Рынок автомобильных усилителей тормозов: текущий анализ и прогноз (2021-2027)
Акцент на типе тормоза (барабанный тормоз, дисковый тормоз); Технология (электрический усилитель тормозов и обычный вакуумный усилитель тормозов); Тип (однодиафрагменный усилитель, двухдиафрагменный усилитель, прочее); Тип транспортного средства (легковой автомобиль, коммерческий автомобиль); Регион и страна
ЗАПРОСИТЬ БЕСПЛАТНЫЙ ОБРАЗЕЦ В ФОРМАТЕ PDF
Ожидается, что мировой рынок автомобильных вакуумных усилителей тормозов продемонстрирует CAGR (среднегодовой темп роста) около 7% в течение прогнозируемого периода (2021-2027 гг.). Из-за увеличения количества дорожно-транспортных происшествий потребность в системах безопасности автомобилей резко возросла. Потребность в вакуумных усилителях тормозов возросла параллельно с увеличением количества высокоскоростных транспортных средств. Вакуумные усилители тормозов повышают безопасность вождения, обеспечивая адекватные тормозные системы, что приводит к усилению мер безопасности и будущему росту индустрии вакуумных усилителей тормозов. Тормозная система автомобиля является важной частью оборудования безопасности транспортного средства. Компоненты тормозной системы автомобиля преобразуют усилие, прикладываемое водителем, в необходимый тормозной эффект оптимальным образом, обеспечивая безопасное и приятное замедление автомобиля. В большинстве современных автомобилей используются вакуумные усилители тормозов, которые значительно увеличивают прикладываемое усилие и содержат вакуумную систему торможения. Черный цилиндрический контейнер устанавливается в задней части моторного отсека в качестве автомобильного вакуумного усилителя тормозов. Существует два типа вакуумных усилителей тормозов для автомобилей: гидравлические и вакуумные усилители тормозов.
Аналитические выводы, представленные в отчете
«Среди типов тормозов в 2020 году на рынке доминировал сегмент дисковых тормозов»
На основе типа тормозов рынок сегментирован на барабанные и дисковые тормоза. Сегмент дисковых тормозов принес доход в размере XX миллиардов долларов США в 2020 году и, как ожидается, будет расти с CAGR XX% в течение прогнозируемого периода. Хотя дисковые тормоза используют те же фундаментальные принципы, что и барабанные тормоза для замедления транспортного средства (трение и тепло), его конструкция значительно превосходит. В дисковых тормозах используется тонкий ротор и небольшой суппорт для остановки движения колес вместо металлического барабана, в котором размещены все основные компоненты. Дисковые тормоза более эффективно рассеивают тепло и, как следствие, останавливают ваш автомобиль гораздо эффективнее, чем барабанные тормоза, поэтому спрос на дисковые тормоза растет быстрее, чем спрос на барабанные тормоза.
«Среди типов в 2020 году на рынке доминировал фиксированный сегмент».
На основе типа рынок сегментирован на фиксированные и подвижные. Ожидается, что фиксированный сегмент будет расти с более высоким CAGR в течение прогнозируемого периода. Большинство региональных аэропортов используют фиксированные мосты, тогда как аэропорты, требующие регулируемой высоты, предпочитают подвижные мосты.
«Среди технологий в 2020 году на рынке доминировал сегмент традиционных вакуумных усилителей тормозов».
На основе технологии рынок сегментирован на электрические и традиционные вакуумные усилители тормозов. Сегмент традиционных вакуумных усилителей тормозов принес доход в размере XX миллиардов долларов США в 2020 году и, как ожидается, будет расти с CAGR XX% в течение прогнозируемого периода. Потребность в вакуумных усилителях тормозов обусловлена непрерывными инновациями и разработками в области разработки тормозных систем для защиты безопасности пассажиров и пешеходов. Рост электрических вакуумных усилителей тормозов был обусловлен растущей автомобильной промышленностью и стремлением к более эффективным тормозным системам.
«Среди типов в 2020 году на рынке доминировал сегмент одинарных диафрагменных усилителей».
На основе типа рынок сегментирован на одинарные диафрагменные усилители, двойные диафрагменные усилители и другие. Сегмент одинарных диафрагменных усилителей принес доход в размере XX миллиардов долларов США в 2020 году и, как ожидается, будет расти с CAGR XX% в течение прогнозируемого периода. Круглая диафрагма соединена с эксцентриковым валом, центр которого смещен от центральной точки поворота каждой концевой монтажной скобы посредством толкателя в однодиафрагменном устройстве. Две скобы прикреплены под углом 90 градусов к каждой концевой пластине, при этом одна сторона действует как толкатель головки поршня, а другая содержит штифт толкателя. По сравнению с другими типами электрических вакуумных усилителей тормозов, этот может обеспечить большее тормозное усилие и хорошо работает в сложных условиях, таких как движение с частыми остановками или экстренное торможение.
«Азиатско-Тихоокеанский регион является крупнейшим рынком».
