Рынок зарядных устройств для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе: анализ и прогноз (2019–2025 гг.)

Акцент на типе развертывания (публичные и частные зарядные станции), типе зарядного устройства (медленные и быстрые зарядные станции), уровне зарядки (уровень 1, уровень 2 и уровень 3 зарядные станции) и режиме зарядки (проводные и беспроводные зарядные станции)

География:

Asia-Pacific

Последнее обновление:

Nov 2018

Скачать образец

В Азиатско-Тихоокеанском регионе количество новых регистраций транспортных средств значительно увеличилось на 1,5% в 2017 году по сравнению с 2016 годом. Это привело к огромному содержанию углерода в атмосфере, из-за чего усилился голос в поддержку внедрения транспортных средств с нулевым уровнем выбросов в регионе. Это привело к увеличению числа электромобилей в таких странах, как Индия, Сингапур, Таиланд и другие. Китай доминирует на рынке электромобилей благодаря широкому внедрению мер по сокращению выбросов CO2 от транспорта, Китай также планирует увеличить темпы внедрения больше, чем любая другая страна в мире. В Азиатско-Тихоокеанском регионе почти все страны имеют свои собственные футуристические модели электромобилей и зарядных установок. Кроме того, существенный пакет государственных политик, стимулов и инвестиций также является одним из основных факторов, определяющих рынок точек зарядки электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Однако высокая стоимость, связанная с оборудованием и его установкой, значительно затрудняет рост рынка точек зарядки электромобилей, особенно в развивающихся странах, таких как Индия и другие. Ожидается, что эта тенденция сохранится на высоком уровне в течение прогнозируемого периода (2018-2025 гг.). Однако такая страна, как Индия, как ожидается, предоставит отличные возможности для роста компаниям, занимающимся электромобилями, в свою очередь, для поставщиков инфраструктуры зарядки электромобилей.


  ЗАПРОСИТЬ БЕСПЛАТНЫЙ ОБРАЗЕЦ PDF 


Существенный пакет государственных политик, стимулов и инвестиций также является одним из основных факторов, определяющих рынок точек зарядки электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе.”


Китай разрабатывает новый стандарт быстрой зарядки GB/T мощностью 900 кВт. Согласно презентации Государственной электросетевой корпорации Китая (SGCC), Китай разрабатывает новую версию стандарта быстрой зарядки GB/T. В настоящее время GB/T предлагает только 237,5 кВт при 950 В и 250 А, поэтому новая версия будет почти в четыре раза более мощной с точки зрения выходной мощности. Мощность будет более чем в два раза выше, чем у новых спецификаций CHAdeMO мощностью 400 кВт и CCS Combo мощностью 350 кВт.


Спецификация и сравнение нового стандарта быстрой зарядки GB/T с другими стандартами быстрой зарядки постоянным током



Рынок точек зарядки электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе сегментирован на основе типа развертывания (общедоступные или частные). Частные точки зарядки в основном устанавливаются дома, в коммерческих зданиях, торговых центрах и на частных парковках и т. д. Частные точки зарядки доминировали на рынке точек зарядки электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе в 2017 году из-за высокого уровня владения электромобилями и нехватки общедоступных точек зарядки электромобилей. Однако рост поддержки со стороны государственных органов способствует росту рынка общедоступных точек зарядки электромобилей. Точки зарядки далее подразделяются на быстрые и медленные зарядные устройства, среди которых медленные зарядные устройства для электромобилей доминируют на рынке и, как ожидается, сохранят свое доминирующее положение в течение прогнозируемого периода.


В зависимости от уровня зарядки рынок точек зарядки электромобилей подразделяется на уровень 1, уровень 2 и уровень 3. Как правило, зарядные устройства уровня 1 и уровня 2 являются медленными зарядными устройствами, тогда как уровень 3 - это быстрые зарядные устройства постоянного тока. Зарядные устройства уровня 1 и уровня 2 требуют больше времени зарядки по сравнению с зарядными устройствами уровня 3. Зарядные устройства уровня 2 доминировали на рынке, поскольку эти зарядные устройства развертываются как в частных, так и в общественных местах, а также дешевле, чем зарядные устройства уровня 3. На основе способа зарядки рынок сегментирован на подключаемые и беспроводные зарядные устройства. В 2017 году подключаемые зарядные устройства доминировали на рынке, за ними следовали беспроводные.


“Индия, Сингапур и другие страны все шире внедряют электромобили благодаря расширению государственных инициатив и участию частных компаний, работающих в отрасли”


Кроме того, для лучшего понимания темпов внедрения электромобилей и точек зарядки рынок точек зарядки электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе исследуется для таких стран, как Китай, Япония, Индия, Южная Корея, Сингапур и остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона. Китай доминировал на мировом и Азиатско-Тихоокеанском рынках точек зарядки электромобилей в 2017 году и, как ожидается, останется ведущим рынком для электромобилей и рынка точек зарядки электромобилей в течение прогнозируемого периода. Однако такие страны, как Индия, Сингапур и другие, все шире внедряют электромобили благодаря расширению государственных инициатив и участию частных компаний, работающих в отрасли.


