- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Nacisk na Typ Silnika (Jednosilnikowy i Dwusilnikowy), Według Startu (Długi Start, Krótki Start i Pionowy Start i Lądowanie), Według Typu Statku Powietrznego (Myśliwce, Bombowce i Bezzałogowe Bojowe Statki Powietrzne) oraz Według Użytkownika Końcowego (Wojska Lądowe, Siły Powietrzne oraz Marynarka Wojenna i Piechota Morska), Według Zdolności Bojowych (Prędkość Ponaddźwiękowa Bez Dopalaczy i Bez Prędkości Ponaddźwiękowej Bez Dopalaczy) Region/Kraj

Globalny rynek samolotów 5. generacji został wyceniony na 3900 milionów USD w 2024 roku i oczekuje się, że w okresie prognozy (2025-2033F) wzrośnie do silnego CAGR na poziomie około 21,1% ze względu na rosnący popyt na samoloty stealth.
Samoloty 5. generacji stanowią duży skok w porównaniu z istniejącymi samolotami 4. i 4.5 generacji ze względu na ich mniejszą wykrywalność zarówno w sygnaturach termicznych, jak i radarowych. Samoloty te mają większą zdolność przetrwania i przenoszą broń w wewnętrznej komorze, co dodatkowo zmniejsza szanse na odbicie fal radarowych przez ostre punkty mocowania pocisków. Biorąc pod uwagę te czynniki, duża liczba krajów albo kupuje te samoloty, albo aktywnie rozważa możliwość włączenia tych platform do swojego wojska. Ponieważ walki powietrzne zostały wyeliminowane ze względu na wzrost zaawansowanych broni dystansowych dalekiego zasięgu, a także wsparcie systemów rakiet ziemia-powietrze i dostępność AWACS, nastąpiło zasadnicze przesunięcie doktrynalne w kierunku posiadania bardzo niskiej wykrywalności i namierzania wroga, zanim ten będzie mógł go śledzić i zidentyfikować.
W tej sekcji omówiono kluczowe trendy rynkowe, które wpływają na różne segmenty globalnego rynku samolotów 5. generacji, zgodnie z ustaleniami naszego zespołu ekspertów ds. badań.
Integracja systemów AI i Wingman:
Bezzałogowe statki powietrzne to jedna z wschodzących kategorii na całym świecie. Wiele krajów chce opracowywać i integrować ukryte UCAV. Systemy te są bezzałogowe, a także mniejsze w porównaniu z konwencjonalnymi samolotami. Ponadto, dzięki ukrytej konstrukcji i materiałom pochłaniającym fale radarowe, wielokrotnie wzrasta zdolność przetrwania, co ma kluczowe znaczenie przy atakowaniu z odległości.
Te UCAV są również opracowywane do pracy jako lojalny skrzydłowy, aby zwiększyć zdolność uderzeniową myśliwców, a także są skutecznie wykorzystywane do rozpoznania i ataków na cele naziemne. Wraz z postępem w technologii UAV, a także wzrostem świadomości wojska w zakresie wykorzystywania dronów do ataków na terytorium wroga w celu zmniejszenia strat wśród pilotów, segmenty systemów stealth wingman i UCAV znacznie wzrosną na całym świecie. Na przykład w 2024 roku Airbus zaprezentował projekt stealth oparty na skrzydłowym dla bezzałogowych dronów w celu zwiększenia możliwości samolotów załogowych poprzez eskortowanie, a także zaprezentował możliwości, takie jak niższa wykrywalność i zaawansowane uzbrojenie.
Ta sekcja zawiera analizę kluczowych trendów w każdym segmencie globalnego raportu dotyczącego rynku samolotów 5. generacji, wraz z prognozami na poziomie globalnym, regionalnym i krajowym na lata 2025-2033.
Kategoria samolotów z pojedynczym silnikiem wykazała obiecujący wzrost na rynku samolotów 5. generacji.
Na podstawie typu silnika globalny rynek samolotów 5. generacji jest podzielony na samoloty z pojedynczym i podwójnym silnikiem. Spośród nich segment z pojedynczym silnikiem ma największy udział w rynku. Niektóre z kluczowych czynników przypisywanych wzrostowi segmentu to niższa cena samolotów z pojedynczym silnikiem w porównaniu z ich odpowiednikami. Ponadto większość wersji eksportowych samolotów 5. generacji jest pojedynczego typu, takich jak F-35, J31 itp. Samoloty te są wersjami eksportowymi o mniejszym zasięgu i są bardziej odpowiednie dla armii o ograniczonych budżetach, które chcą samolotu o niższych kosztach operacyjnych. Jednak samoloty z podwójnym silnikiem również będą zajmować znaczącą pozycję ze względu na krajowe zapotrzebowanie na samoloty z podwójnym silnikiem, takie jak F22, J20 i Su-57.
