Акцент на типе развертывания (общественные и частные зарядные устройства), типе зарядного устройства (медленные и быстрые зарядные устройства), уровне зарядки (зарядные устройства уровня 1, уровня 2 и уровня 3) и режиме зарядки (штекерные и беспроводные зарядные устройства).
В Азиатско-Тихоокеанском регионе количество регистраций новых транспортных средств значительно увеличилось на 1,5% в 2017 году по сравнению с 2016 годом.. Это привело к огромному содержанию углерода в атмосфере, в связи с чем в регионе усилился призыв к принятию транспортных средств с нулевым уровнем выбросов. Это привело к увеличению распространения электромобилей в таких странах, как Индия, Сингапур, Таиланд и других. Китай доминирует на рынке электромобилей с широким распространением для сокращения выбросов CO2 от транспорта, Китай также планирует увеличить темпы внедрения больше, чем любая другая страна в мире. В АТР почти во всех странах есть свои футуристические модели электромобилей и установок для зарядки. Кроме того, существенный пакет государственной политики, стимулов и инвестиций также является одним из основных факторов, стимулирующих рынок зарядных устройств для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Однако высокая стоимость, связанная с оборудованием и его установкой, чрезвычайно тормозит рост рынка зарядных устройств для электромобилей, особенно в развивающихся странах, таких как Индия и других. Ожидается, что эта тенденция будет высокой в течение прогнозируемого периода (2018–2025 гг.). Однако ожидается, что такая страна, как Индия, предоставит большие возможности для роста компаниям, производящим электромобили, в свою очередь, поставщикам инфраструктуры для зарядки электромобилей.
“«Существенный пакет государственной политики, стимулов и инвестиций также является одним из основных факторов, стимулирующих рынок зарядных устройств для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе».»
Китай разрабатывает новый стандарт быстрой зарядки GB/T мощностью 900 кВт. Согласно презентации Государственной электросетевой корпорации Китая (SGCC), Китай разрабатывает новую версию стандарта быстрой зарядки GB/T. В настоящее время GB/T предлагает только 237,5 кВт при 950 В и 250 А, так что это будет почти в четыре раза больше по производительности. Мощность будет более чем в два раза выше, чем у новых спецификаций CHAdeMO на 400 кВт и CCS Combo на 350 кВт.
Спецификация и сравнение нового стандарта быстрой зарядки GB/T с другими стандартами быстрой зарядки постоянным током
Рынок зарядных устройств для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе сегментирован по типу развертывания (общественные или частные). Частные зарядные устройства в основном устанавливаются дома, в коммерческих зданиях, торговых центрах и на частных парковочных местах и др. Частные зарядные устройства доминировали на рынке типов развертывания зарядных устройств для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе в 2017 году из-за высокого уровня владения электромобилями и отсутствия общедоступных зарядных устройств для электромобилей. Однако рост поддержки со стороны государственных органов стимулирует рост рынка общественных зарядных устройств для электромобилей. Зарядные устройства далее подразделяются на быстрые и медленные зарядные устройства, среди которых медленные зарядные устройства для электромобилей доминируют на рынке и, как ожидается, сохранят свое доминирование в течение прогнозируемого периода.
На основе уровня зарядки рынок зарядных устройств для электромобилей разделен на уровень 1, уровень 2 и уровень 3. Как правило, зарядные устройства уровня 1 и уровня 2 являются медленными зарядными устройствами, тогда как уровень 3 — это быстрые зарядные устройства постоянного тока. Зарядные устройства уровня 1 и уровня 2 требуют больше времени зарядки по сравнению с зарядными устройствами уровня 3. Зарядные устройства уровня 2 доминировали на рынке, поскольку эти зарядные устройства развертываются как в частных, так и в общественных местах, а также дешевле, чем зарядные устройства уровня 3. На основе режима зарядки рынок сегментирован на штекерные и беспроводные зарядные устройства. В 2017 году штекерные зарядные устройства доминировали на рынке, за ними следовали беспроводные.
«Индия, Сингапур и другие страны получают широкое распространение электромобилей благодаря расширению государственных инициатив и участию частных компаний, работающих в отрасли»
Кроме того, для лучшего понимания скорости внедрения электромобилей и зарядных устройств рынок зарядных устройств для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе изучается для таких стран, как Китай, Япония, Индия, Южная Корея, Сингапур и остальной АТР. Китай доминировал на мировом рынке и рынке зарядных устройств для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе в 2017 году и, как ожидается, останется ведущим рынком электромобилей и рынка зарядных устройств для электромобилей в течение прогнозируемого периода. Однако такие страны, какИндия, Сингапур и другие получают широкое распространение электромобилей благодаря расширению государственных инициатив и участию частных компаний, работающих в отрасли.
