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L'accent sur la propulsion (ICE et EV) ; le type (scooters, cyclomoteurs, motos et deux-roues électriques) ; et la région

Le marché mexicain des deux-roues était évalué à environ 2 424,7 millions de dollars américains en 2024 et devrait croître à un TCAC important d’environ 6,7 % au cours de la période prévisionnelle (2025-2033F), en raison de l’augmentation de la congestion urbaine, de la croissance des services de livraison du dernier kilomètre et de la demande croissante de mobilité personnelle abordable.
Le marché mexicain des deux-roues est constitué de motos, de scooters et de moyens de transport électriques à moteur à combustion interne (MCI) ; 2024 a été une année assez impressionnante pour le marché, avec environ 1,9 million d’unités vendues. L’augmentation du trafic urbain, l’insuffisance de la capacité des systèmes de transport disponibles et le besoin croissant de s’offrir des modes de transport personnel convoités sont les facteurs déterminants du marché. Les scooters et les vélomoteurs sont moins chers à entretenir et peuvent se faufiler plus rapidement dans la circulation, ce qui les rend idéaux pour les déplacements en centre-ville et la livraison d’articles. Le segment des volumes est contrôlé par des fabricants locaux tels qu’Italika, tandis que les variantes électriques connaissent une pénétration du marché grâce au soutien des politiques gouvernementales et à la sensibilisation aux problèmes environnementaux.
La partie la plus prometteuse du marché est celle des deux-roues électriques, qui devraient augmenter à un TCAC de plus de dix pour cent au cours des 10 prochaines années. Cette dynamique est due à l’augmentation des prix du carburant, à la prolifération des réseaux de recharge urbains et à l’électrification accrue des flottes (en particulier dans les entreprises de logistique et de livraison). Le coût d’exploitation d’un scooter électrique est également faible ; le gouvernement le subventionne, et il est idéal pour se déplacer en ville sur de courtes distances. Avec la baisse des prix des batteries et l’augmentation de la production locale, on peut supposer sans risque que ce segment constituera le cœur du marché mexicain des deux-roues.
Ces dernières années ont vu davantage d’investissements et de consolidation dans l’écosystème des deux-roues au Mexique. En décembre 2024, Yadea a annoncé un investissement de 80 millions de dollars pour implanter une usine d’assemblage de deux-roues dans le pays. La start-up de mobilité électrique Vemo s’est engagée à investir 1 milliard de dollars pour développer son infrastructure de recharge dans les principaux centres urbains d’ici 2028. En outre, Italika a augmenté sa capacité de production dans son usine de Toluca au début de 2025 afin de répondre à la demande croissante sur les marchés nationaux et d’Amérique centrale. Cela témoigne d’une forte confiance dans la croissance à long terme du segment. Ces changements remodèlent le paysage concurrentiel, attirent de nouveaux entrants et permettent une plus grande localisation de la production de véhicules électriques et à moteur à combustion interne.
Cette section aborde les principales tendances du marché qui influencent les différents segments du marché mexicain des deux-roues, telles qu’elles ont été identifiées par notre équipe d’experts en recherche.
Domination des motos MCI de faible cylindrée
Malgré l’utilisation accrue des véhicules électriques, les motos à moteur à combustion interne (MCI), en particulier celles dont la cylindrée est inférieure à 250 cm3, restent dominantes sur le marché mexicain. Ces motos avec de petits moteurs sont connues pour être bon marché, économiques et faciles à utiliser dans la circulation urbaine congestionnée. C’est le choix qui s’impose dans les zones rurales et semi-urbaines où l’infrastructure pour véhicules électriques et l’approvisionnement en pièces détachées et en services pour les véhicules traditionnels sont limités.
Intégration de la technologie et de la connectivité
La technologie de pointe émerge rapidement comme une caractéristique des produits deux-roues de qualité moyenne et supérieure au Mexique. Les caractéristiques de plus en plus fréquentes comprennent la navigation GPS, la connectivité Bluetooth, les tableaux de bord numériques, l’ABS et la connectivité avec les smartphones. Ces améliorations visent non seulement à améliorer l’expérience et la sécurité des motocyclistes, mais aussi à satisfaire une clientèle plus jeune et plus avertie en matière de technologie, qui ne veut que les voitures les plus modernes et les plus connectées pour rouler.
Émergence de modèles d’échange de batteries
Les fabricants de deux-roues électriques reconnaissent la technologie d’échange de batteries comme une approche qui réduit l’anxiété liée à l’autonomie et limite le temps de recharge hors ligne. Ce système permettra aux gens d’échanger facilement les batteries épuisées contre des batteries rechargées à des points de sélection. Toutefois, l’un des modèles actuellement à l’étude est ce modèle, car il présente la possibilité de réaliser des achats en gros, en particulier dans les flottes commerciales et les services de livraison dans les villes et les villages.
