- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Rynek autobusów elektrycznych: aktualna analiza i prognoza (2022-2030)
Nacisk na typ napędu (pojazdy elektryczne bateryjne (BEV), hybrydowe pojazdy elektryczne (HEV), hybrydowe pojazdy elektryczne typu plug-in (PHEV) i elektryczne pojazdy wodorowe (FCEV)); Długość (<9m, 9m-14m i >14m); Zasięg (do 241 km, 242-482 km, powyżej 482 km); Pojemność baterii (poniżej 100 kWh, 100-300 kWh i powyżej 300 kWh); oraz Region/Kraj
Wartość rynku autobusów elektrycznych w 2021 roku wyniosła 4,5 miliarda USD i oczekuje się, że będzie on rósł w silnym tempie CAGR na poziomie około 19,8% w okresie prognozy ze względu na rosnące obawy o środowisko i rosnące zachęty rządowe. Autobus elektryczny to rodzaj pojazdu transportu publicznego, który jest zasilany energią elektryczną zamiast paliw kopalnych. Ma on kilka zalet, w tym zmniejszenie emisji, niższe koszty operacyjne, zmniejszenie zanieczyszczenia hałasem i poprawę jakości powietrza. Rozwój rynku autobusów elektrycznych jest napędzany przez regulacje rządowe, rosnący popyt na transport bezemisyjny, postęp w technologii akumulatorów i inwestycje w infrastrukturę ładowania.
Do głównych graczy działających na rynku należą AB Volvo; Anhui Ankai Automobile Co., Ltd; BYD Company Ltd; CAF, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A; EvoBus GmbH; NFI Group; Proterra; YUTONG; Zhongtong Bus Holding Co., Ltd; VDL Groep. Firmy te podejmują liczne fuzje i przejęcia oraz nawiązują partnerstwa, aby zapewnić klientom zaawansowane technologicznie i innowacyjne produkty/technologie.
Informacje przedstawione w raporcie
„Na podstawie napędu rynek został podzielony na BEV, HEV, PHEV i FCEV. Wśród nich segment BEV miał znaczący udział w rynku w 2022 r.”
Na podstawie napędu rynek został podzielony na BEV, HEV, PHEV i FCEV. Wśród nich segment BEV miał znaczący udział w rynku w 2022 r. Pojazd elektryczny zasilany bateryjnie, czyli BEV, to rodzaj pojazdu, który jest zasilany wyłącznie energią elektryczną. BEV wykorzystują tylko silnik elektryczny zasilany akumulatorami, akumulatory te są zwykle wykonane z ogniw litowo-jonowych i mogą być ładowane poprzez podłączenie pojazdu do źródła zasilania elektrycznego. Ponadto akumulatory stosowane w BEV mają napięcie w zakresie od 300 do 400 woltów. Dlatego większe wykorzystanie BEV będzie miało pozytywny wpływ na rynek akumulatorów do pojazdów elektrycznych. Poniżej znajduje się kilka przykładów, które napędzają wzrost rynku. Na przykład 13 lutego 2023 r. Toyota w końcu przyspiesza rozwój BEV, w szczególności BEV nowej generacji dla marki Lexus do 2026 r.
„Na podstawie długości rynek został podzielony na <9m, 9-14m i >14m. Wśród nich segment <9m miał znaczący udział w rynku w 2022 r.”
Na podstawie długości rynek został podzielony na <9m, 9-14m i >14m. Wśród nich segment <9m miał znaczący udział w rynku w 2022 r. Rynek autobusów elektrycznych o długości poniżej 9 metrów odnotował w ostatnich latach wzrost w celu uzyskania przyjaznych dla środowiska rozwiązań transportowych. Różni kluczowi gracze w branży motoryzacyjnej wprowadzili modele autobusów elektrycznych dostosowane do specyficznych wymagań mniejszych tras miejskich. Na przykład europejski producent autobusów e.GO Mobile AG zaprezentował e.GO Mover, elektryczny minibus przeznaczony do mobilności miejskiej. Kompaktowy rozmiar e.GO Mover, w połączeniu z bezemisyjną eksploatacją, sprawia, że nadaje się on do usług wahadłowych i transportu w centrach miast. Przykłady te podkreślają inwestycje i premiery produktów na rynku autobusów elektrycznych o długości poniżej 9 metrów, podkreślając zaangażowanie branży w dostarczanie zrównoważonych i wydajnych opcji transportu dla środowisk miejskich o ograniczonej przestrzeni i wysokim popycie.