Kategoria długiego startu dominuje na rynku samolotów 5. generacji.
Na podstawie startu rynek jest podzielony na długi start, krótki start oraz pionowy start i lądowanie. Spośród nich długi start ma największy udział w rynku ze względu na dużą liczbę samolotów 5. generacji używanych przez siły powietrzne, a także ich mniejszą złożoność konstrukcyjną. Samoloty te obejmują J35 A, SU 57, F22, J20, J31 itp.
Kategoria myśliwców dominuje na rynku samolotów 5. generacji.
Na podstawie typu samolotu rynek jest podzielony na myśliwce, bombowce i bezzałogowe bojowe statki powietrzne. Obecnie segment myśliwców ma największy udział w ogólnym zapotrzebowaniu na samoloty 5. generacji. Ponieważ duża liczba samolotów jest wymagana do dominacji w powietrzu, tłumienia obrony powietrznej wroga, dystansowego zaangażowania samolotów itp., oczekuje się, że dana kategoria utrzyma znaczący udział w rynku w nadchodzących latach.

Oczekuje się, że Ameryka Północna będzie rosła w znaczącym tempie w okresie prognozy.
Rynek samolotów 5. generacji w Ameryce Północnej ma dominujący udział w rynku. Ponieważ region ten jest siedzibą największych baz wojskowych na świecie, z ogromnymi budżetami na obronę i nabywanie kapitału, popyt na samoloty 5. generacji jest większy. Ponadto kraje takie jak USA i Kanada w szerokim zakresie przyjęły samoloty 5. generacji, aby rozszerzyć swoją dominację w powietrzu w spornych przestrzeniach. W regionie znajdują się również największe firmy produkujące samoloty 5. generacji, takie jak Lockheed Martin, Northrop Grumman, Boeing itp. Biorąc pod uwagę te czynniki, oczekuje się, że region utrzyma swoją dominującą pozycję w nabywaniu samolotów 5. generacji, zarówno w kategoriach bombowców, jak i myśliwców w prognozowanych latach, tj. 2025-2033.
Oczekuje się, że USA będą rosły w znaczącym tempie w okresie prognozy.
USA mają znaczący udział w rynku samolotów 5. generacji w Ameryce Północnej. Ponieważ USA mają najwyższy budżet na wydatki na obronę, przewyższając łącznie następnych 8 największych krajów wydających na obronę, kraj ten jest kluczowym celem sprzedaży samolotów 5. generacji. Ponadto przyjęcie samolotów 5. generacji jest najwyższe spośród wszystkich krajów, ponieważ obecnie w służbie Sił Powietrznych USA i Marynarki Wojennej USA znajduje się 180 samolotów F22 i ponad 1000 samolotów F35.
Ponadto kraj ten ma również w służbie jedyne bombowce B-2 i opracowywany model B-21, który zostanie zintegrowany w nadchodzących latach. Biorąc pod uwagę te czynniki, oczekuje się, że USA utrzymają znaczący udział w rynku samolotów 5. generacji.

Globalny rynek samolotów 5. generacji jest konkurencyjny, z kilkoma globalnymi i międzynarodowymi graczami rynkowymi. Kluczowi gracze przyjmują różne strategie rozwoju, aby zwiększyć swoją obecność na rynku, takie jak partnerstwa, umowy, współpraca, wprowadzanie na rynek nowych produktów, ekspansja geograficzna oraz fuzje i przejęcia.
Niektórzy z głównych graczy na rynku to Northrop Grumman Corporation, Lockheed Martin Corporation, Chengdu Aircraft Industry (Group) Co., Ltd., Boeing, United Aircraft Corporation, Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ), Hindustan Aeronautics Limited, Mitsubishi Heavy Industries i Korea Aerospace Industries, Ltd.
Najnowsze wydarzenia na rynku samolotów 5. generacji
W 2024 roku Pentagon i Lockheed Martin ogłosiły, że są w zaawansowanej fazie porozumienia w sprawie zakupu kolejnych dwóch myśliwców F-35.
Indie, będące jednym z głównych importerów sprzętu obronnego, są w zaawansowanej fazie nabywania samolotów Su-57 z Rosji, w związku z czym władze rosyjskie są skłonne zapewnić transfer technologii na potrzeby produkcji krajowej.
W grudniu 2024 roku Pakistan podpisał umowę z Chinami na zakup 40 myśliwców piątej generacji J-31 wyposażonych w pociski dystansowe dalekiego zasięgu PL-17.
