複合材料は、2つの材料を合成的に組み合わせて調製された均質な混合物です。そのうちの1つは繊維（強化材）であり、もう1つはマトリックスと呼ばれる結合材です。複合材料は、高い電気抵抗と耐食性を持ち、剛性が高く、強度対重量比が高いという特徴があります。自動車に複合材料を使用することで、車両全体の重量を軽減し、燃費を向上させ、温室効果ガス排出量を削減し、安全性を向上させ、耐衝撃性を高め、優れた空力設計により滑らかな仕上がりを実現します。これらの利点に加えて、複合材料は他の利点も提供するため、自動車産業で広く採用されています。さらに、車両による温室効果ガス排出量に対する懸念の高まりと、それに関する規制の枠組みも、自動車産業における複合材料の使用を促進しています。立法機関は規制を発行するだけでなく、グリーン車の所有者に特定の緩和と補助金も提供しています。また、電気自動車向けの複合材料の需要が目に見えて増加しています。複合材料は、バッテリーの使用によって増加する重量を相殺するためにEVで使用されます。このため、自動車OEMメーカーの複合材料使用への傾斜も高まっています。その結果、OEMメーカーは、業界での足場を強化するために、複合材料メーカーおよび販売業者との間で特定の競争戦略を開始しています。上記の理由から、世界の自動車複合材料市場は2024年までに81億7000万ドルに達すると予測されています。ただし、成長を続ける自動車用複合材料市場は、複合材料の高い製造コストや新興国における製造技術の進歩の遅れなど、特定の市場課題に直面しています。それにもかかわらず、ハイブリッド複合材料の人気が高まっていること、自動車OEMメーカーと材料サプライヤーとの関係が深まっていること、および開発途上国における成長の可能性は、この市場における重要な機会領域と見なされています。

レポートで紹介されている洞察：

世界の自動車複合材料市場は、ポリマーマトリックス複合材料（PMC）、金属マトリックス複合材料（MMC）、セラミックマトリックス複合材料（CMC）、ハイブリッド複合材料など、さまざまな材料に基づいてセグメント化されています。現在、PMCは、高い柔軟性、高い絶縁性、低密度、および他の複合材料タイプよりも軽量であるため、自動車メーカーの間で最も人気のある複合材です。

世界の自動車複合材料市場は、複合材料のさまざまな製造プロセスに基づいてさらにセグメント化されています。これには、ハンドレイアップ、圧縮成形、射出成形、およびレジントランスファー成形（RTM）が含まれます。射出成形は、2017年に19億8000万ドルの市場価値で市場を支配しました。

いくつかのアプリケーション分野に基づいて、世界の自動車複合材料市場は、インテリア、エクステリア、シャーシ、およびパワートレイン＆アンダーザフードと構造にセグメント化されています。さまざまなアプリケーション分野の中で、エクステリアセグメントが市場を支配していましたが、車両の室内空気質に関する厳しい規制のために、車両インテリア用複合材料の需要は予測期間中に強化されると予想されます。

世界の自動車複合材料市場は、パフォーマンスカー、乗用車など、さまざまな車種に基づいてさらにセグメント化されています。乗用車セグメントは2017年に自動車複合材料市場を支配しており、予測期間中も市場を支配すると予想されています。車両セグメントの中で乗用車の市場価値が最も高いのは、軽自動車への複合材料の採用が進んでいるためです。

世界の自動車複合材料市場の市場浸透度をよりよく理解するために、業界は、北米（米国、カナダ、メキシコ、およびその他の北米）、ヨーロッパ（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、スペイン、およびその他のヨーロッパ）、アジア太平洋（中国、日本、インド、韓国、シンガポール、オーストラリア、およびその他のアジア太平洋）、中東およびアフリカ（UAE、サウジアラビア、アルジェリア、クウェート、エジプト、カタール、およびその他の中東およびアフリカ）、およびラテンアメリカ（ブラジル、アルゼンチン、チリ、およびその他のラテンアメリカ）を含む地理的および国に基づいて分析されます。中国、日本、インドなどの国にいくつかの複合材料メーカーが強力に存在するためです。アジア太平洋地域が最大の市場シェアを占め、2017年には21億6000万ドルと評価されました。さらに、北米とヨーロッパにおける温室効果ガス排出に関する厳格な規則と規制は、両地域における自動車複合材料市場を促進すると予想されます。

複合材料市場のトップ企業

調査でプロファイルされている主要企業は、BASF SE、DowDupont Inc.、Gurit Holding AG、Magna International Inc.、Mitsubishi Chemical Holdings Corporation、Owens Corning、SGL Group、Solvay SA、Teijin Limited、およびToray Industries Inc.です。これらの業界プレーヤーは、自動車OEMメーカーと提携して、コスト効率の高い複合材料を車両に展開しています。一部の主要プレーヤーは、新しいプラントを設立したり、より安価な製造方法を開発するために研究開発への支出を増やしたりすることで、ビジネスを拡大しています。

レポートを購入する理由：

この調査には、認証された主要な業界専門家によって検証された市場規模と予測分析が含まれています

レポートは、業界全体のパフォーマンスの簡単なレビューを一目で示しています

レポートは、主要なビジネス財務、製品ポートフォリオ、拡張戦略、および最近の開発に焦点を当てて、著名な業界ピアの詳細な分析をカバーしています

業界で普及している推進要因、制約、主要なトレンド、および機会に関する詳細な調査。

ポーターのファイブフォース分析の助けを借りた業界の魅力の検討

この調査では、さまざまなセグメントにわたる市場を包括的にカバーしています

業界の地域レベルの詳細な分析

カスタマイズオプション：

世界の自動車複合材料市場は、地域/国レベルまたはその他の市場セグメントに合わせてカスタマイズできます。これに加えて、UMIはお客様独自のビジネスニーズがあることを理解しているため、完全にカスタマイズされたソリューションもお客様に提供しています。