„Europa będzie miała 2. najwyższy udział w rynku autobusów elektrycznych w 2022 r.”
Europa przoduje we wdrażaniu pojazdów elektrycznych (EV) w ramach swojego zaangażowania w osiągnięcie zerowej emisji. Region ten wyznaczył ambitne cele, aby odejść od tradycyjnych silników spalinowych i przyjąć czystsze opcje transportu. Europejski Zielony Ład i pakiet Komisji Europejskiej "Fit for 55" mają na celu zmniejszenie emisji dwutlenku węgla i promowanie zrównoważonej mobilności. W rezultacie wiele krajów europejskich wdrożyło polityki zachęcające do zakupu i użytkowania pojazdów elektrycznych, w tym autobusów elektrycznych.
Zakres raportu dotyczącego rynku autobusów elektrycznych
Powody, dla których warto kupić ten raport:
- Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognozowanie zweryfikowane przez uwierzytelnionych kluczowych ekspertów branżowych.
- Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej wydajności branży na pierwszy rzut oka.
- Raport obejmuje dogłębną analizę wybitnych firm z branży, z głównym naciskiem na kluczowe dane finansowe przedsiębiorstw, portfele produktów, strategie ekspansji i najnowsze wydarzenia.
- Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości panujących w branży.
- Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.
- Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym.
Opcje dostosowywania:
Globalny rynek autobusów elektrycznych można dodatkowo dostosować zgodnie z wymaganiami lub dowolnym innym segmentem rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, więc skontaktuj się z nami, aby uzyskać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.
Spis treści
Metodologia badań rynku autobusów elektrycznych (2022-2030)
Analiza historycznego rynku, szacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku globalnego rynku autobusów elektrycznych to trzy główne kroki podjęte w celu stworzenia i analizy adopcji autobusów elektrycznych w głównych regionach na całym świecie. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania danych historycznych rynku i oszacowania obecnej wielkości rynku. Po drugie, aby zweryfikować te spostrzeżenia, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono również wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości globalnego rynku autobusów elektrycznych. Po założeniu i walidacji danych rynkowych poprzez wywiady pierwotne zastosowaliśmy podejście odgórne/oddolne do prognozowania całkowitej wielkości rynku. Następnie przyjęto metody podziału rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów danej branży. Szczegółowa metodologia została wyjaśniona poniżej:
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Przeprowadzono szczegółowe badanie wtórne w celu uzyskania historycznej wielkości rynku autobusów elektrycznych za pośrednictwem wewnętrznych źródeł firmy, takich jak raporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp. oraz źródeł zewnętrznych, w tym czasopism, wiadomości i artykułów, publikacji rządowych, publikacji konkurencji, raportów sektorowych, baz danych stron trzecich i innych wiarygodnych publikacji.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku autobusów elektrycznych przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych informacji o rynku i udziałów dla różnych segmentów i podsegmentów w głównych regionach. Główne segmenty zawarte w raporcie dotyczą rodzaju napędu, długości, zasięgu i pojemności akumulatora. Ponadto przeprowadzono analizy na poziomie krajowym w celu oceny ogólnej adopcji modeli testowych w danym regionie.
Krok 3: Analiza czynnikowa:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów przeprowadziliśmy szczegółową analizę czynnikową w celu oszacowania obecnej wielkości rynku autobusów elektrycznych. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową z wykorzystaniem zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak rodzaj napędu, długość, zasięg i pojemność akumulatora na rynku autobusów elektrycznych. Przeprowadzono dokładną analizę scenariuszy popytu i podaży, biorąc pod uwagę najważniejsze partnerstwa, fuzje i przejęcia, ekspansję działalności i wprowadzenie produktów na rynek w sektorze autobusów elektrycznych na całym świecie.
Szacunek i prognoza obecnej wielkości rynku
Określanie obecnej wielkości rynku: W oparciu o przydatne informacje z powyższych 3 kroków doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na globalnym rynku autobusów elektrycznych i udziałów w rynku poszczególnych segmentów. Wszystkie wymagane udziały procentowe i podziały rynku zostały określone przy użyciu wspomnianego powyżej podejścia wtórnego i zweryfikowane poprzez wywiady pierwotne.
