- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Nacisk na typ pojazdu (Pickup i SUV); Rodzaj paliwa (Diesel, Benzyna i Elektryczny); Zastosowanie (Transport Żołnierzy, Transport Cargo, Ambulans i Drony); oraz Region/Kraj

Wartość rynku lekkich taktycznych pojazdów obronnych wyniosła 7307,69 mln USD i oczekuje się, że w okresie prognozy (2024-2032) będzie rósł przy silnym CAGR wynoszącym około 6,65% ze względu na rosnący popyt na modernizację sił zbrojnych i wzrost globalnych wydatków na obronność.
Lekki taktyczny pojazd obronny to wytrzymały, specjalistyczny pojazd używany przez siły zbrojne do różnych zadań, takich jak bezpieczny transport żołnierzy do różnych lokalizacji, zarówno w obozie bazowym, jak i na linii frontu. Globalny krajobraz obronny ulega transformacji, napędzanej zmieniającymi się wymogami wojskowymi i potrzebą zwrotnych, wszechstronnych i zaawansowanych technologicznie pojazdów bojowych. Na czele tej transformacji stoi rozwijający się rynek lekkich taktycznych pojazdów obronnych (DLTV), który w nadchodzących latach jest gotowy na znaczny wzrost. Rynek DLTV jest świadkiem gwałtownego wzrostu innowacji technologicznych, które zmieniają sposób projektowania, konstruowania i wdrażania tych pojazdów. Od ulepszonego pancerza i ochrony balistycznej po zaawansowane systemy komunikacji i wyrafinowane pakiety czujników, najnowsze DLTV na nowo definiują standardy mobilności wojskowej i zdolności przetrwania. Ponadto producenci wykorzystują również najnowocześniejsze materiały, takie jak zaawansowane kompozyty i lekkie stopy, aby zwiększyć ładowność, efektywność paliwową i ogólną wydajność DLTV. Nacisk na przewagę technologiczną ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia siłom zbrojnym przewagi taktycznej w obliczu ewoluujących zagrożeń i wymagań misji. Na przykład w maju 2024 r. GM Defense i Mistral Inc. ogłosiły partnerstwo w celu zintegrowania amunicji krążącej Hero-120 firmy UVision z pojazdem piechoty (ISV) firmy GM Defense. Nowy wariant ISV jest wyposażony w cztery wyrzutnie przeznaczone dla Hero-120, potencjalnie zwiększając zdolności taktyczne dla amerykańskich sił zbrojnych poprzez połączenie mobilności i zabójczości.
Elektryfikacja i hybrydowe układy napędowe
W ciągu ostatnich kilku lat nastąpił znaczny wzrost akceptacji elektryfikacji i hybrydowych układów napędowych w lekkich pojazdach taktycznych. Trend ten odzwierciedla większy ruch w kierunku modernizacji i zrównoważonego rozwoju w operacjach wojskowych. Armia Stanów Zjednoczonych jest doskonałym przykładem tego przesunięcia, ponieważ aktywnie dąży do zaawansowanych technologii pojazdów. Godnym uwagi wydarzeniem w tym zakresie jest wprowadzenie elektrycznego lekkiego pojazdu taktycznego przez Canoo w 2022 roku, wiodącą zaawansowaną technologicznie firmę zajmującą się mobilnością. Firma dostarczyła swój nowy lekki pojazd taktyczny armii Stanów Zjednoczonych w celu analizy i demonstracji. Pojazd jest przeznaczony do ekstremalnych warunków i warunków ukrycia. Samochód został zaprojektowany tak, aby był trwały i zorientowany na pasażerów, wraz z bezpieczeństwem akumulatora. Ponadto LTV zawiera włókno węglowe Kevlar dla wytrzymałości bez dodatkowej wagi. Tego rodzaju integracja nie tylko rozwiązuje potrzebę zmniejszenia kosztów operacyjnych, ale także podkreśla rosnący nacisk na poprawę możliwości ukrywania się i zmniejszenie wpływu na środowisko.
Dlatego, wraz z rosnącym naciskiem na elektryfikację, rynek prawdopodobnie będzie nadal rósł w nadchodzących latach.

