Рынок усилителей тормозов для автомобилей: текущий анализ и прогноз (2021-2027)
Акцент на типе тормоза (барабанный тормоз, дисковый тормоз); технологии (электрический усилитель тормозов и обычный вакуумный усилитель тормозов); типе (однодиафрагменный усилитель, двухдиафрагменный усилитель, прочее); типе транспортного средства (пассажирский автомобиль, коммерческий автомобиль); регион и страна
ЗАПРОСИТЬ БЕСПЛАТНЫЙ ОБРАЗЕЦ PDF
Ожидается, что мировой рынок автомобильных вакуумных усилителей тормозов будет демонстрировать среднегодовой темп роста около 7% в течение прогнозируемого периода (2021-2027 гг.). В связи с увеличением числа дорожно-транспортных происшествий потребность в системах безопасности автомобилей резко возросла. Потребность в вакуумных усилителях тормозов возросла параллельно с увеличением количества высокоскоростных транспортных средств. Вакуумные усилители тормозов повышают безопасность вождения за счет обеспечения адекватных тормозных систем, что приводит к усилению мер безопасности и будущему росту индустрии вакуумных усилителей тормозов. Тормозная система автомобиля является важной частью оборудования безопасности автомобиля. Компоненты тормозной системы автомобиля преобразуют усилие, прилагаемое водителем, в необходимое тормозное усилие оптимальным образом, обеспечивая безопасное и приятное замедление автомобиля. Большинство современных автомобилей, которые содержат вакуумную тормозную систему, значительно увеличивающую прикладываемое усилие, используют вакуумные усилители тормозов. Черный круглый баллон установлен в задней части моторного отсека в качестве автомобильного вакуумного усилителя тормозов. Существует два типа вакуумных усилителей тормозов для автомобилей: гидравлические вакуумные усилители тормозов и вакуумные вакуумные усилители тормозов.
Аналитические выводы, представленные в отчете
«Среди типов тормозов в 2020 году на рынке доминировал сегмент дисковых тормозов»
На основе типа тормоза рынок сегментирован на барабанные и дисковые тормоза. Сегмент дисковых тормозов принес доход в размере XX миллиардов долларов США в 2020 году и, как ожидается, будет расти со среднегодовым темпом роста XX% в течение прогнозируемого периода. Хотя в дисковых тормозах используются те же основные принципы, что и в барабанных тормозах, для замедления транспортного средства (трение и тепло), их конструкция значительно превосходит. В дисковых тормозах используется тонкий ротор и небольшой суппорт для остановки движения колес, а не металлический барабан, в котором размещены все необходимые компоненты. Дисковые тормоза более эффективно отводят тепло и, как следствие, останавливают ваш автомобиль гораздо эффективнее, чем барабанные тормоза, поэтому спрос на дисковые тормоза растет более быстрыми темпами, чем спрос на барабанные тормоза.
ЗАПРОСИТЬ ИНДИВИДУАЛЬНУЮ НАСТРОЙКУ
«Среди типов в 2020 году на рынке доминировал сегмент фиксированных мостов».
На основе типа рынок сегментирован на фиксированные и подвижные. Ожидается, что сегмент фиксированных мостов будет расти с более высоким среднегодовым темпом роста в течение прогнозируемого периода. Большинство региональных аэропортов используют фиксированные мосты, тогда как аэропорты с требованиями к регулируемой высоте используют подвижные мосты.
«Среди технологий в 2020 году на рынке доминировал сегмент обычных вакуумных усилителей тормозов».
На основе технологии рынок сегментирован на электрические вакуумные усилители тормозов и обычные вакуумные усилители тормозов. Сегмент обычных вакуумных усилителей тормозов принес доход в размере XX миллиардов долларов США в 2020 году и, как ожидается, будет расти со среднегодовым темпом роста XX% в течение прогнозируемого периода. Потребность в вакуумных усилителях тормозов обусловлена постоянными инновациями и разработками в разработке тормозных систем для защиты безопасности пассажиров и пешеходов. Рост электрических вакуумных усилителей тормозов был вызван растущей автомобильной промышленностью и стремлением к более эффективным тормозным системам.
«Среди типов в 2020 году на рынке доминировал сегмент усилителей с одинарной диафрагмой».
На основе типа рынок сегментирован на усилители с одинарной диафрагмой, усилители с двойной диафрагмой и другие. Сегмент усилителей с одинарной диафрагмой принес доход в размере XX миллиардов долларов США в 2020 году и, как ожидается, будет расти со среднегодовым темпом роста XX% в течение прогнозируемого периода. Круглая диафрагма соединена с эксцентриковым валом, центр которого смещен от центральной точки поворота каждого торцевого монтажного кронштейна посредством толкателя в устройстве с одной диафрагмой. Два кронштейна прикреплены под углом 90 градусов к каждой торцевой пластине, при этом одна сторона действует как толкатель головки поршня, а другая содержит штифт толкателя. По сравнению с другими типами электрических вакуумных усилителей тормозов этот может обеспечивать большее тормозное усилие и хорошо работает в сложных условиях, таких как движение с частыми остановками или экстренное торможение.