Конкурентная среда-Топ-10 игроков рынка




Китай является крупнейшим рынком для электромобилей, и большинство мировых компаний вкладывают значительные средства для удовлетворения растущего спроса на электромобили и зарядную инфраструктуру. Некоторыми из ключевых игроков, представленных на рынке точек зарядки электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе, являются BYD company Ltd, ChargePoint Inc., Eaton Corp., EVBox, Fortum OYJ, General Electric Company, Schneider Electric S.E., Shanghai Potevio Co., Ltd. (Potevio), Tesla Inc. и TGOOD (Qingdao TGOOD Electric Co., Ltd). Эти игроки применяют несколько рыночных стратегий, таких как слияния, приобретения и сотрудничество, среди прочего, для укрепления своих позиций в отрасли.


Причины купить этот отчет:





  • Исторический и прогнозируемый объем рынка, подтвержденный с помощью первичных и вторичных источников

  • Углубленный анализ известных отраслевых компаний с основным упором на ключевые финансовые показатели бизнеса, портфель продуктов, стратегии расширения, SWOT-анализ и последние разработки

  • Изучение движущих сил, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли.

  • Нормативно-правовая база, программы, инвестиции и инициативы для точек зарядки электромобилей, представленные в разных странах

  • Изучение привлекательности отрасли с помощью анализа пяти сил Портера

  • Всесторонний охват рынка по различным сегментам рынка

  • Углубленный анализ отрасли на уровне стран


Варианты настройки:




Рынок точек зарядки электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе может быть настроен для любой другой страны в соответствии с требованиями, но это будет зависеть от наличия данных во вторичных и первичных источниках. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, пожалуйста, свяжитесь с нашим аналитиком, который позаботится о том, чтобы вы получили отчет, который соответствует вашим потребностям и требованиям.


Содержание

Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка зарядных станций для электромобилей были тремя основными этапами анализа общего уровня внедрения зарядных станций для электромобилей на рынке Азиатско-Тихоокеанского региона. Было проведено исчерпывающее вторичное исследование для сбора исторических данных об отрасли и общей оценки текущего рынка. Во-вторых, для подтверждения этих выводов было принято во внимание множество результатов и предположений. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости индустрии зарядных станций для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе. После всех предположений, проектирования рынка и подтверждения рыночных показателей посредством первичных интервью был применен нисходящий подход для прогнозирования общего объема рынка зарядных станций для электромобилей в региональном масштабе. После этого были применены методы декомпозиции рынка и триангуляции данных для оценки и анализа объема рынка сегментов и подсегментов рынка. Подробная методология исследования описана ниже:


Анализ исторического объема рынка


Этап 1: Углубленное изучение вторичных источников:




Было проведено детальное вторичное исследование для получения исторических данных об объеме рынка зарядных станций для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе из внутренних источников компаний, таких как годовые отчеты и финансовые отчеты ведущих игроков, презентации результатов деятельности, пресс-релизы, учетные записи запасов, данные о продажах и т.д., и из внешних источников, включая отраслевые журналы, новости и статьи, правительственные публикации, экономические данные, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, публикации регулирующих органов, организации по стандартам безопасности, сторонние базы данных и другие заслуживающие доверия публикации.


Этап 2: Сегментация рынка:




После получения исторических данных об объеме всего рынка был проведен детальный вторичный анализ для сбора исторических сведений о рынке и доли различных сегментов и подсегментов для зарядных станций для электромобилей. Основные сегменты, включенные в отчет, включают тип развертывания, тип зарядного устройства, уровень зарядки и режим зарядки.


Этап 3: Факторный анализ:




После получения исторических данных об объеме рынка различных сегментов и подсегментов был проведен детальный факторный анализ для оценки текущего объема рынка зарядных станций для электромобилей. Факторный анализ проводился с использованием зависимых и независимых переменных, таких как покупательная способность, правительственные инициативы, проникновение электромобилей, скидки и субсидии при покупке зарядной станции для электромобилей. Были проанализированы исторические тенденции развития зарядных станций для электромобилей и их годовое влияние на объем рынка и долю в недавнем прошлом. Также был тщательно изучен сценарий спроса и предложения.


Оценка и прогноз текущего объема рынка


Определение текущего размера рынка: На основе практически применимых сведений, полученных на основе вышеуказанных 3 этапов, мы определили текущий объем рынка, ключевых игроков на рынке, долю рынка этих игроков, цепочку поставок отрасли и цепочку создания стоимости отрасли. Все необходимые процентные доли, разделения и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.


