鉄道の種類(高速鉄道、貨車、客車、機関車)の重視;用途の種類(OEMおよびアフターマーケット);および地域/国

鉄道車輪市場は2021年にXX百万米ドルと評価され、世界の鉄道インフラへの多大な投資の増加により、2022年から2030年にかけて4.0%のCAGRで成長すると予想されています。これには、新しい鉄道線の建設、既存のインフラのアップグレード、新しい鉄道車両の購入が含まれます。この投資が鉄道車輪およびその他の関連部品の需要を牽引しています。たとえば、カナダ政府は、ナショナル・トレード・コリドー基金の一環として、オンタリオ州北部のヒューロン・セントラル鉄道に最大780万ドル(1,050万カナダドル)を割り当てました。さらに、鉄道車輪は、線路上の列車の移動を容易にするための重要な要素です。一般的に鋼鉄製のこれらの車輪は、列車の運行中に発生するかなりの力と応力に耐えるように特別に設計されています。脱線を防ぎ、列車の安定性を維持するために、フランジが装備されていることがよくあります。鉄道車輪は通常、車軸に取り付けられ、列車のブレーキシステムに接続されており、運転手は速度を制御し、必要に応じて列車を停止させることができます。継続的に使用すると、鉄道車輪は時間の経過とともに摩耗する可能性があるため、鉄道システムの安全性と効率を確保するために、定期的な検査とメンテナンスが不可欠です。
市場で事業を展開している主要なプレーヤーには、日本製鉄株式会社、Interpipe、OMK、EVRAZ plc、Bochumer Verein Verkehrstechnik GmbH.、Lucchini RS S.p.A.、Rail Wheel Factory、GHH-Bonatrans、Amsted Rail Company, Inc、CAF, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A.などがあります。これらのプレーヤーは、ハイテクで革新的な製品/テクノロジーで顧客を支援するために、いくつかのM&Aとパートナーシップを実施しています。
レポートで提示される洞察
「製品の中で、旅客貨車も予測期間中に市場の相当なシェアを獲得するでしょう。」
鉄道の種類に基づいて、市場は高速鉄道、貨物貨車、旅客貨車、機関車に分類されます。これらのうち、旅客貨車も予測期間中に市場の相当なシェアを獲得するでしょう。旅客貨車も高い需要を得ており、世界中で広く採用されています。特に都市部では、政府当局の焦点は大量輸送の推進に向けられており、それが予測期間中の世界市場の成長に貢献するでしょう。
「アプリケーションの種類の中で、OEMは2021年に産業用リレー市場の大部分のシェアを獲得しました。」
アプリケーションの種類別では、市場はOEMとアフターマーケットに二分されます。これらのうち、OEMは2021年に産業用リレー市場の大部分のシェアを獲得しました。オリジナル機器メーカー(OEM)は、より長持ちし、エネルギー効率の高い鉄道部品を製造しているなどの要因があります。さらに、政府は乗客の安全と事故防止に関して厳格な規制を設けており、OEM企業はこれらの規則を遵守するために鉄道車軸と車輪の改善に注力せざるを得ません。鉄道インフラの拡大と鉄道システムの改善、および鉄道車両数の増加が、鉄道車輪市場の成長を牽引しています。
「北米は2021年に鉄道車輪市場で2番目に大きなシェアを保持しています。」
北米の鉄道車輪市場は、高度な鉄道インフラとさまざまな製品の効率的な輸送により、世界で2番目に大きなシェアを保持しています。世界最大の貨物鉄道ネットワークは、自動化、レーザー、ドローンなどの革新的な技術の開発を目撃すると予想されます。アメリカ鉄道協会の関連会社であるRailincは、ビッグデータを利用して米国の貨物鉄道ネットワークの効率と安全性を向上させることに注力しています。北米の鉄道業界は国間の貿易関係の影響を受けており、鉄道事業者間の適切な交渉は、カナダ、米国、メキシコの経済にとって北米自由貿易協定(NAFTA)の重要な利益を享受するために重要です。
鉄道車輪市場レポートの範囲

