Рынок автомобильных пружин подвески: текущий анализ и прогноз (2021-2027)

Упор на тип пружины (винтовая пружина, листовая рессора и торсион); Материал (легированная сталь, углеродистая сталь, нержавеющая сталь и другие); Канал сбыта (OEM и вторичный рынок); Тип транспортного средства (пассажирский и коммерческий); и Регион/Страна

География:

Global

Последнее обновление:

Jan 2022

Скачать образец
Automotive Suspension Spring Market 2
Automotive Suspension Spring Market 2

Ожидается, что глобальный рынок автомобильных подвесных пружин будет демонстрировать среднегодовой темп роста (CAGR) около ~4% в течение прогнозируемого периода (2021-2027 гг.). Ожидается, что глобальное увеличение продаж легковых и коммерческих автомобилей продвинет вперед индустрию автомобильных подвесных пружин. Ожидается, что расширение числа малых и средних компаний во всем мире будет способствовать развитию производственных секторов, что, в свою очередь, подстегнет глобальный рынок автомобильных подвесных пружин. Подвесные пружины с повышенной прочностью и комфортом езды были разработаны в результате непрерывных исследований и разработок в автомобильной промышленности. Производители транспортных средств разрабатывают легкие подвесные пружины в ответ на рост спроса на электромобили во всем мире. Ожидается, что повышенный спрос на коммерческие автомобили в результате роста промышленного сектора увеличит производство легких коммерческих автомобилей, которые используются в промышленности, что приведет к увеличению спроса на листовые и винтовые пружины во всем мире. Ожидается, что этот аспект будет стимулировать глобальный рынок автомобильных подвесных пружин.


Аналитическая информация, представленная в отчете


"Среди типов пружин в 2020 году доминировал сегмент винтовых пружин"


На основе типа пружины рынок сегментируется на винтовые пружины, листовые пружины и торсионные валы. Ожидается, что сегмент винтовых пружин будет расти с более высоким среднегодовым темпом роста в течение прогнозируемого периода. В течение прогнозируемого периода ожидается рост спроса на винтовые пружины, поскольку все большее количество легковых автомобилей и пикапов переходят с листовых пружин на винтовые пружины. Ожидается, что увеличение продаж легковых автомобилей во всем мире увеличит спрос на винтовые пружины, что улучшит глобальный рынок автомобильных подвесных пружин.


"Среди материалов в 2020 году доминировал сегмент легированной стали".


На основе материала рынок сегментируется на легированную сталь, углеродистую сталь, нержавеющую сталь и другие материалы. Ожидается, что сегмент легированной стали будет расти с более высоким среднегодовым темпом роста в течение прогнозируемого периода. Ожидается, что спрос на подвески из легированной стали возрастет из-за ее улучшенных свойств, таких как прочность, твердость, износостойкость и т.д. Легированные пружинные стали используются в условиях высоких напряжений и ударных или импульсных нагрузок. Эти стали могут выдерживать более широкий диапазон температур, чем высокоуглеродистые пружинные стали, и используются либо в отожженном, либо в предварительно закаленном состоянии. Кремний является ключевым элементом в большинстве легированных пружинных сталей.


"Среди каналов сбыта в 2020 году доминировал сегмент OEM".


На основе канала сбыта рынок сегментируется на OEM и вторичный рынок. Ожидается, что сегмент OEM будет расти с более высоким среднегодовым темпом роста в течение прогнозируемого периода. Благодаря быстрому развитию новых технологий OEM ожидается, что рынок подвесных пружин будет расти вместе с увеличением спроса на электромобили.


"Среди типов транспортных средств в 2020 году доминировал сегмент легковых автомобилей".


На основе типа транспортного средства рынок сегментируется на легковые и коммерческие автомобили. Ожидается, что сегмент легковых автомобилей будет расти с более высоким среднегодовым темпом роста в течение прогнозируемого периода. Предполагается, что сегмент легковых автомобилей будет самым большим и быстрорастущим рынком автомобильных подвесных пружин из-за более высокого производства легковых автомобилей, чем коммерческих. Спрос на легковые автомобили был очень высок в таких странах, как Китай, Индия, что еще больше стимулирует спрос на автомобильные подвесные пружины.


"Азиатско-Тихоокеанский регион представляет собой крупнейший рынок".


