Акцент на по типам (MRO, сборка и хранение); по типам воздушных судов (узкофюзеляжные, широкофюзеляжные, вертолеты, другие воздушные суда), по платформам (коммерческие и военные) и регионам (Северная Америка (США, Канада, остальная часть Северной Америки), Европа (Германия, Великобритания, Франция, Италия, Испания, остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона), остальной мир)
Объем глобального рынка авиационных ангаров оценивался в 785 миллионов долларов США в 2023 году и, как ожидается, будет расти со среднегодовым темпом роста около 4,21% в течение прогнозируемого периода (2024-2032 гг.) благодаря растущему спросу на авиационные ангары в авиационной промышленности по всему миру.
Авиационные ангары используются для хранения как винтокрылых, так и самолетов с неподвижным крылом для технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта. Эти ангары, оснащенные большим количеством оборудования, предлагают широкий спектр услуг, имеющих решающее значение для оперативной готовности парка, а также для увеличения срока службы самолета. Авиационные ангары бывают разных форм и размеров, чтобы вмещать как малые, так и большие самолеты и защищать их от внешней среды, которая может нанести вред авионике, внешним частям, краске и т. д.
Объем глобального рынка авиационных ангаров оценивался в 785 миллионов долларов США в 2023 году и, как ожидается, будет расти со среднегодовым темпом роста около 4,21% в течение прогнозируемого периода (2024-2032 гг.). Одним из ключевых факторов, способствующих росту рынка авиационных ангаров, является высокий спрос на коммерческие и военные самолеты. Учитывая растущий спрос на коммерческие самолеты, особенно в развивающихся регионах Азиатско-Тихоокеанского региона, Ближнего Востока, Африки, Латинской Америки и т. д., спрос на новые коммерческие самолеты со стороны ведущих авиакомпаний значительно вырос. Этот возросший спрос на коммерческую авиацию в регионах способствовал дальнейшему производству самолетов, что привело к спросу на авиационные ангары. Например, в 2023 году Interglobe Aviation (Indigo) объявила о закупке 500 самолетов Airbus A320 общей стоимостью 55 миллиардов долларов США.
В другом примере Air India, еще одна авиакомпания из Индии, объявила о завершении заказа на 470 самолетов, включая 250 самолетов Airbus и 220 самолетов Boeing. Общий заказ состоит из 400 узкофюзеляжных и 70 широкофюзеляжных самолетов. Общая стоимость заказа оценивается примерно в 70 миллиардов долларов США.
В связи с высокими закупками коммерческих самолетов из развивающихся регионов спрос на авиационные ангары со стороны авиакомпаний значительно возрастет. Кроме того, растущий парк коммерческих самолетов в регионе также приведет к увеличению спроса на авиационные ангары для технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта самолетов.
В этом разделе обсуждаются ключевые рыночные тенденции, влияющие на различные сегменты глобального рынка авиационных ангаров, как определено нашей командой экспертов-исследователей.
Появление БПЛА и дронов
Дроны и беспилотные летательные аппараты приобрели значительную популярность среди производителей самолетов, поскольку они обеспечивают большую гибкость и меньший риск с точки зрения потери пилота. Эти дроны легкие, обладают высокой дальностью полета и большой выносливостью, что делает их отличным вариантом для наблюдения. Однако, в связи с обширной зависимостью от передвижения по заранее определенному пути, военные по всему миру интегрируют БПЛА и дроны, что еще больше стимулирует спрос на авиационные ангары, который заметно вырос. Эти авиационные ангары помогают дронам обеспечивать необходимую точность и стабильность во время полета. Было объявлено о многих крупномасштабных проектах по закупке БПЛА/дронов, которые будут иметь первостепенное значение для улучшения спроса на авиационные ангары в ближайшие годы. Например, в 2023 году правительство Индии объявило о закупке 31 вооруженного дрона MQ-9B общей стоимостью 3,99 миллиарда долларов США. Дроны, произведенные General Atomics, помогут стране укрепить свои возможности в области разведки и охраны моря в долгосрочной перспективе.
В другом примере, в 2023 году правительство Украины объявило о выделении 540 миллионов долларов США на закупку дронов для укрепления своих возможностей против российских сил. Соответствующие дроны будут закуплены у 16 отечественных компаний и иностранной компании Quantum-Systems (Германия).
Ожидается, что Северная Америка будет занимать основную долю рынка в течение прогнозируемого периода
Рынок авиационных ангаров в Северной Америке занимает значительную долю рынка во всем мире. Одним из ключевых факторов, способствовавших росту, является наличие крупнейшего парка коммерческих и военных самолетов, требующих новых самолетов для расширения операционной деятельности. Это расширение парка самолетов привело к увеличению спроса на деятельность по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту, что улучшило потребность в авиационных ангарах в регионе Северной Америки. Ожидается, что авиационная промышленность Северной Америки продолжит расти благодаря огромным заказам, размещенным ведущими авиационными компаниями в последние годы. Например, Boeing является одним из ключевых производителей с обширным списком невыполненных заказов, поставок с начала года и т. д. Например, по данным Boeing, общее количество невыполненных заказов на модели 737, 767, 777 и 787 составило 4763, 96, 539 и 790 единиц до 31.05.2024.
