Рынок автоматизированных управляемых транспортных средств: текущий анализ и прогноз (2021-2027 гг.)
Акцент на типе (буксировочные транспортные средства, транспортные средства для перевозки унифицированных грузов, гидравлические тележки, транспортные средства для сборочных линий, вилочные погрузчики и другие); технологии (лазерное наведение, магнитное наведение, машинное зрение и другие); отрасли (автомобильная промышленность, производство, производство продуктов питания и напитков, аэрокосмическая промышленность, розничная торговля и другие); и регион/страна
Ожидается, что на мировом рынке автоматизированных управляемых транспортных средств (AGV) в течение прогнозируемого периода (2021–2027 гг.) будет наблюдаться экспоненциальный среднегодовой темп роста в ~12%. Это в основном связано с растущим вниманием предприятий к промышленной автоматизации и повышению безопасности на рабочем месте в сочетании со значительным ростом присутствия огромного сектора интралогистики в странах с развивающейся экономикой. AGV обеспечивают эффективное и экономичное перемещение продуктов и материалов в пределах заданных безопасных параметров, что делает их идеальными для использования на складах, в производственных и обрабатывающих предприятиях или в любом случае, когда критически важны повторяющиеся и эффективные по времени операции. Кроме того, основные игроки на рынке сосредоточены на запуске новых и передовых продуктов для повышения скорости и точности доставки для организаций, интегрирующих AGV в свои объекты. Например, в апреле 2020 года компания ek robotics GmbH представила транспортное средство VARIO MOVE. Оно состоит из приводного устройства, которое гибко оснащено различными приспособлениями для обработки грузов через универсальные интерфейсы.
COVID-19 замедлил общий рост различных отраслей, включая обрабатывающую и автомобильную промышленность, а также нарушил цепочку поставок и сектор логистики в разных регионах. Страны были вынуждены ввести карантин в первой половине 2020 года. В результате пандемии COVID-19 в обрабатывающей промышленности наблюдалось значительное падение доходов и прибылей. В бизнес-операциях произошло значительное сокращение рабочей силы, что привело к общему снижению производственной активности. Однако, чтобы решить проблемы, связанные с ограниченной рабочей силой в условиях карантина, и снизить вероятность передачи COVID-19 в трудоемких отраслях, основные заинтересованные стороны в экосистеме начали развертывать AGV на фабриках и складах, чтобы повысить операционную эффективность и достичь своих целей роста. Таким образом, на рынке AGV наблюдалась положительная тенденция роста, особенно во второй половине 2020 года.
Daifuku Co. Ltd., JBT Corporation, KION GROUP AG, Toyota Industries Corporation, KUKA AG, Hyster-Yale Materials Handling Inc., Oceaneering International Inc., ek robotics GmbH, Fritz SCHÄFER GmbH & Co KG и Scott Technology Limited — вот некоторые из ключевых игроков на рынке. Этими игроками были предприняты несколько стратегических мер для предоставления клиентам высокотехнологичных и инновационных продуктов/технологий.
Аналитическая информация, представленная в отчете
«Ожидается, что среди типов категория транспортеров штучных грузов будет демонстрировать значительный рост в течение прогнозируемого периода»
На основе типа рынок был разделен на тягачи, транспортеры штучных грузов, тележки для поддонов, транспортные средства для сборочных линий, вилочные погрузчики и другие. Среди них категория транспортеров штучных грузов занимала значительную долю рынка в 2020 году и, как ожидается, будет демонстрировать значительный рост в течение прогнозируемого периода. Транспортеры штучных грузов обычно используются в тех случаях, когда требуется перемещение материалов в виде штучных грузов. Приложения часто связывают AGVS с какой-либо другой автоматизированной системой обработки или хранения, такой как автоматизированная система хранения/поиска (AS/RS) в распределительном центре. Кроме того, штучные грузы делают обработку, хранение и распределение более эффективными и помогают снизить затраты на обработку и ущерб за счет сокращения индивидуальной обработки.
«Среди технологий категория лазерного наведения занимала значительную долю в 2020 году»
На основе технологии рынок классифицируется на лазерное наведение, магнитное наведение, визуальное наведение и другие. В 2020 году категория лазерного наведения захватила значительную долю на рынке. Это в основном связано с гибкостью и точностью технологии лазерного наведения. AGV, оснащенные лазерной навигационной системой триангуляции, используют лазерные системы позиционирования для навигации. Эта технология широко используется в автономных вилочных погрузчиках, и ее внедрение также расширяется в тяговых и транспортных AGV. Благодаря интеграции технологии лазерного наведения основные заинтересованные стороны на рынке смогли улучшить гибкость и решить проблемы безопасности в системе складской логистики, а также повысить уровень автоматизации и управления предприятиями, среди прочего.