Rynek lekkich taktycznych pojazdów obronnych w Ameryce Północnej konsekwentnie dominuje w globalnym krajobrazie i oczekuje się, że trend ten utrzyma się w dającej się przewidzieć przyszłości. Stany Zjednoczone i Kanada, główne potęgi gospodarcze w Ameryce Północnej, konsekwentnie przeznaczają znaczne fundusze na budżety obronne w celu modernizacji swoich zdolności wojskowych. W szczególności Stany Zjednoczone odegrały kluczową rolę w rozwijaniu i pozyskiwaniu najnowocześniejszych lekkich pojazdów taktycznych w celu wzmocnienia swoich światowych wysiłków wojskowych i utrzymania swojej przewagi technologicznej. Na przykład w 2022 roku Oshkosh Defense wyprodukuje prawie 500 przyczep sprzętowych dla armii amerykańskiej w ramach kontraktu o wartości ponad 263,2 miliona USD. Departament Obrony przyznał Oshkosh Defense umowę o stałej cenie na szacunkowo 466 przyczep systemu transportu ciężkiego sprzętu, produkty logistyczne i usługi wsparcia. Pojazdy te będą produkowane w latach 2022-2027 przy wsparciu holenderskiego podwykonawcy, Broshuis B.V. Ponadto Ameryka Północna ma kilku wiodących wykonawców i producentów obronnych specjalizujących się w produkcji lekkich pojazdów taktycznych. Firmy te poczyniły znaczne inwestycje w badania i rozwój, co zaowocowało najnowocześniejszymi technologiami i zaawansowanymi platformami pojazdów. Silna baza przemysłowa regionu i rygorystyczne wymagania wojskowe sprzyjały ciągłym innowacjom i rozwojowi wysoce wydajnych lekkich pojazdów taktycznych.

Rynek lekkich taktycznych pojazdów obronnych jest konkurencyjny i skoncentrowany, z niewielką liczbą globalnych i międzynarodowych graczy. Kluczowi gracze przyjmują różne strategie wzrostu, aby zwiększyć swoją obecność na rynku, takie jak partnerstwa, umowy, współpraca, wprowadzanie na rynek nowych produktów, ekspansja geograficzna oraz fuzje i przejęcia. Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to Oshkosh Defense, LLC, CANOO, General Dynamics European Land Systems, BAE Systems, Mahindra Emirates Vehicle Armouring Fz LLC., IVECO DEFENCE VEHICLES, Rheinmetall AG, AM General, RMA Group i Navistar Defense, LLC.
W lutym 2023 roku Oshkosh Defense zaprezentował 4-drzwiowy Oshkosh Joint Light Tactical Vehicle (JLTV), wyposażony w obiektywny zestaw ochrony strzelca (OGPK), podczas Międzynarodowej Wystawy i Konferencji Obrony 2023 w Abu Zabi, Zjednoczone Emiraty Arabskie.
W sierpniu 2023 roku AM General podpisał kontrakt z Navistar Defense na produkcję szacunkowo 10 000 przyczep JLTV. Podwykonawstwo przyczepy JLTV pozwala firmie na dalszą dywersyfikację portfolio, wspieranie wzrostu i rozszerzenie działalności w Mississippi.

