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Accent mis sur le type (véhicules finis et composants automobiles) ; service (transport, entreposage, distribution, gestion des stocks et autres) ; et région/pays
Le marché des 3PL automobiles était évalué à environ 239,80 milliards USD en 2023 et devrait croître à un TCAC solide d'environ 8,38 % au cours de la période de prévision (2024-2032) en raison de la complexité accrue de la chaîne d'approvisionnement automobile, de l'essor des véhicules électriques, de l'externalisation accrue des opérations logistiques par les fabricants et de l'accent croissant mis sur la durabilité et la logistique verte.
Le marché des 3PL automobiles devrait croître à un rythme constant en raison des problèmes croissants de la chaîne d'approvisionnement automobile et des besoins en 3PL automobiles. Par exemple, en 2024, DHL Supply Chain, l'un des plus grands fournisseurs de services au monde, augmente ses capacités avec une nouvelle usine à Leipzig/Halle. Le nouveau complexe de 34 000 mètres carrés augmentera les capacités existantes de l'entreprise. DHL Supply Chain fournit des services à un large éventail de clients des secteurs industriel et des services et peut profiter des excellentes liaisons de transport de la région pour la distribution nationale et mondiale. En outre, l'augmentation de l'adoption des véhicules électriques et l'approche de fabrication de la gestion des stocks Juste-à-temps (JIT) adoptée à l'échelle mondiale sont des facteurs clés qui obligent les constructeurs automobiles à rechercher les services de fournisseurs de services logistiques tiers, notamment la gestion des stocks, l'entreposage et les services de transport pour les produits automobiles, ce qui stimule le marché des 3PL automobiles.
En avril 2024, Kuehne+Nagel a étendu sa logistique de pièces détachées pour BMW. L'entreprise est l'un des principaux fournisseurs de logistique et gère désormais un centre de traitement et de livraison de pièces détachées de 170 000 m² à Wallersdorf, en Allemagne.
En octobre 2024, CEVA Logistics a acquis une coentreprise de Bolloré Logistics et Horoz Logistics, nommée Horoz Bolloré Logistics, fondée en 2000. L'acquisition complète de Horoz Bolloré Logistics en tant que CEVA a le potentiel de renforcer davantage la gamme de services que nous fournissons en Turquie, ce qui contribuera à améliorer notre portefeuille de produits logistiques internationaux.
En octobre 2024, CEVA Logistics, une entreprise mondiale de logistique tierce, et Almajdouie Logistics, l'un des fournisseurs de solutions logistiques de bout en bout les plus importants de la région du Moyen-Orient, ont convenu de former une coentreprise dans le Royaume d'Arabie saoudite (KSA).
Les technologies émergentes ouvrent la voie sur le marché des 3PL automobiles en raison de la demande toujours croissante d'efficacité, de logistique rapide et claire ainsi que de flexibilité dans la gestion de réseaux d'approvisionnement très complexes. L'intelligence artificielle (IA), l'Internet des objets (IoT) et les technologies blockchain prennent une importance primordiale dans le secteur de la logistique, aidant les décideurs en matière de logistique à fournir de meilleurs services logistiques. L'IA trouve son application principale dans les domaines de l'optimisation des itinéraires, des prévisions de la demande et de la gestion des stocks. Par exemple, en utilisant l'intelligence artificielle, de grandes quantités de données peuvent être examinées pour évaluer quand le transport peut être ralenti et pour conseiller de meilleures méthodes de transport. Elle prend également en charge les opérations prédictives en évaluant l'état des véhicules et des équipements, ce qui permet aux fournisseurs de 3PL de réduire plus facilement les pertes dues aux temps d'arrêt et d'améliorer l'utilisation de leurs parcs. Les entreprises de logistique DHL et XPO ont intégré l'utilisation de l'intelligence artificielle dans la prévision de la demande, ce qui aide leurs clients automobiles à réduire les dépenses logistiques. Par exemple, en 2022, DHL Supply Chain a lancé une solution d'emballage à la demande qui vise à fournir à ses clients commerciaux une gamme d'options d'emballage moins chères et plus durables que les options d'emballage traditionnelles. L'OptiCarton propose des options telles que le remplissage de boîtes à partir d'un ensemble prédéterminé de cartons avec l'aide d'une IA ; la capacité de proposer de diviser une commande en plusieurs envois pour rendre les envois uniques moins chers ou nécessiter moins d'émissions de CO2.
