Рынок безвоздушных шин: текущий анализ и прогноз (2021-2027 гг.)
Акцент на тип продукции (радиальные и диагональные); Материал (резина и пластик); Тип транспортного средства (военные транспортные средства, вездеходы, пассажирские и коммерческие транспортные средства, двухколесные транспортные средства и другие); Регион и страна
Ожидается, что мировой рынок безвоздушных шин продемонстрирует среднегодовой темп роста (CAGR) около ~5% в течение прогнозного периода (2021-2027 гг.). За прошедшие годы шины превратились в важный компонент всех видов транспортных средств. Поскольку шины регулируют движение транспортного средства, они стали причиной многочисленных аварий по всему миру. Например, проблемы, связанные с шинами, ежегодно приводят к более чем 700 смертельным случаям только в Соединенных Штатах. Согласно исследованиям, число смертей, связанных с проблемами с шинами, выше, чем число смертей из-за вождения с использованием мобильного телефона. Автомобильная шина является важным компонентом каждого транспортного средства, поскольку она обеспечивает безопасность и комфорт водителя и пассажиров. Основная цель шины – защитить обод колеса, а также обеспечить тяговое усилие между транспортным средством и дорогой. Безвоздушная шина, также известная как непневматическая шина (NPT) или шина, устойчивая к проколам, не зависит от давления воздуха для поддержки, поэтому нет необходимости регулярно накачивать шины воздухом. Благодаря своей резиновой конструкции она функционирует как гибкая подушка, уменьшая воздействие вибраций и смягчая удары автомобиля.
Представленные в отчете аналитические данные
«Среди типов продукции в 2020 году доминировал радиальный сегмент»
На основе типа продукции рынок сегментирован на радиальные и диагональные. Ожидается, что в течение прогнозируемого периода радиальный сегмент будет расти с более высоким среднегодовым темпом роста (CAGR). Благодаря своим многочисленным преимуществам, включая отличную гибкость, высокую прочность и улучшенную амортизацию. Кроме того, он имеет более низкий расход топлива, чем у конкурентов, что способствует его использованию в коммерческих транспортных средствах. Сильная склонность отрасли к производству радиальных шин поможет рынку развиваться еще быстрее. Для изготовления диагональных шин используются слои резиновых кордов в перекрестных узорах линий по диагонали к центральной линии. Он разработан для функционирования как единое целое. Эти шины часто встречаются на больших коммерческих и внедорожных транспортных средствах. Эти шины будут широко использоваться в больших коммерческих транспортных средствах в развивающихся странах, таких как Индия и Индонезия, что увеличит доходы рынка.
«Среди материалов в 2020 году доминировал сегмент резины».
На основе материала рынок сегментирован на резину и пластик. Ожидается, что в течение прогнозируемого периода сегмент резины будет расти с более высоким среднегодовым темпом роста (CAGR). Резина — это недорогой материал с большой грузоподъемностью. Для повышения устойчивости рулевого управления резиновые смеси, используемые в безвоздушных шинах, такие как вулканизированные резиновые смеси, используемые внутри шины, например, в бортовом кольце, должны иметь высокую жесткость. Производители предпочитают пластиковые материалы для производства безвоздушных шин, потому что они пригодны для вторичной переработки. Ожидается, что использование перерабатываемого пластика в производстве шин для двухколесных транспортных средств с пластиковыми спицами увеличит рост рынка.
«Среди типов транспортных средств в 2020 году доминировал сегмент легковых и коммерческих автомобилей».
На основе типа транспортного средства рынок сегментирован на военные транспортные средства, вездеходы, легковые и коммерческие автомобили, двухколесные транспортные средства и другие. Резиновые пневматические шины менее долговечны, чем безвоздушные шины для двухколесных транспортных средств. Шины для безвоздушных двухколесных транспортных средств изготавливаются из запатентованных пен, которые были экструдированы в различные формы. Из-за роста населения, высокой покупательной способности и благоприятного законодательства увеличивается спрос на легковые автомобили, что, как ожидается, будет способствовать росту сегмента.
«Азиатско-Тихоокеанский регион представляет собой крупнейший рынок».