В другом примере, в 2024 году American Airlines заказала 260 новых самолетов у Airbus, Boeing и Embraer. Благодаря этой масштабной закупке авиакомпания рассчитывает расширить свою международную деятельность для трансатлантических операций.
Учитывая огромные невыполненные заказы, которые должны быть поставлены в ближайшие годы, ожидается, что спрос на деятельность по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту и авиационные ангары возрастет в прогнозируемые годы, то есть в 2024-2032 годах.
Глобальный рынок авиационных ангаров является конкурентным и фрагментированным, с присутствием нескольких глобальных и международных игроков рынка. Ключевые игроки применяют различные стратегии роста для расширения своего присутствия на рынке, такие как партнерства, соглашения, сотрудничество, запуск новых продуктов, географическое расширение, слияния и поглощения. К числу основных игроков, работающих на рынке, относятся AECOM, John Reids & Sons, Fulfab, Bluecops Construction Inc., Alaska Structure, Allied Builder, Banyan Air Services, Clearspan Fabric Structure Inc., Diuk Arches и SML Group.
В 2024 году правительство Чехии подписало соглашение с правительством США о покупке 24 новых истребителей F35. Общая стоимость сделки составит 6,6 миллиарда долларов США, поставки которых будут осуществляться в период с 2031 по 2035 год.
В 2024 году Korean Aerospace Industries (KAI) подписала соглашение с Управлением программ оборонных закупок (DAPA) о начале производства истребителей KF-21.
В январе 2024 года правительство Франции объявило о закупке 42 дополнительных истребителей Rafale общей стоимостью 5,5 миллиарда долларов США. Поставка соответствующих самолетов будет осуществляться в период с 2027 по 2032 год.
Глобальный рынок авиационных ангаров может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности; поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка мирового рынка авиационных ангаров были тремя основными этапами, предпринятыми для создания и анализа внедрения мирового рынка авиационных ангаров в основных регионах мира. Было проведено тщательное вторичное исследование для сбора исторических данных о рынке и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для подтверждения этих выводов было принято во внимание множество результатов и предположений. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости мирового рынка авиационных ангаров. После предположения и подтверждения рыночных показателей посредством первичных интервью мы использовали подход "сверху вниз/снизу вверх" для прогнозирования общего размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов отрасли. Подробная методология описана ниже:
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено подробное вторичное исследование для получения исторических данных о размере мирового рынка авиационных ангаров из внутренних источников компании, таких как годовые отчеты и финансовая отчетность, презентации результатов деятельности, пресс-релизы и т. д., и внешних источников, включая журналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, базы данных третьих сторон и другие авторитетные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических данных о размере мирового рынка авиационных ангаров мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и доли для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты, включенные в отчет, это: по типу, по самолету и по платформе. Кроме того, был проведен анализ на региональном/страновом уровне для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических данных о размере рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробный факторный анализ для оценки текущего размера рынка мирового рынка авиационных ангаров. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как тип, самолет и платформа на мировом рынке авиационных ангаров. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе мирового рынка авиационных ангаров по всему миру.
Оценка текущего размера рынка: На основе действенных выводов, полученных из вышеуказанных 3 шагов, мы определили текущий размер рынка, ключевых игроков на мировом рынке авиационных ангаров и доли рынка сегментов. Все необходимые процентные доли и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование: Для оценки и прогнозирования рынка различным факторам, включая движущие силы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон, были присвоены веса. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т.е. подход "сверху вниз/снизу вверх", для получения рыночного прогноза на 2032 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках по всему миру. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/вице-президенты, руководители отделов продаж, руководители отделов маркетинга, руководители операционных отделов, региональные руководители, руководители стран и т. д.) в основных регионах. Затем основные результаты были обобщены, и был проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Вклад от первичных исследований был объединен с вторичными результатами, тем самым превращая информацию в действенные выводы.
Инжиниринг рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента мирового рынка авиационных ангаров. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций по типу, самолету и платформе на мировом рынке авиационных ангаров.
В исследовании были точно определены текущие и будущие рыночные тенденции мирового рынка авиационных ангаров на авиационном рынке. Инвесторы могут получить стратегическую информацию, чтобы основывать свое усмотрение для инвестиций на качественном и количественном анализе, проведенном в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставив промышленным участникам платформу для использования неиспользованного рынка, чтобы извлечь выгоду из преимущества первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:
Q1: Каков текущий размер рынка и потенциал роста глобального рынка авиационных ангаров?
Q2: Что является движущим фактором роста глобального рынка авиационных ангаров?
Q3: Какой сегмент имеет наибольшую долю на мировом рынке авиационных ангаров по типу?
Q4: Какой регион будет доминировать на глобальном рынке авиационных ангаров?
Клиенты, купившие этот товар, также купили