Szczegóły | |
Rok bazowy | 2024 |
Okres prognozy | 2025-2033 |
Dynamika wzrostu | Przyspieszenie przy CAGR na poziomie 21,1% |
Wielkość rynku w 2024 roku | 3900 milionów USD |
Analiza regionalna | Ameryka Północna, Europa, APAC, Reszta świata |
Główny region kontrybuujący | Oczekuje się, że Ameryka Północna zdominuje rynek w okresie prognozy. |
Kluczowe objęte kraje | USA, Kanada, Niemcy, Wielka Brytania, Hiszpania, Włochy, Francja, Chiny, Japonia, Korea Południowa i Indie |
Profilowane firmy | Northrop Grumman Corporation, Lockheed Martin Corporation, Chengdu Aircraft Industry (Group) Co., Ltd., Boeing, United Aircraft Corporation, Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ), Hindustan Aeronautics Limited, Mitsubishi Heavy Industries i Korea Aerospace Industries, Ltd. |
Zakres raportu | Trendy rynkowe, czynniki napędzające i ograniczające; Szacowanie i prognozowanie przychodów; Analiza segmentacji; Analiza popytu i podaży; Konkurencyjne otoczenie; Profilowanie firm |
Objęte segmenty | według typu silnika, według startu, według typu samolotu, według użytkownika końcowego, według zdolności bojowych, według regionu/kraju |
Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognoz potwierdzoną przez uwierzytelnionych kluczowych ekspertów branżowych.
Raport zawiera krótki przegląd ogólnej kondycji branży.
Raport obejmuje dogłębną analizę wybitnych podmiotów z branży, koncentrując się przede wszystkim na kluczowych danych finansowych przedsiębiorstw, portfelach typów, strategiach ekspansji i najnowszych wydarzeniach.
Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości występujących w branży.
Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.
Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym.
Globalny rynek samolotów 5. generacji można dodatkowo dostosować zgodnie z wymaganiami lub dowolnym innym segmentem rynku. Ponadto UnivDatos rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe; dlatego zachęcamy do kontaktu z nami, aby uzyskać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.
Przeanalizowaliśmy historyczny rynek, oszacowaliśmy obecny rynek i prognozowaliśmy przyszły rynek globalnego rynku samolotów 5. generacji, aby ocenić jego zastosowanie w głównych regionach na całym świecie. Przeprowadziliśmy wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania historycznych danych rynkowych i oszacowania obecnej wielkości rynku. Aby zweryfikować te spostrzeżenia, dokładnie przeanalizowaliśmy liczne ustalenia i założenia. Dodatkowo przeprowadziliśmy dogłębne wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości samolotów 5. generacji. Po zweryfikowaniu danych rynkowych poprzez te wywiady, użyliśmy zarówno podejścia top-down, jak i bottom-up, aby prognozować ogólną wielkość rynku. Następnie zastosowaliśmy metody podziału rynku i triangulacji danych, aby oszacować i przeanalizować wielkość rynku segmentów i podsegmentów branży.
Zastosowaliśmy technikę triangulacji danych, aby sfinalizować ogólne oszacowanie rynku i wyprowadzić precyzyjne dane statystyczne dla każdego segmentu i podsegmentu globalnego rynku samolotów 5. generacji. Podzieliliśmy dane na kilka segmentów i podsegmentów, analizując różne parametry i trendy, według typu silnika, startu, typu samolotu, użytkownika końcowego, zdolności bojowych i regionów w ramach globalnego rynku samolotów 5. generacji.
Badanie identyfikuje obecne i przyszłe trendy na globalnym rynku samolotów 5. generacji, dostarczając strategiczne spostrzeżenia dla inwestorów. Podkreśla atrakcyjność regionalnego rynku, umożliwiając uczestnikom branży wejście na niewykorzystane rynki i uzyskanie przewagi pioniera. Inne ilościowe cele badań obejmują:
Analiza Wielkości Rynku: Ocena obecnej prognozy i wielkości rynku globalnego rynku samolotów 5. generacji i jego segmentów pod względem wartości (USD).
Segmentacja Rynku Samolotów 5. Generacji: Segmenty w badaniu obejmują obszary według typu silnika, startu, typu samolotu, użytkownika końcowego, zdolności bojowych i według
Ramy Regulacyjne i Analiza Łańcucha Wartości: Zbadanie ram regulacyjnych, łańcucha wartości, zachowań klientów i krajobrazu konkurencyjnego przemysłu samolotów 5. generacji.
Analiza Regionalna: Przeprowadzenie szczegółowej analizy regionalnej dla kluczowych obszarów, takich jak Azja i Pacyfik, Europa, Ameryka Północna i reszta świata.
Profile Firm i Strategie Rozwoju: Profile firm na rynku samolotów 5. generacji i strategie rozwoju przyjęte przez uczestników rynku w celu utrzymania szybko rozwijającego się rynku.
P1: Jaka jest obecna wielkość rynku i potencjał wzrostu globalnego rynku samolotów 5. generacji?
