Marché des systèmes de batteries pour véhicules électriques : Analyse actuelle et prévisions (2022-2030)

Le marché des systèmes de batteries pour véhicules électriques devrait croître à un TCAC important d'environ 16 % au cours de la période de prévision 2022-2028.

Le système de batterie pour véhicules électriques est l'une des parties les plus fondamentales des véhicules électriques, représentant près de 25 à 40 % du coût total du véhicule et près de 25 % de son poids. Un système de batterie très performant est nécessaire pour donner au véhicule de bonnes autonomies et fonctionner dans des conditions de stress élevé et dans différents types de conditions météorologiques, tout en assurant la sécurité de la batterie, en évitant la surchauffe ou la décharge excessive, et en assurant une charge sûre et en maintenant la batterie en bon état. Par conséquent, un grand nombre d'investissements sont réalisés dans la conception et les travaux de R&D sur les systèmes de batterie, car des gouvernements aux équipementiers, tout le monde est conscient du fait que l'électrification à grande échelle ne peut être réalisée qu'avec une technologie de batterie perfectionnée. Par exemple, selon une étude conjointe de l'Office européen des brevets (OEB) et de l'Agence internationale de l'énergie (AIE), entre 2005 et 2018, l'activité de dépôt de brevets dans le domaine des batteries et autres technologies de stockage de l'électricité a augmenté à un rythme annuel moyen de 14 % dans le monde, soit quatre fois plus vite que la moyenne de tous les domaines technologiques. Selon le rapport, Innovation dans le domaine des batteries et du stockage de l'électricité - une analyse mondiale basée sur les données relatives aux brevets, les batteries représentent près de 90 % de toute l'activité de dépôt de brevets dans le domaine du stockage de l'électricité. Les progrès des batteries rechargeables lithium-ion sont les principaux facteurs à l'origine de l'augmentation de l'innovation visant à améliorer la puissance de sortie, la durabilité, la vitesse de charge/décharge et la recyclabilité. En outre, comme les constructeurs automobiles produisent de plus en plus de voitures et de camions électriques, la demande de batteries et de systèmes de batteries augmente également et, pour répondre à cette demande, les fabricants étendent déjà leurs activités et leurs capacités. Par exemple, en août 2022, Toyota Battery Manufacturing North Carolina a annoncé sa plus récente opération nord-américaine dans laquelle elle recevra un investissement supplémentaire de 2,5 milliards de dollars américains, selon Toyota. (TBMNC). Cet investissement augmente la capacité de production de batteries pour véhicules électriques à batterie (BEV). L'usine fabriquera des batteries pour les véhicules électriques hybrides (HEV) et les véhicules électriques à batterie (BEV), et la production devrait commencer en 2025. La société Toyota Motor Corporation s'est engagée l'année dernière à investir plus de 70 milliards de dollars américains dans le monde dans les efforts d'électrification. Aujourd'hui, TMC a annoncé un engagement futur de fabrication de batteries pouvant atteindre 5,6 milliards de dollars américains, qui comprend le nouvel investissement en Caroline du Nord, dans le cadre de cet objectif ambitieux.

Parmi les principaux acteurs opérant sur le marché figurent Contemporary Amperex Technology Co., Limited ; LG Energy Solution ; BYD Company Ltd. ; Panasonic Corporation ; SK Inc. ; SAMSUNG SDI CO., LTD ; CALB ; Shanghai Electric ; Sunwoda Electronic Co., Ltd. ; SVOLT

Aperçus présentés dans le rapport

« Parmi les types de propulsion, le segment des véhicules électriques à batterie (BEV) détient la part dominante du marché »

