Рынок передовых систем помощи водителю (ADAS): текущий анализ и прогноз (2020–2026 гг.)
Акцент на типе системы (адаптивный круиз-контроль (ACC), интеллектуальная система помощи при парковке (IPA), система автоматического экстренного торможения (AEB), адаптивные фары головного света (AFL), система обнаружения слепых зон (BSD), система предупреждения о выезде из полосы движения (LDW), система контроля состояния водителя (DMS), прочее), типе датчика (датчик изображения, LiDAR-датчик, ультразвуковой датчик, радарный датчик, другое), типе транспортного средства (легковой автомобиль, легкий коммерческий автомобиль, тяжелый коммерческий автомобиль), канале сбыта (производители комплектного оборудования (OEMs), вторичный рынок) и регионе/стране
Передовые системы помощи водителю (ADAS) направлены на снижение количества дорожно-транспортных происшествий и связанных с ними жертв, помогая водителям полностью избежать столкновений. Эти системы реагируют быстрее, чем любой человек, постоянно бдительны и уже внедряются и развертываются в различных сегментах автомобилей, от премиальных до экономичных моделей. Системы ADAS постоянно контролируют окружающую среду автомобиля, предупреждают водителя об опасных дорожных условиях и принимают корректирующие меры, такие как замедление или остановка транспортного средства.
Ожидается, что спрос на передовые системы помощи водителю (ADAS), которые помогают в задачах мониторинга, предупреждения, торможения и рулевого управления, в скором времени возрастет, что во многом обусловлено нормативными требованиями и заинтересованностью потребителей в приложениях безопасности, которые защищают водителей и снижают количество аварий. Например, и Европейский Союз, и Соединенные Штаты требуют, чтобы все транспортные средства были оснащены системами автономного экстренного торможения и системами предупреждения о лобовом столкновении к 2020 году.
Различные полупроводниковые компании, которые традиционно не участвовали в автомобильном секторе, теперь предлагают продукты ADAS или разрабатывают их. Автопроизводители разработали свои собственные фирменные названия технологий, что, например, привело к двадцати уникальным названиям адаптивного круиз-контроля и девятнадцати различным названиям системы удержания полосы движения. В дополнение к широкой доступности, стоимость функций помощи водителю относительно доступна. Например, средняя цена адаптивного круиз-контроля составляет 1 174 доллара США в качестве отдельной функции и 2 283 доллара США в комплекте ADAS. Стоимость комплекта ADAS составляет в среднем около 1 950 долларов США, согласно данным SBD. Средняя стоимость нового автомобиля в декабре 2017 года, по данным Kelley Blue Book, составила 36 113 долларов США. Это составляет примерно 5,4% от общей стоимости автомобиля для комплекта ADAS. Общие функции ADAS, такие как адаптивный круиз-контроль, предупреждение о слепых зонах и автоматическое экстренное торможение, доступны как минимум в 80% транспортных средств в каждом из сегментов среднего, большого и внедорожника. Система удержания полосы движения доступна как минимум в 60% транспортных средств в 7 из 10 сегментов транспортных средств. Эти функции становятся стандартным оборудованием на многих автомобилях. Например, автоматическое экстренное торможение является стандартным для 30,6% всех моделей, система удержания полосы движения - для 13,9%, а адаптивный круиз-контроль - для 11,8%.
Бремя дорожно-транспортного травматизма в год
Robert Bosch GmbH, Continental AG, Autoliv Inc., Aptiv, Delphi Automotive Company, ZF Friedrichshafen, Denso Corporation, Hella KGAA Hueck & Co, Hyundai Mobis и Texas Instruments Inc - вот некоторые из видных игроков, работающих на глобальном рынке передовых систем помощи водителю. Эти игроки предпринимают несколько слияний и поглощений, а также партнерских отношений, чтобы предоставлять клиентам высокотехнологичные и инновационные продукты.
Основные положения отчета
«Среди типов систем наибольшую долю занимает сегмент адаптивного круиз-контроля»
В зависимости от типа системы рынок разделен на адаптивный круиз-контроль (ACC), интеллектуальный помощник парковки (IPA), автоматическое экстренное торможение (AEB), адаптивное переднее освещение (AFL), обнаружение слепых зон (BSD), предупреждение о выезде с полосы движения (LDW), систему контроля усталости (DMS) и другие. Сегмент интеллектуального помощника парковки доминировал на рынке с долей 27,4% в 2019 году и, как ожидается, сохранит свое доминирующее положение в течение прогнозируемого периода из-за возросших предпочтений потребителей в отношении комфорта и роскоши, а также усиления конкуренции между OEM-производителями за предложение таких функций помощи водителю.