Électrification des flottes et des livraisons
Afin de satisfaire la demande liée à un transport transparent et abordable, qui a émergé à la suite de l’essor du commerce électronique et des solutions de livraison de nourriture à la demande qui ont gagné en popularité au Mexique, les entreprises de logistique ont transformé leur flotte en utilisant des deux-roues électriques en raison de leurs faibles coûts d’exploitation et de la promotion gouvernementale. Il s’agit de l’une des tendances à forte croissance qui stimulent le segment des véhicules électriques dans les grandes villes telles que Mexico, Guadalajara et Monterrey.
Segmentation de l’industrie mexicaine des deux-roues
Cette section fournit une analyse des principales tendances de chaque segment du rapport sur le marché mexicain des deux-roues, ainsi que des prévisions aux niveaux régional et étatique pour 2025-2033.
Le marché des MCI a détenu la part dominante du marché mexicain des deux-roues en 2024.
Sur la base de la propulsion, le marché est segmenté en MCI et en véhicules électriques. Parmi ceux-ci, le segment des véhicules électriques est le segment de marché qui connaît la croissance la plus rapide. Le principal moteur du secteur des deux-roues électriques au Mexique est le fort soutien du gouvernement à la mobilité écologique par le biais d’incitations, de subventions et du développement des infrastructures. Face à l’aggravation du problème de la pollution et de l’effet de serre dans la ville, les gouvernements du pays encouragent l’utilisation de la voiture électrique en accordant des allégements fiscaux, en supprimant les droits d’importation et en accordant des subventions à l’achat de véhicules électriques. Parallèlement, la présence d’infrastructures de recharge dans les espaces ouverts et fermés, plus précisément ceux de Mexico, Guadalajara et Monterrey, permet d’utiliser plus facilement et commodément les deux-roues électriques dans les déplacements quotidiens des particuliers. La corrélation globale de ces initiatives est très limitée par le coût d’entrée dans le secteur de l’adoption des véhicules électriques et a entraîné une croissance positive du segment.

Le segment des motos devrait croître avec un TCAC important au cours de la période prévisionnelle (2025-2033) du marché mexicain des deux-roues.
Sur la base du type, le marché est segmenté en scooters, vélomoteurs, motos et deux-roues électriques. Parmi ceux-ci, les motos sont le principal contributeur à l’industrie mexicaine des deux-roues. La principale force motrice du segment des motos au Mexique est l’affinité croissante pour l’utilisation des motos comme moyen de transport et pour fournir des services de livraison commerciaux, principalement dans les zones urbaines et périurbaines. Comme les villes sont de plus en plus congestionnées et que les places de stationnement sont limitées, conjuguées à l’augmentation du coût de l’essence, un moyen de se déplacer en ville à faible coût, économe en carburant et maniable devient la solution avec les motos. De plus, le boom du commerce électronique et des services de livraison de nourriture comme Rappi, Uber Eats et Didi Food a considérablement augmenté la demande de motos parmi les travailleurs de la « gig economy », offrant un transport bon marché et sûr. Ces raisons, conjuguées au niveau élevé de disponibilité des financements et au faible coût de l’entretien, ont accru la préférence accordée aux motos comme mode de mobilité personnelle et professionnelle.
La région du centre du Mexique fera croître le marché mexicain des deux-roues au cours de la période prévisionnelle.
Le centre du Mexique, qui comprend des États importants tels que Mexico, l’État de Mexico, Querataro, Puebla, Guanajuato et Jalisco, est le centre économique et industriel du Mexique ; c’est également un point chaud en ce qui concerne l’adoption des deux-roues. La forte densité de population, la congestion urbaine et une classe moyenne en expansion caractérisent la région et, par conséquent, la forte demande de moyens de mobilité personnelle bon marché et flexibles, tels que les motos et les scooters. Il devient également le centre de la mobilité électrique, où l’infrastructure des véhicules électriques se développe et où les initiatives gouvernementales consacrées au transport écologique, ainsi que l’utilisation parmi les services de livraison et les jeunes qui se rendent en ville, augmentent. Les grandes capacités de fabrication et la disponibilité d’une main-d’œuvre qualifiée dans la région font également du centre du Mexique une plaque tournante administrative idéale en termes de fabrication et d’approvisionnement en deux-roues.