Основываясь на оценке, в течение прогнозируемого периода 2021-2027 годов ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет расти с более высоким среднегодовым темпом роста. Улучшение социально-экономических условий в развивающихся странах, таких как Китай, Индия, Индонезия и Таиланд, можно связать с расширением. Рынок автомобильных подвесных пружин будет стимулироваться растущим производством транспортных средств и будущими строгими стандартами безопасности в Китае и Индии. Быстрое развитие и растущий спрос на личные автомобили продвигают вперед мировой рынок автомобильных подвесных пружин. Некоторые из основных игроков, работающих на рынке, включают Continental AG, Jamna Auto Industries, NHK Springs, Sogefi, Kilen Springs, Mitsubishi Steel, Hendrickson, Betts Spring, Heinrich Eibach GmbH, Mubea и т.д.


Причины купить этот отчет:



  • Исследование включает в себя анализ размеров рынка и прогнозирование, проверенный аутентифицированными ключевыми отраслевыми экспертами

  • Отчет представляет собой краткий обзор общих показателей отрасли с первого взгляда

  • Отчет охватывает углубленный анализ видных отраслевых аналогов с основным акцентом на ключевые финансовые показатели бизнеса, портфель продуктов, стратегии расширения и последние разработки

  • Подробное изучение драйверов, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли

  • Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам

  • Глубокий анализ отрасли на региональном и страновом уровнях


Варианты настройки:


Глобальный рынок автомобильных подвесных пружин может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.


Содержание

Ожидается, что глобальный рост продаж пассажирских и коммерческих автомобилей продвинет вперед отрасль автомобильных подвесочных пружин. Расширение числа малых и средних компаний по всему миру, как ожидается, будет способствовать развитию производственных секторов, что, в свою очередь, подстегнет мировой рынок автомобильных подвесочных пружин. В результате непрерывных исследований и разработок в автомобильной промышленности были разработаны подвесочные пружины с повышенной прочностью и комфортом при езде. Производители автомобилей разрабатывают легкие подвесочные пружины в ответ на рост спроса на электромобили во всем мире. Ожидается, что возросший спрос на коммерческие автомобили в результате роста промышленного сектора увеличит производство легких коммерческих автомобилей, которые используются в промышленности, что приведет к увеличению спроса на листовые рессоры и винтовые пружины во всем мире. Ожидается, что этот аспект будет стимулировать мировой рынок автомобильных подвесочных пружин.


Подвесочные пружины являются интерфейсом между колесами и кузовом автомобиля. Подвесочные пружины - это тип пружин, которые используются для поддержки кузова. Их основная цель - регулировать неровные дорожные условия и, таким образом, обеспечивать высокий уровень комфорта при езде. Во-вторых, независимо от состояния дороги, они должны гарантировать, что колеса постоянно находятся в безопасном контакте с ней. Эти параметры должны быть соблюдены для надежной передачи сил привода, торможения и поперечных сил. Таким образом, подвесочные пружины являются одним из важнейших компонентов безопасности в современных автомобилях. Они влияют на управляемость, устойчивость на дороге и эффективность торможения автомобиля.


Анализ исторических размеров рынка


Этап 1: Углубленное изучение вторичных источников:


Было проведено детальное вторичное исследование для получения исторических данных о размере рынка автомобильных подвесочных пружин через внутренние источники компании, такие как годовые отчеты и финансовая отчетность, презентации результатов деятельности, пресс-релизы и т. д., и внешние источники, включая журналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, базы данных третьих сторон и другие надежные публикации.


Этап 2: Сегментация рынка:


После получения исторических данных о размере рынка автомобильных подвесочных пружин мы провели детальный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и доле для различных сегментов и подсегментов по основным регионам. Основные сегменты, включенные в отчет, включают тип пружины, материал, канал сбыта, тип транспортного средства. Был проведен дальнейший анализ на региональном и страновом уровнях для оценки общего уровня внедрения рынка автомобильных подвесочных пружин в глобальном контексте.


Этап 3: Факторный анализ:


После получения исторических данных о размере рынка для различных сегментов и подсегментов мы провели детальный факторный анализ для оценки текущего размера рынка. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как растущие государственные стимулы и спрос на экологически чистый транспорт и т. д. Были проанализированы исторические тенденции и их влияние на размер и долю рынка из года в год. Также было тщательно изучено состояние спроса и предложения.


Оценка текущего размера рынка и прогноз


Определение текущего размера рынка: Основываясь на полезной информации, полученной на основе вышеуказанных 3 этапов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на рынке и долям рынка сегментов и компаний. Все необходимые процентные доли и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.


Оценка и прогнозирование: Для оценки и прогнозирования рынка различным факторам, включая движущие силы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон, были присвоены веса. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т.е. восходящий подход, для получения прогноза рынка до 2027 года для различных сегментов и подсегментов в основных регионах мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:



  • Размер рынка отрасли в стоимостном выражении (доллары США) и темпы внедрения автомобильных подвесочных пружин на основных рынках

  • Все процентные доли, разбивки и деления сегментов и подсегментов рынка

  • Ключевые игроки на рынке автомобильных подвесочных пружин с точки зрения предлагаемых продуктов. Кроме того, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке.