Основываясь на оценке, в течение прогнозного периода 2021-2027 гг. ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет расти с более высоким среднегодовым темпом роста (CAGR). Из-за огромного расширения автомобильного сектора в таких странах, как Китай, Индия и Япония, в Азиатско-Тихоокеанском регионе находится один из крупнейших автомобильных вторичных рынков. Такие факторы, как рост строительной деятельности, промышленный рост и стремление к топливосберегающим технологиям, способствуют увеличению потребности в безвоздушных шинах в регионе. В таких странах, как Япония, Китай и Южная Корея, имеется достаточно поставщиков сырья, низкие цены на рабочую силу и благоприятная государственная политика. Поскольку эти страны уделяют большое внимание сельскому хозяйству, спрос на безвоздушные шины в сельскохозяйственном секторе, вероятно, также будет значительным. С точки зрения мировых продаж автомобилей, Китай является самым важным рынком. К числу основных игроков, работающих на рынке, относятся Bridgestone Corporation, Amerityre Corporation, Continental AG, Goodyear Tire & Rubber Company, Toyo Tire & Rubber Company, Michelin, Hankook Tire & Technology, Sumitomo Rubber Industries, Ltd., Yokohama Tire Corporation, Trelleborg AB и др.
Причины купить этот отчет:
- Исследование включает анализ размеров рынка и прогнозирование, подтвержденный аутентифицированными ключевыми отраслевыми экспертами
- В отчете представлен краткий обзор общей производительности отрасли с одного взгляда
- Отчет охватывает углубленный анализ видных отраслевых аналогов с акцентом на ключевые финансовые показатели бизнеса, портфель продуктов, стратегии расширения и последние разработки
- Подробное изучение движущих сил, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли
- Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам
- Углубленный региональный и страновой анализ отрасли
Варианты настройки:
Глобальный рынок безвоздушных шин может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Содержание
За эти годы шины превратились в неотъемлемый компонент всех видов транспортных средств. Поскольку шины управляют движением транспортного средства, они стали причиной многочисленных аварий по всему миру. Например, только в Соединенных Штатах проблемы, связанные с шинами, приводят к более чем 700 смертельным случаям в год. Согласно исследованиям, число смертельных случаев из-за проблем, связанных с шинами, выше, чем число смертельных случаев из-за вождения за рулем, отвлекаясь на мобильный телефон. Автомобильная шина является важным компонентом каждого транспортного средства, поскольку она обеспечивает безопасность и комфорт водителя и пассажиров. Основная цель шины — защитить обод колеса, а также обеспечить тяговое усилие между транспортным средством и дорогой. Безвоздушная шина, также известная как непневматическая шина (NPT) или шина, не требующая подкачки, не зависит от давления воздуха для поддержки, поэтому нет необходимости регулярно подкачивать шины воздухом. Она функционирует как гибкая подушка, уменьшая воздействие вибраций и смягчая удары автомобиля благодаря своей резиновой конструкции.
Повышенный спрос на производство транспортных средств для удовлетворения растущего спроса на автомобили во всех сегментах способствует расширению рынка безвоздушных шин в прогнозируемые сроки. Растущая потребность в долговечных автомобильных шинах с низким уровнем обслуживания заставила крупных автопроизводителей производить безвоздушные или твердые шины. Ожидается, что расширение рынка безвоздушных шин будет подпитываться такими факторами, как рост спроса на шины, не требующие обслуживания, и увеличение спроса на вездеходы и военные транспортные средства. Низкие характеристики трения и высокие скоростные условия, а также значительные капитальные затраты, необходимые для создания новых производственных мощностей, могут ограничить развитие рынка. И наоборот, увеличение перерабатываемости пластика и расширение использования электромобилей во всем мире в ближайшие годы, как ожидается, предоставят прибыльные возможности для роста мирового рынка безвоздушных шин в ближайшие годы.