Szacowanie i prognozowanie: Do oszacowania i prognozowania rynku przypisano wagi różnym czynnikom, w tym czynnikom napędzającym i trendom, ograniczeniom i możliwościom dostępnym dla zainteresowanych stron. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście odgórne/oddolne, aby dojść do prognozy rynku na rok 2028 dla różnych segmentów i podsegmentów na głównych rynkach na całym świecie. Metodologia badań przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
- Wielkość rynku w branży pod względem przychodów (USD) i wskaźnika adopcji rynku autobusów elektrycznych na głównych rynkach krajowych
- Wszystkie udziały procentowe, podziały i rozbicia segmentów i podsegmentów rynku
- Kluczowi gracze na globalnym rynku autobusów elektrycznych pod względem oferowanych produktów. Ponadto strategie rozwoju przyjęte przez tych graczy, aby konkurować na szybko rozwijającym się rynku
Walidacja wielkości i udziału w rynku
Badania pierwotne: Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym kadrą kierowniczą najwyższego szczebla (CXO/VP, szef sprzedaży, szef marketingu, szef operacyjny, szef regionalny, szef krajowy itp.) w głównych regionach. Następnie podsumowano wyniki badań pierwotnych i przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane wejściowe z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z ustaleniami wtórnymi, przekształcając w ten sposób informacje w przydatne spostrzeżenia.
Podział uczestników badań pierwotnych w różnych regionach
Inżynieria rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych, aby ukończyć ogólne szacowanie rynku i dojść do precyzyjnych danych statystycznych dla każdego segmentu i podsegmentu globalnego rynku autobusów elektrycznych. Dane zostały podzielone na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach rodzaju napędu, długości, zasięgu i pojemności akumulatora na globalnym rynku autobusów elektrycznych.
Główny cel badania globalnego rynku autobusów elektrycznych
W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy rynkowe globalnego rynku autobusów elektrycznych. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne informacje, aby oprzeć swoje decyzje dotyczące inwestycji na analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określiły ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym, zapewniając uczestnikom przemysłu platformę do wykorzystania niewykorzystanego rynku w celu czerpania korzyści z przewagi pioniera. Inne ilościowe cele badań obejmują:
- Analizę obecnej i prognozowanej wielkości rynku autobusów elektrycznych pod względem wartości (USD). Ponadto analizę obecnej i prognozowanej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów.
- Segmenty w badaniu obejmują obszary rodzaju napędu, długości, zasięgu i pojemności akumulatora.
- Definiowanie i analiza ram regulacyjnych dla branży autobusów elektrycznych.
- Analizę łańcucha wartości związanego z obecnością różnych pośredników, wraz z analizą zachowań klientów i konkurentów w branży.
- Analizę obecnej i prognozowanej wielkości rynku autobusów elektrycznych dla głównego regionu.
- Główne kraje regionów badanych w raporcie to Azja i Pacyfik, Europa, Ameryka Północna i Reszta Świata
- Profile firm na rynku autobusów elektrycznych i strategie rozwoju przyjęte przez uczestników rynku w celu utrzymania się na szybko rozwijającym się rynku.
- Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym
Powiązane Raporty
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również
Rynek używanych samochodów w Azji Południowo-Wschodniej: Aktualna analiza i prognoza (2025-2033)
Nacisk na Typ Pojazdu (Hatchback, Sedan, Samochód Sportowo-Użytkowy (SUV), Inne); Typ Sprzedawcy (Zorganizowany, Niezorganizowany); Wiek Pojazdu (Od 0 do 3 Lat, Od 3 do 7 Lat, Od 7 do 10 Lat, Powyżej 10 Lat); Rodzaj Paliwa (Diesel, Benzyna, CNG/LPG, Elektryczny, Hybrydowy); Kanał Sprzedaży (Online, Offline); i Kraj.
December 4, 2025
Rynek transportu ładunków ponadgabarytowych: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)
Nacisk na Środek Transportu (Transport Drogowy, Transport Kolejowy, Transport Morski i Transport Lotniczy); Użytkowanie Końcowe (Maszyny Rolnicze, Maszyny Budowlane, Maszyny Wojskowe, Konstrukcje i Instalacje Jednoczęściowe, Sprzęt Przemysłowy, Statki Powietrzne i Wodne oraz Inne Zastosowania Końcowe); oraz Region/Kraj
November 7, 2025
