Акцент на типе транспортного средства (легковой автомобиль и коммерческий транспорт), типе материала (металлические цепи противоскольжения, неметаллические цепи противоскольжения и другие) и регионе/стране.
Рынок цепей противоскольжения для автомобильных шин оценивался в 9,8 млрд долларов США в 2023 году и, как ожидается, будет расти со среднегодовым темпом роста около 7,2% в течение прогнозируемого периода (2024-2032 гг.).
В современном мире автомобильной промышленности новый фактор стал ключевым – рынок цепей противоскольжения для автомобильных шин. Поскольку погодные условия в разных частях мира становятся непредсказуемыми, потребность в надежных и эффективных цепях противоскольжения стала огромной, что делает этот сегмент рынка растущим с большим влиянием на производителей и пользователей. В быстро развивающейся среде автомобильной промышленности появление критического фактора стало решающим фактором – рынок цепей противоскольжения для автомобильных шин. Поскольку климатические условия в настоящее время становятся более непредсказуемыми и суровыми, необходимость в правильных и эффективных цепях противоскольжения стала выше, что превратило сегмент в тот, который имеет твердый потенциал дальнейшего роста как для производителей, так и для потребителей.
Рынок цепей противоскольжения для автомобильных шин стал свидетелем всплеска инноваций и технологических достижений, отвечающих меняющимся потребностям потребителей.Производителипостоянно изучают новые материалы, конструкции и функции для повышения производительности и удобства использования своей продукции.
Одной из заметных тенденций является появление легких и простых в установке цепей противоскольжения, которые приобрели популярность среди водителей, ценящих удобство и эффективность. Эти инновационные решения часто включают такие функции, какавтоматическиесистемы натяжения и механизмы быстрого освобождения, делающие процесс установки и снятия простым.
Кроме того, рост сегмента вторичного рынка открыл новые возможности для роста, поскольку потребители ищут настраиваемые и адаптированные решения для цепей противоскольжения, соответствующие конкретным маркам и моделям своих автомобилей. Эта тенденция побудила производителей расширить свои продуктовые портфели и удовлетворить разнообразные потребности автомобильного рынка.
Ожидается, что Северная Америка будет расти со значительным среднегодовым темпом роста в течение прогнозируемого периода.
Суровый зимний климат Северной Америки, особенно в Соединенных Штатах и Канаде, создает значительный спрос на цепи противоскольжения. Суровый рельеф местности, частые снегопады и обледенелые дороги в регионе делают необходимым оснащение транспортных средств цепями противоскольжения, обеспечивающими безопасное и эффективное передвижение. Кроме того, всеобъемлющие дистрибьюторские сети региона, включая дилерские центры, розничные торговцы и оптовики, обеспечивают доступность цепей противоскольжения для потребителей. Эта обширная сеть обеспечивает эффективное управление цепочками поставок, снижая логистические затраты и улучшая общее качество обслуживания клиентов.
Рынок цепей противоскольжения для автомобильных шин является конкурентным и фрагментированным, с несколькими глобальными и международными игроками рынка. Ключевые игроки применяют различные стратегии роста для расширения своего присутствия на рынке, такие как партнерства, соглашения, сотрудничество, запуск новых продуктов, географическое расширение и слияния и поглощения. Некоторые из основных игроков, работающих на рынке: KÖNIG Snow Chains, Pewa, Trygg, Peerless Chain, Laclede Chain, Ottinger Schneeketten, Maggi Catene, RUD Ketten Rieger & Dietz GmbH u. Co., Veriga и Tire Chains ‘R’ Us.
В 2023 году Pewag, ведущий производитель цепей противоскольжения, приобрела Trygg Group, известную норвежскую компанию, известную своими высококачественными цепями. Это приобретение направлено на укрепление присутствия Pewag на рынке и расширение ее продуктового предложения в сегменте цепей противоскольжения.
Глобальный рынок цепей противоскольжения для автомобильных шин может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка глобального рынка цепей противоскольжения для автомобильных шин были тремя основными этапами, предпринятыми для создания и анализа внедрения цепей противоскольжения для автомобильных шин в основных регионах мира. Было проведено исчерпывающее вторичное исследование для сбора исторических данных о рынке и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для проверки этих данных были приняты во внимание многочисленные выводы и предположения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости глобального рынка цепей противоскольжения для автомобильных шин. После предположения и проверки рыночных данных посредством первичных интервью мы применили восходящий/нисходящий подход к прогнозированию общего размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов отрасли. Подробная методология объясняется ниже:
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено подробное вторичное исследование для получения исторических данных о размере рынка цепей противоскольжения для автомобильных шин через внутренние источники компании, такие как годовые отчеты и финансовые отчеты, презентации результатов деятельности, пресс-релизы и т. д., и внешние источники, включая журналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных,и другие заслуживающие доверия публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических данных о размере рынка цепей противоскольжения для автомобильных шин мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических рыночных данных и доли различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты включены в отчет, как тип транспортного средства и тип материала. Дальнейший анализ на уровне стран был проведен для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических данных о размере рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробный факторный анализ для оценки текущего размера рынка цепей противоскольжения для автомобильных шин. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как тип транспортного средства и тип материала рынка цепей противоскольжения для автомобильных шин. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в глобальном секторе рынка цепей противоскольжения для автомобильных шин.
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практических выводах, полученных на основе вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на мировом рынке цепей противоскольжения для автомобильных шин и рыночным долям сегментов. Все необходимые доли в процентах, разбивки и разделы рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка были присвоены веса различным факторам, включая движущие силы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. восходящий/нисходящий подход, для получения прогноза рынка на 2032 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:
Первичные исследования:Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VPs, руководители по продажам, руководители по маркетингу, руководители по операциям, региональные руководители, руководители стран и т. д.) в основных регионах. Затем результаты первичных исследований были обобщены, и был проведен статистический анализ для подтверждения выдвинутой гипотезы. Данные первичных исследований были консолидированы со вторичными данными, что превратило информацию в практические выводы.
Инжиниринг рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента глобального рынка автомобильных цепей противоскольжения для снега. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций по типу транспортного средства и типу материала глобального рынка автомобильных цепей противоскольжения для снега.
В исследовании были определены текущие и будущие тенденции глобального рынка автомобильных цепей противоскольжения для снега. Инвесторы могут получить стратегические идеи для принятия решений об инвестициях на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие тенденции рынка определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставив участникам отрасли платформу для использования неиспользованного рынка, чтобы получить выгоду от преимущества первого хода. Другие количественные цели исследований включают:
Вопрос 1: Каков текущий размер рынка и потенциал роста рынка автомобильных цепей для зимних шин?
Вопрос 2: Какие факторы стимулируют рост рынка автомобильных цепей для зимних шин?
Вопрос 3: Какой сегмент имеет наибольшую долю рынка автомобильных цепей для зимних шин по типу транспортного средства?
Вопрос 4: Какие новые технологии и тенденции наблюдаются на рынке автомобильных цепей для зимних шин?
Вопрос 5: Какой регион будет доминировать на рынке автомобильных цепей для зимних шин?
Клиенты, купившие этот товар, также купили