このレポートを購入する理由:
カスタマイズオプション:
グローバル鉄道車輪市場は、要件またはその他の市場セグメントに応じて、さらにカスタマイズできます。これに加えて、UMIは、お客様独自のビジネスニーズをお持ちであることを理解していますので、お客様の要件に完全に適合するレポートを入手するために、お気軽にお問い合わせください。
鉄道車輪市場分析(2022年~2030年)の調査方法
世界の鉄道車輪市場の過去の市場を分析し、現在の市場を推定し、将来の市場を予測することは、世界の主要地域における鉄道車輪の採用を創出し分析するために行われた3つの主要なステップでした。過去の市場数値を収集し、現在の市場規模を推定するために、徹底的な二次調査を実施しました。次に、これらの洞察を検証するために、多数の調査結果と仮定を考慮しました。さらに、世界の鉄道車輪市場のバリューチェーン全体の業界専門家との徹底的な一次インタビューも実施しました。一次インタビューを通じて市場数の仮定と検証を行った後、完全な市場規模を予測するためにトップダウン/ボトムアップアプローチを採用しました。その後、市場の内訳とデータ三角測量の手法を採用して、業界に関連するセグメントとサブセグメントの市場規模を推定および分析しました。詳細な方法論は以下で説明します。
過去の市場規模の分析
ステップ1:二次ソースの詳細な調査:
年次報告書と財務諸表、業績プレゼンテーション、プレスリリースなどの企業内部ソース、およびジャーナル、ニュースと記事、政府刊行物、競合他社の刊行物、セクターレポート、サードパーティデータベース、およびその他の信頼できる刊行物を含む外部ソースを通じて、鉄道車輪市場の過去の市場規模を取得するために、詳細な二次調査を実施しました。
ステップ2:市場セグメンテーション:
鉄道車輪市場の過去の市場規模を取得した後、主要地域のさまざまなセグメントおよびサブセグメントに関する過去の市場の洞察とシェアを収集するために、詳細な二次分析を実施しました。主要なセグメントは、レポートに鉄道の種類とアプリケーションの種類として含まれています。さらに、その地域でのテストモデルの全体的な採用を評価するために、国レベルの分析を実施しました。
ステップ3:要因分析:
さまざまなセグメントおよびサブセグメントの過去の市場規模を取得した後、鉄道車輪市場の現在の市場規模を推定するために、詳細な要因分析を実施しました。さらに、鉄道車輪市場の鉄道の種類やアプリケーションの種類など、従属変数と独立変数を使用して要因分析を実施しました。世界の鉄道車輪市場セクターにおけるトップパートナーシップ、合併と買収、事業拡大、製品発売を考慮して、需要と供給側のシナリオの徹底的な分析を実施しました。
現在の市場規模の推定と予測
現在の市場規模の測定:上記の3つのステップからの実用的な洞察に基づいて、現在の市場規模、世界の鉄道車輪市場の主要なプレーヤー、およびセグメントの市場シェアに到達しました。必要な割合のシェア分割と市場の内訳はすべて、上記の二次的アプローチを使用して決定され、一次インタビューを通じて検証されました。
推定と予測:市場の推定と予測のために、利害関係者が利用できる推進要因とトレンド、制約、機会など、さまざまな要因に重みが割り当てられました。これらの要因を分析した後、関連する予測手法(つまり、トップダウン/ボトムアップアプローチ)を適用して、世界の主要市場全体のさまざまなセグメントおよびサブセグメントの2028年の市場予測に到達しました。市場規模を推定するために採用された調査方法論には以下が含まれます。
市場規模とシェアの検証
一次調査:主要地域全体で、トップレベルのエグゼクティブ(CXO / VP、営業責任者、マーケティング責任者、運用責任者、地域責任者、カントリー責任者など)を含むキーオピニオンリーダー(KOL)との詳細なインタビューを実施しました。次に、一次調査の結果を要約し、述べられた仮説を証明するために統計分析を実行しました。一次調査からのインプットは二次調査の結果と統合され、それによって情報が実用的な洞察に変わりました。
さまざまな地域における一次参加者の分割

市場エンジニアリング
データ三角測量の手法を採用して、全体的な市場推定を完了し、世界の鉄道車輪市場の各セグメントおよびサブセグメントの正確な統計数値に到達しました。世界の鉄道車輪市場における鉄道の種類およびアプリケーションの種類の分野におけるさまざまなパラメーターとトレンドを調査した後、データはいくつかのセグメントおよびサブセグメントに分割されました。
世界の鉄道車輪市場調査の主な目的
調査では、世界の鉄道車輪市場の現在および将来の市場動向が正確に指摘されました。投資家は、調査で実施された定性的および定量的分析に基づいて、投資に対する裁量を基礎とするための戦略的洞察を得ることができます。現在および将来の市場動向は、地域レベルでの市場の全体的な魅力を決定し、産業参加者が未開拓の市場を利用して、ファーストムーバーの優位性から利益を得るためのプラットフォームを提供しました。調査のその他の定量的な目標は次のとおりです。

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