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Был проведен подробный вторичный анализ для получения исторического размера рынка безвоздушных шин из внутренних источников компании, таких какгодовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы и т. д.,и внешних источников, включаяжурналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие заслуживающие доверия публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторического размера рынка безвоздушных шин мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и долей для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты, включенные в отчет, — по типу продукции, материалу, типу транспортного средства. Далее были проведены региональные и страновые анализы для оценки общего принятия рынка безвоздушных шин в глобальном контексте.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторического размера рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка. Далее мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как растущие государственные стимулы и спрос на экологически чистые перевозки и т. д. Были проанализированы исторические тенденции и их влияние на размер и долю рынка год к году. Также был тщательно изучен сценарий спроса и предложения.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Оценка текущего размера рынка:Основываясь на практических данных, полученных на вышеуказанных 3 этапах, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на рынке и долям рынка сегментов и компаний. Все необходимые доли в процентах и разбивка рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были подтверждены первичными интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка были назначены веса различным факторам, включая движущие силы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. восходящий подход, чтобы прийти к прогнозу рынка до 2027 года для различных сегментов и подсегментов в основных регионах мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
- Размер рынка отрасли в стоимостном выражении (доллары США) и уровень внедрения безвоздушных шин на основных рынках
- Все доли в процентах, разбивки и деления сегментов и подсегментов рынка
- Ключевые игроки на рынке безвоздушных шин с точки зрения предлагаемой продукции. Кроме того, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке.
Подтверждение размера и доли рынка
Первичные исследования:Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководитель отдела продаж, руководитель отдела маркетинга, руководитель операционного отдела и региональный руководитель, руководитель по стране и т. д.) в основных странах. Затем результаты первичных исследований были обобщены, и был проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Данные первичных исследований были консолидированы со вторичными данными, что превратило информацию в практические выводы.
Разбивка основных участников по различным регионам
Инженерное проектирование рынка
Для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту рынка безвоздушных шин была применена методика триангуляции данных. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа обслуживания, типа транспортного средства и региона.
Основная цель исследования рынка безвоздушных шин
В исследовании были определены текущие и будущие рыночные тенденции безвоздушных шин. Инвесторы могут получить стратегическое представление для принятия решений об инвестициях на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определят общую привлекательность рынка на региональном и страновом уровне, предоставляя участникам отрасли платформу для освоения неиспользованного рынка, чтобы получить преимущество первого игрока. Другие количественные цели исследований включают:
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка безвоздушных шин в стоимостном выражении (долл. США). Также проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка различных сегментов и подсегментов
- Сегменты в исследовании включают тип, применение и транспортное средство
- Определенный анализ нормативно-правовой базы для мировой индустрии безвоздушных шин
- Проанализировать цепочку создания стоимости, связанную с присутствием различных посредников, а также проанализировать поведение клиентов и конкурентов в отрасли
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка безвоздушных шин для основных регионов и стран
- Основные регионы, изученные в отчете, включают Северную Америку (США, Канада, Остальная часть Северной Америки), Европу (Германия, Великобритания, Франция, Италия, Остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, Южная Корея, Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона) и Остальной мир
- Профили компаний игроков рынка безвоздушных шин и стратегии роста, принятые ими для выживания на быстрорастущем рынке
Углубленный анализ отрасли на региональном и страновом уровне
Связанные Отчеты
Клиенты, купившие этот товар, также купили
Акцент по типу транспортного средства (легковой автомобиль, коммерческий автомобиль, двухколесный транспорт, гибридно-электрический автомобиль), по типу аккумулятора (заливной, SLI, улучшенный заливной аккумулятор (EFB) и абсорбирующий стекломат (AGM)), по сегменту клиентов (OEM и вторичный рынок), по стране (Мексика, Бразилия, Аргентина, Чили, остальная часть Латинской Америки)
October 9, 2025
Рынок шин Бразилии: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)
Акцент по типу транспортного средства (Двухколесные транспортные средства, Легковые автомобили, Легкие коммерческие автомобили, Тяжелые коммерческие автомобили и Другие), по продажам (OEM и Послепродажное обслуживание), по каналу сбыта (Онлайн и Оффлайн), по регионам (Северная Бразилия, Северо-Восточная Бразилия, Центрально-Западная Бразилия, Юго-Восточная Бразилия и Южная Бразилия)
September 4, 2025
Рынок автомобильных запчастей Саудовской Аравии: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)
Упор на Компонент (Компоненты двигателя, Электрические компоненты, Детали подвески и тормозной системы, Трансмиссия и рулевое управление, Другое); Тип транспортного средства (Легковой автомобиль, Коммерческий транспорт, Двухколесный транспорт, Другое); Канал продаж (OEM {Original Equipment Manufacturer}, Aftermarket); и Регион.
August 8, 2025