Le marché mexicain des deux-roues est concurrentiel, avec plusieurs acteurs du marché mondial et international. Les principaux acteurs adoptent différentes stratégies de croissance pour améliorer leur présence sur le marché, telles que les partenariats, les accords, les collaborations, les lancements de nouveaux produits, les expansions géographiques et les fusions et acquisitions.
Italika, Vento, Honda, Bajaj Auto, TVS Motor, CF Moto, Zontes, Triumph, QJ Motor et Yamaha sont quelques-uns des principaux acteurs du marché.
Développements récents sur le marché mexicain des deux-roues
En décembre 2024, Yadea a annoncé un investissement de 80 millions de dollars pour établir une usine d’assemblage de deux-roues dans le pays.
La start-up de mobilité électrique Vemo s’est engagée à investir 1 milliard de dollars pour étendre son infrastructure de recharge dans les principaux centres urbains d’ici 2028.
En outre, Italika a augmenté sa capacité de production dans son usine de Toluca au début de 2025 afin de répondre à la demande intérieure et d’Amérique centrale croissante, ce qui témoigne d’une forte confiance dans la croissance à long terme du segment.
Attribut du rapport | Détails |
Année de base | 2024 |
Période de prévision | 2025-2033 |
Dynamique de croissance | Accélération à un TCAC de 6,7 % |
Taille du marché 2024 | Environ 2 424,7 millions de dollars américains |
Analyse régionale | Centre du Mexique, nord du Mexique, ouest du Mexique et autres |
Principale région contributrice | Le centre du Mexique devrait croître au TCAC le plus élevé au cours de la période prévisionnelle. |
Entreprises profilées | Italika, Vento, Honda, Bajaj Auto, TVS Motor, CF Moto, Zontes, Triumph, QJ Motor et Yamaha |
Portée du rapport | Tendances du marché, moteurs et contraintes ; estimation et prévision des revenus ; analyse de segmentation ; analyse de la demande et de l’offre ; paysage concurrentiel ; profilage des entreprises |
Segments couverts | Par propulsion, par type,par région |
L’étude comprend une analyse de la taille du marché et des prévisions confirmée par des experts clés et authentifiés de l’industrie.
Le rapport examine brièvement la performance globale de l’industrie en un coup d’œil.
Le rapport couvre une analyse approfondie des principaux pairs de l’industrie, en se concentrant principalement sur les principales données financières de l’entreprise, les portefeuilles de types, les stratégies d’expansion et les développements récents.
Examen détaillé des moteurs, des contraintes, des principales tendances et des opportunités qui prévalent dans l’industrie.
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Analyse approfondie de l’industrie au niveau régional.
Le marché mexicain des deux-roues peut être personnalisé davantage en fonction des exigences ou de tout autre segment de marché. En outre, UnivDatos comprend que vous pouvez avoir vos propres besoins commerciaux ; n’hésitez pas à nous contacter pour obtenir un rapport qui correspond parfaitement à vos besoins.
Nous avons analysé le marché historique, estimé le marché actuel et prévu le marché futur du marché mexicain des deux-roues afin d'évaluer son application dans les principales régions du Mexique. Nous avons mené des recherches secondaires exhaustives pour recueillir des données historiques sur le marché et estimer la taille actuelle du marché. Pour valider ces informations, nous avons examiné attentivement de nombreux résultats et hypothèses. De plus, nous avons mené des entretiens primaires approfondis avec des experts de l'industrie à travers la chaîne de valeur. Après avoir validé les chiffres du marché grâce à ces entretiens, nous avons utilisé des approches descendantes et ascendantes pour prévoir la taille globale du marché. Nous avons ensuite employé des méthodes de ventilation du marché et de triangulation des données pour estimer et analyser la taille du marché des segments et sous-segments de l'industrie.
Nous avons employé la technique de triangulation des données pour finaliser l'estimation globale du marché et dériver des chiffres statistiques précis pour chaque segment et sous-segment du marché mexicain des deux-roues. Nous avons divisé les données en plusieurs segments et sous-segments en analysant divers paramètres et tendances, notamment la propulsion, le type et les régions au sein du marché mexicain des deux-roues.
L'étude identifie les tendances actuelles et futures du marché mexicain des deux-roues, fournissant des informations stratégiques aux investisseurs. Elle met en évidence l'attractivité du marché régional, permettant aux acteurs de l'industrie de pénétrer des marchés inexploités et d'obtenir un avantage de premier entrant. Les autres objectifs quantitatifs des études comprennent :
Analyse de la taille du marché : Évaluer la taille actuelle du marché et prévoir la taille du marché mexicain des deux-roues et de ses segments en termes de valeur (USD).