Оценка и прогнозирование: Для оценки и прогнозирования рынка различным факторам, включая динамику рынка, такую как драйверы и тенденции, ограничения и возможности, был присвоен вес. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т.е. восходящий/нисходящий, для получения прогноза рынка на 2025 год для различных сегментов в разных странах. Методология исследования, принятая для оценки объема рынка, включает в себя:



  • Объем рынка отрасли и темпы развертывания зарядных станций для электромобилей

  • Все процентные доли, разделения и разбивки сегментов и подсегментов рынка

  • Ключевые игроки в различных типах зарядных устройств и на рынках, а также доля рынка каждого игрока. Также стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке зарядных станций для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе


Проверка объема рынка и доли


Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VPs, руководители отдела продаж, руководители отдела маркетинга, руководители операционного отдела и региональные руководители и т.д.). Результаты первичного исследования были обобщены, и был проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Информация, полученная в результате первичного исследования, была объединена с результатами вторичного исследования, превратив, таким образом, информацию в практически применимые сведения.


Разделение первичных участников



Проектирование рынка


Метод триангуляции данных был применен для завершения общего процесса проектирования рынка и для получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту, относящемуся к рынку зарядных станций для электромобилей. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения нескольких параметров и тенденций.


Основная цель исследования рынка зарядных станций для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе


В исследовании точно определены текущие и будущие тенденции рынка зарядных станций для электромобилей. Инвесторы могут получить стратегические сведения, на основе которых можно принимать решения об инвестициях, на основе качественного и количественного анализа, выполненного в исследовании. Текущие и будущие тенденции рынка определят общую привлекательность рынка, предоставив платформу для промышленного участника для использования неосвоенного рынка для получения выгоды в качестве преимущества первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:



  • Анализ текущего и прогнозируемого объема рынка зарядных станций для электромобилей в единицах измерения

  • Анализ текущего и прогнозируемого объема рынка различных сегментов и подсегментов зарядных станций для электромобилей. Сегменты, включенные в исследование, включают тип развертывания, тип зарядного устройства, уровень зарядки и режим зарядки

  • Определение и описание технологий и протоколов, используемых в зарядных станциях для электромобилей и электромобилях

  • Предвидение потенциальных рисков, присутствующих в отрасли

  • Анализ клиентов и конкурентов и т.д.

  • Определение и анализ государственных нормативных актов для зарядных станций для электромобилей в разных странах

  • Анализ текущего и прогнозируемого объема рынка зарядных станций для электромобилей в единицах измерения для разных стран

  • Определение и анализ конкурентной среды зарядных станций для электромобилей и стратегий роста, принятых участниками рынка для поддержания конкурентоспособности на быстрорастущем рынке


Связанные Отчеты

Клиенты, купившие этот товар, также купили

Автомобильный рынок свинцово-кислотных аккумуляторов в Латинской Америке: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)

Автомобильный рынок свинцово-кислотных аккумуляторов в Латинской Америке: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)

Акцент по типу транспортного средства (легковой автомобиль, коммерческий автомобиль, двухколесный транспорт, гибридно-электрический автомобиль), по типу аккумулятора (заливной, SLI, улучшенный заливной аккумулятор (EFB) и абсорбирующий стекломат (AGM)), по сегменту клиентов (OEM и вторичный рынок), по стране (Мексика, Бразилия, Аргентина, Чили, остальная часть Латинской Америки)

October 9, 2025

Рынок шин Бразилии: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)

Рынок шин Бразилии: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)

Акцент по типу транспортного средства (Двухколесные транспортные средства, Легковые автомобили, Легкие коммерческие автомобили, Тяжелые коммерческие автомобили и Другие), по продажам (OEM и Послепродажное обслуживание), по каналу сбыта (Онлайн и Оффлайн), по регионам (Северная Бразилия, Северо-Восточная Бразилия, Центрально-Западная Бразилия, Юго-Восточная Бразилия и Южная Бразилия)

September 4, 2025

Рынок двухколесного транспорта Мексики: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)

Рынок двухколесного транспорта Мексики: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)

Акцент на двигатель (ДВС и электромобили); Тип (скутеры, мопеды, мотоциклы и электрические двухколесные транспортные средства); и Регион

August 8, 2025

Рынок автомобильных запчастей Саудовской Аравии: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)

Рынок автомобильных запчастей Саудовской Аравии: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)

Упор на Компонент (Компоненты двигателя, Электрические компоненты, Детали подвески и тормозной системы, Трансмиссия и рулевое управление, Другое); Тип транспортного средства (Легковой автомобиль, Коммерческий транспорт, Двухколесный транспорт, Другое); Канал продаж (OEM {Original Equipment Manufacturer}, Aftermarket); и Регион.

August 8, 2025