Sur la base du type de propulsion, le marché est segmenté en véhicules électriques à batterie (BEV), véhicules électriques hybrides (HEV), véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) et véhicules électriques à pile à combustible (FCEV). Parmi ces segments, les BEV détiennent la majorité de la part de marché et devraient également croître à un TCAC important, en raison de raisons telles que la perception que les véhicules électriques sont plus avantageux pour l'environnement que les véhicules hybrides rechargeables, car les BEV n'utilisent pas d'essence, ce qui est très important pour la majorité des consommateurs, de plus les véhicules électriques permettent aux consommateurs d'économiser plus d'argent que les véhicules hybrides rechargeables, un autre aspect positif des véhicules entièrement électriques est qu'ils sont agréables à conduire. L'USP principal des hybrides rechargeables par rapport aux BEV était que les consommateurs de PHEV n'avaient pas à se soucier de l'autonomie, mais avec le temps, grâce à l'augmentation de l'infrastructure de recharge rapide et aux BEV équipés de batteries de haute capacité offrant des autonomies plus longues et des temps de recharge réduits, les PHEV ont de nouveau reculé par rapport à la popularité des BEV. Par exemple, selon EV volumes, les PHEV représentaient 27 % des ventes mondiales de véhicules rechargeables en 2022, contre 29 % en 2021. Bien que leurs volumes de ventes aient encore augmenté, leur part dans le mix des VE est en déclin, en raison des réductions d'incitations et de l'amélioration des offres de BEV. La croissance des ventes dépend de plus en plus du degré d'électrification. Alors que les BEV ont augmenté de +59 % et les PHEV de +46 %, les hybrides complets non rechargeables ont augmenté de +15 % et les hybrides légers de +1 % en glissement annuel. Les ventes mondiales de véhicules pouvant être rechargés sur le réseau (10,5 millions) ont été supérieures à celles des véhicules non rechargeables (8,4 millions) pour la première fois en 2022. Les ventes de véhicules équipés uniquement de moteurs à combustion interne ont diminué de -7 % ; leur part dans les ventes mondiales de véhicules légers est de 76,8 %, contre 82,2 % en 2021. Les FCEV restent sans intérêt pour l'électrification des véhicules légers ; leurs livraisons ont stagné à 15 400 unités en 2022, soit 0,02 % du volume annuel mondial de véhicules légers.

Couverture du rapport sur le marché des systèmes de batteries pour véhicules électriques

« La région Asie-Pacifique a dominé le marché des systèmes de batteries pour véhicules électriques en 2021. »

Le marché des systèmes de batteries pour véhicules électriques dans la région Asie-Pacifique a détenu la plus grande part de marché et devrait maintenir sa croissance tout au long de la période de prévision. Les principaux pays de la région Asie-Pacifique comme l'Inde, la Chine, la Thaïlande, etc. seront les plus grands marchés pour les véhicules électriques. Avec les efforts croissants des gouvernements pour réduire les émissions de CO2 et devenir neutres en carbone dans les délais impartis, ainsi qu'avec les meilleures technologies de batteries et les offres des équipementiers, créant ensemble une excellente proposition de valeur pour les clients, ainsi que le sentiment positif de conduire un VE est leur contribution à la sauvegarde de la planète, ce qui a renforcé l'ambition et l'enthousiasme des consommateurs pour la possession d'un VE. De plus, l'augmentation de l'infrastructure de recharge, qui était autrefois rare, commence maintenant à apparaître plus souvent, ce qui augmente encore la fiabilité et la confiance des consommateurs dans l'écosystème des VE, ce qu'ils avaient l'habitude d'avoir dans les véhicules à moteur à combustion interne et leur infrastructure. De plus, l'augmentation des revenus et le nombre croissant de personnes rejoignant la population active de ces pays augmentent à la fois le besoin de mobilité et la capacité financière des personnes, ce qui stimule davantage la demande de véhicules électriques, ce qui entraînera une augmentation de la demande de systèmes de batteries. Par exemple, selon les chiffres des ventes au détail en Inde, sur les ventes totales de 28 280 unités au cours de l'année civile 2019, la forte demande des consommateurs pour les deux-roues électriques a vu les ventes au cours de l'année civile 2022 dépasser la barre des 600 000 unités à 615 365 unités, enregistrant une croissance de 305 % en glissement annuel (année civile 2021 : 151 685 unités), et représentant 73 % des ventes totales de deux-roues électriques de 846 259 unités au cours des 10 dernières années

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• Examen détaillé des moteurs, des contraintes, des principales tendances et des opportunités qui prévalent dans le secteur.


• L'étude couvre de manière exhaustive le marché à travers différents segments.


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Options de personnalisation :

Le marché mondial des systèmes de batteries pour véhicules électriques peut être davantage personnalisé en fonction des besoins ou de tout autre segment de marché. En outre, UMI comprend que vous pouvez avoir vos propres besoins commerciaux, alors n'hésitez pas à nous contacter pour obtenir un rapport qui réponde parfaitement à vos besoins.