Segmentation du marché : Les segments de l'étude comprennent les domaines de la propulsion, du type et des régions.
Cadre réglementaire et analyse de la chaîne de valeur : Examiner le cadre réglementaire, la chaîne de valeur, le comportement des clients et le paysage concurrentiel de l'industrie mexicaine des deux-roues.
Analyse régionale : Mener une analyse régionale détaillée pour les zones clés telles que le centre du Mexique, le nord du Mexique, l'ouest du Mexique et autres.
Profils d'entreprises et stratégies de croissance : Profils d'entreprises du marché mexicain des deux-roues et stratégies de croissance adoptées par les acteurs du marché pour se maintenir sur un marché en croissance rapide.
Q1 : Quelle est la taille actuelle du marché mexicain des deux-roues et son potentiel de croissance ?
Le marché mexicain des deux-roues était évalué à 2 424,7 millions de dollars US en 2024 et devrait croître à un TCAC de 6,7 % de 2025 à 2033, sous l’impulsion de la demande croissante de mobilité urbaine, des options de transport rentables et de l’expansion des réseaux de livraison du dernier kilomètre.
Q2: Quel segment détient la plus grande part du marché mexicain des deux-roues par type ?
En 2024, le segment des motos a dominé le marché mexicain des deux-roues en raison de son prix abordable, de son rendement énergétique et de son utilité dans les applications personnelles et commerciales.
Q3 : Quels sont les principaux facteurs de croissance du marché mexicain des deux-roues ?
Les principaux facteurs déterminants sont les suivants :
• L'augmentation des embouteillages urbains qui stimule la demande de transports compacts et efficaces
• La croissance du commerce électronique et du secteur de la livraison de nourriture qui nécessitent des flottes de deux-roues
• L'accessibilité financière croissante et les plans de financement pour les motos d'entrée de gamme
• L'expansion de fabricants nationaux comme Italika en Amérique latine
Q4 : Quelles sont les technologies et tendances émergentes sur le marché mexicain des deux-roues ?
Les technologies émergentes sont :
• Adoption des deux-roues électriques soutenue par les objectifs gouvernementaux en matière de mobilité verte
• Systèmes télématiques et de navigation basés sur l'IA pour l'optimisation de la flotte et du conducteur
• Casques intelligents, suivi basé sur l'IoT et plateformes de covoiturage mobiles
• Financement de la R&D pour l'efficacité des batteries et les plateformes de véhicules modulaires
Q5 : Quels sont les principaux défis du marché mexicain des deux-roues ?
Les principaux défis sont :
• Problèmes de confidentialité des données et d'intégration de la télématique dans les vélos connectés
• Perturbations de la chaîne d'approvisionnement affectant les pièces et l'assemblage
• Infrastructure de recharge pour véhicules électriques limitée, ralentissant l'adoption des modèles électriques
• Forte dépendance aux composants étrangers pour les véhicules du segment premium
Q6 : Quelle région domine le marché mexicain des deux-roues ?
Le centre du Mexique est la principale région, soutenue par :
• Une forte densité de population et urbanisation
• La présence de centres de fabrication et de corridors logistiques
• Une demande accrue de mobilité abordable dans les zones métropolitaines
Q7 : Quels sont les principaux acteurs du marché mexicain des deux-roues ?
Certaines des principales entreprises du secteur des deux-roues au Mexique sont les suivantes :
• Italika
• Vento
• Honda
• Bajaj Auto
• TVS Motor
• CF Moto
• Zontes
• Triumph
• QJ Motor
• Yamaha
Q8 : Comment les investisseurs tirent-ils parti des opportunités de croissance sur le marché mexicain des deux-roues ?
Les investisseurs se concentrent sur :
• Le financement des startups de véhicules électriques et des entreprises innovantes en matière de technologies de batteries
• Le soutien aux efforts de nearshoring pour implanter des usines d'assemblage locales
• Le développement de plateformes de mobilité en tant que service (MaaS) utilisant des deux-roues
• La création de branches financières pour offrir des prêts à faible taux d'intérêt aux nouveaux acheteurs
Q9 : Quelles réglementations affectent le marché mexicain des deux-roues ?
Les réglementations clés comprennent :
• Normes anti-pollution encourageant la transition vers les véhicules électriques
• Lois sur le respect du port du casque et la sécurité routière afin de réduire les taux d'accidents
• Structures tarifaires à l'importation protégeant les assembleurs locaux comme Italika
• Mandats de protection des données ayant un impact sur la technologie des deux-roues connectés
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