グローバル自動車用複合材料に関する過去の市場分析、現在の市場の推定、将来の市場予測は、世界の主要な地域/国における自動車用複合材料の全体的な採用率を作成および分析する際に考慮された3つの主要なステップでした。テクノロジーの過去の市場と現在の市場の全体的な推定を収集するために、徹底的な二次調査が行われました。次に、これらの洞察を検証するために、多数の調査結果と仮定が考慮されました。さらに、グローバル自動車用複合材料市場のバリューチェーン全体にわたる業界の専門家との徹底的な主要インタビューが実施されました。すべての仮定、市場規模の決定、および主要なインタビューによる市場数の検証の後、トップダウンアプローチを採用して、グローバル自動車用複合材料市場全体の市場規模を予測しました。その後、市場の内訳とデータ三角測量法を採用して、テクノロジーのセグメントおよびサブセグメントの市場規模を推定および分析しました。詳細な方法論を以下に説明します。

過去の市場規模の分析

ステップ1：二次ソースの詳細な調査：

会社の内部ソース（年次報告書と財務諸表、業績プレゼンテーション、プレスリリース、在庫記録、売上高など）や外部ソース（業界誌、ニュース記事、政府刊行物、国際自動車工業連合会、競合他社の刊行物、セクターレポート、規制機関の刊行物、安全基準機関、サードパーティのデータベース、その他の信頼できる刊行物など）を通じて、グローバルな自動車用複合材料市場の過去の市場規模を取得するために、詳細な二次調査が実施されました。

ステップ2：市場セグメンテーション：

市場全体の過去の市場規模を取得した後、グローバル自動車用複合材料市場のさまざまなセグメントとサブセグメントに関する過去の市場の洞察とシェアを収集するために、詳細な二次分析が行われました。レポートに含まれる主要なセグメントは、材料の種類、製造プロセス、用途、車両の種類です。

ステップ3：要因分析：

さまざまなセグメントおよびサブセグメントの過去の市場規模を取得した後、グローバル自動車用複合材料市場の現在の市場規模を推定するために、詳細な要因分析が実施されました。要因分析は、購買力、政府のイニシアチブ、世界の主要な地域/国の政府規制などの従属変数と独立変数を使用して実施されました。自動車用複合材料の過去の傾向と、市場規模およびシェアに対する近年におけるその年ごとの影響が分析されました。需要と供給のシナリオも徹底的に調査されました。

現在の市場規模の推定と予測

現在の市場規模：上記の3つのステップからの実行可能な洞察に基づいて、現在の市場規模、市場の主要なプレーヤー、これらのプレーヤーの市場シェア、業界のサプライチェーン、および業界のバリューチェーンに到達しました。必要なパーセンテージシェア、分割、および市場の内訳はすべて、上記の二次的アプローチを使用して決定され、主要なインタビューを通じて検証されました。

推定と予測：市場の推定と予測については、市場で利用可能な推進要因、制約、トレンド、および機会を含むさまざまな要因に重みが割り当てられました。これらの要因を分析した後、関連する予測手法、つまりボトムアップ/トップダウンを適用して、世界の主要な地域/国のさまざまなセグメントおよびサブセグメントについて、2024年に該当する市場予測に到達しました。市場規模の推定に採用された調査方法論は次のとおりです。

価値（米ドル）の観点から見た業界の市場規模、および世界の主要な地域/国における自動車用複合材料の採用率

市場セグメントおよびサブセグメントのすべてのパーセンテージシェア、分割、および内訳

さまざまなテクノロジーおよび市場にわたる主要なプレーヤー、および各プレーヤーの市場シェア。また、急速に成長しているグローバル自動車用複合材料市場で競争するために、これらのプレーヤーが採用している成長戦略

市場規模とシェアの検証

一次調査：上級幹部（CXO/VP、営業責任者、マーケティング責任者、オペレーション責任者、地域責任者など）を含む主要なオピニオンリーダー（KOL）との詳細なインタビューを実施しました。一次調査の結果を要約し、述べられた仮説を証明するために統計分析を実施しました。一次調査からのインプットを二次調査の結果と統合し、情報を実行可能な洞察に変えました。

主要な参加者の分割

市場エンジニアリング

データ三角測量法を採用して、市場エンジニアリングプロセス全体を完了し、世界の自動車用複合材料市場に該当する各セグメントおよびサブセグメントの正確な統計数に到達しました。材料の種類、製造プロセス、用途、および車両の種類の分野におけるさまざまなパラメーターと傾向を調査した後、データはいくつかのセグメントとサブセグメントに分割されました。

グローバル自動車用複合材料市場調査の主な目的

グローバル自動車用複合材料市場の現在および将来の市場動向は、調査で正確に示されています。投資家は、調査で実施された定性的および定量的分析から、投資に関する裁量に基づいた戦略的な洞察を得ることができます。現在および将来の市場動向は、市場全体の魅力を決定し、業界の参加者が未開拓の市場を開拓して、先発者利益として利益を得るためのプラットフォームを提供します。調査のその他の定量的な目標は次のとおりです。