Проверка размера и доли рынка


Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководитель отдела продаж, руководитель отдела маркетинга, руководитель операционного отдела и региональный руководитель, руководитель страны и т. д.) в основных странах. Затем были обобщены результаты первичного исследования и проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Данные, полученные в результате первичного исследования, были объединены с результатами вторичного исследования, превратив таким образом информацию в полезную информацию.


Разделение первичных участников по различным регионам


Automotive Suspension Spring Market 1
Automotive Suspension Spring Market 1

Разработка рынка


Для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту рынка автомобильных подвесочных пружин была использована техника триангуляции данных. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа обслуживания, типа транспортного средства и региона. 


Основная цель исследования рынка автомобильных подвесочных пружин


В исследовании были точно определены текущие и будущие рыночные тенденции автомобильных подвесочных пружин. Инвесторы могут получить стратегическую информацию, чтобы основывать свои решения для инвестиций на качественном и количественном анализе, выполненном в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции будут определять общую привлекательность рынка на региональном и страновом уровнях, предоставляя промышленному участнику платформу для использования неиспользованного рынка, чтобы получить выгоду в качестве преимущества первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:



  • Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка автомобильных подвесочных пружин в стоимостном выражении (доллары США). Также анализ текущего и прогнозируемого размера рынка различных сегментов и подсегментов

  • Сегменты в исследовании включают тип, применение и транспортное средство

  • Определен анализ нормативно-правовой базы для мировой отрасли автомобильных подвесочных пружин

  • Анализ цепочки создания стоимости, связанной с наличием различных посредников, наряду с анализом поведения клиентов и конкурентов в отрасли

  • Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка автомобильных подвесочных пружин для основных регионов и стран

  • Основные регионы, изученные в отчете, включают Северную Америку (США, Канада, остальная часть Северной Америки), Европу (Германия, Великобритания, Франция, Испания, остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, Южная Корея, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона) и остальной мир

  • Профили компаний игроков рынка автомобильных подвесочных пружин и стратегии роста, принятые ими для поддержания устойчивости на быстрорастущем рынке

  • Углубленный анализ отрасли на региональном и страновом уровнях

Связанные Отчеты

Клиенты, купившие этот товар, также купили

Рынок перевозок негабаритных грузов: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)

Рынок перевозок негабаритных грузов: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)

Акцент на виде транспорта (автомобильный, железнодорожный, морской и воздушный транспорт); конечном использовании (сельскохозяйственная техника, строительная техника, военная техника, цельные конструкции и установки, промышленное оборудование, авиация и водный транспорт, и другие конечные виды использования); и регионе/стране

November 7, 2025

Рынок буксирных услуг: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Рынок буксирных услуг: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Акцент на типе услуг (портовые буксирные услуги, оффшорные буксирные услуги, прибрежные буксирные услуги и специализированные буксирные услуги (например, спасательные работы, пожаротушение)); размере судна (малые буксиры (мощностью менее 2000 кВт), средние буксиры (2000-5000 кВт), большие буксиры (5000-10000 кВт) и очень большие буксиры (мощностью более 10000 кВт)); источнике энергии (дизельные буксиры, электрические буксиры, гибридные буксиры и буксиры, работающие на СПГ); и регионе/стране

November 6, 2025

Рынок материалов ремней безопасности для автомобилей с ДВС и электромобилей: текущий анализ и прогноз (2025–2033 гг.)

Рынок материалов ремней безопасности для автомобилей с ДВС и электромобилей: текущий анализ и прогноз (2025–2033 гг.)

Упор на тип материала (нейлон, полиэстер и полипропилен); тип компонента (точка крепления, узел пряжки, узел ретрактора и ремень); тип транспортного средства (коммерческий транспорт и легковой автомобиль); канал сбыта (производители оригинального оборудования (OEM) и вторичный рынок); и регион/страна

November 5, 2025

Автомобильный рынок свинцово-кислотных аккумуляторов в Латинской Америке: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)

Автомобильный рынок свинцово-кислотных аккумуляторов в Латинской Америке: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)

Акцент по типу транспортного средства (легковой автомобиль, коммерческий автомобиль, двухколесный транспорт, гибридно-электрический автомобиль), по типу аккумулятора (заливной, SLI, улучшенный заливной аккумулятор (EFB) и абсорбирующий стекломат (AGM)), по сегменту клиентов (OEM и вторичный рынок), по стране (Мексика, Бразилия, Аргентина, Чили, остальная часть Латинской Америки)

October 9, 2025