«Среди типов датчиков ожидается, что датчик изображения будет доминировать на рынке в течение анализируемого периода»
В зависимости от сегмента рынка по типу датчика рынок разделен на датчик изображения, датчик LiDAR, ультразвуковой датчик, радарный датчик и другие. В 2019 году датчик изображения составил 35,9% доли рыночной выручки. В настоящее время датчик изображения доминирует на рынке передовых систем помощи водителю, и ожидается, что он останется доминирующим в течение анализируемого периода. Датчики изображения обеспечивают повышенную безопасность на дороге, предлагая такие функции, как помощь при парковке, предупреждение о выезде с полосы движения и системы предотвращения столкновений.
«Среди типов транспортных средств ожидается, что легковые автомобили будут доминировать на рынке в течение анализируемого периода»
В зависимости от сегмента рынка по типу транспортного средства рынок разделен на легковые автомобили, легкие коммерческие автомобили и тяжелые коммерческие автомобили. В 2019 году на легковые автомобили приходилась максимальная доля рынка, составляющая 52,8%, и, как ожидается, они станут ведущим сегментом рынка передовых систем помощи водителю в течение прогнозируемого периода. Новые автомобильные технологии, находящиеся в разработке, могут как увеличивать, так и снижать риск получения травм в результате аварии, вызывая отвлечение внимания водителя и непреднамеренное изменение поведения. Общие функции ADAS доступны как минимум в 60-80% транспортных средств в различных сегментах среднего, большого и внедорожника.
«Среди каналов сбыта ожидается, что OEM-производители будут доминировать на рынке в течение анализируемого периода»
В зависимости от сегмента рынка по каналу сбыта рынок разделен на OEM-производителей и вторичный рынок. В 2019 году на OEM-производителей приходилась максимальная доля рынка, составляющая 79,1%, и ожидается, что они будут лидировать в течение всего прогнозируемого периода. Автомобильные компании в настоящее время разрабатывают новые автомобили, электрические силовые агрегаты, автономные технологии и передовые системы безопасности беспрецедентными темпами. Производители оригинального оборудования (OEM) и их поставщики понимают, что в конечном итоге они могут стать главной особенностью, отличающей автомобильные бренды, а также одним из их наиболее важных источников дохода.
«Северная Америка представляет собой один из крупнейших рынков передовых систем помощи водителю»
Для лучшего понимания динамики рынка передовых систем помощи водителю был проведен подробный анализ для различных регионов по всему миру, включая Северную Америку (США, Канаду и остальную часть Северной Америки), Европу (Германию, Францию, Италию, Испанию, Великобританию и остальную часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Японию, Индию, Австралию и остальную часть Азиатско-Тихоокеанского региона) и остальной мир. Европа доминировала на рынке и принесла доход в размере 11,3 млрд долларов США в 2019 году. Перспективы роста рынка объясняются присутствием крупнейших в мире производителей автомобилей по всему миру. Однако, как ожидается, в регионе APAC будет наблюдаться самый высокий темп роста CAGR в 18,52% в течение прогнозируемого периода 2021-2026 годов.
Причины купить этот отчет:
- Исследование включает в себя анализ размера рынка и прогнозирование, подтвержденный аутентифицированными ключевыми экспертами отрасли
- Отчет представляет собой краткий обзор общих показателей отрасли с первого взгляда
- Отчет охватывает углубленный анализ видных представителей отрасли с уделением особого внимания основным финансовым показателям бизнеса, портфелю продуктов, стратегиям расширения и последним событиям
- Подробное изучение движущих сил, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли
- Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам
- Углубленный анализ отрасли на региональном уровне
Варианты настройки:
Рынок передовых систем помощи водителю может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Содержание
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка глобального рынка передовых систем помощи водителю (Advanced Driver-Assistance Systems Market) были тремя основными этапами, предпринятыми для создания и анализа внедрения передовых систем помощи водителю в автомобильной промышленности в основных регионах мира. Было проведено тщательное вторичное исследование для сбора исторических данных о рынке и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для подтверждения этих выводов было принято во внимание множество результатов и предположений. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости сектора передовых систем помощи водителю. После предположения и подтверждения рыночных показателей посредством первичных интервью мы применили нисходящий подход для прогнозирования полного размера рынка. После этого были приняты методы декомпозиции рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов, к которым относится отрасль. Подробная методология описана ниже:
Анализ исторического размера рынка
Этап 1. Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено подробное вторичное исследование для получения исторических данных о размере рынка передовых систем помощи водителю из внутренних источников компаний, таких как годовой отчет и финансовая отчетность, презентации о деятельности, пресс-релизы и т. д., и внешних источников, включая журналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие надежные публикации.
Этап 2. Сегментация рынка:
После получения исторических данных о размере рынка передовых систем помощи водителю мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и доли для различных сегментов и подсегментов в основных регионах. Основные сегменты, включенные в отчет, включают тип системы, тип датчика, тип транспортного средства и канал сбыта. Был проведен дальнейший анализ на уровне стран для оценки общего внедрения передовых систем помощи водителю в этом регионе.