«Азиатско-Тихоокеанский регион представляет собой крупнейший рынок».
Согласно оценке, в течение прогнозируемого периода 2021-2027 гг. Азиатско-Тихоокеанский регион доминирует на рынке благодаря увеличению темпов внедрения автомобильных вакуумных усилителей тормозов в тормозные системы транспортных средств и развитию автомобильной промышленности в Китае, Индии и странах АСЕАН. Ожидается, что в течение прогнозируемого периода Азиатско-Тихоокеанский регион займет значительную долю на мировом рынке. Из-за большого количества автомобильных производственных предприятий и OEM-производителей в регионе рынок Азиатско-Тихоокеанского региона, вероятно, будет доминировать в спросе на вакуумные усилители тормозов. Кроме того, расширяющаяся индустрия электромобилей в Китае стимулирует потребность в электрических вакуумных усилителях тормозов в регионе. Кроме того, сектор электромобилей в Китае процветает благодаря масштабным инвестициям в инфраструктуру зарядки и инновации. Например, в Китае в 2020 году было продано рекордное количество электромобилей - 1,3 миллиона, и, вероятно, продажи продолжат расти. Все эти факторы будут способствовать дальнейшему росту рынка автомобильных вакуумных усилителей тормозов. К числу основных игроков, работающих на рынке, относятся Nissin Kogyo Co., Ltd., Bethel Automotive Safety Systems Co., Ltd., Aisin Seiki Co., Ltd., ZF Friedrichshafen AG, Robert Bosch GmbH, Mando Corporation, Hyundai Mobis Co., Ltd., TRW Automotive Holdings Corp., Continental AG, Wanxiang Group Corporation и др.
Причины для покупки этого отчета:
- Исследование включает анализ определения размера рынка и прогнозирования, подтвержденный аутентифицированными ключевыми экспертами отрасли
- В отчете представлен краткий обзор общих показателей отрасли с первого взгляда
- В отчете представлен углубленный анализ видных представителей отрасли с основным акцентом на ключевые финансовые показатели бизнеса, портфель продуктов, стратегии расширения и последние разработки
- Подробное изучение движущих сил, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли
- Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам
- Углубленный региональный и страновой анализ отрасли
Варианты настройки:
Глобальный рынок автомобильных вакуумных усилителей тормозов может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Содержание
Усилители тормозов постепенно заменяют механические и гидравлические тормозные системы в автомобилях, поскольку они помогают снизить общий вес транспортного средства, а также повышают безопасность и комфорт. Кроме того, растущий спрос на активные технологии безопасности транспортных средств, такие как рекуперативное торможение, система контроля тяги (TCS), антиблокировочная тормозная система (ABS) и система электронного контроля устойчивости (ESP), оказывает давление на автопроизводителей, чтобы они включали эти функции, а также высококачественные системы усилителей тормозов, в модернизированные модели транспортных средств. Они также инвестируют в исследования и разработки, чтобы вывести на рынок технологически превосходные продукты, совместимые с электромобилями и гибридными автомобилями. Помимо этого, такие проблемы, как более строгие правила безопасности и большее внимание к производительности и эффективности транспортных средств, побудили производителей сосредоточиться на усилителях тормозов и технологиях распределения тормозов на рынке легковых автомобилей. Кроме того, быстрорастущий автомобильный сектор, развивающиеся производители автозапчастей и рост владения транспортными средствами во всем мире способствуют спросу на автомобильные усилители тормозов.
Узнать больше о методологии исследования
Вакуумный усилитель тормозов представляет собой металлический корпус с клапаном и диафрагмой. Гидравлический усилитель тормозов использует гидравлическое давление, создаваемое насосом гидроусилителя руля, чтобы обеспечить необходимую поддержку для приведения в действие тормозов. В последние годы спрос на решения безопасности автомобилей как для пассажирских, так и для коммерческих транспортных средств неуклонно растет. Спрос на безопасность распространяется как на пассажиров транспортных средств, так и на пешеходов. В чрезвычайных ситуациях усилитель тормозов помогает тормозной системе контролировать скорость транспортного средства и предотвращать аварии. Внезапное появление препятствия перед автомобилем является очевидным риском вождения. В некоторых случаях, когда препятствие находится близко к автомобилю и скорость транспортного средства велика, водитель не может избежать столкновения. Тормозная система, которая включает в себя усилитель тормозов и автоматическое экстренное торможение, помогает замедлить автомобиль в этих обстоятельствах, распознавая наличие объекта.