Согласно оценке, в течение прогнозируемого периода 2021-2027 годов Азиатско-Тихоокеанский регион доминирует на рынке благодаря увеличению темпов внедрения автомобильных вакуумных усилителей тормозов в тормозных системах транспортных средств и развитию автомобильной промышленности в Китае, Индии и странах АСЕАН. Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион займет значительную долю мирового рынка в течение прогнозируемого периода. Из-за большого количества автомобильных производственных предприятий и OEM-производителей в регионе рынок Азиатско-Тихоокеанского региона, вероятно, будет доминировать в спросе на вакуумные усилители тормозов. Кроме того, расширение рынка электромобилей в Китае стимулирует потребность в электрических вакуумных усилителях тормозов в регионе. Кроме того, сектор электромобилей в Китае процветает благодаря огромным инвестициям в инфраструктуру зарядки и инновации. Например, в Китае в 2020 году было продано рекордное количество электромобилей - 1,3 миллиона, и ожидается, что продажи продолжат расти. Все эти факторы будут способствовать дальнейшему росту рынка автомобильных вакуумных усилителей тормозов. К числу основных игроков, работающих на рынке, относятся Nissin Kogyo Co., Ltd., Bethel Automotive Safety Systems Co., Ltd., Aisin Seiki Co., Ltd., ZF Friedrichshafen AG, Robert Bosch GmbH, Mando Corporation, Hyundai Mobis Co., Ltd., TRW Automotive Holdings Corp., Continental AG, Wanxiang Group Corporation и др.
Причины купить этот отчет:
- Исследование включает анализ размеров рынка и прогнозирования, подтвержденный проверенными ключевыми экспертами отрасли
- Отчет представляет краткий обзор общих показателей отрасли с первого взгляда
- Отчет охватывает углубленный анализ известных коллег по отрасли с основным упором на ключевые финансовые показатели бизнеса, портфель продуктов, стратегии расширения и последние разработки
- Подробное изучение движущих сил, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли
- Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам
- Глубокий региональный и страновой анализ отрасли
Варианты настройки:
Мировой рынок автомобильных вакуумных усилителей тормозов может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Содержание
Вакуумные и гидравлические усилители тормозов постепенно вытесняют механические и гидравлические тормозные системы в автомобилях, поскольку они помогают снизить общую массу транспортного средства, одновременно повышая безопасность и комфорт. Кроме того, растущий спрос на активные технологии безопасности транспортных средств, такие как рекуперативное торможение, противобуксовочная система (TCS), антиблокировочная тормозная система (ABS) и электронная программа стабилизации (ESP), оказывает давление на автопроизводителей, заставляя их внедрять эти функции, а также высококачественные системы усилителей тормозов, в модернизированные модели транспортных средств. Они также инвестируют в исследования и разработки, чтобы вывести на рынок технологически превосходящие товары, совместимые с электрическими и гибридными автомобилями. Помимо этого, такие вопросы, как ужесточение правил безопасности и больший акцент на производительности и эффективности транспортных средств, побудили производителей сосредоточиться на технологиях усилителей тормозов и распределения тормозного усилия на рынке легковых автомобилей. Кроме того, бурно развивающийся автомобильный сектор, развитие производителей автозапчастей и рост числа владельцев транспортных средств во всем мире - все это способствует росту спроса на автомобильные усилители тормозов.
Узнайте больше о методологии исследования
Вакуумный усилитель тормозов - это металлический баллон с клапаном и диафрагмой. Гидравлический усилитель тормозов использует гидравлическое давление, создаваемое насосом гидроусилителя руля, для обеспечения необходимой мощности для срабатывания тормозов. В последние годы неуклонно растет спрос на решения для обеспечения безопасности автомобилей как в пассажирских, так и в коммерческих транспортных средствах. Спрос на безопасность распространяется как на пассажиров в транспортных средствах, так и на пешеходов. В экстренных ситуациях усилитель тормозов помогает тормозной системе получить контроль над скоростью транспортного средства и предотвратить аварии. Внезапное появление препятствия перед автомобилем является очевидным риском вождения. В некоторых случаях, когда препятствие находится близко к автомобилю, а скорость транспортного средства велика, водитель не может избежать столкновения. Тормозная система, которая включает в себя усилитель тормозов и автоматическое экстренное торможение, помогает в этой ситуации замедлить автомобиль, распознав наличие объекта.
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено подробное вторичное исследование для получения исторических данных о размере рынка автомобильных усилителей тормозов из внутренних источников компании, таких как годовые отчеты и финансовая отчетность, презентации результатов деятельности, пресс-релизы и т. д., и внешних источников, включая журналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, базы данных третьих сторон и другие надежные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических данных о размере рынка автомобильных усилителей тормозов мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и доли для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты, включенные в отчет, включают тип тормозов, технологию, тип, тип транспортного средства. Был проведен дальнейший региональный и страновой анализ для оценки общего внедрения автомобильных усилителей тормозов в глобальном контексте.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических данных о размере рынка для различных сегментов и подсегментов мы провели подробный факторный анализ для оценки текущего размера рынка. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как растущие государственные стимулы и спрос на экологически чистый транспорт и т. д. Были проанализированы исторические тенденции и их ежегодное влияние на размер и долю рынка. Также был тщательно изучен сценарий спроса и предложения.