La région Asie-Pacifique a détenu la majorité du marché en 2023 en raison de divers facteurs, tels que le fait que la région est le centre de fabrication émergent. Des facteurs tels que la présence des plus grandes entreprises manufacturières en raison des faibles coûts de main-d'œuvre et de l'innovation croissante ont soutenu en parallèle la croissance du marché. Des pays comme la Chine, l'Inde, l'Indonésie et la Corée du Sud produisent un large éventail de composants de véhicules, ce qui stimule la demande de services 3PL. Le soutien du gouvernement, tel que le programme PLI de l'Inde pour les automobiles et les composants automobiles, qui relève du Département des industries lourdes, a stimulé la production et, par conséquent, la demande de 3PL. Le Japon est l'un des pays les plus avancés sur le plan technologique en termes d'industrie automobile, avec la présence d'un certain nombre d'acteurs automobiles mondiaux tels que Honda, Toyota, Nissan, etc. Le véhicule électrique à pile à hydrogène « Mirai » de Toyota a créé de nouvelles opportunités et de nouveaux défis pour les fournisseurs de 3PL. Cela permettra aux fournisseurs de services de proposer des solutions uniques pour faciliter davantage la croissance du marché. De plus, selon le rapport publié par JAMA (Japan Automobile Manufacturers Association, Inc.), avec une augmentation de la fabrication, les expéditions automobiles du pays ont atteint 63 000 milliards de yens en 2022, en hausse de 11,4 % par rapport à l'année précédente. De plus, le pays a augmenté ses exportations à 4 422 682 unités en 2023. Les exportations de véhicules automobiles ont augmenté en 2023 par rapport à l'année précédente vers l'Amérique du Nord (1,72 million d'unités), l'Europe (775 100 unités), le Moyen-Orient (490 000 unités), l'Océanie (469 000 unités) et l'Amérique latine (277 000 unités), mais ont diminué vers l'Asie (575 000 unités) et l'Afrique (107 000 unités). Cela a encore stimulé la demande de services 3PL.
Le marché des 3PL automobiles est concurrentiel, avec plusieurs acteurs mondiaux et internationaux. Les principaux acteurs adoptent différentes stratégies de croissance pour améliorer leur présence sur le marché, telles que des partenariats, des accords, des collaborations, des expansions géographiques et des fusions et acquisitions. Certains des principaux acteurs opérant sur le marché sont DHL Supply Chain, Kuehne+Nagel, DB SCHENKER, XPO, Inc., C.H. Robinson Worldwide, Inc., CEVA Logistics, United Parcel Service of America, Inc., Ryder System, Inc., Penske et NIPPON EXPRESS HOLDINGS.
Le marché mondial des 3PL automobiles peut être encore personnalisé selon les exigences ou tout autre segment de marché. En outre, UMI comprend que vous pouvez avoir vos propres besoins commerciaux, n'hésitez donc pas à nous contacter pour obtenir un rapport qui correspond parfaitement à vos besoins.
L'analyse du marché historique, l'estimation du marché actuel et la prévision du marché futur du marché mondial des 3PL automobiles ont été les trois principales étapes entreprises pour créer et analyser l'adoption des 3PL automobiles dans les principales régions du monde. Des recherches secondaires exhaustives ont été menées pour collecter les chiffres historiques du marché et estimer la taille actuelle du marché. Deuxièmement, pour valider ces informations, de nombreuses conclusions et hypothèses ont été prises en considération. En outre, des entretiens primaires exhaustifs ont également été menés, avec des experts du secteur tout au long de la chaîne de valeur du marché mondial des 3PL automobiles. Après l'hypothèse et la validation des chiffres du marché par le biais d'entretiens primaires, nous avons utilisé une approche descendante/ascendante pour prévoir la taille complète du marché. Par la suite, des méthodes de ventilation du marché et de triangulation des données ont été adoptées pour estimer et analyser la taille du marché des segments et des sous-segments du secteur concerné. La méthodologie détaillée est expliquée ci-dessous :
Analyse de la taille historique du marché
Étape 1 : étude approfondie des sources secondaires :
Une étude secondaire détaillée a été menée pour obtenir la taille historique du marché des 3PL automobiles par le biais de sources internes à l'entreprise telles que les rapports annuels et les états financiers, les présentations des performances, les communiqués de presse, etc., et de sources externes, notamment les journaux, les actualités et les articles, les publications gouvernementales, les publications des concurrents, les rapports sectoriels, les bases de données tierces et d'autres publications crédibles.
