Акцент на технологии (Дополненная реальность (на основе маркеров (требования к низкому объему памяти и емкости, пассивный рынок, активный маркер), без маркеров), Виртуальная реальность (иммерсивная (расширенный пользовательский опыт, полуиммерсивная, полностью иммерсивная), неиммерсивная)); По функциям (Обучение (пилоты, экипаж и наземный персонал, инженеры), Эксплуатация (авиакомпании, техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт, аэропорт, прочее)), По продуктам (дисплей на шлеме, индикатор на лобовом стекле, портативные устройства, устройства отслеживания жестов); По компонентам (датчики, процессоры и контроллеры, дисплеи, камеры, прочее) и регионам (Северная Америка (США, Канада, остальная часть Северной Америки), Европа (Германия, Великобритания, Франция, Италия, Испания, остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона), Остальной мир)
Объем мирового рынка дополненной и виртуальной реальности в авиации в 2023 году оценивался в 527,55 млн долларов США, и ожидается, что в течение прогнозируемого периода (2024–2032 гг.) он будет расти высокими среднегодовыми темпами роста около 49,04 % из-за растущего спроса на дополненную и виртуальную реальность в авиации в космической отрасли по всему миру.
Дополненная и виртуальная реальность в авиации используются для предиктивного обслуживания, удаленной помощи, визуализации проблем технического обслуживания, обучения и моделирования полетов для реалистичных сценариев. Эти технологии предоставили интерактивные модули для иммерсивного обучения инженеров и техников. Кроме того, различные процедуры безопасности и рекомендации в режиме реального времени для экипажа и наземного персонала также могут быть предоставлены с помощью технологий ИИ и VR, что привело к значительному росту рынка в последние годы.
Объем мирового рынка дополненной и виртуальной реальности в авиации в 2023 году оценивался в 527,55 млн долларов США, и ожидается, что в течение прогнозируемого периода (2024–2032 гг.) он будет расти высокими среднегодовыми темпами роста около 49,04 %. Одним из ключевых факторов, который заметно поддержал интеграцию решений AR и VR на рынке авиации, является интеграция цифровых кабин и нашлемных дисплеев. Эти дисплеи интегрированы в новое поколение самолетов для наложения важной полетной информации, такой как навигационные данные, воздушная скорость, температура двигателя, топливо и высота, непосредственно в поле зрения пилота. Многие авиационные компании начали интегрировать нашлемные дисплеи, чтобы предлагать такую функциональность для обеспечения полного поля зрения пилота и повышения осведомленности о ситуации. Например, в 2024 году правительство Сингапура объявило о планах приобрести 8 новых самолетов F-35. Эта покупка станет дополнением к более ранней покупке правительством Сингапура 12 самолетов F-35A.
В другом случае, в 2024 году правительство Германии объявило о планах закупить 20 дополнительных самолетов Eurofighter Typhoon (поколение 4.5) к концу 2025 года.
В этом разделе рассматриваются основные тенденции рынка, которые влияют на различные сегменты глобального рынка дополненной и виртуальной реальности в авиации, определенные нашей командой экспертов по исследованиям.
ИИ и машинное обучение для продвижения прогнозного обслуживания
Одной из ключевых задач авиационной отрасли во всем мире является своевременное техническое обслуживание и снижение риска в большей степени. С появлением аналитики безопасности полетов и интеграцией методов искусственного интеллекта и машинного обучения способность предвидеть и смягчать возможные риски резко возросла. С помощью анализа данных в режиме реального времени ИИ и машинное обучение могут снизить риск, предоставляя прогнозную информацию, которая обозначила свое присутствие благодаря ее внедрению ведущими производителями самолетов. Airbus является одной из ведущих компаний, внедривших аналогичные технологии, поскольку она использует Skywise, открытую платформу данных, которая собирает огромные объемы данных со всех самолетов Airbus, что помогает улучшить оперативное совершенство за счет повышения эксплуатационных характеристик и надежности парка.
В связи с растущей потребностью в прогнозных системах, диагностике с помощью ИИ и техническом обслуживании в авиационной отрасли ожидается быстрый рост спроса на дополненную и виртуальную реальность в авиации в этой категории, что впоследствии улучшит ее рынок в ближайшие годы.
В этом разделе представлен анализ основных тенденций в каждом сегменте глобального отчета о рынке дополненной и виртуальной реальности в авиации, а также прогнозы на глобальном, региональном и страновом уровнях на 2025–2033 годы.
Рынок дополненной реальности занимает наибольшую долю рынка дополненной и виртуальной реальности в авиации.