«Ожидается, что среди отраслей розничная торговля продемонстрирует самый высокий среднегодовой темп роста в течение прогнозируемого периода»
На основе отрасли рынок классифицируется на автомобильную промышленность, обрабатывающую промышленность, производство продуктов питания и напитков, аэрокосмическую промышленность, розничную торговлю и другие. Среди них ожидается, что в розничной торговле будет наблюдаться самый высокий среднегодовой темп роста в течение прогнозируемого периода. Это в основном связано с типом решения для автоматизации, предлагаемого AGV, которое облегчает растущее давление, которое испытывают онлайн-магазины розничной торговли, чтобы более эффективно доставлять заказы клиентам, одновременно снижая затраты на выполнение заказов. Кроме того, такие интернет-магазины, как Amazon, eBay, Alibaba и Flipkart, активно инвестируют в модернизацию и расширение своего присутствия в разных регионах за счет интеграции технологически продвинутых систем в свои центры выполнения заказов. Например, в 2021 году Amazon.com Inc. объявила, что представит автоматизированные управляемые транспортные средства и роботов-сортировщиков, разработанных в ее европейской операционной инновационной лаборатории в Италии, на своих складах в Великобритании. Будут развернуты AGV, которые будут перемещаться по территории, перевозя предметы, оснащенные датчиками и следующие по заранее запрограммированным маршрутам, чтобы избежать столкновения с рабочей силой или оборудованием.
«Ожидается, что в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет наблюдаться значительный рост в течение прогнозируемого периода»
В 2020 году Азиатско-Тихоокеанский регион занимал прибыльную долю рынка благодаря быстрому росту секторов электронной коммерции, здравоохранения и логистики в странах с развивающейся экономикой, таких как Китай и Индия. Например, в Индии рост отрасли был вызван увеличением проникновения Интернета и смартфонов. Количество подключений к Интернету в 2021 году значительно увеличилось и составило 830 миллионов.
Кроме того, в развивающихся странах, таких как Китай и Индия, с гигантскими производственными и складскими центрами наблюдается все большее внедрение интеллектуальных решений для автоматизации. Это в основном связано с быстрым развитием информационных и сетевых технологий в сочетании с растущим внедрением подключенных систем в различных секторах. Например, по данным NASSCOM, Индустрия 4.0 находится в переломном моменте в индийском производстве, и более двух третей индийских производителей внедрят цифровую трансформацию к 2025 году, тем самым внося свой вклад в достижение цели увеличения ВВП Индии в обрабатывающей промышленности до 25%.
Причины купить этот отчет:
- Исследование включает в себя анализ размеров рынка и прогнозирование, подтвержденные проверенными ключевыми отраслевыми экспертами.
- Отчет представляет собой краткий обзор общих показателей отрасли.
- Отчет охватывает углубленный анализ видных отраслевых компаний с упором на ключевые финансовые показатели бизнеса, портфель продуктов, стратегии расширения и последние разработки.
- Подробное изучение факторов, сдерживающих факторов, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли.
- Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам.
- Углубленный анализ отрасли на региональном уровне.
Варианты настройки:
Глобальный рынок автоматизированных управляемых транспортных средств может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные потребности бизнеса, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Содержание
Методология исследования для анализа глобального рынка автоматизированных управляемых транспортных средств (2021–2027 гг.)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка глобального рынка автоматизированных управляемых транспортных средств были тремя основными этапами, предпринятыми для создания и анализа внедрения автоматизированных управляемых транспортных средств в основных регионах мира. Было проведено тщательное вторичное исследование для сбора исторических данных о рынке и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для подтверждения этих выводов было принято во внимание множество результатов и предположений. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости глобального рынка автоматизированных управляемых транспортных средств. После предположения и подтверждения рыночных данных посредством первичных интервью мы применили подход «сверху вниз/снизу вверх» для прогнозирования полного размера рынка. После этого были приняты методы декомпозиции рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов, относящихся к отрасли. Подробная методология описана ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено подробное вторичное исследование для получения исторических данных о размере рынка автоматизированных управляемых транспортных средств из внутренних источников компании, таких как годовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о производительности, пресс-релизы и т. д., и внешних источников, включая журналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, базы данных третьих сторон и другие надежные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических данных о размере рынка автоматизированных управляемых транспортных средств мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и доли различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты, включенные в отчет, включают технологию, тип и отрасль. Кроме того, был проведен анализ на уровне стран для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических данных о размере рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробный факторный анализ для оценки текущего размера рынка автоматизированных управляемых транспортных средств. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как технология, тип и отрасль автоматизированных управляемых транспортных средств. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе рынка автоматизированных управляемых транспортных средств по всему миру.
