Акцент на номинальной мощности (низкая и высокая) и проводнике (медь и алюминий), регион/страна.
Объем рынка автомобильных шинопроводов в 2022 году оценивался в 18 000 миллионов долларов США, и ожидается, что в период с 2023 по 2030 год он будет расти в среднем на 22% в год. Шинопроводы являются важными электрическими компонентами, используемыми в автомобилях, особенно в электрических и электронных системах транспортного средства. Они используются для проведения и распределения электроэнергии в электрической системе транспортного средства. Некоторые распространенные области применения включают использование шинопроводов для подключения аккумуляторной батареи транспортного средства к остальной части электрической системы, включая стартер и другие электрические компоненты. Кроме того, они используются для распределения электроэнергии от аккумуляторной батареи к различным подсистемам и компонентам, таким как фонари, двигатели и электроника. Более того, они обычно используются в силовых электронных модулях, таких как инверторы и преобразователи, для эффективной передачи энергии. Кроме того, в электромобилях шинопроводы используются в электрической трансмиссии для управления большими токами между аккумуляторной батареей, двигателем и силовой электроникой. Алюминиевые и медные шинопроводы играют решающую роль в обеспечении эффективного и надежного распределения энергии в современных автомобилях. Они помогают поддерживать электрические соединения, снижать потери мощности и выдерживать большие токи без перегрева, что необходимо для электрических характеристик и общей надежности транспортного средства. Несколько факторов способствуют растущему спросу на алюминиевые и медные шинопроводы в автомобилях, такие как растущее распространение электрических и гибридных транспортных средств, что требует эффективного управления энергией и возможностей обработки больших токов, что стимулирует спрос на автомобильные шинопроводы в этих транспортных средствах. Кроме того, современные транспортные средства оснащены передовыми электронными системами, включая информационно-развлекательные, вспомогательные системы водителя и функции безопасности. Эти системы требуют надежного распределения энергии, что приводит к использованию шинопроводов.
К числу основных игроков, работающих на рынке, относятся Siemens AG; Mersen Corporate Services SAS; Hitachi Metals Ltd.; TB&C Holding GmBH; EG Electronics AB; Legrand Holding SA; ABB; Eaton Corporation PLC; AMETEK Inc.; и Interplex Holdings Pte Ltd.
Аналитические выводы, представленные в отчете
На основании номинальной мощности рынок разделен на низкую и высокую. Ожидается, что в течение прогнозируемого периода автомобильные шинопроводы малой мощности будут демонстрировать значительный среднегодовой темп роста, поскольку в транспортных средствах сегодняшнего времени с расширенными и интеллектуальными функциями устанавливается огромное количество электрических и электронных деталей, где шинопроводы малой мощности изготавливаются из легких материалов и предназначены для того, чтобы занимать минимальное пространство, помогая снизить вес транспортного средства и оптимизировать использование пространства. Кроме того, шинопроводы с низкой номинальной мощностью более эффективны при передаче энергии в пределах указанного диапазона и пользуются большим спросом в электрических и гибридных транспортных средствах, где энергоэффективность имеет решающее значение для увеличения запаса хода и минимизации потерь мощности.
На основании проводника рынок разделен на медный и алюминиевый. Медные шинопроводы занимают значительную долю рынка в автомобильной промышленности. Основной причиной этого доминирования является то, что в автомобильных приложениях медные шинопроводы предпочтительнее для электрических систем, требующих высокой проводимости, таких как распределение энергии и заземление. Кроме того, медные шинопроводы могут выдерживать более высокие токовые нагрузки по сравнению с алюминиевыми шинопроводами того же размера. Эта характеристика имеет решающее значение в приложениях, где шинопроводы должны выдерживать большие электрические токи, например, в мощных транспортных средствах или электромобилях (EV). Более того, медные шинопроводы обладают более высокой механической прочностью и долговечностью по сравнению с алюминиевыми, что делает их более устойчивыми к механическим напряжениям и вибрациям, возникающим в автомобильной среде. И из-за таких факторов, как медные шинопроводы, продолжают доминировать в спросе в автомобильной промышленности, особенно в приложениях, где электрические характеристики имеют первостепенное значение, и постепенно становятся основой растущей индустрии электромобилей, а также из-за увеличения использования электрических и электронных компонентов в транспортных средствах.
"Ожидается, что в течение прогнозируемого периода Азиатско-Тихоокеанский регион станет свидетелем значительного роста рынка автомобильных шинопроводов".