Globalny rynek lekkich taktycznych pojazdów obronnych można dodatkowo dostosować zgodnie z wymaganiami lub dowolnym innym segmentem rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, więc skontaktuj się z nami, aby otrzymać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.
Analiza historycznego rynku, szacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku globalnego rynku lekkich taktycznych pojazdów obronnych były trzema głównymi krokami podjętymi w celu stworzenia i analizy stopnia wykorzystania lekkich taktycznych pojazdów obronnych w głównych regionach na świecie. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania danych historycznych o rynku i oszacowania obecnej wielkości rynku. Po drugie, aby zweryfikować te spostrzeżenia, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono również wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości globalnego rynku lekkich taktycznych pojazdów obronnych. Po założeniu i walidacji danych rynkowych poprzez wywiady pierwotne zastosowaliśmy podejście top-down/bottom-up do prognozowania całkowitej wielkości rynku. Następnie przyjęto metody podziału rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów branży, której to dotyczy. Szczegółowa metodologia została wyjaśniona poniżej:
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Przeprowadzono szczegółowe badanie wtórne w celu uzyskania historycznej wielkości rynku lekkich taktycznych pojazdów obronnych za pośrednictwem wewnętrznych źródeł firmy, takich jak raporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp., oraz źródeł zewnętrznych, w tym czasopism, wiadomości i artykułów, publikacji rządowych, publikacji konkurencji, raportów sektorowych, baz danych stron trzecich i innych wiarygodnych publikacji.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku lekkich taktycznych pojazdów obronnych przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych spostrzeżeń rynkowych i udziałów dla różnych segmentów i podsegmentów dla głównych regionów. Główne segmenty zawarte w raporcie to typ pojazdu, rodzaj paliwa i zastosowanie. Przeprowadzono dalsze analizy na poziomie krajowym w celu oceny ogólnego stopnia wykorzystania modeli testowych w danym regionie.
Krok 3: Analiza czynnikowa:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów przeprowadziliśmy szczegółową analizę czynnikową w celu oszacowania obecnej wielkości rynku lekkich taktycznych pojazdów obronnych. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową przy użyciu zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak typ pojazdu, rodzaj paliwa i zastosowanie lekkiego taktycznego pojazdu obronnego. Przeprowadzono dogłębną analizę scenariuszy popytu i podaży, biorąc pod uwagę najważniejsze partnerstwa, fuzje i przejęcia, rozwój działalności i wprowadzenie produktów na rynek w sektorze lekkich taktycznych pojazdów obronnych na całym świecie.
Określanie obecnej wielkości rynku: W oparciu o praktyczne spostrzeżenia z powyższych 3 kroków doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na globalnym rynku lekkich taktycznych pojazdów obronnych i udziałów w rynku segmentów. Wszystkie wymagane udziały procentowe i podziały rynkowe zostały określone przy użyciu wyżej wymienionego podejścia wtórnego i zostały zweryfikowane poprzez wywiady pierwotne.
Szacowanie i prognozowanie: Do oszacowania rynku i prognozy przypisano wagi różnym czynnikom, w tym czynnikom napędzającym i trendom, ograniczeniom i możliwościom dostępnym dla zainteresowanych stron. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście top-down/bottom-up, aby dojść do prognozy rynkowej na 2032 r. dla różnych segmentów i podsegmentów na głównych rynkach na świecie. Metodologia badań przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
Badania pierwotne: Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym z kadrą kierowniczą najwyższego szczebla (CXO/VP, szef sprzedaży, szef marketingu, szef operacyjny, szef regionalny, szef krajowy itp.) w głównych regionach. Następnie podsumowano wyniki badań pierwotnych i przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane wejściowe z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z wynikami wtórnymi, przekształcając w ten sposób informacje w praktyczne spostrzeżenia.

Inżynieria rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych, aby ukończyć ogólne szacowanie rynku i dojść do precyzyjnych liczb statystycznych dla każdego segmentu i podsegmentu globalnego rynku lekkich taktycznych pojazdów obronnych. Dane podzielono na kilka segmentów i podsegmentów po przeanalizowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach typu pojazdu, rodzaju paliwa i zastosowania na globalnym rynku lekkich taktycznych pojazdów obronnych.
W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy rynkowe globalnego rynku lekkich taktycznych pojazdów obronnych. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne informacje, aby oprzeć swoje decyzje dotyczące inwestycji na analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określiły ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym, zapewniając uczestnikowi przemysłowemu platformę do wykorzystania niewykorzystanego rynku w celu skorzystania z przewagi pioniera. Inne cele ilościowe badań obejmują:
P1: Jaka jest obecna wielkość rynku i potencjał wzrostu rynku lekkich pojazdów taktycznych dla obronności?
P2: Jakie są czynniki napędzające wzrost na rynku lekkich taktycznych pojazdów obronnych?
Pytanie 3: Który segment ma największy udział w rynku lekkich taktycznych pojazdów obronnych pod względem typu pojazdu?
P4: Jakie są wschodzące technologie i trendy na rynku lekkich pojazdów taktycznych dla obronności?
P5: Który region zdominuje rynek lekkich taktycznych pojazdów obronnych?
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również