Globalny rynek samolotów 5. generacji został wyceniony na 3 900 milionów USD w 2024 roku i oczekuje się, że będzie rósł w tempie CAGR wynoszącym 21,1% w okresie prognozy (2025-2033).
P2: Który segment ma największy udział w globalnym rynku samolotów 5. generacji pod względem typu silnika?
Segment samolotów jednosilnikowych posiadał największy udział w rynku ze względu na niższe koszty operacyjne, jak również dużą liczbę dostępnych opcji w kategoriach eksportowych.
Pytanie 3: Jakie czynniki napędzają wzrost globalnego rynku samolotów 5. generacji?
• Rosnące wydatki na obronność na samoloty stealth: Globalne wydatki wojskowe stale rosną z biegiem lat, a większość środków jest kierowana do rozwijających się programów nowej generacji samolotów stealth. Państwa pilnie potrzebują pozyskiwać i rozwijać swoje myśliwce piątej generacji ze względu na ich wyższą charakterystykę stealth, zwinność i zdolność wielozadaniową w porównaniu z innymi.
• Zwiększony nacisk na bezpieczeństwo i napięcia geopolityczne: Rosnąca niestabilność geopolityczna i regionalne zagrożenia bezpieczeństwa powodują, że rządy zmieniają swoje strategie wojskowe, a ekspansja sił powietrznych jest ich podstawą. Wzrost popytu na myśliwce z zaawansowanymi technologicznie funkcjami jest szczególnie widoczny na obszarach spornych, takich jak region Indo-Pacyfiku, Europa Wschodnia i Bliski Wschód.
P4: Jakie są wschodzące technologie i trendy na globalnym rynku samolotów 5. generacji?
• Integracja systemów AI i Wingman: Wiele krajów z niecierpliwością oczekuje rozwoju i integracji bezzałogowych bojowych aparatów latających (UCAV) typu stealth. Systemy te są bezzałogowe i mniejsze w porównaniu z konwencjonalnymi samolotami.
• Popyt na samoloty stealth bazujące na lotniskowcach: Samoloty te są wyposażone w technologie pionowego startu i lądowania, co czyni je odpowiednią opcją do łatwych operacji na lotniskowcach. Biorąc pod uwagę kraje takie jak Chiny i Indie, z rosnącym budżetem i planami dodania większej liczby lotniskowców, oczekuje się, że popyt na samoloty 5. generacji znacznie wzrośnie w nadchodzących latach.
P5: Jakie są kluczowe wyzwania na globalnym rynku samolotów 5. generacji?
• Wysokie koszty rozwoju i utrzymania: Samoloty piątej generacji charakteryzują się złożoną inżynierią, materiałami stealth i zaawansowaną elektroniką, co prowadzi do niezwykle wysokich kosztów rozwoju i utrzymania, które obciążają budżety obronne i wydłużają harmonogramy produkcji.
• Wysoki koszt zakupu i eksploatacji: Nabycie i cykl życia myśliwców piątej generacji wymagają znacznych inwestycji finansowych, co czyni je mniej dostępnymi dla mniejszych państw i zwiększa zależność od selektywnych zamówień lub partnerstw międzynarodowych.
P6: Który region dominuje na globalnym rynku samolotów 5. generacji?
Region Ameryki Północnej dominuje na globalnym rynku samolotów 5. generacji ze względu na rosnący popyt na samoloty stealth.
P7: Kim są kluczowi gracze na globalnym rynku samolotów 5. generacji?
Niektóre z wiodących firm produkujących samoloty 5. generacji to:
• Northrop Grumman Corporation
• Lockheed Martin Corporation
• Chengdu Aircraft Industry (Group) Co., Ltd.
• Boeing
• United Aircraft Corporation
• Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ)
• Hindustan Aeronautics Limited
• Mitsubishi Heavy Industries
• Korea Aerospace Industries, Ltd
P8: Jakie możliwości mają firmy na globalnym rynku samolotów 5. generacji?
Rosnąca współpraca międzynarodowa stwarza kluczową szansę na rynku samolotów piątej generacji, ponieważ kraje, którym brakuje pełnych możliwości rozwoju, współpracują z bardziej zaawansowanymi państwami w celu współtworzenia lub nabywania myśliwców nowej generacji. Takie wspólne przedsięwzięcia ułatwiają transfer technologii, podział kosztów i szybsze wdrażanie. Jednocześnie pojawianie się krajów rozwijających się, które zwiększają swoje budżety obronne i modernizują siły powietrzne, napędza popyt na odrzutowce piątej generacji. Narody takie jak Indie, Turcja i Korea Południowa wkraczają na ten obszar z programami krajowymi lub opartymi na współpracy. Ta podwójna tendencja współpracy i udziału w nowych rynkach poszerza globalny zasięg oraz przyspiesza innowacje i adaptację w różnych ekosystemach obronnych.
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również