Étape 2 : segmentation du marché :
Après avoir obtenu la taille historique du marché des 3PL automobiles, nous avons mené une analyse secondaire détaillée pour collecter des informations historiques sur le marché et partager des informations sur différents segments et sous-segments pour les principales régions. Les principaux segments sont inclus dans le rapport, tels que le type, le service et la région. D'autres analyses au niveau des pays ont été menées pour évaluer l'adoption globale des modèles de test dans cette région.
Étape 3 : analyse factorielle :
Après avoir acquis la taille historique du marché des différents segments et sous-segments, nous avons mené une analyse factorielle détaillée pour estimer la taille actuelle du marché des 3PL automobiles. De plus, nous avons mené une analyse factorielle en utilisant des variables dépendantes et indépendantes telles que le type, le service et les régions du marché des 3PL automobiles. Une analyse approfondie a été menée pour les scénarios de l'offre et de la demande en tenant compte des principaux partenariats, fusions et acquisitions, expansion commerciale et lancements de produits dans le secteur des 3PL automobiles à travers le monde.
Estimation et prévision de la taille actuelle du marché
Dimensionnement actuel du marché :Sur la base d'informations exploitables tirées des 3 étapes ci-dessus, nous sommes arrivés à la taille actuelle du marché, aux principaux acteurs du marché mondial des 3PL automobiles et aux parts de marché des segments. Toutes les parts de pourcentage requises et les ventilations du marché ont été déterminées à l'aide de l'approche secondaire susmentionnée et ont été vérifiées par le biais d'entretiens primaires.
Estimation et prévision :Pour l'estimation et les prévisions du marché, des pondérations ont été attribuées à différents facteurs, notamment les moteurs et les tendances, les contraintes et les opportunités disponibles pour les parties prenantes. Après avoir analysé ces facteurs, des techniques de prévision pertinentes, c'est-à-dire l'approche descendante/ascendante, ont été appliquées pour arriver aux prévisions du marché pour 2032 pour les différents segments et sous-segments sur les principaux marchés du monde. La méthodologie de recherche adoptée pour estimer la taille du marché comprend :
Validation de la taille et des parts de marché
Recherche primaire :Des entretiens approfondis ont été menés avec les principaux leaders d'opinion (KOL), y compris les cadres supérieurs (CXO/VP, responsables des ventes, responsables du marketing, responsables opérationnels, responsables régionaux, responsables nationaux, etc.) dans les principales régions. Les résultats de la recherche primaire ont ensuite été résumés, et une analyse statistique a été effectuée pour prouver l'hypothèse énoncée. Les données de la recherche primaire ont été consolidées avec les résultats secondaires, transformant ainsi les informations en informations exploitables.
Répartition des participants primaires dans différentes régions
Ingénierie du marché
La technique de triangulation des données a été employée pour compléter l'estimation globale du marché et pour obtenir des chiffres statistiques précis pour chaque segment et sous-segment du marché mondial des 3PL automobiles. Les données ont été divisées en plusieurs segments et sous-segments après avoir étudié divers paramètres et tendances dans les domaines du type, du service et des régions sur le marché mondial des 3PL automobiles.
Les tendances actuelles et futures du marché mondial des 3PL automobiles ont été identifiées dans l'étude. Les investisseurs peuvent obtenir des informations stratégiques pour baser leur discrétion pour les investissements sur l'analyse qualitative et quantitative effectuée dans l'étude. Les tendances actuelles et futures du marché ont déterminé l'attractivité globale du marché au niveau régional, offrant une plateforme aux participants industriels pour exploiter le marché inexploité afin de bénéficier d'un avantage du premier arrivé. D'autres objectifs quantitatifs des études incluent :
T1 : Quelle est la taille actuelle du marché 3PL automobile et son potentiel de croissance ?
T2 : Quels sont les facteurs moteurs de la croissance du marché 3PL automobile ?
T3 : Quel segment détient la plus grande part du marché 3PL automobile par type ?
T4 : Quelles sont les technologies et tendances émergentes sur le marché 3PL automobile ?
T5 : Quelle région dominera le marché 3PL automobile ?
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