Оценка текущего размера рынка и прогноз
Определение текущего размера рынка: На основе действенных выводов, полученных на основе вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на глобальном рынке автоматизированных управляемых транспортных средств и рыночным долям сегментов. Все необходимые процентные доли и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование: Для оценки и прогнозирования рынка различным факторам, включая движущие силы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон, были присвоены веса. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. подход «сверху вниз/снизу вверх», чтобы получить прогноз рынка примерно до 2027 года для различных сегментов и подсегментов на основных рынках мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:
- Размер рынка отрасли с точки зрения выручки (в долларах США) и темпы внедрения рынка автоматизированных управляемых транспортных средств на основных рынках внутри страны
- Все процентные доли, разделения и разбивки рыночных сегментов и подсегментов
- Ключевые игроки на глобальном рынке автоматизированных управляемых транспортных средств с точки зрения предлагаемых решений. Кроме того, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке
Проверка размера и доли рынка
Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководитель отдела продаж, руководитель отдела маркетинга, руководитель операционного отдела, руководитель регионального отдела, руководитель страны и т. д.) в основных регионах. Затем были обобщены результаты первичного исследования и проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Вклад первичного исследования был объединен со вторичными результатами, превратив, таким образом, информацию в действенные выводы.
Разделение основных участников в разных регионах
Разработка рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту глобального рынка автоматизированных управляемых транспортных средств. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях технологий, типов и отраслей на глобальном рынке автоматизированных управляемых транспортных средств.
Основная цель исследования глобального рынка автоматизированных управляемых транспортных средств
В исследовании была точно определена текущая и будущая рыночная тенденция на глобальном рынке автоматизированных управляемых транспортных средств. Инвесторы могут получить стратегическую информацию, чтобы основывать свое усмотрение на инвестициях на качественном и количественном анализе, выполненном в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставив промышленному участнику платформу для эксплуатации неиспользованного рынка, чтобы получить выгоду в качестве преимущества первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка автоматизированных управляемых транспортных средств с точки зрения стоимости (в долларах США). Кроме того, проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка различных сегментов и подсегментов
- Сегменты в исследовании включают области технологий, типов и отраслей.
- Определение и анализ нормативно-правовой базы для отрасли рынка автоматизированных управляемых транспортных средств.
- Проанализировать цепочку создания стоимости, связанную с присутствием различных посредников, а также проанализировать поведение клиентов и конкурентов отрасли.
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка автоматизированных управляемых транспортных средств для основного региона.
- Основные страны регионов, изученные в отчете, включают Азиатско-Тихоокеанский регион, Европу, Северную Америку и остальной мир.
- Профили компаний рынка автоматизированных управляемых транспортных средств и стратегии роста, принятые участниками рынка для поддержания устойчивости на быстрорастущем рынке
- Углубленный анализ отрасли на региональном уровне
Связанные Отчеты
Клиенты, купившие этот товар, также купили
Рынок перевозок негабаритных грузов: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)
Акцент на виде транспорта (автомобильный, железнодорожный, морской и воздушный транспорт); конечном использовании (сельскохозяйственная техника, строительная техника, военная техника, цельные конструкции и установки, промышленное оборудование, авиация и водный транспорт, и другие конечные виды использования); и регионе/стране
November 7, 2025
Рынок буксирных услуг: текущий анализ и прогноз (2025-2033)
Акцент на типе услуг (портовые буксирные услуги, оффшорные буксирные услуги, прибрежные буксирные услуги и специализированные буксирные услуги (например, спасательные работы, пожаротушение)); размере судна (малые буксиры (мощностью менее 2000 кВт), средние буксиры (2000-5000 кВт), большие буксиры (5000-10000 кВт) и очень большие буксиры (мощностью более 10000 кВт)); источнике энергии (дизельные буксиры, электрические буксиры, гибридные буксиры и буксиры, работающие на СПГ); и регионе/стране
November 6, 2025
Упор на тип материала (нейлон, полиэстер и полипропилен); тип компонента (точка крепления, узел пряжки, узел ретрактора и ремень); тип транспортного средства (коммерческий транспорт и легковой автомобиль); канал сбыта (производители оригинального оборудования (OEM) и вторичный рынок); и регион/страна
November 5, 2025
Акцент по типу транспортного средства (легковой автомобиль, коммерческий автомобиль, двухколесный транспорт, гибридно-электрический автомобиль), по типу аккумулятора (заливной, SLI, улучшенный заливной аккумулятор (EFB) и абсорбирующий стекломат (AGM)), по сегменту клиентов (OEM и вторичный рынок), по стране (Мексика, Бразилия, Аргентина, Чили, остальная часть Латинской Америки)
October 9, 2025