На основе технологий рынок дополненной и виртуальной реальности в авиации разделен на дополненную реальность и виртуальную реальность. Из них дополненная реальность занимает основную долю рынка благодаря ее растущему использованию в целях обучения пилотов, экипажа и наземного персонала. Кроме того, дополненная реальность предлагает дополнительное наложение видения на существующее видение пилотов, что обеспечивает реалистичный сценарий обучения в различных средах. Дополненная реальность предлагает различные преимущества, такие как интеграция с существующими системами, работа без помощи рук, наложение информации в режиме реального времени, повышение эффективности обслуживания, безопасности и точности при выполнении ремонтных работ, широкое использование в сценариях обучения, а также помощь в обеспечении соответствия строгим авиационным правилам путем предоставления документированных процедур, контрольных списков и контрольных журналов действий по техническому обслуживанию.
Ожидается, что сегмент обучения продемонстрирует более высокие среднегодовые темпы роста, чем рынок дополненной и виртуальной реальности в авиации.
На основе функции глобальный рынок дополненной и виртуальной реальности в авиации был сегментирован на обучение и операции. Учитывая изменения в кабинах самолетов, существует растущая потребность в предложении обучения на основе моделирования. Поскольку самолеты нового поколения оснащены цифровыми системами, ориентированными на визуальное представление для доступа к элементам управления, растет спрос на обучение на авиационных тренажерах. Это решение для обучения, основанное на AR и VR, может предоставить реалистичный сценарий и помочь авиационной и военной промышленности сэкономить затраты, затрачиваемые на фактическое обучение. Оперативное обучение — еще один аспект AR и VR в авиационной отрасли, который проводится для прогнозного технического обслуживания и ремонтных работ посредством визуального представления фактического самолета. Эта технология находится на стадии роста, поскольку значительное количество самолетов по-прежнему относится к старому поколению, и ощущается нехватка квалифицированного персонала для развертывания, использования и обслуживания таких систем. Однако с изменением авиационной отрасли оперативный сегмент будет интегрирован более быстрыми темпами и продемонстрирует более высокие темпы роста.
Рынок дополненной и виртуальной реальности в авиации в Северной Америке занимает основную долю рынка во всем мире. Некоторые из ключевых факторов, способствовавших росту, — это наличие крупнейшего парка коммерческих и военных самолетов, требующего регулярного технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта. Ожидается дальнейший рост авиационной промышленности Северной Америки из-за крупных заказов, размещенных ведущими авиационными компаниями в последние годы. Например, в 2024 году American Airlines заказала 260 новых самолетов у Airbus, Boeing и Embraer. Благодаря этой масштабной закупке авиакомпания надеется расширить свою международную деятельность для трансатлантических операций.
Boeing — один из ключевых производителей, у которого есть обширный список невыполненных заказов, поставок с начала года и т. д. Например, по данным Boeing, общее количество невыполненных заказов на модели 737, 767, 777 и 787 по состоянию на 31.05.2024 составляло 4763, 96, 539 и 790 единиц соответственно.
Учитывая огромные невыполненные заказы, которые должны быть выполнены в ближайшие годы, ожидается, что спрос на услуги технологий AI и VR для технического обслуживания и обучения пилотов вырастет в прогнозируемые годы, т. е. в 2024–2032 годах.
Рынок дополненной и виртуальной реальности (AR/VR) в авиации США неуклонно растет, поскольку несколько авиакомпаний, оборонных подрядчиков и авиационных учебных компаний интегрируют AR/VR в свои операции и продукты для повышения безопасности, оптимизации процессов и привлечения пассажиров. Виртуальная и дополненная реальность адаптируются в моделировании обучения пилотов и экипажей, техническом обслуживании самолетов и моделях проектирования, где обеспечивается взаимодействие в режиме реального времени, а также высокий уровень устранения рисков и повышения эффективности обучения. И эти технологии быстро заменяют традиционные методы в коммерческой и военной авиации, делая задачи менее сложными, уменьшая количество ошибок и поощряя командную работу, которая выполняется через сети. Рост общего интереса к инновациям и цифровой трансформации бизнес-процессов способствует постоянному росту спроса на новые, масштабируемые решения AR/VR в авиационной отрасли США.
Рынок дополненной и виртуальной реальности в авиации является конкурентным, с участием нескольких глобальных и международных игроков. Ключевые игроки применяют различные стратегии роста для расширения своего присутствия на рынке, такие как партнерства, соглашения, сотрудничество, запуск новых продуктов, географическое расширение, слияния и поглощения.
Некоторые из основных игроков, работающих на рынке, — это Microsoft Corporation, Google Inc., Eon Reality, Aero Glass, Honeywell International Inc., Sita, IBM, Bohemia Interactive Solutions, Oculus VR и Elbit Systems Ltd.