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Детальное вторичное исследование было проведено для получения исторического размера рынка усилителей тормозов для автомобилей через внутренние источники компании, такие какгодовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о деятельности, пресс-релизы и т. д.,и внешние источники, включаяжурналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие заслуживающие доверия публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторического размера рынка усилителей тормозов для автомобилей мы провели детальный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и долей для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты, включенные в отчет, - это тип тормоза, технология, тип, тип транспортного средства. Дальнейший анализ на региональном и страновом уровне был проведен для оценки общего внедрения усилителей тормозов для автомобилей в глобальном контексте.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторического размера рынка различных сегментов и подсегментов мы провели детальныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка. Далее мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как растущие государственные стимулы и спрос на экологически чистые виды транспорта и т. д. Были проанализированы исторические тенденции и их ежегодное влияние на размер рынка и долю. Также был тщательно изучен сценарий предложения и спроса.
ЗАПРОСИТЬ ИНДИВИДУАЛЬНУЮ НАСТРОЙКУ
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практических выводах из вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на рынке и долям рынка сегментов и компаний. Все необходимые процентные доли и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были подтверждены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогноза рынка были присвоены веса различным факторам, включая драйверы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. метод «снизу вверх», для получения прогноза рынка до 2027 года для различных сегментов и подсегментов по основным регионам мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
- Размер рынка отрасли в стоимостном выражении (доллары США) и уровень внедрения Automotive Brake Booster на основных рынках
- Все доли в процентах, разбивки и детализации сегментов и подсегментов рынка
- Ключевые игроки на рынке Automotive Brake Booster с точки зрения предлагаемых продуктов. Кроме того, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке.
Проверка размера и доли рынка
Первичные исследования:Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители по продажам, руководители по маркетингу, руководители по операциям и региональные руководители, руководители по странам и т. д.) в основных странах. Затем результаты первичных исследований были обобщены и проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Данные первичных исследований были консолидированы со вторичными данными, превращая, таким образом, информацию в практические выводы.
Разбивка первичных участников по различным регионам
Анализ рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту Automotive Brake Booster. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях системы подъема, типа, типа продукта, структуры и региона.
Основная цель исследования Automotive Brake Booster
В исследовании были определены текущие и будущие рыночные тенденции Automotive Brake Booster. Инвесторы могут получить стратегическое представление, чтобы обосновать свое усмотрение в отношении инвестиций на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие тенденции рынка определят общую привлекательность рынка на региональном и страновом уровне, обеспечивая платформу для участников отрасли, чтобы использовать неиспользованный рынок для получения выгоды в качестве первого игрока. Другие количественные цели исследований включают:
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка Automotive Brake Booster в стоимостном выражении (доллары США). Кроме того, проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка различных сегментов и подсегментов
- Сегменты в исследовании включают подсистему и тип транспортного средства
- Определенный анализ нормативно-правовой базы для мировой индустрии Automotive Brake Booster
- Проанализировать цепочку создания стоимости, связанную с наличием различных посредников, а также проанализировать поведение клиентов и конкурентов отрасли
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка Automotive Brake Booster для основных регионов и стран
- Основные регионы, изученные в отчете, включают Северную Америку (США, Канада, Остальная часть Северной Америки), Европу (Германия, Великобритания, Франция, Италия, Остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, Южная Корея, Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона) и Остальной мир
- Профили компаний игроков Automotive Brake Booster и стратегии роста, принятые ими для выживания на быстрорастущем рынке
- Углубленный анализ отрасли на региональном и страновом уровне
Связанные Отчеты
Клиенты, купившие этот товар, также купили
Акцент по типу транспортного средства (легковой автомобиль, коммерческий автомобиль, двухколесный транспорт, гибридно-электрический автомобиль), по типу аккумулятора (заливной, SLI, улучшенный заливной аккумулятор (EFB) и абсорбирующий стекломат (AGM)), по сегменту клиентов (OEM и вторичный рынок), по стране (Мексика, Бразилия, Аргентина, Чили, остальная часть Латинской Америки)
October 9, 2025
Рынок шин Бразилии: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)
Акцент по типу транспортного средства (Двухколесные транспортные средства, Легковые автомобили, Легкие коммерческие автомобили, Тяжелые коммерческие автомобили и Другие), по продажам (OEM и Послепродажное обслуживание), по каналу сбыта (Онлайн и Оффлайн), по регионам (Северная Бразилия, Северо-Восточная Бразилия, Центрально-Западная Бразилия, Юго-Восточная Бразилия и Южная Бразилия)
September 4, 2025
Рынок автомобильных запчастей Саудовской Аравии: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)
Упор на Компонент (Компоненты двигателя, Электрические компоненты, Детали подвески и тормозной системы, Трансмиссия и рулевое управление, Другое); Тип транспортного средства (Легковой автомобиль, Коммерческий транспорт, Двухколесный транспорт, Другое); Канал продаж (OEM {Original Equipment Manufacturer}, Aftermarket); и Регион.
August 8, 2025