Этап 3. Факторный анализ:
После получения исторических данных о размере рынка для различных сегментов и подсегментов мы провели подробный факторный анализ для оценки текущего размера рынка передовых систем помощи водителю. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как растущий спрос на безопасное, эффективное и удобное вождение, государственные требования к безопасности транспортных средств и другие. Был проведен тщательный анализ сценария спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в отрасли передовых систем помощи водителю по всему миру.
Оценка текущего размера рынка и прогноз
Определение текущего размера рынка: На основе действенных выводов, полученных на основе вышеуказанных 3 этапов, мы определили текущий размер рынка, ключевых игроков на рынке передовых систем помощи водителю, и доли рынка сегментов. Все необходимые процентные доли и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование: Для оценки рынка и прогнозирования различным факторам, включая движущие силы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон, были присвоены веса. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. нисходящий подход, для получения прогноза рынка примерно до 2026 года для различных сегментов и подсегментов на основных рынках по всему миру. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:
- Размер рынка отрасли в стоимостном выражении (долл. США) и темпы внедрения передовых систем помощи водителю на основных рынках внутри страны
- Все процентные доли, разбивки и разделения рыночных сегментов и подсегментов
- Ключевые игроки на рынке передовых систем помощи водителю с точки зрения предлагаемых услуг. Также стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке
Подтверждение размера и доли рынка
Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/вице-президенты, руководители отдела продаж, руководители отдела маркетинга, руководители операционного отдела и региональные руководители, руководители стран и т. д.) в основных регионах. Затем были обобщены результаты первичных исследований и проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Входные данные из первичных исследований были объединены с вторичными данными, превратив, таким образом, информацию в полезные идеи.
Разделение первичных участников по различным регионам
Разработка рынка
Для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту рынка передовых систем помощи водителю был использован метод триангуляции данных. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа системы, типа датчика, типа транспортного средства и канала сбыта рынка передовых систем помощи водителю.
Основная цель исследования рынка передовых систем помощи водителю
В исследовании были точно определены текущие и будущие рыночные тенденции передовых систем помощи водителю. Инвесторы могут получить стратегические выводы, чтобы основывать свои решения для инвестиций на качественном и количественном анализе, выполненном в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, обеспечивая платформу для участника отрасли для использования неиспользованного рынка, чтобы получить выгоду в качестве преимущества первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка передовых систем помощи водителю в стоимостном выражении (долл. США). Также проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка различных сегментов и подсегментов
- Сегменты в исследовании включают области типа системы, типа датчика, типа транспортного средства и канала сбыта
- Определить и проанализировать нормативно-правовую базу для сектора передовых систем помощи водителю
- Проанализировать цепочку создания стоимости, связанную с наличием различных посредников, а также проанализировать поведение клиентов и конкурентов отрасли
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка передовых систем помощи водителю для основного региона
- Основные регионы, изученные в отчете, включают Северную Америку (США и Канада), Европу (Германия, Франция, Италия, Испания и Великобритания), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, Южная Корея и Австралия) и остальной мир
- Профили компаний рынка передовых систем помощи водителю и стратегии роста, принятые участниками рынка для поддержания устойчивости на быстрорастущем рынке Углубленный анализ отрасли на региональном уровне
Связанные Отчеты
Клиенты, купившие этот товар, также купили
Акцент по типу транспортного средства (легковой автомобиль, коммерческий автомобиль, двухколесный транспорт, гибридно-электрический автомобиль), по типу аккумулятора (заливной, SLI, улучшенный заливной аккумулятор (EFB) и абсорбирующий стекломат (AGM)), по сегменту клиентов (OEM и вторичный рынок), по стране (Мексика, Бразилия, Аргентина, Чили, остальная часть Латинской Америки)
October 9, 2025
Рынок шин Бразилии: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)
Акцент по типу транспортного средства (Двухколесные транспортные средства, Легковые автомобили, Легкие коммерческие автомобили, Тяжелые коммерческие автомобили и Другие), по продажам (OEM и Послепродажное обслуживание), по каналу сбыта (Онлайн и Оффлайн), по регионам (Северная Бразилия, Северо-Восточная Бразилия, Центрально-Западная Бразилия, Юго-Восточная Бразилия и Южная Бразилия)
September 4, 2025
Рынок автомобильных запчастей Саудовской Аравии: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)
Упор на Компонент (Компоненты двигателя, Электрические компоненты, Детали подвески и тормозной системы, Трансмиссия и рулевое управление, Другое); Тип транспортного средства (Легковой автомобиль, Коммерческий транспорт, Двухколесный транспорт, Другое); Канал продаж (OEM {Original Equipment Manufacturer}, Aftermarket); и Регион.
August 8, 2025
