes de revenus (USD) et le taux d'adoption du marché des véhicules à transmission intégrale sur les principaux marchés nationaux
Tous les pourcentages de parts, les divisions et les répartitions des segments et sous-segments de marché
Les principaux acteurs du marché mondial des véhicules à transmission intégrale en termes de produits offerts. De plus, les stratégies de croissance adoptées par ces acteurs pour concurrencer sur le marché en croissance rapide
Recherche primaire : Des entretiens approfondis ont été menés avec les principaux leaders d'opinion (KOL), notamment les cadres supérieurs (CXO/VP, chef des ventes, chef du marketing, chef des opérations, chef régional, chef de pays, etc.) dans les principales régions. Les conclusions de la recherche primaire ont ensuite été résumées et une analyse statistique a été effectuée pour prouver l'hypothèse énoncée. Les contributions de la recherche primaire ont été consolidées avec les conclusions secondaires, transformant ainsi l'information en informations exploitables.

La technique de triangulation des données a été utilisée pour compléter l'estimation globale du marché et pour arriver à des chiffres statistiques précis pour chaque segment et sous-segment du marché mondial des véhicules à transmission intégrale. Les données ont été divisées en plusieurs segments et sous-segments après avoir étudié divers paramètres et tendances dans le type de transmission, le type de véhicule, la propulsion, le type d'application et les régions du marché mondial des véhicules à transmission intégrale.
Les tendances actuelles et futures du marché mondial des véhicules à transmission intégrale ont été mises en évidence dans l'étude. Les investisseurs peuvent obtenir des informations stratégiques pour fonder leur discrétion en matière d'investissements sur l'analyse qualitative et quantitative effectuée dans l'étude. Les tendances actuelles et futures du marché ont déterminé l'attrait global du marché au niveau régional, offrant une plateforme aux participants industriels pour exploiter le marché inexploité afin de bénéficier d'un avantage de premier entrant. Les autres objectifs quantitatifs des études comprennent :
Analyser la taille actuelle et prévue du marché des véhicules à transmission intégrale en termes de valeur (USD). De plus, analyser la taille actuelle et prévue du marché des différents segments et sous-segments.
Les segments de l'étude comprennent les domaines du type de transmission, du type de véhicule, de la propulsion, du type d'application et des régions.
Définir et analyser le cadre réglementaire pour les véhicules à transmission intégrale
Analyser la chaîne de valeur impliquée avec la présence de divers intermédiaires, ainsi qu'analyser les comportements des clients et des concurrents de l'industrie.
Analyser la taille actuelle et prévue du marché des véhicules à transmission intégrale pour les principales régions.
Les principaux pays des régions étudiées dans le rapport comprennent l'Asie-Pacifique, l'Europe, l'Amérique du Nord et le reste du monde
Profils d'entreprise du marché des véhicules à transmission intégrale et stratégies de croissance adoptées par les acteurs du marché pour maintenir le marché en croissance rapide.
Analyse approfondie au niveau régional de l'industrie
Q1 : Quelle est la taille actuelle du marché des véhicules à traction intégrale et son potentiel de croissance ?
Le marché de la transmission intégrale était évalué à 38,38 milliards USD en 2023 et devrait croître à un TCAC de 7,86 % au cours de la période de prévision (2024-2032).
Q2 : Quels sont les principaux facteurs de croissance du marché de la transmission intégrale ?
Les avancées technologiques, l'évolution des préférences des consommateurs et les tendances changeantes de l'industrie stimulent le marché de la transmission intégrale.
Q3 : Quel segment détient la plus grande part du marché des véhicules à traction intégrale par type de véhicule ?
Le segment des voitures particulières détient la plus grande part du marché de la transmission intégrale par type de véhicule.
Q4 : Quelles sont les principales tendances du marché des véhicules à quatre roues motrices ?
Les avancées technologiques sont la tendance majeure sur le marché des quatre roues motrices.
Q5 : Quelle région dominera le marché des véhicules à quatre roues motrices ?
La région Asie-Pacifique devrait dominer le marché en 2023.
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