Для лучшего понимания освоения рынка автомобильных шинопроводов рынок анализируется на основе его глобального присутствия в таких странах, как Северная Америка (США, Канада и остальная часть Северной Америки), Европа (Германия, Великобритания, Франция, Испания, Италия, остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Индия, Япония, Австралия, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона), остальной мир. Ожидается, что рынок автомобильных шинопроводов в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет демонстрировать значительный рост в течение всего прогнозируемого периода. Благодаря росту ВВП на душу населения в странах Азиатско-Тихоокеанского региона, следовательно, улучшению уровня жизни и увеличению количества денег на руках у людей, стимулирующих потребление в странах. Кроме того, растущий спрос на электромобили в регионе APAC также обеспечивает следующий этап роста спроса на автомобильные шинопроводы, хотя в процентах от общего объема продаж транспортных средств процент электромобилей является самым высоким в Европе, но количество единиц, проданных в Китае, лидирует и превратилось в ведущего производителя и продавца электромобилей в мире. По прогнозам, азиатские страны произведут почти 13 миллионов электромобилей в 2023 году, тогда как в 2022 году Китай продал примерно 52% от общего количества электромобилей, произведенных в мире, что составляет почти 3,5 миллиона единиц, в Индии это число в настоящее время составляет одну треть миллиона единиц, но рост по сравнению с предыдущим годом составил почти 168%. Следовательно, глядя на размер рынка, который имеют эти страны с развивающейся экономикой, размер населения с растущими доходами и осведомленностью и доступность OEM-производителей, которые предлагают клиентам отличные выгодные покупки с точки зрения цены и продукта, а также дальнейшая поддержка со стороны правительств, демонстрируют будущее с высокими перспективами роста для рынка электромобилей в регионе APAC. Например, Китай (с предыдущей даты истечения срока действия в 2020 году) продлил свою программу субсидирования NEV до конца 2022 года, хотя и начал снижать основные суммы субсидий на 10%, 20% и 30% в год (в период с 2020 по 2022 год). До конца 2023 года он также продлил освобождение от налога на покупку для NEV.
Обзор отчета о рынке автомобильных шинопроводов
Причины купить этот отчет:
Варианты настройки:
Глобальный рынок автомобильных шинопроводов может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь связаться с нами, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Методология исследования для анализа рынка автомобильных шинопроводов (2023–2030 гг.)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка глобального рынка автомобильных шинопроводов были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа внедрения автомобильных шинопроводов в основных регионах мира. Для сбора исторических данных о рынке и оценки текущего размера рынка были проведены исчерпывающие вторичные исследования. Во-вторых, чтобы подтвердить эти данные, были приняты во внимание многочисленные выводы и предположения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с экспертами отрасли по всей цепочке создания стоимости мирового рынка автомобильных шинопроводов. После предположения и проверки данных о рынке посредством первичных интервью мы применили подход сверху вниз/снизу вверх для прогнозирования общего размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов отрасли. Подробная методология объясняется ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Был проведен подробный вторичный анализ для получения исторического размера рынка автомобильных шинопроводов из внутренних источников компании, таких какгодовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о производительности, пресс-релизы и т. д.и внешние источники, включаяжурналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие заслуживающие доверия публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических размеров рынка автомобильных шинопроводов мы провели подробный вторичный анализ, чтобы собрать историческую информацию о рынке и долю для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты включены в отчет по номинальной мощности и по проводнику. Для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе были проведены дополнительные анализы на страновом уровне.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических размеров рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка автомобильных шинопроводов. Далее мы провели факторный анализ, используя зависимые и независимые переменные, такие как номинальная мощность и проводник рынка автомобильных шинопроводов. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе рынка автомобильных шинопроводов по всему миру.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Оценка текущего размера рынка:Основываясь на практических выводах, полученных в результате вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на мировом рынке автомобильных шинопроводов и долям рынка сегментов. Все требуемые доли в процентах и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка были назначены веса различным факторам, включая движущие силы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. подход сверху вниз/снизу вверх, для получения прогноза рынка на 2030 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
Разбивка первичных участников по различным регионам
Инженерия рынка
Для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту мирового рынка автомобильных шин, была использована техника триангуляции данных. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях используемых присадок, мощности, применения и отрасли конечных пользователей на мировом рынке автомобильных шин.
Основная цель исследования мирового рынка автомобильных шин
В исследовании были определены текущие и будущие тенденции мирового рынка автомобильных шин. Инвесторы могут получить стратегическую информацию для обоснования своих инвестиционных решений на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие тенденции рынка определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставив участникам отрасли платформу для освоения неиспользованного рынка и получения выгоды от преимущества первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:
Клиенты, купившие этот товар, также купили