Конкурентная среда — Топ-10 игроков рынка
Китай является крупнейшим рынком электромобилей, большинство мировых компаний активно инвестируют, чтобы удовлетворить растущий спрос на электромобили и инфраструктуру зарядки. Некоторые из ключевых игроков, профилированных на рынке зарядных устройств для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе: BYD company Ltd, ChargePoint Inc., Eaton Corp., EVBox, Fortum OYJ, General Electric Company, Schneider Electric S.E., Shanghai Potevio Co., Ltd. (Potevio), Tesla Inc. и TGOOD (Qingdao TGOOD Electric Co., Ltd). Эти игроки используют несколько рыночных стратегий, таких как слияния, поглощения и сотрудничество, в частности, для укрепления своих позиций в отрасли.
Причины для покупки этого отчета:
Параметры настройки:
Рынок зарядных устройств для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе может быть адаптирован к любой другой стране в соответствии с требованиями, но это будет зависеть от доступности данных из вторичных и первичных источников. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть собственные потребности бизнеса, пожалуйста, свяжитесь с нашим аналитиком, который обеспечит получение отчета, который соответствует вашим потребностям и требованиям.
Методология исследования рынка зарядных устройств для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе (EV)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка зарядных устройств для электромобилей были тремя основными шагами для анализа общей скорости внедрения зарядных устройств для электромобилей на рынке Азиатско-Тихоокеанского региона. Был проведен исчерпывающий вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке отрасли и общей оценки текущего рынка. Во-вторых, чтобы подтвердить эти выводы, были приняты во внимание многочисленные результаты и предположения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости индустрии зарядных устройств для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе. После всех допущений, рыночного проектирования и проверки рыночных показателей посредством первичных интервью был применен подход сверху вниз для прогнозирования полного объема рынка зарядных устройств для электромобилей в региональном масштабе. После этого были приняты методы разбиения рынка и триангуляции данных для оценки и анализа объема рынка сегментов и подсегментов рынка. Подробная методология исследования объясняется ниже:
Анализ исторического объема рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Подробное вторичное исследование было проведено для получения исторического объема рынка зарядных устройств для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе из внутренних источников компании, таких какгодовые отчеты и финансовая отчетность ведущих игроков, презентации о производительности, пресс-релизы, записи инвентаризации, показатели продаж и т. д. ивнешние источники, включаяторговые журналы, новости и статьи, правительственные публикации, экономические данные, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, публикации регулирующих органов, организации стандартов безопасности, сторонние базы данных и другие авторитетные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических объемов рынка в целом, был проведен подробный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и долей для различных сегментов и подсегментов зарядных устройств для электромобилей. Основные сегменты, включенные в отчет, включают тип развертывания, тип зарядного устройства, уровень зарядки и режим зарядки.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторического объема рынка различных сегментов и подсегментов был проведен подробныйфакторный анализдля оценки текущего объема рынка зарядных устройств для электромобилей. Факторный анализ проводился с использованием зависимых и независимых переменных, таких как покупательная способность, правительственные инициативы, проникновение электромобилей, скидки и субсидии при покупке зарядного устройства для электромобилей. Анализировались исторические тенденции зарядных устройств для электромобилей и их ежегодное влияние на объем и долю рынка в недавнем прошлом. Также был тщательно изучен сценарий со стороны спроса и предложения.
Оценка и прогноз текущего объема рынка
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практических выводах из вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему объему рынка, ключевым игрокам на рынке, доле рынка этих игроков, цепочке поставок отрасли и цепочке создания стоимости отрасли. Все необходимые доли, разделения и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогноз:Для оценки и прогнозирования рынка была присвоена весовая доля различным факторам, включая динамику рынка, такую как драйверы и тенденции, ограничения и возможности. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. восходящий/нисходящий, чтобы получить прогноз рынка на 2025 год для различных сегментов в разных странах. Методология исследования, принятая для оценки объема рынка, включает:
Проверка объёма рынка и доли рынка
Первичные исследования: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители по продажам, руководители по маркетингу, руководители операций и региональные руководители и т. д.). Результаты первичных исследований были обобщены, и был проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Данные первичных исследований были консолидированы с вторичными данными, превращая, таким образом, информацию в практические выводы.
Распределение первичных участников
Инженерия рынка
Для завершения общего процесса инженерии рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту, относящимся к рынку зарядных устройств для электромобилей, была применена методика триангуляции данных. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения нескольких параметров и тенденций.
Основная цель исследования рынка зарядных устройств для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе
В исследовании определены текущие и будущие рыночные тенденции зарядных устройств для электромобилей. Инвесторы могут получить стратегические выводы для обоснования своих решений об инвестициях на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции будут определять общую привлекательность рынка, предоставляя участникам отрасли платформу для освоения неиспользованного рынка, чтобы получить выгоду как преимущество первого игрока. Другие количественные цели исследований включают:
Клиенты, купившие этот товар, также купили