Подробности | |
Базовый год | 2023 |
Прогнозируемый период | 2024-2032 |
Динамика роста | Ускорение при среднегодовом темпе роста 49,04 % |
Размер рынка в 2023 году | 527,55 млн долларов США |
Региональный анализ | Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, остальной мир |
Основные страны | США, Канада, Великобритания, Франция, Германия, Италия, Испания, Китай, Япония, Индия |
Профили компаний | Microsoft Corporation, Google Inc., Eon Reality, Aero Glass, Honeywell International Inc., Sita, IBM, Bohemia Interactive Solutions, Oculus VR, Elbit Systems Ltd. |
Область охвата отчета | Тенденции рынка, движущие силы и ограничения; Оценка доходов и прогноз; Анализ сегментации; Анализ спроса и предложения; Конкурентная среда; Профилирование компаний |
Охваченные сегменты | По технологиям, функциям, продуктам, компонентам, регионам/странам |
Глобальный рынок дополненной и виртуальной реальности в авиации может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UnivDatos понимает, что у вас могут быть свои собственные потребности в бизнесе, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка мировой дополненной и виртуальной реальности в авиации — три основных этапа, предпринятые для создания и анализа внедрения мировой дополненной и виртуальной реальности в авиации в основных регионах мира. Были проведены исчерпывающие вторичные исследования для сбора исторических рыночных показателей и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для подтверждения этих данных были приняты во внимание многочисленные выводы и предположения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости мирового рынка дополненной и виртуальной реальности в авиации. После предположения и проверки рыночных показателей посредством первичных интервью мы использовали подход сверху вниз/снизу вверх для прогнозирования общего размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов отрасли. Подробная методология объясняется ниже:
Этап 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Детальное вторичное исследование было проведено для получения исторического размера рынка мировой дополненной и виртуальной реальности в авиации через внутренние источники компании, такие как годовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы и т. д., а также внешние источники, включая журналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие авторитетные публикации.
Этап 2: Сегментация рынка:
После получения исторических размеров рынка мировой дополненной и виртуальной реальности в авиации мы провели детальный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и долей для различных сегментов и подсегментов основных регионов. Основные сегменты включены в отчет по технологии, по функции, по продукту и по компоненту. Далее были проведены региональные/национальные анализы для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Этап 3: Факторный анализ:
После получения исторических размеров рынка различных сегментов и подсегментов мы провели детальный факторный анализ для оценки текущего размера рынка мировой дополненной и виртуальной реальности в авиации. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как по технологии, по функции, по продукту и по компоненту, на мировом рынке дополненной и виртуальной реальности в авиации. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом основных партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе мирового рынка дополненной и виртуальной реальности в авиации по всему миру.
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практических данных, полученных на предыдущих 3 этапах, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на мировом рынке дополненной и виртуальной реальности в авиации и долям рынка сегментов. Все необходимые доли в процентах, разбивки и сегментации рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогноза рынка были присвоены веса различным факторам, включая драйверы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. подход сверху вниз / снизу вверх, для получения прогноза рынка на 2032 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:
Первичное исследование:Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители отделов продаж, руководители отделов маркетинга, руководители отделов эксплуатации, региональные руководители, руководители стран и т. д.) в основных регионах. Затем первичные результаты были обобщены, и был проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Данные первичных исследований были консолидированы с вторичными результатами, превращая информацию в практические выводы.
Разработка рынка
Метод триангуляции данных был применен для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента глобального рынка дополненной и виртуальной реальности в авиации. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций по технологии, по функции, по продукту и по компоненту на глобальном рынке дополненной и виртуальной реальности в авиации.
В исследовании были определены текущие и будущие тенденции рынка дополненной и виртуальной реальности в авиации. Инвесторы могут получить стратегическое представление, чтобы обосновать свои решения об инвестициях на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие тенденции рынка определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставляя платформу для участников отрасли, чтобы использовать неиспользованный рынок и получить выгоду от преимущества первого хода. Другие количественные цели исследований включают:
В1: Каков текущий размер рынка и потенциал роста мирового рынка дополненной и виртуальной реальности в авиации?
В2: Какие факторы способствуют росту мирового рынка дополненной и виртуальной реальности в авиации?
В3: Какой сегмент занимает наибольшую долю мирового рынка дополненной и виртуальной реальности в авиации по технологии?
В4: Какой регион будет доминировать на мировом рынке дополненной и виртуальной реальности в авиации?
Клиенты, купившие этот товар, также купили