ЗАПРОСИТЬ ИНДИВИДУАЛЬНУЮ НАСТРОЙКУ
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Оценка текущего размера рынка: На основе практически применимых данных, полученных в результате выполнения вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к выводу о текущем размере рынка, ключевых игроках на рынке и долях рынка для сегментов и компаний. Все необходимые процентные доли и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование: Для оценки рынка и прогнозирования веса были присвоены различным факторам, включая драйверы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т.е. подход "снизу вверх", чтобы получить прогноз рынка до 2027 года для различных сегментов и подсегментов в основных регионах мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
- Размер рынка отрасли в стоимостном выражении (доллары США) и темпы внедрения автомобильных усилителей тормозов на основных рынках
- Все процентные доли, разбивки и деления сегментов и подсегментов рынка
- Ключевые игроки на рынке автомобильных усилителей тормозов с точки зрения предлагаемых продуктов. Кроме того, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке.
Проверка размера и доли рынка
Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами общественного мнения (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководитель отдела продаж, руководитель отдела маркетинга, руководитель отдела эксплуатации и региональный руководитель, руководитель страны и т. д.) в основных странах. Затем были обобщены результаты первичного исследования и проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Информация, полученная в результате первичного исследования, была консолидирована с результатами вторичного исследования, превратив, таким образом, информацию в практически применимые данные.
Разделение первичных участников по различным регионам
Разработка рынка
Для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту автомобильного усилителя тормозов была использована техника триангуляции данных. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях системы подъема, типа, типа продукта, структуры и региона.
Основная цель исследования автомобильного усилителя тормозов
В исследовании были точно определены текущие и будущие тенденции рынка автомобильных усилителей тормозов. Инвесторы могут получить стратегические сведения, чтобы обосновать свое усмотрение для инвестиций на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие тенденции рынка определят общую привлекательность рынка на региональном и страновом уровне, предоставив платформу для промышленного участника для использования неиспользованного рынка, чтобы получить выгоду в качестве преимущества первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка автомобильных усилителей тормозов в стоимостном выражении (доллары США). Также проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка для различных сегментов и подсегментов
- Сегменты в исследовании включают подсистему и тип транспортного средства
- Определен анализ нормативно-правовой базы для мировой индустрии автомобильных усилителей тормозов
- Проанализировать цепочку создания стоимости, связанную с присутствием различных посредников, а также проанализировать поведение клиентов и конкурентов в отрасли
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка автомобильных усилителей тормозов для основных регионов и стран
- Основные регионы, изученные в отчете, включают Северную Америку (США, Канада, остальная часть Северной Америки), Европу (Германия, Великобритания, Франция, Италия, остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, Южная Корея, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона) и остальной мир
- Профили компаний-игроков на рынке автомобильных усилителей тормозов и стратегии роста, принятые ими для поддержания себя на быстрорастущем рынке
- Углубленный региональный и страновой анализ отрасли
Связанные Отчеты
Клиенты, купившие этот товар, также купили
Рынок перевозок негабаритных грузов: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)
Акцент на виде транспорта (автомобильный, железнодорожный, морской и воздушный транспорт); конечном использовании (сельскохозяйственная техника, строительная техника, военная техника, цельные конструкции и установки, промышленное оборудование, авиация и водный транспорт, и другие конечные виды использования); и регионе/стране
November 7, 2025
Рынок буксирных услуг: текущий анализ и прогноз (2025-2033)
Акцент на типе услуг (портовые буксирные услуги, оффшорные буксирные услуги, прибрежные буксирные услуги и специализированные буксирные услуги (например, спасательные работы, пожаротушение)); размере судна (малые буксиры (мощностью менее 2000 кВт), средние буксиры (2000-5000 кВт), большие буксиры (5000-10000 кВт) и очень большие буксиры (мощностью более 10000 кВт)); источнике энергии (дизельные буксиры, электрические буксиры, гибридные буксиры и буксиры, работающие на СПГ); и регионе/стране
November 6, 2025
Упор на тип материала (нейлон, полиэстер и полипропилен); тип компонента (точка крепления, узел пряжки, узел ретрактора и ремень); тип транспортного средства (коммерческий транспорт и легковой автомобиль); канал сбыта (производители оригинального оборудования (OEM) и вторичный рынок); и регион/страна
November 5, 2025
Акцент по типу транспортного средства (легковой автомобиль, коммерческий автомобиль, двухколесный транспорт, гибридно-электрический автомобиль), по типу аккумулятора (заливной, SLI, улучшенный заливной аккумулятор (EFB) и абсорбирующий стекломат (AGM)), по сегменту клиентов (OEM и вторичный рынок), по стране (Мексика, Бразилия, Аргентина, Чили, остальная часть Латинской Америки)
October 9, 2025
